RU177437U1 - Tank - Google Patents
Tank Download PDFInfo
- Publication number
- RU177437U1 RU177437U1 RU2017105751U RU2017105751U RU177437U1 RU 177437 U1 RU177437 U1 RU 177437U1 RU 2017105751 U RU2017105751 U RU 2017105751U RU 2017105751 U RU2017105751 U RU 2017105751U RU 177437 U1 RU177437 U1 RU 177437U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- threaded
- pipe
- fittings
- connection
- tank
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D5/00—Tank wagons for carrying fluent materials
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/10—Manholes; Inspection openings; Covers therefor
Abstract
Полезная модель относится к цистернам для перевозки жидких грузов и может быть использована в железнодорожных вагонах-цистернах. Цистерна выполнена в виде котла, содержащего в верхней части люк с крышкой, и имеет закрепленные на крышке люка через присоединительные отверстия приборы и трубы трубопроводной арматуры. Трубы трубопроводной арматуры закреплены на крышке люка с помощью разъёмного резьбового или безрезьбового соединения. Применение полезной модели улучшает ремонтопригодность цистерны. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.The utility model relates to tanks for the transportation of liquid goods and can be used in railway tank cars. The tank is made in the form of a boiler containing a hatch with a cover in the upper part, and has devices and pipes for pipeline valves fixed to the hatch through connecting holes. Pipe fittings are mounted on the manhole cover using a detachable threaded or threadless connection. The use of a utility model improves the maintainability of the tank. 3 s.p. f-ly, 5 ill.
Description
Полезная модель относится к цистернам для перевозки жидких грузов и может быть использована в железнодорожных вагонах-цистернах.The utility model relates to tanks for the transportation of liquid goods and can be used in railway tank cars.
Известны цистерны для перевозки опасных грузов, например, моделей 15-1514, 15-1576, имеющие в верхней части котла люки-лазы, в крышках которых через присоединительные отверстия закреплены элементы трубопроводной арматуры (клапаны, штуцеры, патрубки для установки приборов и трубы), предназначенной для проведения комплекса операций по сливу-наливу продукта, отбору проб, замеру температуры и давления в котле и т.д. Трубы арматуры крепятся к крышкам люков сварным соединением (см. Специализированные цистерны для перевозки опасных грузов. Справочное пособие. М.: Издательство стандартов, 1993).There are known tanks for the transport of dangerous goods, for example, models 15-1514, 15-1576, which have manholes in the upper part of the boiler, in the covers of which pipe fittings (valves, fittings, pipes for installing devices and pipes) are fixed through connecting holes designed to carry out a series of operations for discharge and loading of the product, sampling, measuring temperature and pressure in the boiler, etc. The reinforcement pipes are attached to the manhole covers by a welded joint (see Specialized tanks for the transport of dangerous goods. Reference manual. M: Publishing house of standards, 1993).
Известна цистерна, принятая за наиболее близкий аналог, включающая люк с крышкой и жёстко закрепленные на крышке люка при помощи сварки арматуру, содержащую запорный, предохранительный и скоростной клапаны, и сливно-наливные и контрольные трубы (см. RU 29047 U1, опубл. 27.04.2003). A well-known tank is accepted as the closest analogue, including a hatch with a cover and rigidly fixed to the hatch by welding fittings containing shut-off, safety and speed valves, and discharge and control pipes (see RU 29047 U1, publ. 27.04. 2003).
Техническая проблема, не решаемая известными устройствами, заключается в применении неразъёмного соединения, при котором трубы арматуры привариваются к крышкам люков цистерн. Следствием применения неразъёмных соединений является невозможность извлечения арматуры из крышки люка без взаимного повреждения; необходимость замены арматуры полностью в случае выхода из строя одного из её участков; прочие факторы, снижающие ремонтопригодность мест присоединения и всей цистерны.A technical problem that cannot be solved by the known devices is the use of a one-piece connection, in which the reinforcement pipes are welded to the hatch covers of the tanks. The consequence of the use of one-piece joints is the inability to remove the fittings from the manhole cover without mutual damage; the need to completely replace the reinforcement in case of failure of one of its sections; other factors that reduce the maintainability of the connection points and the entire tank.
Техническим результатом заявляемой полезной модели является улучшение ремонтопригодности цистерны.The technical result of the claimed utility model is to improve the maintainability of the tank.
Для достижения указанного технического результата в цистерне, которая выполнена в виде котла, содержащего в верхней части люк с крышкой и закрепленные на крышке люка через присоединительные отверстия приборы и трубы трубопроводной арматуры, согласно полезной модели, трубы трубопроводной арматуры закреплены на крышке люка с помощью разъёмного соединения.To achieve the technical result indicated in the tank, which is made in the form of a boiler, containing a hatch with a lid in the upper part and devices and pipes for pipe fittings fixed to the cover of the hatch through connecting holes, according to a utility model, pipe fittings are fixed to the manhole cover using a detachable connection .
В частных случаях реализации в качестве разъёмного соединения используется резьбовое соединение, в котором трубы трубопроводной арматуры выполнены с резьбой на наружной поверхности посадочных концов и установлены в выполненные с резьбой присоединительные отверстия крышки люка непосредственно, либо посредством штуцеров, выполненных с резьбой в отверстиях в месте соединения с трубой и с резьбой на наружной поверхности в месте соединения с крышкой люка.In special cases of implementation, a threaded connection is used as a detachable connection, in which the pipe fittings are threaded on the outer surface of the landing ends and installed in the threaded connecting holes of the manhole cover directly or through fittings made with thread in the holes at the junction pipe and threaded on the outer surface at the junction with the hatch.
В частных случаях реализации в качестве разъёмного соединения могут быть использованы известные соединения, например, разъёмное соединение трубопроводов по патенту RU 2208193 С1, опубл. 10.07.2003.In special cases of implementation, known connections can be used as a detachable connection, for example, a detachable connection of pipelines according to patent RU 2208193 C1, publ. 07/10/2003.
Полезная модель иллюстрируется чертежами, где показаны: The utility model is illustrated by drawings, which show:
на фиг. 1 – цистерна железнодорожная, главный вид; на фиг. 2 – узел соединения трубопроводной арматуры и крышки люка, разрез по линии А-А на фиг. 1; на фиг. 3 а – резьбовое соединение труб арматуры непосредственно с крышкой люка, выносной элемент «Б» с фиг. 2; фиг. 3 б - резьбовое соединение труб арматуры и крышки люка посредством штуцера, выносной элемент «Б» с фиг. 2; на фиг. 3 в - безрезьбовое соединение труб арматуры и крышки люка, выносной элемент «Б» с фиг. 2. in FIG. 1 - railway tank, main view; in FIG. 2 - connection node of pipe fittings and manhole covers, section along line AA in FIG. one; in FIG. 3 a - threaded connection of reinforcement pipes directly to the manhole cover, remote element “B” from FIG. 2; FIG. 3 b - threaded connection of reinforcement pipes and manhole covers by means of a fitting, remote element “B” from FIG. 2; in FIG. 3 c — threaded-free connection of reinforcement pipes and manhole covers, remote element “B” from FIG. 2.
Цистерна содержит (фиг. 1) котёл 1 и расположенный в верхней части котла 1 люк с крышкой 2, смонтированной на патрубке 3. К крышке 2 крепятся (фиг. 2) элементы трубопроводной арматуры – приборы 4 и трубы 5, предназначенные для проведения операций по сливу и наливу продукта, отбору проб, замеру температуры и давления в котле 1 и др. Приборы 4 закрепляются на крышке 2 сверху посредством различных элементов крепления с обеспечением герметичности соединения. Трубы 5 присоединяются к крышке 2 снизу, со стороны внутренней полости котла 1, непосредственно, либо через штуцеры 6 посредством разъёмного соединения. В верхней или средней части пучка труб 5 элементы фиксации 7.The tank contains (Fig. 1) a
Одним из видов разъёмного соединения труб 5 и крышки 2 (фиг. 3 а) может служить резьбовое соединение, при котором напрямую в присоединительные отверстия 2.1, выполненные с резьбой, ввёрнуты трубы 5, у которых резьба выполнена на наружной поверхности посадочных концов 5.1. Возможно также резьбовое соединение труб 5 и крышки 2 (фиг. 3 б) посредством штуцера 6. Для этого внутри штуцера 6 выполнены резьбовое отверстие 6.1 и наружная резьба 6.2. One of the types of detachable connection of
В качестве другого вида разъёмного соединения (фиг. 3 в) могут применяться известные безрезьбовые соединения, такие как разъёмное соединение трубопроводов, содержащее трубу 5 с проточкой 5.2 на наружной поверхности посадочного конца 5.1, штуцер 6, накидную гайку 8 и кольцевую уплотнительную прокладку 9, расположенную между уступами на внутренней поверхности штуцера 6 и наружной поверхности трубы 5. As another type of detachable connection (Fig. 3 c), known threadless connections can be used, such as a detachable pipe connection containing a
Предложенная полезная модель осуществляется следующим образом.The proposed utility model is as follows.
При применении полезной модели в железнодорожной цистерне для перевозки жидких грузов на крышке 2 люка монтируют приборы 4 и трубы 5 трубопроводной арматуры соответствующего назначения: для слива-налива, установки манометра, подвода воздуха при разгрузке цистерны и др. Приборы 4 герметично закрепляют на крышке 2 посредством штуцеров, клапанов, шаровых кранов и т.д., привариваемых к крышке 2, либо ввёрнутых в присоединительные отверстия крышки 2 и затем приваренных. Трубы 5 закрепляют с нижней стороны крышки 2 с применением разъёмного соединения. В условиях обеспечения герметичности крепления приборов 4 трубопроводной арматуры снаружи котла 1 цистерны к крышке 2 люка места крепления труб 5 к крышке 2 люка могут быть негерметичны, но при этом должны обеспечивать требования надёжности и прочности соединения. When using the utility model in a railway tank carriage for transporting liquid cargo, on the
В случае применения резьбового соединения трубы 5 вворачивают резьбовыми посадочными концами 5.1 в резьбовые присоединительные отверстия 2.1 крышки 2 люка непосредственно (фиг. 3 а) или посредством штуцера 6 (фиг. 3 б). Для необходимой плотности и надёжности соединения используют трубную цилиндрическую резьбу. Во избежание действия вибраций и возможности самораскручивания пучок труб 5 арматуры фиксируют в верхней или средней части пучка элементы фиксации 7, например, упоры, распорки или обжимные хомуты. In the case of the use of a threaded connection, the
В случае применения безрезьбового соединения трубы 5 и штуцеры 6 выполняют с конструктивными особенностями в соответствии с типом соединения. Так, при использовании разъёмного соединения трубопроводов, согласно RU 2208193 С1, (фиг. 3 в) наружную поверхность посадочного конца 5.1 трубы 5 выполняют, по меньшей мере, с проточкой 5.2 и сочленяют со штуцером 6 через кольцевую уплотнительную прокладку 9. По наружным поверхностям трубу 5 и штуцер 6 соединяют накидной гайкой 8. Уплотнительная прокладка 9 изготовлена из материала, обладающего свойством пластической деформации, например, из фторопласта. При затяжке накидной гайки 8 материал уплотнительной прокладки 9 вследствие её пластической деформации заполняет проточку 5.2, и уплотнительная прокладка 9 сцепляется с трубой 5. При демонтаже соединения труба 5 вместе с запрессованной уплотнительной прокладкой 9 проворачивается и вынимается из штуцера 6 без повреждения рабочей поверхности штуцера 6. Соединение позволяет производить многократные разъёмы с последующим использованием труб 5 после замены прокладок 9. In the case of using a threaded-free connection,
За счёт применения разъёмной конструкции мест соединения труб 5 арматуры и крышек 2 люков при проведении ремонта трубопроводной арматуры ускоряется время монтажа-демонтажа. Облегчаются испытания герметичности соединения приборов 4 арматуры с крышкой 2 люка в малогабаритном стенде, не требующие учёта наличия в стенде ёмкости для размещения трубопровода арматуры. Кроме того, автономность установки труб 5 арматуры относительно приборов 4 позволяет при выходе из строя какой-либо части арматуры заменить только неисправный участок. В целом цистерна становится более приспособлена к поддержанию и восстановлению работоспособного состояния в результате проведения техобслуживания или ремонта. Тем самым, достигается улучшение ремонтопригодности цистерны.Due to the use of a detachable design of the joints of the
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017105751U RU177437U1 (en) | 2017-02-21 | 2017-02-21 | Tank |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2017105751U RU177437U1 (en) | 2017-02-21 | 2017-02-21 | Tank |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU177437U1 true RU177437U1 (en) | 2018-02-21 |
Family
ID=61259052
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2017105751U RU177437U1 (en) | 2017-02-21 | 2017-02-21 | Tank |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU177437U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU213674U1 (en) * | 2022-03-28 | 2022-09-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Институт легких материалов и технологий" | TANK CAR HATCH |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4542764A (en) * | 1983-09-06 | 1985-09-24 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Leak containment kit |
US5458257A (en) * | 1992-08-19 | 1995-10-17 | Halliburton Company | Non-metallic blanking hatch apparatus |
RU29047U1 (en) * | 2002-08-23 | 2003-04-27 | ОАО "Головной специализированный конструкторско-технологический институт" | Tank |
RU2587759C2 (en) * | 2013-10-07 | 2016-06-20 | Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетическая Компания" | Tank for storage and/pt transportation of pressurised fluid and railway tank |
-
2017
- 2017-02-21 RU RU2017105751U patent/RU177437U1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4542764A (en) * | 1983-09-06 | 1985-09-24 | E. I. Du Pont De Nemours And Company | Leak containment kit |
US5458257A (en) * | 1992-08-19 | 1995-10-17 | Halliburton Company | Non-metallic blanking hatch apparatus |
RU29047U1 (en) * | 2002-08-23 | 2003-04-27 | ОАО "Головной специализированный конструкторско-технологический институт" | Tank |
RU2587759C2 (en) * | 2013-10-07 | 2016-06-20 | Закрытое Акционерное Общество "Независимая Энергетическая Компания" | Tank for storage and/pt transportation of pressurised fluid and railway tank |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU213674U1 (en) * | 2022-03-28 | 2022-09-21 | Общество с ограниченной ответственностью "Институт легких материалов и технологий" | TANK CAR HATCH |
RU218026U1 (en) * | 2022-12-09 | 2023-05-03 | Акционерное общество "Уралкриомаш" | BOILER FOR PRESSURE VESSELS FOR TRANSPORTATION AND STORAGE OF LIQUID PRODUCTS |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2817230A (en) | Leak testing device | |
JPH04501907A (en) | Secondary containment fluid supply system | |
JP7175352B2 (en) | Reinforcement jig | |
US3031212A (en) | Pipe to wall connection having injection type securing and sealing means | |
US4542764A (en) | Leak containment kit | |
RU177437U1 (en) | Tank | |
US4268070A (en) | Orifice flange clamp | |
US20110241342A1 (en) | Pipe Repair Clamp with Self Pressurizing Seal | |
CN202327077U (en) | Temporary plugging device of pressure container or pipeline | |
US9636787B2 (en) | Non-welding apparatus for repair of an enclosure wall and methods for use thereof | |
US8028565B2 (en) | Tool for hydro-testing a nozzle | |
US9273814B1 (en) | Apparatus for patching non-linear pipe sections and method of utilizing the same | |
KR101563108B1 (en) | Sealing apparatus for water leakage prevention | |
CN207945370U (en) | A kind of novel fixing pipe | |
CN206637178U (en) | Oil pipeline mending-leakage prosthetic device with pressure | |
US10400933B2 (en) | Pipe connection | |
US9885440B2 (en) | Systems for removing a fluid from a pipeline | |
RU191332U1 (en) | A device for collecting fluid from a flange joint of the pipeline | |
RU2770076C1 (en) | Device for eliminating leaks in tanks and reservoirs | |
RU189931U1 (en) | COUPLING FOR REPAIRS OF SURFACE AND THRESHOLD DEFECTS OF OUTSTAND OIL AND PRODUCT WIRES | |
RU203353U1 (en) | Vertical tank inspection hatch | |
RU192203U1 (en) | Sealing device with installation and extraction through plungers, for closing the internal cavity of pipelines | |
JP2022150676A (en) | Large liquid tank with flange structured liquid extraction nozzle and method of testing airtightness of the same | |
US1140501A (en) | Pipe-repair sleeve. | |
JP2017101703A (en) | Block device and method for removing pipe connection member with block device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
QB9K | Licence granted or registered (utility model) |
Free format text: LICENCE FORMERLY AGREED ON 20200131 Effective date: 20200131 |
|
PD9K | Change of name of utility model owner |