RU1794992C

RU1794992C - Устройство дл вытрамбовывани котлованов

Info

Publication number: RU1794992C
Application number: SU904877427A
Authority: RU
Inventors: Владимир Петрович Чернюк; Вячеслав Николаевич Пчелин; Петр Владимирович Шведовский; Анатолий Тимофеевич Мальцев; Наталья Александровна Мальцева
Original assignee: Брестский политехнический институт; Центральный Научно-Исследовательский Экспериментальный И Проектный Институт По Сельскому Строительству
Priority date: 1990-10-24
Filing date: 1990-10-24
Publication date: 1993-02-15

Abstract

Использование: вытрамбовывание котлованов . Сущность: устройство содержит базовую машину со стрелой, вертикальную направл ющую, на которой установлена трамбовка в виде усеченного конуса, имеюща сквозной канал и открытую снизу камеру , сообщенную с каналом, который выполнен с обратным клапаном, передающую плиту, установленную под трамбовкой с возможностью осевого перемещени относительно болтового соединени ,св зывающего трамбовку с передающей плитой, подпиточную емкость с жидкостью. Трамбовка снабжена упругим элементом со сквозными радиальными горизонтальными отверсти ми. Нижн часть трамбовки и верхн часть передающей плиты выполнены с замкнутыми круговыми углублени ми, в которых установлен упругий элемент, предварительно сжатый болтовым соединением . Подпиточна емкость размещена выше уровн трамбовки и соединена с каналом посредством шланга. 5 ил.

Description

Изобретение относитс к строительству , в частности к фундаментостроению, и может найти применение в устройствах дл образовани углублений без выемки грунта под фундаменты в вытрамбованных котлованах дл зданий и сооружений.

Известно устройство дл вытрамбовы- вани котлованов, содержащее базовую ма- шину со стрелой, вертикальную направл ющую, на которой установлена трамбовка в виде усеченного конуса, обращенного книзу меньшим основанием, имеюща сквозной канал и открытую снизу камеру, сообщенную с каналом, передающую плиту, установленную под трамбовкой с возможностью осевого перемещени . Недостатком известного устройства вл етс низка эффективность его работы, т.к. оно не обеспечивает устранение сил

сцеплени по боковой поверхности трамбовки , в св зи с чем при работе устройства требуютс весьма мощные грузоподъемные механизмы дл подъема и сбрасывани трамбовки. Кроме того, при недостаточной влажности грунта снижаетс качество вы- трамбовывани за счет возможности обрушени стенок котлована поц будущий фундамент.

Наиболее близким к предлагаемому известным техническим решением вл етс устройство дл вытрамбовывани котлованов , содержащее базовую машину со стрелой , вертикальную направл ющую, на которой установлена трамбовка в виде усеченного конуса, обращенного книзу меньшим основанием, имеюща сквозной канал и открытую снизу камеру, сообщенную с каналом, передающую плиту, установленXJ

ю

4

ю

b

ную под трамбовкой с возможностью осевого перемещени относительно болтового соединени , св зывающего трамбовку с передающей плитой, котора ограничиваеткамеру .

Недостатками известного устройства вл ютс повышенна энергоемкость извлечени трамбовки из грунта в силу наличи больших сил трени поко по боковой поверхности трамбовки .в начальный момент ее подъема, низкое качество и эффективность вытрамбовывани котлованов при недостаточной влажности грунта, сложность конструкции устройства и низка надежность его работы.

Целью изобретени вл етс повышение эффективности и качества вытрамбовывани котлованов.

Поставленна цель достигаетс тем, что в известном устройстве дл вытрамбовывани котлованов, содержащем базовую машину со стрелой, вертикальную направл ющую, на которой установлена трамбовка в виде усеченного конуса, обращенного книзу меньшим основанием, имеюща сквозной канал и открытую снизу камеру, установленную под трамбовкой с возможностью осевого перемещени от но- сительно болтового соединени , св зывающего трамбовку с передающей плитой, котора ограничивает камеру, базова машина снабжена подпиточной емкостью с жидкостью, трамбовка - упругим элементом со сквозными радиальными горизонтальными отверсти ми, канал - обратным клапаном , а нижн часть трамбовки и верхн часть передающей плиты выпопнены с замкнутыми круговыми углублени ми, в которые установлен упругий элемент, предварительно сжатый болтовым соединением , причем подпиточна емкость размещена выше уровн трамбовки и соединена с каналом шлангом,.

На фиг.1 изображено устройство дл вытрамбовывани котлованов, общий вид; на фиг.2 - трамбовка в разрезе в момент подъема над поверхностью грунта; на фиг.З - то же, в момент погружени в грунт; на фиг.4 - фрагмент упругого элемента в момент подъема трамбовки над поверхностью земли; на фиг.5 - то же, в момент погружени трамбовки в грунт.

Устройство дл вытрамбовывани котлованов содержит базовую машину 1 со стрелой 2, вертикальную направл ющую штангу 3, шарнирно соединенную со стрелой 2. На штанге 3 установлена трамбовка 4 в виде усеченного конуса 5, обращенного книзу меньшим основанием 6. Под трамбовкой 4 расположена передающа плита 7.

Конус 5 выполнен со сквозным каналом 8 и открытой книзу камерой 9. Боковые стенки 10 камеры 9, примыкающие к плите 7, выполнены из установленного между плитой 7

и конусом 5 упругого элемента 11 со сквозными радиальными горизонтальными от- версти ми 12, Базова машина снабжена подпиточной емкостью 13 с жидкостью 14, соединенной посредством гибкого шланга

15 с каналом 8. Канал 8 снабжен обратным клапаном 16, преп тствующим вытеканию жидкости 1.4 из камеры 9 при образовании в ней избыточного давлени . Крепление к конусу 5 плиты 7, выполненной в виде круга

5 с центральным отверстием 17, осуществлено с помощью жестко св занной с конусом 5 пластины 18с отверстием 19 и болтового соединени в виде пропущенного через отверсти 17, .19 болта 20 с гайкой, благодар

0 чему обеспечиваетс возможность осевого перемещени плиты 7 относительно конуса 5, Дл предотвращени выдавливани наружу упругого элемента 11 между плитой 7 и конусом 5, на нижней части трамбовки 4 и

5 верхней части плиты 7 выполнены замкнутые круговые углублени 21. Отверсти 12, дл обеспечени их раскрыти при ударе, выполнены в упругом элементе 11 после предварительного сжати его до напр же0 ний, равных напр жени м, возникающим в

упругом элементе И до удара трамбовки в

процессе работы устройства, что обеспечи .вает закрытие радиальных отверстий 12 в

момент подъема трамбовки над землей

5 (см.фиг.4) и исключает самопроизвольное вытекание жидкости 14 из камеры 9. Жидкостью 14 может служить вода. Дл повышени прочностных и деформационных свойств грунта стенок котлована целесооб0 разно использование в качестве жидкости 14 растворов, например, цементного.

Устройство работает следующим образом ,

С помощью лебедки (не показана) базо5 вой машины 1 трамбовку 4 поднимают по направл ющей 3. При этом из подпиточной емкости 13 в камеру 9 поступает жидкость 14 и заполн ет ее до полного объема. После этого трамбовку 4 сбрасывают,- В момент

0 удара происходит уменьшение объема камеры 9 за счет сжати упругого элемента 11, закрываетс обратный клапан 16 и в камере 9 создаетс избыточное давление жидкости 14, благодар чему последн через раДи5 альные отверсти 12 выдавливаетс наружу и смачивает окружающий грунт. С последующим подъемом трамбовки 4 камера 9 оп ть заполн етс жидкостью 14 и цикл повтор етс . С каждым последующим сбрасыванием трамбовки происходит уплотнение

увлажненного и смачивание нижележащего сло грунта, благодар чему повышаетс эффективность вытрамбовывани .

Предлагаема конструкци устройства дл вытрамбовывани котлованов позвол ет повысить эффективность работы за счет

снижени энергоемкости вытрамбовывани (на 25-30% уменьшаетс число ударов трамбовки и на 15-25% - силы трени грунта по боковой поверхности трамбовки) и повышени качества вытрамбованных котлованов. Конструкци устройства проста в изготовлении и надежна в работе.

Claims

Формула изобретени Устройство дл вытрамбовывани котлованов , содержащее базовую машину со стрелкой, вертикальную направл ющую, на которой установлена трамбовка в виде усеченного конуса, обращенного книзу меньшим основанием, имеюща сквозной канал и открытую снизу камеру, сообщенную с каналом, передающую плиту, установленную под трамбовкой с возможностью осевого перемещени относительно болтового соединени , св зывающего трамбовку с передающей плитой, котора ограничивает камеру , отличающеес тем, что. с целью

повышени эффективности и качества вытрамбовывани котлованов, базова маши- на снабжена подпиточной емкостью с жидкостью, трамбовка - упругим элементом со сквозными радиальными горизонтальными отверсти ми, канал - обратным клапаном , а нижн часть трамбовки и верхн часть передающей плиты выполнены с замкнутыми круговыми углублени ми, в которых установлен упругий элемент, предварительно сжатый болтовым соединением , причем подпиточна емкость размещена выше уровн трамбовки и соединена с каналом посредством шланга.

Фиг.