RU1786629C - Электропривод посто нного тока - Google Patents

Abstract

Использование: в электроприводах малой и средней мощности. Сущность: электропривод содержит электродвигатель с независимой обмоткой возбуждени , пита-. ющийс  от сети через вентильный трехфазный мостовой преобразователь, трехфазный формирователь импульсов/трехфазный трансформатор, вторичные обмотки которого соединены последовательно со встре-шо .соединенными стабилитронами и с входами трех однофазных мостовых выпр мителей, которые выводами последовательно соединены между собой и с обмоткой возбуждени . Введение указанных элементов с их св з ми позвол ет повысить .КПД. увеличить срок службы электродвигател , уменьшить нагрев двигател  и : сети пульсирующим током, уменьшить затраты на шлифовку и проточку коллектора. 1 ил

Description

. Изобретение относитс  к электротехни- кё и может быть использовано в электроприводах малой и средней мощности. . Известен управл емый трехфазный мо-- стовойтиристорный преобразователь, который предназначен дл  питани  электродвигател  и регулировани  частоты вращени . Однако схема управлени  тири- сторами в данном источнике информации отсутствует. ... .-

Наиболее близок к предлагаемому электропривод посто нного тока, содержащий электродвигатель с независимой обмоткой возбуждени , подключенной к источнику переменного тока через управл емый однофазный вентильный преобразователь, формирователь импульсов управлени  на магнитном усилителе, соединенный выходами с цеп ми управлени  вентилей, а цепью питани  -со встречно соединенными стабилитронами , которые включены последовательно в цепь обмотки возбуждени , состо щую из источника переменного тока

и выпр мител , на стороне переменного тока . - . :; - ; - . . ::; .;

Недостатки этого электропривода - несимметрична  нагрузка питающей сетиГна- личие в силовой цепи двигател  значительных пульсаций тока частотой 100 Гц, а следовательно, пониженный КПД, искрение под щетками, обгораниё коллектора.

Цель изобретени  - повышение КПД и .увеличение срока службы электродвигател , уменьшение нагрева двигател  и сети пульсирующим током, уменьшение Satpat на шлифовку и проточку коллектора. Эта цель достигаетс  тем; ч тб вёнтйШ ный преобразователь выполнен по трехфазной мостовой схеме, формирователь импульсов управлени  тоже выполнен трехфазным, а в цепь обмотки возбуждени  введен трехфазный трансформатор, вторичные обмотки которого соединены последовательносо встречно соединенными стабилитронами и с входами трех однофазных мостовых выпр мителей , которые выходами последова«и

Ё

VI

00 QS Os

«

ельно соединены между собой и с обмотой возбуждени ..

На чертеже представлена схема электропривода посто нного тока. .

Электропривод содержит электродвигатель посто нного тока 1 с независимой бмоткой возбуждени  2. Якорь электровигател  1 соединен в конкретном примере с тиристорным преобразователем 3, который, в Свою очередь, состоит из шести иристоров 4...9, соединенных по трехфазной мостовой схеме, и разр дного диода 10. Формирователь импульсов управлени  имеет три независимых канала 12-14. Кажый канал содержит магнитный усилитель 15, соединенный через трансформатор 16с управл ющими электродами тиристоров 4, 5 одной фазы. Магнитные усилители содержат диоды 17, 18 и управл ющие обмотки 19, 20. Каждый канал содержит также форсирующие RC-цепи 21, 22 и раздел ющие диоды 2.3, 24. Цепь возбуждени  содержит трехфазный трансформатор 25 со вторичными обмотками 26-28. Кажда  вторична  обмотка соединена с встречно соединенными стабилитронами 29...34 и с входами мостовых однофазных выпр мителей 35-37. Выпр мители выходами .. соединены последовательно между собой и с обмоткой возбуждени  2. Цепи питани  магнитных усилителей 15 формировател  импульсов 11 соединены со стабилитронами 29...34.

Работает предложенный электропривод следующим образом. Сетевое напр жение выпр мл етс  преобразователем 3 и поступает на  корь электродвигател  1. Частота вращени  определ етс  среднёвып- р мленным напр жением на входе преобразовател , которое, в свою очередь, зависит от фазы (угла регулировани ) импульсов подаваемых на управл ющие электроды тиристоров от формировател  11. В магнитном усилителе 15, вход щем в состав формировател  11, измен   начальное намагничивание сердечников, мен ют врем  их перемагничивани  до насыщени  и тем самым мен ют ширину управл ющих импульсов . Таким образом, измен   ток в обмотках управлени  19, 20 магнитных усилителей 15, регулируют частоту вращени   кор  электродвигател . Разр дный диод 10 обеспечивает прохождение тока за счет индуктивности  корной цепи при закрытых тиристорах при больших углах регулировани . В цепи возбуждени  вторичные напр жени  каждой фазы трансформатора

25 отдельно выпр мл ютс  выпр мител ми 35,36,37, суммируютс  и питают обмотку возбуждени  2. Части фазных напр жени , равных падению напр жени  на стабилитронах 29-30, 31-32, 33-34, поступают на формирователь импульсов 11 дл  питани  магнитных усилителей 15. Напр жение пи- тани  магнитных усилителей 15 имеет форму , близкую к пр моугольной, с шириной

Claims (1)

1. импульсов, близкой к 180°, что обеспечивает независимость амплитуды управл ющих импульсов на входе формировател  от угла регулировани . Трансформатор 25 осуществл ют потенциальную разв зку фаз питающей сети и согласует параметры сети с параметрами обмотки возбуждени . Формула изобретени  Электропривод посто нного тока, содержащий электродвигатель с независимой

   обмоткой возбуждени , подключенный к выводам источника переменного тока через управл емый вентильный преобразователь, формирователь импульсов управлени /выполненный на магнитном усилителе, соединенный выходами с цеп ми управлени  вентильного преобразовател  целью питани  - с встречно включенными стабилитронами , выпр митель, к выходу которого подключена независима  обмотка возбуждени  электродвигател , о т ли ч а. ю- щ и й- с   тем, что, с целью увеличени  срока службы электродвигател  и повышени  КПД, в него введены второй и третий формирователи импульсов управлени , трехфазный

   трансформатор и две пары встречно включенных стабилитронов, вентильный преобразователь выполнен по трехфазной мостовой симметричной схеме, а выпр митель выполнен в виде трех диодных мостов,

   соединенных выходами последовательно между собой, входы диодных мостов  вл ютс  входами выпр мител , кажда  вторична  обмотка трехфазного трансформатора через соответствующую пару встречно

   включенных стабилитронов подключена к соответствующему входу выпр мител , первичные обмотки трехфазного трансформатора соединены с выводами источника переменного тока, цепи питани  второго и

   третьего формирователей импульсов управлени  подключены соответственно параллельно второй и третьей паре встречно включенных стабилитронов, а выходы второго и третьего формирователей импульсов

   управлени  соединены с цеп ми управлени  вентильного преобразовател .