RU173685U1 - Стеклопластиковая труба с торцевой муфтовой частью - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к машиностроению, а именно к области труб из композиционных материалов и может быть использована для изготовления насосно-компрессорных труб. За счет укладки дополнительных армирующих слоев стекловолокна в области торца трубы достигается повышение надежности муфтовой части трубы.

Description

Полезная модель относится к машиностроению, а именно к области труб из композиционных материалов и может быть использована для изготовления насосно-компрессорных труб.

В настоящее время, благодаря своим техническим характеристикам, и главное, коррозионной устойчивости, стеклопластиковые трубы находят широкое применение в составе насосно-компрессорных линий.

Для уменьшения затрат на изменение инфраструктуры монтажа стараются выполнять стеклопластиковые трубы в форм-факторе стандартных металлических.

Из патентов №5566985 US и №120132 RU известна стеклопластиковая труба с раструбом, диаметр которого больше диаметра тела трубы. В результате такую трубу можно использовать в стандартном элеваторе для металлических труб.

Недостатком этого решения является повышение опасности повреждения трубы и разгерметизации раструбной ее части.

Для повышения прочности композитных стеклопластиковых труб используют различные подходы.

Так, из патента №5520422 US известна стеклопластиковая труба, в которой область раструба с резьбой имеет обмотку волокном с высоким значением модуля упругости для целей повышения жесткости тела трубы.

Из патента № CN 2644825 Y известна стеклопластиковая труба, в которой достигнуто повышение стойкости по отношению к аксиальным напряжениям за счет намотки волокна под углом от 5 до 10 градусов по отношению к оси трубы.

Из патента №102051 RU известна керноприемная труба, стеклопластиковая трубная часть которой содержит внутренний слой, наполненный нетканым стекло- или полиэфирным нетканым материалом с содержанием связующего 50-95% по массе, несущий слой, выполненный спирально-перекрестной намоткой ровинга из Е-стекла под углом 45°±2° или 54°±2°, и наружный защитный слой, состоящий из кольцевых слоев ровинга под углом 80°±6°. Получаемые характеристики трубы по данному патенту являются избыточными для насосно-компрессорных труб, и недостатком указанного решения является сложность в производстве.

Технической проблемой является повышение прочности стеклопластиковой трубы для насосно-компрессорной линии при исполнении ее с широким раструбом, не увеличив при этом существенно затрат на ее изготовление.

Цель достигается за счет того, что стеклопластиковая труба, выполненная методом намотки армирующего стекловолокна с использованием связующего из смеси эпоксидной смолы и отвердителя, в области торцевой муфтовой части дополнительно содержит не менее 15 армирующих слоев стекловолокна, уложенного под углом от 86 до 90 градусов, и скрепленного связующим, соответствующим основному телу трубы, методом полимеризации. За счет этого формируется утолщение в торцевой части трубы, позволяющее захватывать ее стандартным элеватором с исключением повреждения трубы. При этом с одной стороны достигается высокая надежность трубы, а с другой ее универсальность, так как отсутствуют значительные изменения в процессе производства по отношению к стандартным стеклопластиковым трубам.

Осуществление изобретения

Производят изготовление основного тела трубы методом намотки стекловолокна на оправку с использованием в качестве связующего смеси эпоксидной смолы и отвердителя. При этом в области торца укладывают не менее 15 дополнительных армирующих слоев стекловолокна, уложенных под углом от 86 до 90 градусов. Далее проводят отверждение и механическую доработку муфтовой части до цилиндрической формы.

Claims (1)

1. Стеклопластиковая труба с торцевой муфтовой частью, выполненная методом намотки слоев армирующего стекловолокна с использованием связующего из смеси эпоксидной смолы и отвердителя, отличающаяся тем, что в области торцевой муфтовой части она дополнительно содержит не менее 15 слоев стекловолокна, уложенного под углом от 86 до 90 градусов.