RU174226U1 - Устройство для коррекции вибрации - Google Patents
Устройство для коррекции вибрации Download PDFInfo
- Publication number
- RU174226U1 RU174226U1 RU2017103678U RU2017103678U RU174226U1 RU 174226 U1 RU174226 U1 RU 174226U1 RU 2017103678 U RU2017103678 U RU 2017103678U RU 2017103678 U RU2017103678 U RU 2017103678U RU 174226 U1 RU174226 U1 RU 174226U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- seat
- fluid
- pressure
- support element
- valve
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/50—Seat suspension devices
- B60N2/52—Seat suspension devices using fluid means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
- F16F15/02—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems
- F16F15/023—Suppression of vibrations of non-rotating, e.g. reciprocating systems; Suppression of vibrations of rotating systems by use of members not moving with the rotating systems using fluid means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Transportation (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к конструкциям и устройствам, которые могут быть использованы под креслом (или сиденьем) транспортного средства для вибропоглощения или коррекции вибрации.Технический результат заключается в коррекции уровня вибрации, вызываемой работой транспортного средства, за счет использования элементов из герметичных оболочек и регулирования в них посредством клапанов давления текучей среды. Заявленное устройство для коррекции вибрации включает спинку, выполненную из герметичной оболочки с клапаном, гибко соединенную с сиденьем, выполненным из герметичной оболочки с клапаном, которое жестко связано с опорным элементом, выполненным из герметичной оболочки с клапаном, причем опорный элемент равноудален от боковых сторон спинки и выполнен с возможностью регулирования расстояния от сиденья и ее спинки, а давление текучей среды в сиденье выполнено меньше, чем давление текучей среды в опорном элементе, но больше, чем давление текучей среды в спинке.
Description
Область техники, к которой относится полезная модель
Полезная модель относится к конструкциям и устройствам, которые могут быть использованы под детским креслом или любым другим креслом (или сиденьем), транспортного средства, поезда, воздушного судна, для вибропоглощения или коррекции вибрации.
Уровень техники
Известна конструкция для снижения вибрации (патент RU 2553862 опубл. 20.06.2015 г.), представляющая собой виброшумопоглощающий жесткий листовой материал, выполненный из отвержденной вибропоглощающей мастики, содержащей графит.
Недостатками аналога является слабое снижение уровня вибрации, отсутствие возможности коррекции устройством вибрации, кроме того жесткий листовой материал не позволяет использовать данные листы для подставки под кресла в транспортном средстве, так как жесткий материал снижает комфорт пассажиров.
Раскрытие полезной модели
Технический результат заключается в коррекции уровня вибрации, вызываемой работой транспортного средства, за счет использования элементов из герметичных оболочек и регулирования в них посредством клапанов давления текучей среды. Заявленное устройство для коррекции вибрации включает спинку, выполненную из герметичной оболочки с клапаном, гибко соединенную с сиденьем, выполненным из герметичной оболочки с клапаном, которое жестко связано с опорным элементом, выполненным из герметичной оболочки с клапаном, причем опорный элемент равноудален от боковых сторон спинки и выполнен с возможностью регулирования расстояния от сиденья и ее спинки, а давление текучей среды в сиденье выполнено меньше, чем давление текучей среды в опорном элементе, но больше чем давление текучей среды в спинке.
Согласно полезной модели герметичная оболочка выполнена из гибкого прочного материала.
Согласно полезной модели содержит дополнительно блок управления, к которому подключен насос, подсоединенный ко всем клапанам, и выполненный с возможностью накачивания каждой герметичной оболочки.
Согласно полезной модели содержит дополнительно подогреватель, подсоединенный к блоку управления.
Согласно полезной модели текучая среда выполнена в виде газа.
Согласно полезной модели текучая среда выполнена в виде жидкости.
Согласно полезной модели длина спинки регулируется за счет дополнительных ремней, которые выполнены с возможностью уменьшения или увеличения площади внутри герметичной оболочки спинки, изменяя ее толщину.
Согласно полезной модели длина сиденья регулируется за счет дополнительных ремней, которые выполнены с возможностью уменьшения или увеличения площади внутри герметичной оболочки сиденья, изменяя его толщину.
Согласно полезной модели объем опорного элемента регулируется за счет дополнительных ремней, которые выполнены с возможностью уменьшения или увеличения площади внутри герметичной оболочки опорного элемента, изменяя его толщину.
Краткое описание чертежей
Сущность полезной модели поясняется: фиг. 1, на которой приведена схема предпочтительного варианта осуществления заявленного устройства для коррекции вибрации вид спереди; фиг. 2, на которой приведена схема предпочтительного варианта осуществления заявленного устройства для коррекции вибрации вид сверху.
Осуществление полезной модели
На фигурах изображено устройство для коррекции вибрации, включающее спинку 1, выполненную из герметичной оболочки с клапаном, гибко соединенную с сиденьем 2, выполненным из герметичной оболочки с клапаном, которое жестко связано с опорным элементом 3, выполненным из герметичной оболочки с клапаном, причем опорный элемент 3 равноудален от боковых сторон спинки 1 и выполнен с возможностью регулирования расстояния от сиденья 2 и ее спинки 1, а давление текучей среды в сиденье 2 выполнено меньше, чем давление текучей среды в опорном элементе 3, но больше, чем давление текучей среды в спинке 1.
В частном варианте осуществления заявленной полезной модели каждая герметичная оболочка может быть выполнена из поливинилхлорида (ПВХ) или другого подобного прочного материала. Кроме того, в частном варианте осуществления заявленной полезной модели сиденье 2 жестко связано через удлиняемую телескопическую штангу с опорным элементом 3.
Результат действия вибраций на человека зависит от их амплитуды и продолжительности. Что касается неблагоприятного воздействия вибраций на человеческий организм, то наиболее вредные для человека вибрации имеют частоту в диапазоне от 1 Гц до 100 Гц. При изучении воздействия вибраций необходимо принимать во внимание четыре наиболее важные характеристики: величину, частоту, направление и продолжительность.
Таким образом, одной из самых больших проблем, возникающих в процессе эксплуатации транспортных средств, воздушных судов, поездов, является то, что двигатели (или несущий винт, хвостовой винт у вертолета и т.д.) автомобилей, создают вибрации, которые действуют непосредственно на пассажиров и водителя (пилота, если речь идет о воздушном судне).
Работает устройство следующим образом. Посредством клапана регулируется давление текучей среды (например, любого газа или жидкости) в сиденье 2, исходя из веса пользователя. Далее регулируется давление текучей среды в опорном элементе 3, которое должно быть более высоким по сравнению со значением давления в сиденье 2. После, регулируется давление текучей среды в спинке 1, которое должно быть более низким по сравнению со значением давления в сиденье 2. Поверх заявленного устройства для коррекции вибрации устанавливается кресло или сиденье. В процессе работы транспортного средства вибрация кузова сводится на нет, так как механические колебания наполнитель устройства (текучая среда) практически не пропускает. При этом регулировкой давления наполнителя (текучей среды) в спинке, сиденье и опорном элементе устройства можно корректировать интенсивность остатков механических колебаний для комфорта пользователя (водителя, пилота, пассажира) посредством изменения частот колебаний и т.д. Следует отметить, что основной поток вибрации идет снизу на сиденье и опорный элемент, при этом кресло значительной своей нижней частью не касается вибрирующего кузова, так как опирается только на минимальную необходимую площадь сиденья и опорного элемента заявленного устройства, таким образом, данная конструкция позволяет еще больше снизить действие вибрации.
Кроме того, регулирование уровня давления может быть выполнено в частном варианте осуществления заявленного устройства посредством блока управления, к которому подключен насос, подсоединенный ко всем клапанам и выполненный с возможностью накачивания каждой герметичной оболочки. Таким образом, можно заявленное устройство полностью автоматизировать. Например, можно запрограммировать параметры разного веса пользователя, и устройство само подкорректирует давление в каждой герметичной оболочке (спинки, сиденья и опорного элемента) за счет показаний датчика давления (встроенного в насос) и на его анализе автоматического управления подкачкой блоком управления посредством насоса герметичных оболочек. Следует отметить, что данное устройство может также автоматически корректировать и устанавливать необходимый уровень давления и в процессе эксплуатации, например при потере давления, в той или иной герметичной оболочке.
Кроме того, дополнительно может быть установлен подсоединенный к блоку управления подогреватель, который также может влиять на уровень давления и заявленный технический результат, подогревая каждую герметичную оболочку (по отдельности и вместе).
Claims (9)
1. Устройство для коррекции вибрации, включающее спинку, выполненную из герметичной оболочки с клапаном, гибко соединенную с сиденьем, выполненным из герметичной оболочки с клапаном, которое жестко связано с опорным элементом, выполненным из герметичной оболочки с клапаном, причем опорный элемент равноудален от боковых сторон спинки и выполнен с возможностью регулирования расстояния от сиденья и спинки, а давление текучей среды в сиденье выполнено меньше, чем давление текучей среды в опорном элементе, но больше, чем давление текучей среды в спинке.
2. Устройство для коррекции вибрации по п. 1, отличающееся тем, что герметичная оболочка выполнена из гибкого прочного материала.
3. Устройство для коррекции вибрации по п. 1, отличающееся тем, что содержит дополнительно блок управления, к которому подключен насос, подсоединенный ко всем клапанам и выполненный с возможностью накачивания каждой герметичной оболочки.
4. Устройство для коррекции вибрации по п. 3, отличающееся тем, что содержит дополнительно подогреватель, подсоединенный к блоку управления.
5. Устройство для коррекции вибрации по п. 1, отличающееся тем, что текучая среда выполнена в виде газа.
6. Устройство для коррекции вибрации по п. 1, отличающееся тем, что текучая среда выполнена в виде жидкости.
7. Устройство для коррекции вибрации по п. 1, отличающееся тем, что длина спинки регулируется за счет дополнительных ремней, которые выполнены с возможностью уменьшения или увеличения площади внутри герметичной оболочки спинки, изменяя ее толщину.
8. Устройство для коррекции вибрации по п. 1, отличающееся тем, что длина сиденья регулируется за счет дополнительных ремней, которые выполнены с возможностью уменьшения или увеличения площади внутри герметичной оболочки сиденья, изменяя его толщину.
9. Устройство для коррекции вибрации по п. 1, отличающееся тем, что объем опорного элемента регулируется за счет дополнительных ремней, которые выполнены с возможностью уменьшения или увеличения площади внутри герметичной оболочки опорного элемента, изменяя его толщину.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017103678U RU174226U1 (ru) | 2017-02-03 | 2017-02-03 | Устройство для коррекции вибрации |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2017103678U RU174226U1 (ru) | 2017-02-03 | 2017-02-03 | Устройство для коррекции вибрации |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU174226U1 true RU174226U1 (ru) | 2017-10-09 |
Family
ID=60041015
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2017103678U RU174226U1 (ru) | 2017-02-03 | 2017-02-03 | Устройство для коррекции вибрации |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU174226U1 (ru) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3193239A (en) * | 1962-05-21 | 1965-07-06 | Edwin P Monroe | Suspension device |
| SU1237495A1 (ru) * | 1985-01-04 | 1986-06-15 | Благовещенский сельскохозяйственный институт | Сиденье транспортного средства |
| WO2004065147A1 (en) * | 2002-12-31 | 2004-08-05 | Lord Corporation | Adjustable damping control with end stop |
| RU2553862C1 (ru) * | 2013-11-28 | 2015-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная фирма "ГРОТ" | Виброшумопоглощающий листовой материал и способ снижения вибрации и шума |
-
2017
- 2017-02-03 RU RU2017103678U patent/RU174226U1/ru not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3193239A (en) * | 1962-05-21 | 1965-07-06 | Edwin P Monroe | Suspension device |
| SU1237495A1 (ru) * | 1985-01-04 | 1986-06-15 | Благовещенский сельскохозяйственный институт | Сиденье транспортного средства |
| WO2004065147A1 (en) * | 2002-12-31 | 2004-08-05 | Lord Corporation | Adjustable damping control with end stop |
| RU2553862C1 (ru) * | 2013-11-28 | 2015-06-20 | Общество с ограниченной ответственностью "Научно-производственная фирма "ГРОТ" | Виброшумопоглощающий листовой материал и способ снижения вибрации и шума |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1928393B1 (en) | Fitness machine having a vibration absorbing support | |
| ES2739454T3 (es) | Sistema, método y aparato para aplicar presión de aire sobre una parte del cuerpo de un individuo | |
| CN106413639B (zh) | 用于中断和防止打鼾的设备 | |
| US20200368092A1 (en) | Massage device and seat with such a massage device | |
| US10493878B2 (en) | Motion sickness mitigation | |
| JP6994702B2 (ja) | 気道を開くための圧力制御システム、装置、および方法 | |
| RU174226U1 (ru) | Устройство для коррекции вибрации | |
| US20170151895A1 (en) | Vehicle seat with an adjustable seat base and method for adjusting an adjustable seat base | |
| US10076981B2 (en) | Climate comfort system for vehicle seat | |
| CN105902050A (zh) | 一种沙发自动调节装置 | |
| US20080122274A1 (en) | Aircraft seat cover assembly | |
| JPS63127753A (ja) | メニユエル氏病の治療装置 | |
| RU2016133006A (ru) | Система (варианты) и способ определения роста водителя и/или пассажира | |
| JPH11513261A (ja) | 圧力調整耳栓 | |
| US8273039B1 (en) | Apparatus for clearing mucus from the pulmonary system | |
| CN209564360U (zh) | 按摩座椅 | |
| CN204561648U (zh) | 一种枕头使用的消音系统 | |
| CN205508381U (zh) | 一种易于调节的多彩鼓 | |
| CN205696543U (zh) | 一种适合学校配用的学生坐姿矫正椅 | |
| JP3209493U (ja) | 多機能エアサポートマット | |
| CN101257880A (zh) | 具有振动吸收支架的健身器械 | |
| CN205548877U (zh) | 专用于抬高患肢的枕头 | |
| RU121209U1 (ru) | Механизм стабилизации кресла транспортного средства | |
| JPS5726014A (en) | Engine mount for automoble | |
| CN103330609B (zh) | 一种婴儿护理装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20210204 |