RU1791608C

RU1791608C - Sectional garage

Info

Publication number: RU1791608C
Application number: SU904850661A
Authority: RU
Inventors: Юрий Михайлович Киселев; Анатолий Филиппович Барышев; Юрий Анатольевич Барышев
Original assignee: Кооператив "Конструкторы" При Московском Радиотехническом Институте Ан Ссср
Priority date: 1990-04-04
Filing date: 1990-04-04
Publication date: 1993-01-30

Abstract

Использование: укрытие автотранспорта . Сущность изобретени : корпус гаража имеет двери в боковых стенках, а торцовые стены шарнирно прикреплены к крыше с помощью торсионов с возможностью поворота в вертикальной плоскости. В средней части корпуса размещена П-образна рама, к стойкам которой прикреплены двери. Основание выполнено в виде рамы и шарнирно прикрепленных к ней подложек под колеса.4 ил.Use: vehicle shelter. SUMMARY OF THE INVENTION: The garage housing has doors in the side walls, and the end walls are pivotally attached to the roof with torsion bars that can be rotated in a vertical plane. In the middle part of the body there is a U-shaped frame, to the posts of which doors are attached. The base is made in the form of a frame and substrates under the wheels pivotally attached to it. 4 ill.

Description

Изобретение относитс к транспортной технике и может быть использовано дл укрыти автотранспорта.The invention relates to vehicles and can be used to cover vehicles.

Известен гараж, включающий основание , раму, корпус с крышей и задней стенкой и ворота.(1).A garage is known, including a base, a frame, a housing with a roof and a rear wall and a gate. (1).

Наиболее близким к изобретению вл етс сборно-разборный гараж, включающий основные и корпус из боковых стен с двер ми, крыши и торцовых стен, шарнирно закрепленных в верхней части к крыше с возможностью поворота в вертикальной плоскости (2).Closest to the invention is a collapsible garage, comprising a main and a housing of side walls with doors, a roof and end walls pivotally mounted in the upper part to the roof with the possibility of rotation in a vertical plane (2).

Недостатком данного решени вл етс больша металлоемкость и неудобства в эксплуатации.The disadvantage of this solution is the high metal consumption and inconvenience in operation.

Цель изобретени - повышение прочности и надежности.The purpose of the invention is to increase strength and reliability.

Это достигаетс тем, что гараж снабжен П-образной рамой и торсионами, а основание выполнено в виде рамы и шарнирно соединенных с ней подложек под колеса, причем П-образна рама установлена в средней части корпуса и жестко соединена с крышей, боковыми стенами и рамой основани , а двери закреплены на стойках П-образной рамы, при этом торсионы одним концом жестко соединены с крышей, а другим - с верхними кромками торцевых стен.This is achieved by the fact that the garage is equipped with a U-shaped frame and torsion bars, and the base is made in the form of a frame and pivotally connected under it wheels underneath, and the U-shaped frame is installed in the middle of the body and is rigidly connected to the roof, side walls and base frame and the doors are fixed on the uprights of the U-shaped frame, while the torsion bars are rigidly connected to the roof at one end and to the upper edges of the end walls with the other.

На фиг. 1 изображен общий вид гаража; на фиг.2 - вид по А на фиг.1; на фиг.З - сечение Б-Б на фиг.1; на фиг.4 - сечение В-В на фиг.1.In FIG. 1 shows a general view of the garage; figure 2 is a view along a in figure 1; in Fig.Z - section bB in Fig.1; figure 4 - section bb in figure 1.

Рама 1 основани соединена консол ми 2 с крюками с подложками под колеса 3. Стенки 4, 5 соединены шарнирами или винтами с рамой 1. П-образна рама 7 соединена винтами 6 с рамой 1. Петли 8, 9 соедин ют двери 10, 11 со стенками 4, 5 и стойками 12, 13 П-образной рамы 7, Крыша 14 соединена с П-образной рамой 7 и стенками 4,5. Крышки 15, 16 соединены ос ми 17, 18 с крышей 14. Торсионы 19, 20 соединены с крышей 14 и с торцевыми стенами 15,16, На торцевых стенах 16,15 выполнены ручки 21, 22.The base frame 1 is connected by consoles 2 to hooks with underlays for wheels 3. The walls 4, 5 are connected by hinges or screws to the frame 1. The U-shaped frame 7 is connected by screws 6 to the frame 1. Hinges 8, 9 connect the doors 10, 11 to the walls 4, 5 and the uprights 12, 13 of the U-shaped frame 7, the Roof 14 is connected to the U-shaped frame 7 and the walls 4,5. The covers 15, 16 are connected by axes 17, 18 to the roof 14. The torsion bars 19, 20 are connected to the roof 14 and to the end walls 15.16. Handles 21, 22 are made on the end walls 16.15.

Работает гараж следующим образом.The garage works as follows.

Дл установки автомашины поднимаетс торцева стена 15. Автомашина въезжает в гараж и устанавливаетс на подложки под колеса 3. Дл выхода водител из машины открываетс дверь 10. Дверь 10 можетTo install the car, the end wall 15 rises. The car enters the garage and is installed on the under-wheel undercarriages 3. Door 10 opens to exit the driver from the car. Door 10 can

(Л С(L C

ЧH

юYu

ОABOUT

оabout

0000

быть выполнена в виде задвижки и перемещатьс по рельсам вдоль стенки.be in the form of a valve and move along rails along the wall.

Гараж выполнен разборный и может быть быстро смонтирован и демонтирован. Его габариты повтор ют габариты автомашины , что обеспечивает возможность установки его на сто нках автомашины.The garage is collapsible and can be quickly mounted and dismantled. Its dimensions repeat the dimensions of the car, which makes it possible to install it on the car parks.

|,i.:.-. . |, i.: .-. .

формула изобретени Сборно-разборный гараж, включающий основание и корпус из боковых стен с двер ми , крыши и торцевых стен, шарнирно закрепленных в верхней части к крыше сSUMMARY OF THE INVENTION A collapsible garage comprising a base and a housing of side walls with doors, a roof and end walls pivotally mounted in the upper part to the roof with

возможностью поворота в вертикальной плоскости, отличающийс тем, что, с целью повышени прочности и надежности, он снабжен П-образной рамой и торсиона- ми, а основание выполнено в виде рамы и шарнирно соединенных с ней подложек под колеса, причем П-обрэзна рама установлена в средней части корпуса и жестко соединена с крышей, боковыми стенами и рамой основани , а двери закреплены на стойках П-образной рамы, при этом торсионы одним концом жестко соединены с крышей, а другим - с верхними кромками торцевых стен.the ability to rotate in a vertical plane, characterized in that, in order to increase strength and reliability, it is equipped with a U-shaped frame and torsions, and the base is made in the form of a frame and pivotally connected under it wheels underneath, and the P-shaped frame is installed in the middle part of the body and is rigidly connected to the roof, side walls and base frame, and the doors are fixed on the U-shaped racks, while the torsion bars are rigidly connected to the roof at one end and to the upper edges of the end walls at the other.

и. иand. and

11eleven

N N

ВидАView

19 V19 V

//

юYu

ЧH

13thirteen

ШW

zLzzLz

Л У ГФиг .ЗL U GFig .Z

№ 1Ь 7 ,No. 1 7,

1212

фиг. 4FIG. 4