RU1773788C - Ведущее колесо гусеничного движител - Google Patents

Abstract

Использование: изобретение относитс  к транспортному машиностроению и может быть использовано дл  звездочек цепных передач. Сущность изобретени : ведущее колесо содержит фланец 1 ступицы, зубчатый венец 3 с ободом 4, монолитной стенкой и крышкой 11, между которыми зажат амортизирующий элемент 8 в виде шины с выступами на внутренней и наружной ее поверхност х, контактирующими со впадинами между выступами на цилиндрических поверхност х фланца и обода венца и элементы соединени  крышки со стен кой обода венца, проход щие через тело шины. А з.п, ф-лы, 7 ил.

Description

-л

-ч.

1 сгмгас

м

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, преимущественно к производству сельскохоз йственных гусеничных тракторов.

Цель изобретени  - повышение надежности и ресурса деталей гусеничного движи- iein и трансмиссии за счет снижени  ударных нагрузок,

На фиг, 1 изображены ведущее колесо с амортизирующим элементом в виде эластичной шины; на фиг. 2 - разрез по Б-В-Т- Д и на фиг.З -- разрез по А-А; на фиг. .4 - ведущее колесо с амортизирующими элементами в виде эластичных призматических блоков; на фиг. 5 - разрез по Б--Б; на фиг. 6 - ведущее колесо с цилиндрическими амортизирующими блоками; на фиг, 7 - разрез по В--В.

Ведущее колесо с амортизирующим элементом в виде эластичной шины состоит мз фланца 1, ступицы с выступами 2 на наружной его поверхности, зубчатого венца 3 с. ободом 4 со впадиной 5 на одном и монолитной стенкой б на другом его торцах и выступами 7 на внутренней его поверхно- ст и, из амортизирующей шины 8 с отверсти-  ми дл  крепежных элементов с чередующими впадинами и выступами 9 на наружной и 10 на внутренней ее поверхност х , размещенных во ппадинах фланца ступицы и обода зубчатого венца, из сьемной крышки 11 и крепежных элементов 12, соедин ющих крышку и монолитную стенку,

Ведущее колесо с амортизирующими призматическими блоками состоит также из фланца ступицы и зубчатого венца и расположенных в их впадинах эластичных блоков 13.

Ведущее колесо с цилиндрическими амортизирующими элементами состоит из Фланца 14 ступицы с отверсти ми, в которых размещены эластичные блоки 15, насаженные на оси крепежных элементов,

Работа ведущего колеса с амортизирующими элементами состоит в обеспечении плавной, без ударов, передачи крут щего момента от ведущего фланца ступицы на зубчатый венец через амортмзмрукадме элементы - шину 8, призматические блоки 13

при помощи чередующихс  впадин и выступов 2 фланца 1, 9 и 10 шины 8 и выступов 7 обода зубчатого венца.

У ведущего колеса с амортизирующими

элементами в виде цилиндрических блоков крут щий момент передаетс  от фланца 14 ступицы через эластичные блоки 15 и оси крепежных элементов 12 на монолитную стенку 6 обода 4 зубчатого венца 3.

Ведущее колесо с амортизирующими элементами обеспечивает снижение воздействи  радиальных и касательных ударных нагрузок на детали гусеничного движител  и трактора и повышает их надежность .

Claims (5)

1.Ведущее колесо гусеничного движител , состо щее из фланца ступицы, зубчатого венца с монолитной стенкой и сьемной

крышкой и с ободом, амортизирующих элементов , выполненных из эластичного полимерного материала, например резины, и крепежных элементов, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности и

ресурса за счет снижени  ударных нагрузок, цилиндрические поверхности - внутренн   обода венца и наружна  - фланца ступицы - выполнены с последовательно чередующимис  выступами и впадинами, в которых

размещены амортизирующие элементы, выполненные с отверсти ми дл  крепежных элементов, соедин ющих между собой монолитную стенку и съемную крышку,

2.Колесо поп, 1,отличающее с   тем, что амортизирующие элементы представл ют собой эластичную шину с чередующимис  впадинами и выступами с закругленными вершинами, контактирующими с соответствующими впадинами и выступами на ободе венца и фланца ступицы.

3.Колесо по п.2,отличающеес  тем, что шина с выступами собрана из отдельных секторов.

4.Колесо пои, 1,отличающеес  тем. что амортизирующие элементы представл ют собой призматические блоки.

5.Колесо по п. 1,отличающеес  тем, что амортизирующие элементы представл ют собой цилиндрические блоки.

ел

С,

J

- ,./ J N

.

-

Фиг.6

Фиг. 7