RU1770641C - Зубчатое колесо - Google Patents
Зубчатое колесоInfo
- Publication number
- RU1770641C RU1770641C SU904911349A SU4911349A RU1770641C RU 1770641 C RU1770641 C RU 1770641C SU 904911349 A SU904911349 A SU 904911349A SU 4911349 A SU4911349 A SU 4911349A RU 1770641 C RU1770641 C RU 1770641C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gear
- rim
- ring
- steel
- gear wheel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Gears, Cams (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в планетарных редукторах транспортных средств и других механизмах. Сущность: зубчатое колесо содержит зубчатый венец 1, изготовленный из стали, микроструктура которой представл ет собой безуглеродистый мартенсит с дисперсными интерметаллидными фазами. Зубчатый венец 1 соединен с ободом 2, изготовленным из стали перлитного класса. 2 ил.
Description
)
(Л
С
XJ
VJ
О О
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в редукторах и других механизмах.
Известно зубчатое колесо, содержащее обод и зубчатый венец с различной микроструктурой стали, причем обод имеет тро- ститно-мартенситную структуру, а зубчатый венец -- перлитно-сорбитную структуру (авт.св.СССР № 10306Ш, кл. F 16 Н 1/28, 1981),,.,
Недостатком известнргодюшени вл етс низка прочность зубьев, имеющих перлитно-сорбитную микроструктуру.
Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс зубчатое колесо , прин тое за прототип, содержащее зубчатый венец, имеющий троститно-мар- тенситную микроструктуру и обод с перлит- но-сорбитной структурой (Сироткин З.Л. и др. Автомобили-самосвалы и автомобили- т гачи Белаз, М., 1973, с.134, фиг.87).
Недостатком прототипа вл етс коробление зубьев при термообработке, по вление микротрещин во впадинах зубьев и св занное с этим резкое снижение усталостной прочности зубьев.
Цель изобретени - повышение нагрузочной способности колеса.
Цель достигаетс тем, что зубчатый венец имеет микроструктуру безуглеродистого мартенсита с включени ми из дисперсных интерметзллидных фаз.
Сопоставительный анализ с прототипом показывает, что за вл емое зубчатое колэсо отличаетс новым сочетанием микроструктур в паре обод - зубчатый венец, которое создает преимущества перед прототипом , заключающиес в повышенной прочности сердцевины зубьев (HRC 45-60 вместо HRC 25-30 в прототипе), хорошей свариваемости обода с зубчатым венцом, низкой деформативности при окончательной термообработке - старении зубчатого венца. Таким образом, за вл емое зубчатое колесо соответствует критерию новизна.
Сравнение за вл емого зубчатого колеса с другими техническими решени ми в данной области техники показало, что в зубчатых колесах с различной микроструктурой обода и зубчатого венца, стали с безуглеродистым мартенситом и включенными дисперсными интерметаллидными фазами не примен лись в качестве материала зубчатого венца. Это позвол ет сделать вывод о соответствии за вл емого решени критерию существенные отличи .
На фиг.1 представлен разрез зубчатого колеса с зубчатым венцом внутреннего зацеплени ; на фиг.2 - с зубчатым венцом внутреннего зацеплени .
Зубчатое колесо содержит зубчатый ое- нец 1, изготовленный из стали, микроструктура которой представл ет собой безуглеродистый мартенсит с дисперсными
интерметаллидными фазами. Зубчатый венец 1 соединен с ободом 2, изготовленным из перлитной стали.
Зубчатое колесо работает следующим образом.
Силы в зацеплении создают напр женное состо ние в области контакта, в корне зуба и тонкостенном теле венца. Повышение величины твердости и других механических свойств безуглеродистого мартенсита
с интерметаллидной фазой обеспечивает повышение нагрузочной способности зубчатого венца.
Обод обеспечивает св зь зубчатого венца с детал ми, передающими крут щий момент к исполнительному механизму, и одновременно повышает геометрическую точность зубчатого венца в нагруженном состо нии .
Примером реализации изобретени вл етс зубчатое колесо редуктора типа 2 ЦДН-630. Зубчатый венец выполнен из стали ОЗХ15Н5ДТ-Ш (ЭП 410 У-Ш) по техническим услови м ТУ 14-2-2126-77.
Зубчатый венец наружным диаметром
Da 1050 мм и внутренним диаметром di 940 мм был нарезан черв чной фрезой с двухлинейным зацеплением. Новикова модуль m 11,22 мм. Обработка производилась после закалки заготовки с
температурой 1150°С. Обод колеса выполнен из стали 09 Г2С по ГОСТ 1050-74. После приработки зубьев в редукторе зубчатый венец подвергс нагреву до 500°С с выдержкой 2 ч до упрочнени зубьев до твердости
НРС 40. Нагрузочна способность редуктора увеличилась с (Тт) 71 кН-м до (Тт) 160 кН-м.
За базовое изделие прин т серийный редуктор ЦДН-630 с улучшенными зубчатыми колесами из стали 4Р ФЛ ГОСТ 977-75 с твердостью рабочих поверхностей 240 НВ. Объем выпуска редукторов ЦДН-630 на ПО Днепрот жмаш составл ет А 300 шт. в год.
Годовой экономический эффект от полного перехода на выпуск редукторов 2ЦДН- 630 с зубчатыми колесами по данному изобретению:
вн Рб + ЕИ , Аи -ЕЙ дк
Вб Ри + Еи
+
РИ + ЕИ
,
где Цб.н - цена базового и нового издели Цб 4500 руб., Цн 6000ру6,
Вц/б - коэффициент учета роста производительности , который дл редукторов равен отношению нагрузочной способности нового и базового редуктора.
Вн (Тт)н 160
ВТ
2,25.
т ;б 71
Значени остальных величин, вход щих в формулу, считаем одинаковыми дл новой и базовой конструкции, тогда
Э (4500-2,25 -6000)-300 1,2 млн.руС.
Составное зубчатое колесо (фиг.1) содержит венец 1, обод 2.
Благодар выполнению зубьев из листового материала, предлагаемое ,зубчатое колесо имеет массу зубчатого венца,вдес т- ки раз меньшую, чем прототип со сплошными зубь ми. Конструкци профильного
элемента из двухслойной стали обеспечивает повышение износостойкости зубьев в сочетании с технологичностью конструкции. Выполнение стенок отбортованными обеспечивает еще большее снижение массы и момента инерции колеса.
Claims (1)
- Формула изобретени Зубчатое колесо, содержащее обод и зубчатый венец, имеющие различную микроструктуру стали, причем обод имеет пер- литно-сорбитную структуру, отличающее- с тем, что, с целью повышени нагрузочной способности, зубчатый венец имеет микроструктуру безуглеродистого мартенсита с включени ми из дисперсных интерметал- лидных фаз.Фиг. 2
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904911349A RU1770641C (ru) | 1990-12-29 | 1990-12-29 | Зубчатое колесо |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU904911349A RU1770641C (ru) | 1990-12-29 | 1990-12-29 | Зубчатое колесо |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1770641C true RU1770641C (ru) | 1992-10-23 |
Family
ID=21560565
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU904911349A RU1770641C (ru) | 1990-12-29 | 1990-12-29 | Зубчатое колесо |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1770641C (ru) |
-
1990
- 1990-12-29 RU SU904911349A patent/RU1770641C/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 1030603,кл. F 16 Н 1/28,1981. Сироткин З.Л. и др. Автомобили-самосвалы и автомобили-т гачи БеЛАЗ. - М.: Транспорт, 1973, с.134, фиг.87. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR100254330B1 (ko) | 기어 제조 방법 | |
US7827692B2 (en) | Variable case depth powder metal gear and method thereof | |
US20070221005A1 (en) | Composite powder metal variable boundary gear and method | |
US4131032A (en) | Rotary drive member | |
US7309465B2 (en) | Sintered sprocket for silent chain and production method therefor | |
US20180100571A1 (en) | Forged Composite Inner Race for a CVJ | |
CN103757551A (zh) | 一种机械传动链轮材料及制造方法 | |
US7008345B2 (en) | Planetary differential | |
RU1770641C (ru) | Зубчатое колесо | |
CN101827673B (zh) | 可变表面渗碳深度的粉末金属齿轮及其方法 | |
US5295922A (en) | Differential drive | |
US8303891B2 (en) | Method for producing non-circular toothed belt pulleys or sprockets | |
KR930010205A (ko) | 침탄 기어 제조용 보론 처리강 | |
CN101827674B (zh) | 复合粉末金属可变边界的齿轮及其方法 | |
CN1073217C (zh) | 高疲劳强度齿轮 | |
KR20050012161A (ko) | 사일런트 체인용 소결 스프로켓 및 그 제조방법 | |
JP2002106658A (ja) | ベルト式無段変速装置 | |
US3385127A (en) | Gears formed of sheet metal and liquids | |
EP0151103B1 (de) | Verfahren zur Herstellung von kraftübertragenden, insbesondere drehmomentübertragenden Elementen | |
US5356721A (en) | Component for noise-damped transmission | |
CN112343992A (zh) | 齿轮 | |
JPS60165369A (ja) | セミオ−トマチツクトランスミツシヨン用のプラネタリリングギヤ | |
US10711879B2 (en) | Ring gear and method for manufacturing ring gear | |
GB2115726A (en) | Method for manufacturing large gear wheels | |
JP2005076866A (ja) | 無段変速機用プーリの可動フランジの製造方法 |