RU1789814C

RU1789814C - Клапан

Info

Publication number: RU1789814C
Application number: SU904896348A
Authority: RU
Inventors: Владимир Васильевич Скрипица
Original assignee: Каменский химический комбинат "Россия"
Priority date: 1990-11-20
Filing date: 1990-11-20
Publication date: 1993-01-23

Abstract

Использование: в регулируемых клапанах . Сущность изобретени : в корпусе с входным и выходным патрубками расположен эластичный шланг, взаимодействующий с диафрагменными приводами, установленными в корпусе по обе стороны шланга. Приводы выполнены из двух разно- великихдиафрагм, установленных на разновеликих опорных шайбах. Шайбы меньшего диаметра расположены в одной плоскости с шлангом. В шланге со стороны выходного патрубка за местом пережима выполнены радиальные отверсти , сообщающие полость с внутренней поверхностью шланга. На выходном патрубке в месте размещени радиальных отверстий шланга выполнена кольцева проточка с перфорированным дном и в ней установлен кольцевой фильтрующий элемент, Приводы снабжены направл ющими хвостовиками, расположенными вне полости установки шланга. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.

Description

fe

Изобретение относитс к регулируемым клапанам с пережимным эластичным шлангом .

Известен клапан согласно патенту СССР № 19416, кл. F 16 К 7/07, 1931 дл регулировани давлени внутри герметичного костюма пилота, содержащий эластич- ный шланг, помещенный в корпус и взаимодействующий с диафрагменными приводами, смонтированными в корпусе по обе стороны эластичного шланга, причем диафрагменные приводы выполнены в виде резиновых полуцилиндров.

Недостатки клапана заключаютс в том, что он непригоден дл систем, наход щихс под вакуумом, вследствие сплющивани тонкостенного шланга атмосферным давлением и, с другой стороны, в том, что невозможно осуществить надежный пережим шланга резиновыми полуцилиндрами при

большой толщине его стенки, вследствие малого удельного давлени резиновых полуцилиндров на стенку шланга.

Известен клапан согласно патенту США №3695576, кл. F 16 К 7/07, кл. 251-5, 1972, содержащий корпус с входными и выходными патрубками и расположенный в нем эластичный шланг, взаимодействующий с диафрагменными приводами, установленными в корпусе по обе стороны эластичного шланга.

К недостаткам клапана можно отнести нахождение эластичного шланга под давлением транспортируемой среды, например вакуума в эластичном шланге, и необходимость иметь диафрагменные приводы двустороннего действи , что снижает надежность работы клапана.

Цель изобретени - повышение надежности работы клапана при наличии вакуума

XJ 00

О 00

Ј

в эластичном шланге в режиме регулировани его величины путем обеспечени пережима эластичного шланга за счет величины вакуума в последнем.

Указанна цель достигаетс тем, что ди- афрагменные приводы выполнены из разновеликих диафрагм, установленных на разновеликих опорных шайбах, причем опорные шайбы меньшего диаметра расположены в од ной пол ости с эластичным шлангом, а в эластично щтшнге со стороны выходного патрубка за местом пережима выполнены радиальные отверсти , сообщающие упом нутую полость с внутренней полостью шланга.

Через радиальные отверсти в эластичном шланге давление (вакуум) выравниваетс внутри и снаружи шланга и стенка его разгружаетс .

За счет вакуума снаружи шланга в корпусе , образуетс разность давлени на диафрагмах с опорными шайбами меньшего диаметра и атмосферным давлением воздуха шланг пережимаетс выступами на опорных шайбах меньшего диаметра.

При подаче избыточного давлени воздуха между диафрагмами разного диаметра диафрагменного привода, опорные шайбы диафрагм начнут перемещатьс в сторону от шланга за счет силы, приложенной к опорной шайбе большего диаметра. Проходной канал шланга откроетс .

Кроме того, на выходном патрубке в месте размещени радиальных отверстий шланга выполнена кольцева проточка с перфорированным дном и в ней установлен кольцевой фильтрующий элемент, что исключает попадание твердых частиц из шланга в полость корпуса.

Дл параллельного перемещени пере- жимных выступов на опорных шайбах диаф- рагменных приводов, последние снабжены направл ющими хвостовиками, расположенными вне полости установки эластичного шланга. Признаки, отличающие за вленное техническое решение от прототипа , не вы влены в других аналогичных технических решени х при изучении данной области техники и, следовательно, обес- печивают за вленному техническому решению соответствие критерию существенные отличи .

На фиг.1 показан продольный разрез клапана в положении открыто (штриховыми лини ми показано положение закрыто ); на фиг.2 - поперечный разрез клапана ь положении закрыто ; на фиг.З - место установки кольцевого фильтрующего элемента в увеличенном масштабе; на фиг.4 - узел I на фиг.1.

Клапан состоит из эластичного шланга 1, помещенного в корпус 2 на выходном и входном патрубках 3 и 4, закрепленных в корпусе 2 сальниковыми резиновыми уплотнени ми 5 с помощью нажимных фланцев 6, деформирующих резиновые уплотнени 5 с обжатием шланга на патрубках и герметизацией места выхода шланга 1 из корпуса 2, двух диафрагменных приводов 7 и 8, собранных каждый из малой диафрагмы 9, большой диафрагмы 10 и соответственно опорной шайбы 11с пережимным выступом 12 и опорных шайб 13 с направл ющей хвостовиком 14 с помощью шпильки 15 на кольце 16, снабженном крышкой 17. На выходном патрубке 3 выполнена кольцева проточка, в которую вложен кольцевой фильтрующий элемент 18, с одной стороны которого в шланге 1 имеютс отверсти 19,

а с другой - располагаетс перфорированна стенка 20, в результате чего внутренн полость шланга 1 через фильтр соедин етс с наружной полостью шланга - внутренней полостью 21 корпуса 2.

Сжатый воздух на открытие клапана подаетс по трубе 22. Клапан может иметь вариант сборки дл работы под давлением (с элементами 18, 29, 30 и без них), тогда сжатый воздух на закрытие клапана будет

подаватьс по трубе 23.

Клапан работает следующим образом. По двум трубам 22 в полости диафрагменных приводов подаетс сжатый воздух. За счет разности рабочих поверхностей диафрагм (опорных шайб) 9 и 10, последние будут давлением воздуха смещены в сторону от шланга 1, как показано на фиг.1.

Во врем вакуумировани аппарата через клапан отсос газа осуществл етс в направлении , указанном на фиг.1 стрелками, при этом через отверстие 20, фильтр 18 и отверсти 19 набор вакуума происходит и в полости 21 корпуса 2, в результате чего стенка шланга 1 находитс снаружи и внутрц под одним и тем же давлением и не прогибаетс . В этом случае перепад давлени на малой диафрагме 9 (опорной шайбе 11) создает силу, котора стремитс сместить ее в сторону шланга 1, но перепад давлени

на большой диафрагме 10 (опорных шайбах 13) создает силу, котора стремитс сместить ее в сторону от шланга 1 и последн сила за счет разности рабочих диаметров диафрагм (опорных шайб) и величины давлени сжатого воздуха будет больше первой, что при вакууме в полости 21 корпуса 2 обеспечит удержание подвижных частей диафрагменных приводов в разведенном положении (фиг.1).

При сбросе давлени сжатого воздуха в полост х между диафрагмами по трубам 22 до атмосферного на большой диафрагме 10 (опорных шайбах 13) перепад давлени станет равным нулю, но останетс перепад на малой диафрагме 9 (опорной шайбе 11) за счет вакуума в полости 21 и подвижные части диафрагменных приводов придут в движение , пережима выступами 12 шланг 1, как показано на фиг.2. В данном случае при работе вакуумного насоса вакуум со стороны выходного патрубка 3 начнет возрастать, а со стороны входного патрубка 4 падать.

Claims

Формула изобретени 1. Клапан, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и расположенный в нем эластичный шланг, взаимодействующий с диафрагменными приводами, установленными в корпусе по обе стороны эластичного шланга, отличающийс тем, что диафрагменные приводы выполнены из двух разновеликих диафрагм , установленных на разновеликих опорных шайбах, причем опорные шайбы меньшего диаметра расположены в одной полости с эластичным шлангом, а в эластичном шланге со стороны выходного патрубка

0

Поскольку внутренн полость выходного патрубка 3 св зана с внутренней полостью корпуса 2, то при открытии клапана вакуум снаружи шланга в какой-то момент окажетс большим, чем внутри, благодар чему шланг в момент открыти будет раздуватьс и полнее открыватьс .

Шланг 1 может работать и при давлении среды внутри шланга с элементами 18, 19 и 20 конструкции и без них. В этом случае дл перекрыти шланга 1 подаетс сжатый воздух по трубам 23, а дл открыти по трубам 22,

0

5

за местом пережима выполнены радиальные отверсти , сообщающие упом нутую полость с внутренней полостью шланга.
2. Клапан по п.1,отличающийс тем, что на выходном патрубке в месте размещени радиальных отверстий шланга выполнена кольцева проточка с перфорированным дном и в ней установлен кольцевой фильтрующий элемент.
3. Клапан по п.1,отличающийс тем, что диафрагменные приводы снабжены направл ющими хвостовиками, расположенными вне полости установки эластичного шланга.

Й

-Ч

ФигЛ

Фиа.2