RU1768418C - Транспортное средство дл перевозки штучного груза с опорными стойками - Google Patents
Транспортное средство дл перевозки штучного груза с опорными стойкамиInfo
- Publication number
- RU1768418C RU1768418C SU894636767A SU4636767A RU1768418C RU 1768418 C RU1768418 C RU 1768418C SU 894636767 A SU894636767 A SU 894636767A SU 4636767 A SU4636767 A SU 4636767A RU 1768418 C RU1768418 C RU 1768418C
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- vehicle
- load
- hydraulic cylinders
- support frames
- Prior art date
Links
Description
(21)4636767/11
(22)12.01.89
(46) 15.10.92. Бюл. №38
(71)Центральное проектно-конструктор- ское и технологическое бюро промышленного транспорта черной металлургии
(72)В.П.Рудак, Е.Г.Демиденко и Е.И.Петрова (56) Авторское свидетельство СССР № 698798, кл. В 60 Р 1/02, 1977. (54) ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ШТУЧНОГО ГРУЗА С ОПОРНЫМИ СТОЙКАМИ
(57) Использование: в транспортных средствах с устройством дл подъема и транспортировки на собственной платформе станин с грузом. Сущность изобретени : транспор; тное средство содержит самоходный т гач, опорно-поворотное устройство, прицеп, в раме которого установлены гидроцилиндры подъема или опускани грузонесущей станины . На раме полуприцепа шарнирно закреплены дополнительные опоры, соединенные шарнирно с приводами их поворота , выполненными из гидроцилиндров. 4 ил.
Изобретение относитс к транспортным средствам с устройством дл подъема и транспортировки на собственной платформе станин с грузом.
Известно транспортное средство дл перевозки штучного груза, содержащее колесное шасси, на раме которого смонтированы вертикально расположенные гидроцилиндры дл подъема груза. На штоках гидроцилиндров закреплены опорные башмаки дл контактировани с грузом.
Эта конструкци имеет следующие недостатки .
Груз транспортируют при выдвинутых штоках гидроцилиндров, на концах которых смонтированы башмаки. Это приводит к снижению надежности. Конструкци пригодна дл перевозки только легковесных грузов. В движении штоки гидроцилиндров могут быть погнуты горизонтальными инерционными силами от груза.
Гидроцилиндры посто нно наход тс в работе; при подъеме-опускании груза и при его транспортировке, дл чего необходимо
обеспечивать давление в рабочих полост х гидроцилиндров, что усложн ет конструкцию .
Цель изобретени - повышение надежности .
Указанна цель достигаетс тем, что в известной конструкции транспортного средства, содержащего колесное шасси, на раме которого смонтированы вертикально расположенные гидроцилиндры дл подъема груза, на штоках которых закреплены опорные башмаки дл контактировани с грузом, согласно изобретению, транспорт- ноеисредство снабжено смонтированными в передней и задней част х рамы транспортного средства приводными опорами, размещаемыми в транспортном положении между днищем груза и рамой транспортного сред-- ства, кажда из которых шарнирно закреплена на боковой продольной части рамы с внутренней стороны с возможностью поворота гидроцилиндром в поперечной вертикальной плоскости.
VI
О 00
Јь
00
На фиг,1 изображено транспортное средство, общий вид; на фиг.2 - вид А на фиг. 1; на фиг.З - установка упоров; на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.З.
Транспортное средство содержит само- ходный т гач 1, к которому с помощью опорно-поворотного устройства 2 прикреплен прицеп 3, в раме которого установлены гид- роцйлйТщ ры подъёма или опускани гру- зойесуще й станины 5. На раме полуприцепа 3 шарйи но закре плейы дополнительные опбры 6, соединенные шарнирно с приводами поворота, выполненными в виде гидроцилиндров 7, также шарнирно закрепленных на раме прицепа 3. Гидроци- линдры 4 вертикального перемещени гру- зонесущей станины 5 снабжены башмаками 8, контактирующими с грузонесущей станиной 5.
Установка упоров состоит из четырех гидроцилиндров 7, которые одним концом посредством пальцев 9 шарнирно закреплены в кронштейнах рамы 3, а другим - шарнирно соединены посредством осей 10 с упорами 6. Упоры 6 свободно вращаютс на ос х 11 в кронштейнах 12, жестко соединенных с рамой 3.
Транспортное средство работает следующим образом.
Транспортное средство, у которого вы- сота рамы прицепа 3 при опущенных гидроцилиндрах 4 и убранных дополнительных опорах 6 меньше высоты внутренней плоскости рамы станины 5, подъезжает под ста- нину 5. Затем выдвигает штоки гидроцилиндров 4, башмаки 8 которых, упира сь в раму станины 5, поднимают ее на необходимую высоту над рамой прицепа 3. При достижении необходимого зазора между станиной и рамой прицепа гидроцилинд-
/77 /77 /// /// //{ /V/ /// ///
Фиг, /
ры 7 складываютс , передава движение штоков через оси 10 на упоры 6, которые, враща сь на ос х 11 в кронштейнах укладываютс на раму прицепа 3, после чего станина 5 гидроцилиндрами 4 опускаетс на дополнительные опоры 6. Установив станину 5 на дополнительные опоры 6, транспортное средство транспортирует станину 5 к месту выгрузки.
Сн тие станины 5 с транспортного средства выполн етс в обратной последовательности .
Дополнительные опоры 6, на которые устанавливаетс грузонесуща станина 5, при транспортировке позвол ют разгрузить гидроцилиндры 4 подъема-опускани станины 5 от динамических нагрузок при транспортировке , что увеличивает срок службы гидроприводов, сокращает простои, дает устойчивость грузу при транспортировке.
Claims (1)
- Формула изобретениТранспортное средство дл перевозки штучного груза с опорными стойками, содержащее колесное шасси, на раме которого смонтированы вертикально расположенные гидроцилиндры дл подъема груза, на штоках которых закреплены опорные башмаки дл контактировани с грузом, отлич а ющеес тем, что, с целью повышени надежности, оно снабжено смонтированными в передней и задней част х рамы транспортного средства приводными опорами, размещаемыми в транспортном положении между днищем груза и рамой транспортного средства, кажда из которых шарнирно закреплена на боковой продольной части рамы с внутренней стороны с возможностью поворота гидроцилиндром в поперечной вертикальной плоскости./// S// /// /// . /// /// // /// / /Г4Ј-Ј..Ъ.i
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894636767A RU1768418C (ru) | 1989-01-12 | 1989-01-12 | Транспортное средство дл перевозки штучного груза с опорными стойками |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894636767A RU1768418C (ru) | 1989-01-12 | 1989-01-12 | Транспортное средство дл перевозки штучного груза с опорными стойками |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU1768418C true RU1768418C (ru) | 1992-10-15 |
Family
ID=21422493
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894636767A RU1768418C (ru) | 1989-01-12 | 1989-01-12 | Транспортное средство дл перевозки штучного груза с опорными стойками |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU1768418C (ru) |
-
1989
- 1989-01-12 RU SU894636767A patent/RU1768418C/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US2963185A (en) | Transporting equipment | |
US4155471A (en) | Trailer/container unit | |
US3784035A (en) | Vehicle mounted loading hoist | |
US2812088A (en) | Automatic unloading trailer | |
AU730199B2 (en) | Container handling systems | |
US3622026A (en) | Truck | |
US4721431A (en) | Self loading system | |
HU217280B (hu) | Vasúti teherkocsi | |
US6550704B2 (en) | Lift frame for large tub grinders | |
RU1768418C (ru) | Транспортное средство дл перевозки штучного груза с опорными стойками | |
US4168930A (en) | Rear-loading side-dumping slag pot carrier | |
RU2012510C1 (ru) | Полуприцеп | |
US3107021A (en) | Vehicle body loading and unloading mechanisms | |
US4613276A (en) | Vehicle with load handling apparatus | |
GB2257123A (en) | Swop body container jacking system. | |
EP0025768B1 (en) | A transporting system comprising a vehicle with removable container | |
RU2010737C1 (ru) | Опорное устройство трейлера с тележкой | |
GB2145995A (en) | Trailer | |
WO2000064700A1 (en) | Trailer for modularised or unitised loads | |
GB2135974A (en) | Vehicle having load handling apparatus | |
FI119423B (fi) | Menetelmä ja laitteisto vaihtolavan punnitsemiseksi sekä ajoneuvo | |
JPH03500275A (ja) | 垂直方向に調節自在なトレーラ | |
RU197042U1 (ru) | Корзина для погрузки и транспортировки автомобильных полуприцепов на вагоне-платформе | |
AU580985B2 (en) | Self loading system | |
SU573387A1 (ru) | Устройство дл вывешивани и транспортировани крупногабаритных грузов |