RU177051U1 - Автоматизированная система диагностики самоходной гаубицы - Google Patents

Автоматизированная система диагностики самоходной гаубицы Download PDF

Info

Publication number
RU177051U1
RU177051U1 RU2017101026U RU2017101026U RU177051U1 RU 177051 U1 RU177051 U1 RU 177051U1 RU 2017101026 U RU2017101026 U RU 2017101026U RU 2017101026 U RU2017101026 U RU 2017101026U RU 177051 U1 RU177051 U1 RU 177051U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sensors
unit
input
units
output
Prior art date
Application number
RU2017101026U
Other languages
English (en)
Inventor
Александр Алексеевич Семенов
Владимир Яковлевич Савицкий
Геннадий Александрович Хватов
Александр Андреевич Землянский
Original Assignee
Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева" filed Critical Федеральное государственное казённое военное образовательное учреждение высшего образования "Военная академия материально-технического обеспечения имени генерала армии А.В. Хрулева"
Priority to RU2017101026U priority Critical patent/RU177051U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU177051U1 publication Critical patent/RU177051U1/ru

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G05CONTROLLING; REGULATING
    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B23/00Testing or monitoring of control systems or parts thereof

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области диагностирования технического состояния сложных систем военного назначения и может быть использована при комплексной оценке технического состояния электроприводов наведения, диагностировании электрических систем, дизельных двигателей, трансмиссий, шасси, агрегатов и систем управления огнем артиллерийских орудий.Автоматизированная система диагностики самоходной гаубицы, содержащая блоки управления, вызова программ, установленные в бортовой ЭВМ, блоки источников питания, тестовых воздействий, измерительный, коммутатор входных и выходных сигналов, выполненные в виде блока сопряжения и коммутации, блок согласующий и датчики, блоки сопряжения и коммутации, датчики, соединенные с бортовой ЭВМ через согласующие устройства, в которой в систему дополнительно введены аналитический блок с входами-выходами, связанный через усилители и аналого-цифровые преобразователи с динамическими датчиками, блок отображения информации, блок хранения диагностической информации, блок прогноза, соединенные через многоканальный вход и выход соответственно с цифровым выходом и входом ЭВМ.Предлагаемая система имеет более широкие функциональные возможности за счет диагностирования электрических, механических, гидравлических и пневматических систем, контроля динамических параметров самоходного артиллерийского орудия. 1 ил.

Description

Полезная модель относится к области диагностирования технического состояния сложных систем военного назначения и может быть использована при комплексной оценке технического состояния электроприводов наведения, диагностировании электрических систем, дизельных двигателей, трансмиссий, шасси, агрегатов и систем управления огнем самоходных гаубиц (СГ).
Известна автоматизированная система диагностики стационарных дизельных двигателей, состоящая из устанавливаемых на испытуемом двигателе датчика частоты вращения, датчика расхода топлива, датчика давления в цилиндре, дымомера, датчика вибрации, блока сопряжения датчиков (АЦП - аналого-цифровой преобразователь) с персональным компьютером (ПК) и самого ПК (патент RU № 2445596, МПК G01M, опубл. 10.05.2011 г.).
Недостаток системы заключается в том, что имеются некоторые ограниченные функциональные возможности, поскольку устройство обеспечивает коммутацию информационных потоков, но не формирует информацию о распознавании объектов различной физической природы (различных типов и видов объектов) и их характеристик.
Наиболее близким к предлагаемому техническому решению является автоматизированная система диагностики, содержащая блоки управления, вызова программ и оценки, выполненные в виде ЭВМ, блоки источников питания, тестовых воздействий, измерительный, коммутатор входных и выходных сигналов, выполненные в виде блока сопряжения и коммутации, отличающаяся тем, что введены блок согласующий и датчики, при этом цифровой вход и выход блоков сопряжения и коммутации соединены соответственно с цифровым выходом и входом ЭВМ, многоканальный диагностический вход и выход блоков сопряжения и коммутации соединены соответственно с выходами и входами объектов контроля с электрическими параметрами, цифровой вход и выход блока согласующего соединены соответственно с цифровым выходом и входом ЭВМ, выходы датчиков соединены с многоканальными диагностическими входами блока согласующего, входы датчиков соединены с выходами объектов контроля с неэлектрическими параметрами (патент RU № 98600, МПК G05B 23/00, опубл. 20.10.2010 г.).
Недостатком данной системы является ограниченность диагностирования только методом тестовых воздействий, ограниченность диагностирования выходных параметров различной физической природы в режиме функционирования, система не обеспечивает прогнозирование остаточного ресурса диагностируемых объектов.
Предлагаемая система направлена на расширение возможностей диагностирования объектов в режиме функционирования.
Это достигается тем, что в автоматизированной системе диагностики, содержащей блоки управления, вызова программ, выполненные в бортовой ЭВМ, блоки источников питания, тестовых воздействий, измерительный, коммутатор входных и выходных сигналов, выполненные в виде блока сопряжения и коммутации, блок согласующий и датчики, блоки сопряжения и коммутации, датчики, соединенные с ЭВМ через согласующие устройства, введены: аналитический блок с входами - выходами, связанный через усилители и аналого-цифровые преобразователи с динамическими датчиками, информационный блок, блок хранения информации, блок прогнозирования, соединенные через многоканальный вход и выход соответственно с цифровым выходом и входом ЭВМ. Это обеспечивает улучшение мобильных качеств системы, связанные с возможностью получать и обрабатывать динамические показатели узлов артиллерийского орудия, проводить сравнение с заданными (исходными) динамическими параметрами, выводить данные, полученные в результате обследования на табло, хранить эту информацию в отдельном блоке, при необходимости считывать ее. Полученные данные динамических и контрольных параметров вводятся в блок прогнозирования, остаточного ресурса узлов трения самоходной гаубицы.
На фиг. показана схема автоматизированной системы диагностики самоходной гаубицы. Она включает блоки управления, вызова программ, установленные в бортовой ЭВМ (БЭВМ) 1, блоки источников питания, тестовых воздействий, измерительный, коммутатор входных и выходных сигналов, выполненные в виде блока сопряжения и коммутации (БСК) 2, блок согласующий (БС) 5 и датчики 4, блоки сопряжения и коммутации, датчики, соединенные с БЭВМ через согласующие устройства, в которой введены аналитический блок (АБ) 6 с входами - выходами, связанный через усилители 8 и аналого-цифровые преобразователи (АЦП) 7 с динамическими датчиками 9, блок отображения информации (БОИ) 11, блок хранения диагностической информации (БХДИ) 10, блок прогнозирования остаточного ресурса (БПОР) 12, соединенные через многоканальный вход и выход соответственно с цифровым выходом и входом БЭВМ.
Работает система следующим образом.
Блоки БСК 2 по командам БЭВМ 1 производят коммутацию и цифровую обработку сигналов, поступающих с выходов объектов контроля 3 с электрическими параметрами, и при необходимости подают тестовые сигналы на входы объектов контроля. Это позволяет проводить диагностирование сложных электрических систем, электроприводов наведения без их демонтажа. После цифровой обработки сигналов их параметры в двоичном коде передаются в БЭВМ 1.
Блоки согласующие 5, выполняя команды БЭВМ 1, производят коммутацию и цифровую обработку сигналов, поступающих с выходов специализированных датчиков 4. После цифровой обработки сигналов их параметры в двоичном коде передаются в БЭВМ. Блок согласующий (БС) 2 совместно со специализированными датчиками 4 производят диагностирование механических, гидравлических и пневматических систем СГ.
Аналитические блоки (БС) 6 по командам БЭВМ 1 производят коммутацию и обработку сигналов с динамических датчиков 9, сигналы с которых предварительно усиливаются блоками усиления 8 и преобразовываются в двоичный код аналого-цифровыми преобразователями (АЦП) 7. Аналитические блоки (АБ) 6 снимают динамические параметры (ускорения, скорости, перемещения), сравнивают их с предельными значениями, обеспечивая непрерывную оценку устойчивости СГ и ее составных частей.
Все полученные параметры поступают в БЭВМ 1, где автоматически производится их оценка и дается заключение о работоспособности диагностируемой системы. Если система не работоспособна, БЭВМ 1 указывает на отказавший блок и дает рекомендации по его ремонту.
Полученные значения диагностируемых параметров от БЭВМ 1 поступают в блок отображения информации (БОИ) 11 и отображаются в мониторе.
Параллельно эта же информация поступает в блок хранения диагностической информации (БХДИ) 10 и записываются на магнитные носители для хранения и возможного считывания для документирования и анализа.
Сравнительные данные о динамических параметрах узлов и механизмах системы с БЭВМ 1 поступает в блок прогнозирования остаточного ресурса 12, где обрабатывается по заданной программе, рассчитывая остаточный ресурс узлов и механизмов, полученные результаты с рекомендациями необходимости проведения технического обслуживания и ремонта поступают в блок отображения информации 11 и блок хранения диагностической информации 10.
Предлагаемая система имеет более широкие функциональные возможности за счет диагностирования электрических, механических, гидравлических и пневматических систем, контроля динамических параметров самоходной гаубицы. Мобильность системы увеличивает возможность применения универсальных элементов для диагностирования других сложных механических устройств. Эффективность системы повышают визуальное отображение информации на мониторе оператора, а также долговременное ее хранение на магнитных носителях.

Claims (1)

  1. Автоматизированная система диагностики самоходной гаубицы, содержащая блоки управления, вызова программ, установленные в бортовой ЭВМ, блоки источников питания, тестовых воздействий, измерительный, коммутатор входных и выходных сигналов, выполненные в виде блока сопряжения и коммутации, блок согласующий и датчики, блоки сопряжения и коммутации, датчики, соединенные с бортовой ЭВМ через согласующие устройства, отличающаяся тем, что в систему дополнительно введены аналитический блок с входами - выходами, связанный через усилители и аналого-цифровые преобразователи с динамическими датчиками, блок отображения информации, блок хранения диагностической информации, блок прогноза, соединенные через многоканальный вход и выход соответственно с цифровым выходом и входом ЭВМ.
RU2017101026U 2017-01-11 2017-01-11 Автоматизированная система диагностики самоходной гаубицы RU177051U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017101026U RU177051U1 (ru) 2017-01-11 2017-01-11 Автоматизированная система диагностики самоходной гаубицы

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2017101026U RU177051U1 (ru) 2017-01-11 2017-01-11 Автоматизированная система диагностики самоходной гаубицы

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU177051U1 true RU177051U1 (ru) 2018-02-07

Family

ID=61186777

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2017101026U RU177051U1 (ru) 2017-01-11 2017-01-11 Автоматизированная система диагностики самоходной гаубицы

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU177051U1 (ru)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0364151A2 (en) * 1988-10-11 1990-04-18 Texas Instruments Incorporated Automated diagnostic system
RU2248028C1 (ru) * 2003-08-18 2005-03-10 Федеральное государственное унитарное предприятие "Рязанское конструкторское бюро "Глобус" Автоматизированная система контроля
RU98600U1 (ru) * 2009-12-11 2010-10-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Омское производственное объединение "Иртыш" Автоматизированная система диагностики
RU2537801C2 (ru) * 2013-01-29 2015-01-10 Открытое акционерное общество "Ракетно-космический центр "Прогресс" (ОАО "РКЦ "Прогресс") Способ обслуживания сложных технических систем и автоматизированная система контроля для его осуществления (варианты)
US9639413B2 (en) * 2009-06-22 2017-05-02 Johnson Controls Technology Company Automated fault detection and diagnostics in a building management system

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0364151A2 (en) * 1988-10-11 1990-04-18 Texas Instruments Incorporated Automated diagnostic system
RU2248028C1 (ru) * 2003-08-18 2005-03-10 Федеральное государственное унитарное предприятие "Рязанское конструкторское бюро "Глобус" Автоматизированная система контроля
US9639413B2 (en) * 2009-06-22 2017-05-02 Johnson Controls Technology Company Automated fault detection and diagnostics in a building management system
RU98600U1 (ru) * 2009-12-11 2010-10-20 Федеральное государственное унитарное предприятие "Омское производственное объединение "Иртыш" Автоматизированная система диагностики
RU2537801C2 (ru) * 2013-01-29 2015-01-10 Открытое акционерное общество "Ракетно-космический центр "Прогресс" (ОАО "РКЦ "Прогресс") Способ обслуживания сложных технических систем и автоматизированная система контроля для его осуществления (варианты)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101155770B1 (ko) 발전소 디젤엔진 상태진단 장치 및 방법
US20200191684A1 (en) Vibration analyzer and machine component diagnosis system
RU2703109C2 (ru) Устройство и способ контроля для определения технического состояния устройства с гидро- или пневмоприводом
CN104764595B (zh) 远程诊断系统
RU177051U1 (ru) Автоматизированная система диагностики самоходной гаубицы
RU194054U1 (ru) Имитационная система контроля состояния моторного масла транспортных средств
CN103115775A (zh) 飞行台被试发动机参数显示系统
CN104236910A (zh) 一种ct机转盘轴承实验机测试系统
KR102284620B1 (ko) 산업용 통합 계측 및 모니터링 시스템
RU183160U1 (ru) Имитационная система контроля качества топлива транспортных средств
CN109974790A (zh) 可进行预测性维护的减速机标准测试床及操作方法
RU98600U1 (ru) Автоматизированная система диагностики
JP2024507920A (ja) 原子炉炉内構造物の状態を継続的に監視するためのシステムおよび方法
RU85694U1 (ru) Автоматизированная система контроля
US11525382B2 (en) Method for analysing the operation of an anti-pollution system for a motor vehicle
CN110631634B (zh) 一种完全逆分析的结构监测评估方法、系统以及存储介质
RU182119U1 (ru) Имитационная система контроля качества топлива транспортных средств
RU114748U1 (ru) Автоматизированная система диагностического обслуживания технологического оборудования промышленных агрегатов
RU146253U1 (ru) Устройство определения дефекта судового дизель-генераторного агрегата
Laubichler et al. Impact of Injection Valve Condition on Data-driven Prediction of Key Combustion Parameters Based on an Intelligent Diesel Fuel Injector for Large Engine Applications
RU97194U1 (ru) Комплекс для диагностики дизель-генераторных установок тепловозов
RU2783172C1 (ru) Система виброакустической диагностики подшипниковых узлов
CN114215733B (zh) 嵌入式压缩机活塞杆螺纹松动故障自监测诊断方法及系统
RU2760344C1 (ru) Многоканальная акустико-эмиссионная система контроля силовых элементов конструкций
Shmatko et al. Diagnostics of bearings of wheels of cars with the use of noise-acoustic control methods

Legal Events

Date Code Title Description
MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20180215