RU1791642C - Обгонна муфта - Google Patents

Abstract

Использование: дл  соединени  и рассоединени  вертикально и наклонно расположенных валов. Сущность изобретени : муфта состоит из ведущей 1, ведомой 8 полумуфт и шариков 4. На наружной поверхности 2 полумуфты 1 выполнены спиралеобразные равноудаленные друг от друга пазы 3. На внутренней поверхности полумуфты 8 выполнен кольцевой паз 9, сопр женный с пазом 10, Кривизна пазов 3 и 10 одинакова и выполнены пазы 3 и 10 зеркально относительно друг друга. Шарики 4 размещены в. пазах полумуфт. При вращении ведущей полумуфты 1 в одну сторону шарики 4 перекаты в31Отс  Нб кЪл цёвбму пйзу 9, Муфта не передает вращение. При вращении в обратную сторону полум уфты1 шарики 4 под действием своего весаis вкатывайте   в пазы 10 и, взаимодейству  со стенками пазов 3 и 10, привод т во вращение ведoMyio полумуфту 8. 5 ил.. ......

Description

фиг. 1

Изобретение относитс  к области машиностроени  и может быть использовано в автомобилестроении, тракторостроении, станкостроении, судостроении и других област х машиностроени  дл  автома- тического соединени  и рассоединени  вертикально и наклонно расположенных валов , ..-.;:.: ; .;; .-.,...

ИзвесМаоб бнпа  муфта, состо ща  из

-двух полу муфт, на fЪрцах каждой из кото- рыхв трлне спиралеобразный паз, распбложенный зеркально относительно другого, в которых установлен шарик. На ведомой полумуфте паз начинаетс  от центрального глухого отверсти . ;.::;.;.:;:, ; ..;.

Недостатком известной муфты  вл етс  то, что на торце ведомой полумуфты необходимо выполн ть глухое отверстие, бокова  поверхность которого должна плавно переходить в спиралеобразный паз, что представл ет собой определенную технологическую сложность.. ,,.5,,,,;: ...,./

изобретени  повышение технологичности изготовлени . . Y .

Дл  достижени  поставленной цели од- на из.полумуфт выполнена в виде обоймы, установленной концентрично другой полумуфте , пазы выполнены на взаимообращенных цилиндрических поверхност х полумуфт, а на одной из полумуфт выполнен кольцевой паз, Сопр женный со спиралеобразным пазом. ,.. ;. ,./ ,.. . ;;. ...

На фиг. 1 показан общий вид обгонной . муфты; на фиг. 2 - часть развертки цилиндрической поверхности ведомой полумуфты; на фиг. 3 - часть развертки цилиндрической поверхности ведомой полумуфты; на фиг. 4

- положение шариков при холостом режиме (режиме свободного хода муфты); на фиг, 5

- положение шариков и взаимное располо- жение пазов при рабочем режиме (режиме передачи вращающего момента от ведомого к ведущему валу). - ;; - - .;. .;

Обгонна  муфта состоит из ведущей полумуфты 1, на боковой поверхности 2 кото- рой имеютс  раЕжоудаленньгё д зУг of Друга криволинейные спиралеобразной формы пазы 3 с шариками 4. Криволинейные па зы 3 начинаютс  на рассто нии 5 от торца б ведущей полумуфты и глубина их равна по- ловине диаметра шарика 4. На внутренней поверхности 7 ведомой полумуфты 8 выполнен кольцевой паз 9, глубина которого равна половине диаметра шарика 4. От . .

кольцевого паза начинаютс  криволинейные спиралеобразной формы пазы 10 той же кривизны, что и пазы ведущей полумуфты, Дл  установки шариков 4 в пазы 3 и кольцевой паз 9 имеетс  отверстие, которое заглушено винтом 11. ;.;

Обгонна  муфта работает следующим образом. : -;;.:.-::.-;;;;.. ..; ;...;,-;, ;-/-.

При вращении ведущей полумуфты 1 по часовой стрелке (с учетом расположени  пазовДоказанных на фигурах 1,2,3) шарики 4 перекатываютс  по кольцевому пазу 9 (фиг. 4) ведомой полумуфты 8 и не привод т ее во вращение. Муфта в этом случае работает в холостом режиме, т. к. она не может передавать крут щего момента.

При обратном вращении ведущей полумуфты шарики 4 под действием собственного веса вкатываютс  в пазы 10 ведомой полумуфты, после чего поверхност ми пазов 3 и 10 шарики закатываютс  в нижнюю часть пазов и начинают действовать на ве- домую полумуфту, заставл   ее вращатьс  вместе с ведущей (фиг. 5). Муфта будет находитьс  в рабочем режиме и передавать крут щий момент. ,: ,г -

При изменении направлени  вращени  ведущей полумуфты шарики снова выталкиваютс  поверхност ми пазов в кольцевой паз, прлумуфты рассоедин ютс  и муфта снова переходит в режим свободного хода. Муфта может передать крут щий момент , увеличеннц|й.в столько раз, несколько больше будет выполнено пазов на поверхност х полумуфт и вмонтировано шариков, кроме того, уменьшаетс  износ пазов и шариков за счет понижени  контактных напр жений , увеличиваетс  долговечность и надежность работы муфты.

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и   Обгонна  муфта, состо ща  из двух полумуфт , на каждой из. которых выполнен спиралеобразной формы паз, расположенный зеркально относительно другого, в которых установлен шарик, отличающа с  тем, что, с целью повышени  технологичности изготовлени , одна из полумуфт выпблнена в виде обоймы, установленной концентрично другой полумуфте, пазы выполнены на взаимообращенных цилиндрических поверхност х полумуфт, а на одной из полумуфт выполнен кольцевой паз, сопр женный со спиралеобразным пазом.

Фиг.2

Фив. 3

Фиг. 5