RU1772479C - Flat-belt speed-changing mechanism - Google Patents
Flat-belt speed-changing mechanismInfo
- Publication number
- RU1772479C RU1772479C SU904781559A SU4781559A RU1772479C RU 1772479 C RU1772479 C RU 1772479C SU 904781559 A SU904781559 A SU 904781559A SU 4781559 A SU4781559 A SU 4781559A RU 1772479 C RU1772479 C RU 1772479C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- segments
- holes
- hub
- flat
- belt
- Prior art date
Links
Abstract
Использование: машиностроение, а именно механические передачи, приводы рабочих машин. Сущность изобретени : плоскоременный вариатор состоит из ведущего и ведомого шкивов,ремн . Ведущий шкив состоит из вала 1, ступицы сегментов 5, поршневой 4 и штоковой 5 магистралей, перегородки 8, упругой пружинной ленты 2. Ведомый шкив состоит из вала, ступицы, магистралей, перегородки, сегментов, упругой пружинной ленты. Ступицы состо т из поршневой 18 и штоковой 21 камер. В валах имеютс вырезы 19 и 20. Сегменты состо т из камеры, роликов 16, пружины 15, порш-. ней 24. 3 ил.Usage: mechanical engineering, namely mechanical gears, drives of working machines. SUMMARY OF THE INVENTION: A flat-belt variator consists of a driving and driven pulleys, a belt. The driving pulley consists of a shaft 1, the hub of segments 5, the piston 4 and the rod 5 of the trunk, the baffle 8, the elastic spring band 2. The driven pulley consists of a shaft, the hub, trunks, baffle, segments, the elastic spring band. The hubs consist of piston 18 and rod 21 chambers. The shafts have cutouts 19 and 20. The segments consist of a chamber, rollers 16, springs 15, pistons. her 24. 3 ill.
Description
II
-Фш.2-Fsh.2
Изобретение относитс к машиностроению , а именно к механическим передам, приводам рабочих органов машин, где необходимо изменение угловой скорости.The invention relates to mechanical engineering, in particular to mechanical gears, drives of the working bodies of machines where a change in angular velocity is necessary.
Известен вариатор, содержащий ведущий и ведомый шкивы, ремень и зубчатый механизм регулировани , поверхность шкивов образована р дом цилиндрических роликов , установленных на эксцентрично расположенной относительно соответствующего валика оси, рычагами, св зывающими оси, и сегментами, опирающимис на рычаги, Сегменты выполнены сборными, состо щими из двух и более элементов, св занных пружинами, Недостатками вариатора вл ютс сложность конструкции и малый диапазон регулировани угловой скорости.A variator is known comprising a driving and driven pulleys, a belt and a gear control mechanism, the surface of the pulleys is formed by a number of cylindrical rollers mounted on an axis eccentrically located relative to the corresponding roller, with levers connecting the axes, and segments supported by levers. consisting of two or more elements connected by springs. The disadvantages of the variator are the design complexity and the small range of angular velocity control.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс плоскоременный вариатор , содержащий ведущий и ведомый шкивы, радиальные гидроцилиндры и синхронизирующее устройство.The closest to the invention in terms of technical nature and the achieved result is a flat-belt variator comprising a driving and driven pulleys, radial hydraulic cylinders and a synchronizing device.
Недостаток этого плоскоременного вариатора заключаетс в том, что под дейст- пием неравномерно распределенной нагрузки синхронизирующее устройство подвергаетс изгибу, что приводит к разрушению вариатора.The disadvantage of this flat-belt variator is that under the action of an unevenly distributed load, the synchronizing device undergoes bending, which leads to the destruction of the variator.
Цель изобретени - повышение надежности плоскоременного вариатора.The purpose of the invention is to increase the reliability of a flat belt variator.
Цель достигаетс тем, что цилиндры гидроцилиндров выполены в виде отверстий в ступице, а в сегментах выполнены направленные по хорде отверсти , притом синхронизирующее устройство выполнено в виде замкнутой упругой ленты, размещенной в направленных по хорде отверсти х сегментов, и расположенных в направленных по хорде отверсти х подпружиненных с внешней стороны к ленте роликов.The goal is achieved in that the cylinders of the hydraulic cylinders are made in the form of holes in the hub, and the holes are directed along the chord in the segments, while the synchronizing device is made in the form of a closed elastic band located in the segments directed along the chord of the segments and located in the holes directed along the chord spring-loaded rollers from the outside to the tape.
На фиг.1 показан плоскоременный вариатор , общий вид; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - поперечный разрез ведущего шкива.Figure 1 shows a flat belt variator, a General view; figure 2 is a section aa in figure 1; in Fig.Z is a transverse section of the drive pulley.
Плоскоременный вариатор состоит из вала 1 ведущего шкива, пружинной ленты 2, поршневой и штоковой магистралей 3 и 4, сегментов 5, установленных на ступице б, ремн 7, охватывающего ведущий шкив. Перегородка 8 установлена между поршневой и штоковой магистрал ми 3 и 4 ведущего шкива. Ведомый шкив плоскоременного вариатора состоит из поршневой и штоковой магистралей 9, 10, перегородки 13 между ними, упругой пружинной ленты 11, сегментов 12 ступицы 14, пружин 15, роликов 16. Поршнева и штокова плоскости хвостовиков - направл ющих 17 соединены сThe flat-belt variator consists of a shaft 1 of the driving pulley, a spring belt 2, a piston and rod lines 3 and 4, segments 5 mounted on the hub b, a belt 7 covering the driving pulley. The partition 8 is installed between the piston and rod mains 3 and 4 of the drive pulley. The driven pulley of a flat-belt variator consists of a piston and rod lines 9, 10, a baffle 13 between them, an elastic spring band 11, segments 12 of the hub 14, springs 15, rollers 16. The piston and rod of the plane of the shanks - guides 17 are connected to
гидросистемой при помощи вырезов 19 и 20, через которые жидкость подаетс в поршневые камеры 18 и штоковые камеры 21. В сегментах 5 и 12 выполнены камеры 22, вthe hydraulic system using cutouts 19 and 20, through which fluid is supplied to the piston chambers 18 and rod chambers 21. Chambers 22 are made in segments 5 and 12,
которые установлены пружинные ленты 2 и 11. Ведомый шкив установлен на валу 23.which are installed spring tapes 2 and 11. The driven pulley is mounted on the shaft 23.
Плоскоременный вариатор работает следующим образом.Flat belt variator works as follows.
При вращении ведущего вала 1 и шкиваWhen the drive shaft 1 and pulley rotate
0 движение с помощью плоского ремн передаетс ведомому шкиву и валу. Дл изменени передаточного отношени передачи необходимо изменить расчетные диаметры шкивов, при этом один диаметр шкивов уве5 личиваетс , а другой уменьшаетс . Дл увеличени диаметра ведущего шкива жидкость через поршневую магистраль 3 вала 1 и вырез 19 поступает в поршневую камеру 18, сделанную в ступице 5. Из каме0 ры 18 жидкость поступает в поршневые полости 17 хвостовиков-направл ющих. Под давлением жидкости поршни 24 выдвигаютс из хвостовиков-направл ющих 17 и сегменты 5 увеличивают диаметр ведущего0 the movement with a flat belt is transmitted to the driven pulley and shaft. In order to change the gear ratio, it is necessary to change the estimated pulley diameters, with one diameter of the pulleys increasing and the other decreasing. To increase the diameter of the drive pulley, fluid flows through the piston line 3 of the shaft 1 and the cutout 19 into the piston chamber 18 made in the hub 5. From the chamber 18, the fluid enters the piston cavities 17 of the guide shafts. Under fluid pressure, the pistons 24 extend out of the guide shafts 17 and the segments 5 increase the diameter of the guide
5 шкива. Жидкость из штоковых камер хвостовиков-направл ющих 17 через магистраль 21 и вырез 20 в вале 1 поступает в магистраль 4.5 pulleys. The fluid from the rod chambers of the shank guides 17 through the line 21 and the cutout 20 in the shaft 1 enters the line 4.
Магистраль 4 соединена с магистральюHighway 4 is connected to the highway
0 10 ведомого шкива. Жидкость через магистраль 10, вырез 20 и штоковую магистраль 21 поступает в штоковую полость хвостовиков- направл ющих 17. Под действием давлени жидкости поршни 24 ступиц 12 движутс в0 10 driven pulley. The liquid through the line 10, the cutout 20 and the rod line 21 enters the rod cavity of the guide shafts 17. Under the action of the liquid pressure, the pistons 24 of the hub 12 move in
5 направлении центра шкива и диаметр ведомого шкива уменьшаетс . Жидкость из поршневой полости 17 хвостовиков-направл ющих поступает в камеру 18 и через вырез 19 в вале 23 - в магистраль 9.5 toward the center of the pulley and the diameter of the driven pulley is reduced. The fluid from the piston cavity 17 of the guide shafts enters the chamber 18 and through the cutout 19 in the shaft 23 to the line 9.
0 При увеличении одного из диаметров шкивов упруга пружинна лента 2 или 11 раст гиваетс , вследствие чего подпружиненные ролики 16, наход щиес в камерах 22, движутс в сторону нат жени ленты.0 When one of the pulley diameters increases, the elastic spring band 2 or 11 is stretched, as a result of which the spring-loaded rollers 16 located in the chambers 22 move towards the belt tension.
5 При уменьшении одного из диаметров шкива упруга пружинна лента, котора охватывает ролики 16, раст гиваетс под действием пружины 15.5 When one of the pulley diameters decreases, the elastic spring band that covers the rollers 16 is stretched by the action of the spring 15.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904781559A RU1772479C (en) | 1990-01-15 | 1990-01-15 | Flat-belt speed-changing mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904781559A RU1772479C (en) | 1990-01-15 | 1990-01-15 | Flat-belt speed-changing mechanism |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1772479C true RU1772479C (en) | 1992-10-30 |
Family
ID=21491162
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904781559A RU1772479C (en) | 1990-01-15 | 1990-01-15 | Flat-belt speed-changing mechanism |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1772479C (en) |
-
1990
- 1990-01-15 RU SU904781559A patent/RU1772479C/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР Г 1013661,кл. F 16 Н 9/10, 1983 . Патент FR № 2095781, кл. F 16 Н 55/00, 1971. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4024772A (en) | Variable speed flat belt transmission | |
US6186915B1 (en) | Steplessly variable V-pulley looping transmission | |
US4807494A (en) | Stepwise variable speed planetary drive | |
CA2010178A1 (en) | Pulley type speed-shifting device | |
RU1772479C (en) | Flat-belt speed-changing mechanism | |
ATE291185T1 (en) | CONNECTING DEVICE FOR CONTINUOUSLY VARIABLE BELT TRANSMISSIONS WITH DRIVE RINGS | |
RU2012833C1 (en) | Mechanism for stepless automatic controlling of gear ratio | |
US5797822A (en) | Infinitely variable rotary drive transmission system | |
SU953302A1 (en) | Variable-speed drive | |
US4795014A (en) | Power transmission apparatus | |
US4075901A (en) | Variable speed friction transmission | |
EP0273293A2 (en) | Pulley and shaft coupling system | |
SU1732085A1 (en) | Automatic variable-speed drive | |
EP3430286B1 (en) | Continuously variable transmission and vehicle provided with such a transmission | |
SU1746100A1 (en) | V-belt variable-speed drive | |
SU1036985A1 (en) | Automatic tensioning device for transmissions with flexible link | |
SU1015165A1 (en) | Two-circuit wedge-belt variable speed drive pulley assembly | |
SU889562A1 (en) | Belt conveyer | |
RU2221946C2 (en) | Stepless reversible variable-speed drive | |
SU1163076A1 (en) | Variable-speed drive | |
SU1375890A1 (en) | V-belt variable-speed drive | |
FI90321C (en) | Continuously operating device for aligning compressive or pulling force on a piece fed relative to the device | |
CA2411883A1 (en) | Geared drive ring coupler | |
RU2029177C1 (en) | Variator with flexible link | |
RU2115853C1 (en) | Generator of wave friction gearing |