RU1772460C - Цельнометаллический амортизатор - Google Patents

Abstract

Использование: защита технических средств от внешних механических воздействий , размещаемых на подвижных и неподвижных объектах. Сущность изобретени : амортизатор содержит основани , имеющие центральное и радиальные отверсти , вход щие в последнее. В центральном отверстии каждого основани  установлен кре- пежный элемент, головка которого выполнена в виде усеченного конуса с лыс- ками, параллельными образующей конуса. В радиальные отверсти  установлены концы изогнутых соединительных элементов с возможностью перемещени  по ним. Поверхность концов эквидистантна лыскам. Другие концы изогнутых соединительных элементов закреплены на замкнутом, свитом в канат элементе. 2 ил.

Description

Изобретение относитс  к области защиты технических средств от внешних механических воздействий, размещенных на подвижных и неподвижных объектах.

Известен тросиковый амортизатор, содержащий два цилиндрических стержн , закрепленных соответственно на основании и объекте защиты, соединенные посредством сплошного троса, восьмиобразно огибающего то один, то другой стержни.

Недостатком тросикового амортизатора  вл етс  то, что его конструкци  не предусматривает перераспределение напр жений по виткам троса, поэтому амортизатор может эффективно работать только в определенной плоскости, то есть он не  вл етс  пространственным.

Наиболее близким по технической сущности к данному изобретению  вл етс  цельнометаллический амортизатор, содержащий основание, замкнутый трос, взаимодействующие с ними соединительные элементы , выполненные из рессорного пакета изогнутых трехлучевых пружин, концы которых направлены навстречу друг другу, а большие из них закреплены с помощью петель на замкнутом тросе.

К недостаткам цельнометаллического амортизатора относитс  разброс частот собственных колебаний от амортизатора к амортизатору, - возникающий в результате различных усилий нат жени  тросового упругого элемента при их сборке, отсутствие устройства регулировки нат жени  тросового упругого элемента и больша  концентраци  напр жений в трехлучевых пружинах, что существенно уменьшает диапазон гасимых колебаний.

Цель изобретени  - расширение диапазона гасимых колебаний.

Поставленна  цель достигаетс  тем. что в цельнометаллическом амортизаторе, со-ч

XI

ю

ь о о

держащем основани , каждое из которых имеет центральное отверстие, в котором расположен крепежный элемент, установ- ленные радиально на основани х одними концами изогнутые соединительные элементы , на других концах которых выполнены отверсти , и замкнутый, свитый в виде каната элемент, проход щий сквозь последние , в каждом основании выполнены радиальные , выход щие в центральное отверсти , головка каждого крепежного элемента выполнена в форме усеченного конуса с лысками, параллельными образующей конуса, концы изогнутых соединительных элементов установлены в радиальных отверсти х с возможностью перемещени  вдоль них, а поверхность их, контактирующа  с лысками, эквидистантна последним.

На фиг.1 показан цельнометаллический амортизатор, общий вид, вид сверху: на фиг,2 - то же, поперечный разрез.

Цельнометаллический амортизатор содержит два основани  1, изогнутые соединительные элементы 2, два болта 3, гайки 4 и замкнутый упругий1 канатный элемент 5. Каждое основание 1 имеет горизонтальные цилиндрические отверсти  и одно вертикальное - коническое, в котором с помощью гайки 4 крепитс  болт 3, имеющий коническую головку с лысками, поверхности которых параллельны образующей конуса и расположены на равном рассто нии друг от друга по диаметру болта. В горизонтальные отверсти  оснований 1 вход т одним концом соединительные элементы 2, причем эти концы соединительных элементов выполнены плоскими под углом к оси амортизатора , равным углу наклона лысок головки болта 3, и опираютс  на поверхность лысок. Противоположные концы соединительных элементов 2 закреплены на замкнутом упругом канатном элементе 5 и направлены навстречу друг другу. Использование изогнутых соединительных элементов снижает напр жени  в них во врем  механических воздействий и, в св зи с этим, существенно расшир етс  диапазон гасимых колебаний. Болт 3 имеет возможность перемещатьс  вдоль вертикального отверсти  основани  1. При этом головка болта 3 перемещаетс  относительно поверхности соединительных элементов 2, опирающихс  на поверхности лысок, заставл   смещатьс  соединительные элементы 2 в горизонтальных отверсти х основани  1 перпендикул рно оси болта 3, увеличива  или уменьша  величину нат жени  замкнутого канатного элемента 5. Таким образом измен етс  жесткость амортизатора, а следовательно и частоты его собственных колебаний. При этом соединительные элементы 2, закрепленные в верхнем основании 1, всегда наход тс  в центре прогиба отрезков замкнутого канатного элемента 5, расположенных между со- единител ьными элементами 2, закрепленными в нижнем основании 1.

Цельнометаллический амортизатор работает следующим образом,

При вертикальном динамическом воздействии происходит перемещение по направлению воздействи  объекта защиты, установленного на верхнем основании 1, и болта 3, с помощью которого он крепитс  к

основанию. Болт 3, перемеща сь до соприкосновени  гайки 4 с поверхностью основани  или конической головки до поверхности вертикального отверсти  в основании, заставл ет двигатьс  соединительные элементы 2 в горизонтальных отверсти х основани  1, увеличива  деформацию замкнутого канатного элемента 5. Большой прогиб отрезков канатного элемента 5, расположенных между соединительными

элементами 5, обусловленный взаимным расположением соединительных элементов и деформацией упругого канатного элемента , обеспечивает низкую частоту собственных колебаний и расширение диапазона

гасимых колебаний, Демпфирование колебаний при этом происходит за счет трени  в канатном элементе, в узлах его креплени , а также трени  при движении соединительного элемента в горизонтальном отверстии

основани  и поверхности лыски конической головки болта о поверхность соединительного элемента.

При горизонтальном динамическом воздействии объект защиты перемещаетс 

относительно нижнего основани  1 и, через соединительные элементы 2, раст гивает замкнутый канатный элемент 5 в направлении воздействи ,

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Цельнометаллический амортизатор, содержащий основани , каждое из которых имеет центральное отверстие, в котором расположен крепежный элемент, установленные радиально на основани х одними концами изогнутые соединительные элементы , на других концах которых выполнены отверсти , и замкнутый свитый в виде каната элемент, проход щий сквозь последние , отличающийс  тем,что, с целью расширени  диапазона гасимых колебаний, в каждом основании выполнены радиальные , выход щие в центральное отверсти , головка каждого крепежного элемента вы- полнена в форме усеченного конуса с лысками , параллельными образующей конуса, концы изогнутых соединительных элементов установлены в радиальных отверсти х с

   возможностью перемещени  вдоль них, а поверхность их, контактирующа  с лыска- ми, эквидистантна последним.

   Редактор .

   Составитель И.Мансуров Техред М.Моргентал

   Корректор Т.Палий