RU1791950C - Способ управлени электродвигателем посто нного тока электрифицированного вентил - Google Patents

Abstract

Использование: в газовой промышленности , в вакуумной технике. Сущность: электрод в и га те л ь э л е ктр и ф и ц и р о ва н но г о вентил  в момент трогани  подключен к источнику посто нного напр жени . После от- работки одновибратора блокировки электродвигатель переходит на питание от источника стабильного тока. 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к электротехнике и может быть использовано в газовой промышленности, преимущественно в вакуумной технике.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности. .

На чертеже показана схема устройства, реализующего данный способ.

Устройство содержит командоаппарат 1, выход которого соединен с последовательно соединенными резистором 2. транзистором 3, транзисторным оп-троном 4, .выходом соединенного с обмоткой 5 реле. Выход командоаппарата 1 соединен также со схемой ИЛИ б, выход которой соединен со схемой И-НЕ 7. Выход схемы И-НЕ 7 соединен с конденсатором 8, резистором 9, диодом ТО, одновибратором цикла 11 и одновибратором блокировки 12, Одновибратор цикла 11 соединен с источником стабильного тока 13 через транзисторный оптрон 14. Выход одновибратора блокировки 12 через транзистор 15 соединен с источником стабильного тока 13. Якорна  обмотка электродвигател  16 подключена к источнику питани  17 через контакты 18, 19 . реле. Выход источника стабильного тока 13

соединен со входом компаратора 20, выход которого через транзисторный оптрон 21 соединен с входом Сброс одновибратора цикла 11., : . ..г.

Устройство работает следующим образом .

Команда Закрытие (вращение электродвигател  электрифиицрованного вентил  в пр мом направлении) или команда Открытие .(вращение электродвигател  в обратном направлении) поступает с командоаппарата 1 на схему ИЛИ 6 и через резистор 2 подаетс , на транзистор .3, транзисторный оптрон 4 и обмотку 5 реле. Реле своими контактами 18, 19 производит необходимое переключение обмотки  кор  электродвигател  16. Через схему И-НЕ 7, конденсатор 8, резистор 9, диод 10 запускаетс  одновибрэтор цикла 1.1. Одновибратор цикла 11 запускает через транзисторный оптрон 14 источник стабильного .тока 13, а одновибратор блокировки 12 через транзистор 15 кратковременно шунтирует источник стабильного тока 13. Питание электродвигател  16 в этот момент осуществл етс  от источника посто нного напр жени , что обеспечивает необходимый дл 

(А

С

XI

О

д

ю ел о

трогани  крут щий момент на валу электродвигател  16. После отработки одновибра- тора блокировки (через 0,5 с) источник тока 13 переходит в нормальный режим и ограничивает ток, потребл емый электродвигателем 16, на уровне, соответствующем заданному крут щему моменту закрыти  клапана электрифицированного вентил .

По мере закрытий клапана электрифи- циров анногЪ вентил ;„возрастает крут щий момей/й Йу ектродвигател  16 частота вращени  умёйьшаётс . Это приводит к уменьшению Сопротивлени  обмоток 16, а при неизменном токе - к уменьшению падени  напр жени  на этих обмотках и возрастанию напр жени  на коллекторе транзистора 22 источника стабильного тока 13. Это напр жение сравниваетс , компаратор 20 выдает сигнал. Сигнал компаратора 20 через оптрон 21 производит сброс одно- вибратора цикла 11. Источник стабильного тока 13 запираетс  и электродвигатель 16 останавливаетс . Резистором 23 регулируетс  вёличййа toka ограничени , что определ ет максимальный дл  данного тока

0

5

0

5

крут щий момент электродвигател . Резистором 24 регулируетс  порог срабатывани  компаратора 20, т.е. крут щий момент зат гивани  клапана электрифицированного

вентил .

При поступлении противоположной команды работа устройства происходит аналогичным образом и отличаетс  тем, что реле не переключает контакты 18, 19.

Формул а изобретени  Способ управлени  электродвигателем посто нного тока электрифицированного вейшл , по которому электродвигатель подключают к источнику посто нного напр жени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, через врем , определ ющее начало движени  шпиндел  электрифицированного вентил  подключают электродвигатель к источнику стабильного тока, измер ют напр жение на зажимах источника стабильного тока, сравнивают это напр жение с уставкой и при повышении уставки отключают электродвигатель от источника стабильного тока,: