RU1785514C - Diver's tagging device - Google Patents
Diver's tagging deviceInfo
- Publication number
- RU1785514C RU1785514C SU904852176A SU4852176A RU1785514C RU 1785514 C RU1785514 C RU 1785514C SU 904852176 A SU904852176 A SU 904852176A SU 4852176 A SU4852176 A SU 4852176A RU 1785514 C RU1785514 C RU 1785514C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- diver
- hull
- connector
- arms
- convex
- Prior art date
Links
Landscapes
- Prostheses (AREA)
Abstract
Изобретение относитс к подводной технике, а именно г подводным средствам передвижени водолазов-буксировщикам Цель изобретени - улучшение эксплуатационных , . характеристик: Буксировщик водолаза содержит проницаемый корпус, состо щий из верхней 1 и 2 крышек, стынуемых по разъему 3, проход щему в плоскости ватерлинии, и установленные в корпусе логружные двигатель движнтельно- го комплекса, источник энергии и световой прибор,, Обводы корпуса в ппане очерчены обтекаемым выпукло-вогнутым контуром с точками перегиба в миделе, в кормовой части корпуса крива контура обращена выпуклостью в сторону продольной пноскости симметрии, при этом руко тки фик сации рук водолаза установлены за точками перегиба в кормовой части корпуса 3 имThe invention relates to underwater technology, namely, to underwater vehicles for towing divers, the purpose of the invention is to improve operational performance. Characteristics: A diver towing vessel contains a permeable body, consisting of a top 1 and 2 covers, lockable on a connector 3, passing in the waterline plane, and a motor-mounted propulsion system installed in the body, an energy source and a light fixture, body shape in ppan are outlined by a streamlined convex-concave contour with inflection points in the midsection, in the aft part of the hull the contour curve is convex towards the longitudinal plane of symmetry, while the arms of the diver’s hands are fixed behind the points heights in the stern of the hull 3 them
Description
(Л(L
СWITH
ф№,1f№, 1
Ж 2 13F 2 13
САCA
Изобретение относитс к области подводной ГС-тин, а именно, к. подводным средствам передои tentm водопа JUD-GyfcnрОВЩИ1 ODThe invention relates to the field of underwater HS-tin, namely, to underwater means of transferring tentm of the JUD-GyfcnрOVSHCHI OD water
Из вссген 6 v i.: с LI рои щи к водолаза Farallon Г/11- VI, получивший широкие рас- прострлненпе, Byi снропщш содержит гер- петнчпып корпус и виде тепа сращени С разъемом в плоскости шпангоута Внутри корпуса размещены привод, источник энергии , Опаг.. управлени и контрол тнергетн- чсокои установки, световой приОор и другое оборудованиеFrom vsggen 6 v i .: with LI groves to the Farallon diver G / 11-VI, which was widely distributed, Byi snapshot contains the seal case and the form of heat splice. With a connector in the frame plane. Inside the case there is a drive, an energy source, Opag .. control and monitoring of power installations, light switch and other equipment
Основной недостаток: ужа зииного буксировщика - возможность образовани взры- чоопаспой ГМГС1.1 и герметичном юрпусе пследсгспе выделении ак/м/плторнон батареей i.иг порода п водорода о процессе разр да , атаг.ке сравнительно больша масса 35-40 кг.The main drawback: a winter towing vehicle - the possibility of the formation of GMGS1.1 explosive discharge and airtight casing with the release of ak / m / pltornon battery i. Iig hydrogen and hydrogen species about the discharge process, atakke is relatively large 35-40 kg.
Наиболее бж-птм к предлагаемому п- гпетст Cf утер подводный, состо щий из ци- niniQpu ieci-ого герметп того корпуса с р ,ч гпгкэы и р iruernM п плоскости шпап- го./тэ.. Внутри корп/см размещены элеиро- ДР.ИГ.ТПЭШ-,, гергютичнпп ar:i.yfi/тпторнат бтглреп, Опок ,уПравпеш.п энерго/станов- юи и юнтропп р:пр 1дг.1 Сатэреи, светоооп прибор Гребной пиит дои штепьного юмп- nei I M, p jcnono 4 енного в к ормовог аи опеч- ностн бу/ сиросщт .а, госдилен с приводом посредством гребного плпа, проход щего через уплотнение п прочном юрпусе.Most of the BJ-PTM to the proposed p-pfstst Cf lost the underwater, consisting of a cininiQpu ieci-th sealed casing with r, h gpgey and p iruernM n plane of the hairpin. / Te .. Inside corp / cm placed eleiro- DR.IG.TPESH- ,, gergyutichpp ar: i.yfi / tptornat btglrep, Opok, uPravpech.p energo / stvuy and yutropp p: pr 1dg.1 Saterei, light-optic Rowing piit milking plug jupe- nei IM, p jcnono 4 in the feed and guard department / system, state-driven with drive by means of a propeller passing through the seal on a solid yurpus.
Недогтатг.ог1 длннпю устройства вл етс его Бошшэп масса, сложнпсть I-:DHCT- руи.(|. и трудоег if-.ocTi.- при эксппуагнц ш f роме того возможно возит-но епир взры- rcornciiiji i ситупцпп п случае вывода из стро бпага упраппошп и контрол разр да Патареп.The shortcut of the last device is its Bosch weight, complexity I-: DHCT-. Construction of the control and discharge control Patarep.
Цепь изобретени - улучшение Э1 сппу- атацг1пмш..к «эраьторпсгт:The chain of the invention is the improvement of E1 sppu-atacg1pmsh..k "eratorpsgt:
Погтаппепнэч цепь достигаетс тем, что Бу Хиропщик водопаза, содержащий корпус cpyi о т1 :,-)ми фшхэцип рук водолаза и разъемом , и рззмещзммьпми п юрпусе источником энергии, приводом дзижитепьиога комплекса и спетопым прибороп, выпопнен г пропгщаемип корпусом п оиде верхней и ни-гпеп tpbimet с разъемом п ппоскости пз- терппнии,источник энергии, привод тепьпого юмппекс,. и спетоооп прибор выполнены norpy:i :iitiMH, при этом корпуса плане выполнен ofiTei-аемым BI шукпо-вог- нутым с точ1-аги перегиОа в миделе, причем срппач i онтура о i-прмгшон части клрпуиа обращена пипунюстью в сторону продопь- нон топ ости симметрии, при этом руко тки фиксации рук годопгпа установлены за точками перегиба в кормовой частиThe pogtappepnech chain is achieved by the fact that the Bu Chiroshchik water base, containing the cpyi body about t1:, -) is equipped with a diver’s hand and a connector, and is equipped with a power source, a drive of the jeep complex and a smart device, is filled out with the upper housing and tpbimet gpep with pzpospz pz-terpnii connector, energy source, teppy humpex drive ,. and the sampling device is made by norpy: i: iitiMH, while the case plan is made ofiTei-shaped BI shukpo-concave from the exact point of the first step in the midsection, with the i-loop on the i-side of the part of the clppuy facing pipunisty in the direction of the non-top non-top symmetry bones, while the hinge fixation handles are set behind the inflection points in the stern
На фиг. 1 представлен общий вид буксировщика , вид сбоку:: на фиг 2 - буксировщик , ЕНД сверху, на фиг, 3 - размещение агрегатов в юрпусе буксировщикаIn FIG. 1 shows a general view of the towing vehicle, side view :: in FIG. 2 — towing vehicle, Und from above, in FIG. 3 — placement of aggregates in towing unit
Буксировщик включает в себ проницаемый корпус, состо щий из верхней 1 и нижней 1 крышек, стыкуемы по разъему 3, проход щему Е плоскости ватерлинии, руко ток фиксации рук водолаза4, двил-.птепьио0 го комплекса 5, двигатели б, блока коммутации 7, источника энергии 0 и свето- пого прибора 9,.The towing vehicle includes a permeable casing, consisting of upper 1 and lower 1 covers, mating through connector 3, passing E of the waterline plane, diver's arm securing handle 4, dvil-heating complex 5, motors b, switching unit 7, source energy 0 and light fixture 9 ,.
Верхн крыии а I выполнена с тельной плавучестью, что обеспечивает осD таточную плавучесть буксировщика бпиэкую к нупепой и положительную устойчивость ,. Ни н крышка 2 выполнена с от- рицатепыюй плавучестьиэ и служит дл размещении на пей агрегатов буксировщи0 кэ Обвод корпуса в плане очерчен обтекаемым выпукло-вогнутым контуром а с i очками перегиба А. в миделе В юрмовой части корпуса крива контура а обращена выну постыо п сторону продольной плоско5 сти симметрии, гз рукочтки фиксации рук: водолаза 4 установлены за точками перегиОа Л в юрмовой част корпуса.Upper Crimea a I is made with perfect buoyancy, which ensures the residual buoyancy of the towing vehicle, which is specific to nupepa and positive stability,. The cover 2 is made with a negative buoyancy and serves to place towing ke on the units of units. The outline of the hull in plan is outlined by a streamlined convex-concave contour and with i points of inflection A. longitudinal plane of symmetry, rz handed hand fixation: diver 4 installed behind the points of the bend O in the jurmous part of the body.
гсгройство работает следующим образом gsgroystroy works as follows
0 В дополнение к установленным заранее на своп местл в нижней крышке 2 корпуса двигателю с двифптепьным комплексом 5, блоку коммутации 7, световому прибору 9, устанавливаетс зар женна зккумуп тор5 нэп Батаре 8 источит- энергии). Провер етс герметичность электрический соединений. Разъем корпуса на ппоскости ватерлинии обеспечивает обзор и доступ ю всему оборудованию и, следовательно,,0 In addition to the engines with a dual-plug complex 5, a switching unit 7, a light fixture 9 installed in advance on a swap seat in the bottom cover 2 of the housing, a charged battery 5 NEP Battery 8 is installed). The electrical connections are checked for leaks. The housing connector on the flat water line provides overview and access to all equipment and, therefore,
0 удобство и качество обслуживани в минимальное врем . После установки батареи устанавливаемс и крепитс верхн крышка 1 корпуса Водолаз занимает рабочее положение и, держась за руко тки фиксации0 convenience and quality of service in the shortest time. After installing the battery, the top cover 1 of the case is installed and fastened. The diver occupies the working position and, holding the lock knobs
5 рук водолаза, начинает движение5 diver hands starting movement
Технические преимущества предложенного решени заключаютс в том, что применение погруиного электрооборудовани , отсутствие прочного корпуса упрощает кон0 струкцпга, а расположение руко ток фиксации рук, водолаза в области вогнутости обвода корпуса в плане уменьшает габаритный размер буксировщика, снижает гидродинамическое сопротивление системы иThe technical advantages of the proposed solution are that the use of submersible electrical equipment, the absence of a robust body simplifies the design, and the location of the hand grip arms, the diver in the concavity area of the body circumference in plan reduces the overall dimensions of the towbar, reduces the hydrodynamic resistance of the system and
5 предохран ет тети рук от травм при касании корпусом объектов осмотра при движении5 protects the aunts of the hands from injuries when the body touches the objects of inspection during movement
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904852176A RU1785514C (en) | 1990-06-07 | 1990-06-07 | Diver's tagging device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904852176A RU1785514C (en) | 1990-06-07 | 1990-06-07 | Diver's tagging device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1785514C true RU1785514C (en) | 1992-12-30 |
Family
ID=21528130
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904852176A RU1785514C (en) | 1990-06-07 | 1990-06-07 | Diver's tagging device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1785514C (en) |
-
1990
- 1990-06-07 RU SU904852176A patent/RU1785514C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Буксировщик водолаза Farallon MK VI, Судостроение за 1973, № 4, с. 61-69, Винник А Г Скутер подводный Гекнм- ческие услови МЯНИ 361193 001 ТУ, Л ПО Компрессор, 1988 * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5105753A (en) | Multi-purpose underwater propelling device | |
US3995578A (en) | Scuba divers propulsion unit | |
RU2681415C1 (en) | Compact multi-functional autonomous uninhabited underwater vehicle -carrier vehicle for replaceable actual load | |
ES452135A1 (en) | Electrical generator for a sailboat | |
US3441952A (en) | Hand held propulsion unit | |
RU2330782C2 (en) | Diver back towing booster | |
US4664054A (en) | Small-sized marine craft | |
GB1031118A (en) | Water borne vessel | |
RU1785514C (en) | Diver's tagging device | |
US3598074A (en) | Submersible vehicle | |
US3824735A (en) | Toy boat with separate compartment for battery and motor | |
CN210942173U (en) | Underwater exploration device | |
GB1182792A (en) | Improvements in or relating to Self-Propelled Diving Vessels. | |
US581213A (en) | Submarine vessel | |
GB1386708A (en) | Boats | |
SU844474A1 (en) | Skin diver towing device | |
SE7910109L (en) | BATTERY OR SIMILAR LIFE DEVICE WHICH HAVE FAILED OR RUNNING LECK | |
US2331736A (en) | Method of detecting submarine objects and apparatus therefor | |
RU2061622C1 (en) | Tourist vessel salon | |
SE7713698L (en) | OPERATION FOR WATER VEHICLES | |
BR8703478A (en) | PROPULSION SYSTEM FOR A FLOATING BOAT | |
RU2153438C1 (en) | Diver tug | |
ES376443A1 (en) | Outboard driving device for toy and model ships | |
FR2360463A1 (en) | Self propelling craft for towing diver - has twin hulls and propeller located in wire mesh sleeve for safety | |
RU2013299C1 (en) | Ship for raising sunken object |