RU1784511C - Буксирное устройство автопоезда - Google Patents

Abstract

Использование: изобретение относитс  к автотранспортной технике и более всего приемлемо дл  буксировки легковых автомобилей . Сущность изобретени : б.уксирное устройство автопоезда содержит несущую основу, выполненную в виде гибкого рукава 1. Внутри рукава 1 размещена пружина 2. В свободном состо нии пружина 2 имеет зигзагообразную либо спиралевидную форму. Концы 3 и 4 рукава могут быть оснащены сцепными элементами дл  соединени  со звень ми транспортного средства. 2 ил.

Description

Фиг.1

Изобретение относитс , главным образом , к автотранспортной технике и более всего приемлемо дл  буксировки легковых автомобилей.

Известно использование дл  указанных целей буксирного устройства, в котором на отдельные участки несущей основы, выполненной в виде цепи, одеты цилиндрические пружины, концами скрепленные с несущей цепью. При ослаблении раст гивающего усилил например, при внезапном замедлении бу1 еир о&щмка указанные пружины до определенного предела укорачивают (вбирают в себ ) несущую цепь, исключа  ее волочение по дороге и износ в результате попадани  под колеса буксируемого транспортного средства.

Такой же эффект дает и буксирное устройство , в котором несуща  основа в виде троса заключена в эластичный рукав, скреп- ленный с основой у ее концов.

За прототип прин то буксирное устройство , содержащее гибкую несущую основу в виде ленты, с которой взаимодействует за- датчик ее более компактной фирмы, выполненный в виде расположенных снаружи с определенным шагом пружин щих элементов , при ослаблении нат жени  основы, придающих ей зигзагообразную форму.

Целью изобретени   вл етс  упрощение изготовлени  м повышение эксплуатационных качеств, в частности, за счет сохранени  гладкости буксирного устройства по всей длине, причем с сохранением способности автоматически принимать компактную (по длине) форму, тем самым исключа  загр знение и повреждение в результате волочени  по дороге и попадани  под колеса при ослаблении раст гивающего

усили , что имеет место при внезапном замедлении буксировщика.

Эта цель в буксирном устройстве, содержащем гибкую несущую основу, с которой взаимодействует задатчик формы, достигаетс  тем, что несуща  основа выполнена в виде гибкого рукава, а задатчик формы - в виде расположенной внутри рукава пружины зигзагообразной либо спиралевидной формы.

На фиг.1 изображено предлагаемое устройство , имеющее зигзагообразную форму: на фиг.2 - то же, спиралевидную форму.

Это устройство содержит несущую основу в виде прочного гибкого рукава 1, например , сплющенного, внутри которого по всей длине либо на определенной части размещена пружина 2, Концы 3 и 4 рукава могут быть оснащены элементами дл  соединени  с транспортными средствами.

При буксировке несуща  основа 1 и пружина 2 выт нуты в линию, а при ослаблении раст гивающего усили  пружина 2 стремитс  придать себе и основе 1 зигзагообразную либо спиралевидную форму, тем самым, предотвраща  провисание и попадание под колеса буксируемого транспортного средства .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Буксирное устройство автопоезда, содержащее гибкую несущую основу, с которой св зан упругий армирующий элемент, отличающеес  тем, что, с целью повышени  эксплуатационных качеств путем придани  несущей основе требуемой формы, несуща  основа выполнена в виде гибкого рукава, а упругий армирующий элемент- в виде расположенной внутри рукава пружины зигзагообразной либо спиралевидной формы.