RU173020U1

RU173020U1 - Heated unit for vacuum sealing thin-walled pipes made of ductile metals

Info

Publication number: RU173020U1
Application number: RU2016152536U
Authority: RU
Inventors: Александр Петрович Богомолов; Игорь Анатольевич Иванов; Андрей Андреевич Калюжный
Priority date: 2016-12-30
Filing date: 2016-12-30
Publication date: 2017-08-07

Abstract

Полезная модель относится к области вакуумной техники и может быть использована для уплотнения тонкостенных труб (штенгелей), изготовленных из мягких металлов (алюминий, медь и др.).Техническим результатом является расширение диапазона рабочих температур узла вакуумного уплотнения от -60°C до 400°C.Технический результат достигается тем, что прогреваемый узел вакуумного уплотнения тонкостенных труб из пластичных металлов содержит корпус с наружной резьбой в виде штуцера из стали, гайку, уплотняемую трубку из металла, втулку из стали, заднее кольцо, уплотнительное кольцо. Уплотнительное кольцо выполнено из сплавов на основе меди, на корпусе в месте установки уплотняемой трубки и втулки имеется посадочное место для уплотняемой трубки в форме внутреннего конуса, основание конуса обращено в сторону уплотняемой трубки. Корпус имеет уплотнительный зуб, представляющий собой острую кромку между торцевой поверхностью корпуса и посадочным местом корпуса, уплотнительный зуб формирует место уплотнения. Уплотнительное кольцо выполнено в форме усеченного конуса с отношением высоты к меньшему диаметру уплотнительного кольца от 0,8 до 1,2 и толщиной стенки от 0,3 до 2 мм, уплотнительное кольцо установлено торцом меньшего диаметра в сторону посадочного места корпуса. 1 ил.The invention relates to the field of vacuum technology and can be used to seal thin-walled pipes (rams) made of soft metals (aluminum, copper, etc.). The technical result is to expand the operating temperature range of the vacuum seal assembly from -60 ° C to 400 ° C. The technical result is achieved by the fact that the heated unit for vacuum sealing of thin-walled pipes made of ductile metal contains a body with an external thread in the form of a fitting made of steel, a nut, a sealing tube made of metal, a sleeve made of steel, and a rear ring, o-ring. The sealing ring is made of copper-based alloys; on the case at the installation site of the sealing tube and sleeve there is a seat for the sealing tube in the form of an inner cone, the base of the cone is facing the sealing tube. The housing has a sealing tooth, which is a sharp edge between the end surface of the housing and the seat of the housing, the sealing tooth forms a seal. The sealing ring is made in the form of a truncated cone with a ratio of height to a smaller diameter of the sealing ring from 0.8 to 1.2 and a wall thickness of 0.3 to 2 mm, the sealing ring is installed with an end face of a smaller diameter in the direction of the housing seat. 1 ill.

Description

Полезная модель относится к области вакуумной техники и может быть использована для уплотнения тонкостенных труб (штенгелей), изготовленных из мягких металлов (сплавы на основе алюминия)The utility model relates to the field of vacuum technology and can be used to seal thin-walled pipes (shtangels) made of soft metals (aluminum-based alloys)

Известно торцевое уплотнение VCR с металлической прокладкой компании Swagelok, которое содержит соосно собираемые: гайку с внутренней резьбой, втулку, прокладку стопорного типа, втулку, гайку с наружной резьбой. Уплотнение в узле VCR достигается за счет сжатия прокладки выступами двух втулок во время монтажа гайки с внутренней резьбой и гайки с наружной резьбой. Втулки привариваются к уплотняемым трубкам. Торцевое уплотнение обеспечивает особо чистые уплотнения типа металл-металл, сохраняя герметичность в условиях вакуума. (https://www.swagelok.ru/ru-RU/product/Fittings/VCR-Metal-Gasket-Face-Seal)A VCR mechanical seal with a metal gasket of the Swagelok company is known, which contains coaxially assembled: a nut with an internal thread, a sleeve, a lock-type gasket, a sleeve, a nut with an external thread. The seal in the VCR assembly is achieved by compressing the gasket with the protrusions of the two bushings during the installation of a nut with an internal thread and a nut with an external thread. The bushings are welded to the tubes to be sealed. The mechanical seal provides extremely clean metal-to-metal seals while maintaining tightness in a vacuum. (https://www.swagelok.ru/ru-RU/product/Fittings/VCR-Metal-Gasket-Face-Seal)

Недостатком является то, что данный тип уплотнения подразумевает сварку втулок уплотнения с соединяемыми трубками, что вызывает определенные технологические трудности в связи с разнородностью соединяемых материалов и влечет за собой увеличение габаритов.The disadvantage is that this type of seal implies the welding of seal sleeves with connected tubes, which causes certain technological difficulties due to the heterogeneity of the materials being joined and entails an increase in size.

Известно уплотнение с трубными обжимными фитингами компании Swagelok, которое содержит соосно собираемые: гайку, заднее обжимное кольцо, переднее обжимное кольцо, трубку, корпус фитинга. Уплотнение достигается за счет того, что переднее обжимное кольцо прижимается к корпусу фитинга и к трубке, чем обеспечивает уплотнение, а заднее уплотнительное кольцо обеспечивает обхват и фиксацию трубки. (https://www.swagelok.ru/ru-RU/product/Fittings/Tube-Fittings-and-Tube-Adapters)A seal with Swagelok pipe fittings is known that contains coaxially assembled: nut, rear crimp ring, front crimp ring, tube, fitting body. The seal is achieved due to the fact that the front crimp ring is pressed against the body of the fitting and the tube, which ensures the seal, and the rear seal ring ensures the girth and fixation of the tube. (https://www.swagelok.ru/ru-RU/product/Fittings/Tube-Fittings-and-Tube-Adapters)

Недостатком является сложная геометрическая форма обжимных колец и ограничения по размеру трубки, выполненной из алюминия (минимальный внешний диаметр 6 мм при минимальной толщине стенки 1 мм).The disadvantage is the complex geometric shape of the crimp rings and size restrictions for the tube made of aluminum (minimum outer diameter 6 mm with a minimum wall thickness of 1 mm).

Известно уплотнение типа S-LOK компании HANSUN ENGINEERING СО LTD для герметичного соединения труб из металла, которое содержит: корпус с наружной резьбой, уплотняемую трубку, уплотнительное кольцо, заднее кольцо и гайку. Уплотнение достигается за счет того, что в процессе затягивания гайка, вращаясь соосно с уплотняемой трубкой, передает осевое усилие и вжимает в трубку уплотнительное кольцо и заднее кольцо, при этом из-за возникающих сил трения уплотнительное и заднее кольцо не вращаются. Таким образом, обеспечивается герметичное соединение трубки и корпуса.HANSUN ENGINEERING CO LTD type S-LOK seal is known for the tight connection of metal pipes, which comprises: a body with an external thread, a sealing tube, an o-ring, a rear ring and a nut. Sealing is achieved due to the fact that during tightening, the nut, rotating coaxially with the tube to be sealed, transfers axial force and presses the seal ring and the rear ring into the tube, and due to the friction forces that arise, the seal and rear ring do not rotate. This ensures a tight connection between the tube and the housing.

(slok.co.kr/ehansun_slok/Catalog/catalog_dept/Catalog_Original/Tube_Fitting_S-LOK_TYPE.pdf, стр. 4.) Данное техническое решение принято в качестве прототипа.(slok.co.kr/ehansun_slok/Catalog/catalog_dept/Catalog_Original/Tube_Fitting_S-LOK_TYPE.pdf, page 4.) This technical solution was taken as a prototype.

Недостатками прототипа являются сложная геометрия уплотнительного и заднего колец, небольшой диапазон рабочих температур от -60°C до 200°C, невозможность уплотнения тонкостенных труб из металлов с высокой пластичностью (алюминия, меди).The disadvantages of the prototype are the complex geometry of the sealing and rear rings, a small range of operating temperatures from -60 ° C to 200 ° C, the inability to seal thin-walled pipes of metals with high ductility (aluminum, copper).

Полезная модель устраняет недостатки прототипа.The utility model eliminates the disadvantages of the prototype.

Техническим результатом является расширение диапазона рабочих температур от -60°C до 400°C.The technical result is the expansion of the operating temperature range from -60 ° C to 400 ° C.

Технический результат достигается тем, что прогреваемый узел вакуумного уплотнения тонкостенных труб из пластичных металлов, содержащий корпус с наружной резьбой в виде штуцера из стали, гайку, устанавливаемую снаружи соосно на корпус, уплотняемую трубку из металла, устанавливаемую соосно корпусу и гайке и проходящую внутри гайки и заднего кольца, заднее кольцо, находящееся между гайкой и уплотняемой трубкой и соосное с гайкой, уплотняемая трубка находится внутри заднего кольца, заднее кольцо находится внутри гайки, на заднее кольцо гайка передает осевое усилие так, что при затягивании заднее кольцо не вращается, уплотнительное кольцо, устанавливаемое соосно с задним кольцом и принимающее осевое усилие заднего кольца, уплотнительное кольцо выполнено из сплавов на основе меди уплотняемая трубка выполнена из сплава на основе алюминия, уплотняемая трубка внутри содержит соосную с ней втулку из стали, между втулкой и уплотняемой трубкой выполнена посадка с зазором, длина втулки такая, чтобы в затянутом состоянии середина втулки была на уровне уплотнительного зуба на корпусе, между уплотняемой трубкой и корпусом выполнена посадка с зазором, между уплотняемой трубкой и задним кольцом выполнена посадка с зазором, на корпусе в месте установки уплотняемой трубки и втулки имеется посадочное место для уплотняемой трубки в форме внутреннего конуса (угол от 15° до 90°) с цилиндрическим продолжением, основание конуса обращено в сторону уплотняемой трубки, корпус имеет уплотнительный зуб, представляющий собой острую кромку между торцевой поверхностью корпуса и посадочным местом корпуса, заднее кольцо имеет выступ произвольной формы, находящийся на торцевой поверхности, обращенной к корпусу и препятствующий излишней деформации уплотнительного кольца в сторону гайки, уплотнительное кольцо выполнено в форме усеченного конуса с отношением высоты к меньшему диаметру уплотнительного кольца от 0,8 до 1,2 и толщиной стенки от 0,3 до 2 мм, уплотнительное кольцо установлено торцом меньшего диаметра в сторону посадочного места корпуса, отношение высоты уплотнительного кольца к высоте конусной части посадочного места корпуса от 1,5 до 2,5, заднее кольцо прижимает уплотнительное кольцо к посадочному месту корпуса.The technical result is achieved by the fact that the heated assembly of the vacuum seal of thin-walled pipes made of ductile metal, comprising a body with an external thread in the form of a fitting made of steel, a nut mounted externally coaxially to the body, a sealed metal tube installed coaxially to the body and nut and passing inside the nut and the rear ring, the rear ring located between the nut and the tube to be sealed and coaxial with the nut, the tube to be sealed is inside the rear ring, the rear ring is inside the nut, the rear ring ha it transmits the axial force so that the rear ring does not rotate when tightened, the o-ring, mounted coaxially with the rear ring and receiving the axial force of the rear ring, the o-ring is made of copper-based alloys, the sealed tube is made of an aluminum-based alloy, the sealed tube inside contains a steel bushing coaxial with it, a clearance is made between the bushing and the tube to be sealed, the length of the bushing is such that in the tightened state the middle of the bushing is at the level of the sealing tooth on the body mustache, a gap is made between the tube to be sealed and the housing, a gap is made between the tube to be sealed and the rear ring, there is a seat for the tube to be sealed in the shape of an inner cone on the case at the place of installation of the tube and sleeve (angle from 15 ° to 90 ° ) with a cylindrical extension, the base of the cone is facing the side of the tube to be sealed, the housing has a sealing tooth, which is a sharp edge between the end surface of the housing and the seat of the housing, the rear ring has a protrusion of arbitrary shape, located on the end surface facing the body and preventing excessive deformation of the sealing ring towards the nut, the sealing ring is made in the form of a truncated cone with a ratio of height to smaller diameter of the sealing ring from 0.8 to 1.2 and wall thickness from 0, 3 to 2 mm, the o-ring is installed with an end face of a smaller diameter in the direction of the housing seat, the ratio of the height of the sealing ring to the height of the conical part of the housing seat is from 1.5 to 2.5, the rear ring presses O-ring to the housing seat.

Полезная модель поясняется чертежом, где:The utility model is illustrated in the drawing, where:

1 - корпус с наружной резьбой;1 - body with external thread;

2 - уплотнительный зуб на корпусе;2 - a sealing tooth on the body;

3 - гайку;3 - a nut;

4 - уплотняемая трубка;4 - a condensed tube;

5 - втулка;5 - sleeve;

6 - заднее кольцо;6 - a back ring;

7 - уплотнительное кольцо.7 - a sealing ring.

Устройство содержит уплотняемую трубку 4 из металла с высокой пластичностью (алюминий, или сплавы с аналогичными механическими свойствами). Уплотняемая трубка 4 может быть тонкостенной, минимальная толщина стенки составляет 0,3 мм. В уплотняемую трубку 4 вставляется втулка 5, выполненная из металла, с прочностью и твердостью выше, чем у уплотняемой трубки 4. Трубка 4 вместе с втулкой 5 вставляются в посадочное место корпуса 1, представляющего собой штуцер (патрубок) из стали. Форма посадочного места - внутренний конус с цилиндрическим продолжением. На внутреннем конусе имеется уплотнительный зуб 2 в виде острой кромки между торцевой поверхностью корпуса 1 и посадочным местом корпуса 1. Соосно трубке 4 на корпус 1 устанавливаются поочередно: уплотнительное кольцо 7, заднее кольцо 6 и гайка 3.The device contains a sealing tube 4 of metal with high ductility (aluminum, or alloys with similar mechanical properties). The sealing tube 4 may be thin-walled, the minimum wall thickness is 0.3 mm A sleeve 5 made of metal is inserted into the sealing tube 4 with a strength and hardness higher than that of the sealing tube 4. The tube 4 together with the sleeve 5 are inserted into the seat of the housing 1, which is a fitting (pipe) made of steel. The shape of the seat is an inner cone with a cylindrical extension. On the inner cone there is a sealing tooth 2 in the form of a sharp edge between the end surface of the housing 1 and the seat of the housing 1. Coaxially to the tube 4 on the housing 1 are installed alternately: the sealing ring 7, the rear ring 6 and the nut 3.

Как и в прототипе, используется схема уплотнения с корпусом 1 с наружной резьбой, соосной корпусу гайкой 3, уплотнительным кольцом 7 и задним кольцом 6.As in the prototype, a sealing scheme is used with a body 1 with an external thread, a nut 3 coaxial to the body, a sealing ring 7 and a rear ring 6.

Полезная модель работает следующим образом.The utility model works as follows.

В посадочное место корпуса 1 устанавливается уплотняемая трубка 4 с втулкой 5, между уплотняемой трубкой 4 и корпусом 1 выполнена посадка с зазором, между уплотняемой трубкой 4 и втулкой 5 выполнена переходная посадка или посадка с зазором. Затем устанавливается уплотнительное кольцо 7, упирающееся торцом меньшего диаметра в посадочное место корпуса 1, затем устанавливается соосное с уплотняемой трубкой 4 заднее кольцо 6, упирающееся в торец большего диаметра уплотнительного кольца 7, затем устанавливается соосная с задним кольцом 6 гайка 3 до упора в заднее кольцо 6. В заднем кольце 6 на поверхности, обращенной к уплотнительному кольцу 7, выполнен выступ произвольной формы, находящийся после сборки снаружи от уплотнительного кольца 7 и препятствующий излишней деформации уплотнительного кольца 7 в сторону гайки 3 (наружная сторона). Между задним кольцом 6 и уплотняемой трубкой 4 выполнена посадка с зазором, между задним кольцом 6 и уплотнительным кольцом 7 также выполнена посадка с зазором. Зазор между задним кольцом 6 и гайкой 3 произвольный, гайка 3 центрируется по резьбе корпуса 1. Гайка 3 при затягивании передает осевое усилие на торец заднего кольца 6, при этом само заднее кольцо 6 не вращается. Заднее кольцо 6 осуществляет сжатие уплотнительного кольца 7 по высоте и за счет этого достигается деформация уплотнительного кольца 7 и увеличение его в диаметре в средней части. Это происходит за счет формы и материала кольца 7, выполненного в форме усеченного конуса, или, в частном случае при малом значении угла конуса, в форме цилиндра. Уплотнительное кольцо 7 изготовлено из меди или медного сплава или иного металла со сходными механическими свойствами. Нижняя часть уплотнительного кольца 7 врезается в уплотняемую трубку 4, а средняя часть уплотнительного кольца 7 прижимается к уплотнительному зубу 2 корпуса 1 и обеспечивает уплотнение уплотняемой трубки 4 с корпусом 1.A sealing tube 4 with a sleeve 5 is installed in the seat of the housing 1, a landing with a gap is made between the sealing tube 4 and the housing 1, a transitional landing or landing with a gap is made between the sealing tube 4 and the sleeve 5. Then, a sealing ring 7 is installed, abutting an end face of a smaller diameter in the seat of the housing 1, then a rear ring 6, coaxial with the sealing tube 4, is installed, abutting against the end face of a larger diameter of the sealing ring 7, then a nut 3, coaxial with the rear ring 6, is installed until the stop in the rear ring 6. In the rear ring 6 on the surface facing the sealing ring 7, a protrusion of arbitrary shape is made, which is located after assembly from the outside of the sealing ring 7 and prevents excessive deformation of the seal itelnogo ring 7 in the direction of the nut 3 (outer side). Between the rear ring 6 and the sealing tube 4, a landing with a gap is made, between the rear ring 6 and the sealing ring 7, a landing with a gap is also made. The gap between the rear ring 6 and the nut 3 is arbitrary, the nut 3 is centered on the thread of the housing 1. The nut 3, when tightened, transfers axial force to the end face of the rear ring 6, while the rear ring 6 itself does not rotate. The rear ring 6 compresses the sealing ring 7 in height and thereby deforms the sealing ring 7 and increases its diameter in the middle part. This is due to the shape and material of the ring 7, made in the form of a truncated cone, or, in the particular case with a small value of the angle of the cone, in the form of a cylinder. O-ring 7 is made of copper or a copper alloy or other metal with similar mechanical properties. The lower part of the sealing ring 7 cuts into the sealing tube 4, and the middle part of the sealing ring 7 is pressed against the sealing tooth 2 of the housing 1 and provides sealing of the sealing tube 4 with the housing 1.

Полезная модель отличается от прототипа тем, что при вертикальном перемещении уплотнительного кольца 7 происходит обжим уплотняемой трубки 4, выполненной из металла с высокой пластичностью, материалом уплотнительного кольца 7 и деформация уплотнительного кольца 7 по форме корпуса 1. При этом уплотнительное кольцо 7 увеличивается в диаметре в средней части за счет пластической деформации, а по краям сохраняет свои размеры за счет формы корпуса 1 и выступа произвольной формы на заднем кольце 6. Уплотнение происходит по уплотнительному зубу 2 корпуса 1 и месту обжима уплотняемой трубки 4. При этом втулка 5 препятствует излишней деформации уплотняемой трубки 4. Корпус 1 можно изготавливать из различных видов нержавеющей и конструкционной стали, уплотняемую трубку 4 из сплавов на основе алюминия. Уплотнительное кольцо 7 может изготавливаться из меди и сплавов на ее основе. Втулка 5 изготавливается из нержавеющей стали или из иного вида стали.The utility model differs from the prototype in that when the sealing ring 7 is vertically moved, the sealing tube 4 is crimped, made of metal with high ductility, the material of the sealing ring 7 and the deformation of the sealing ring 7 in the shape of the housing 1. In this case, the sealing ring 7 increases in diameter in the middle part due to plastic deformation, and at the edges it retains its dimensions due to the shape of the housing 1 and the protrusion of an arbitrary shape on the rear ring 6. Sealing occurs along the sealing tooth 2 the housing 1 and the crimp location of the sealing tube 4. In this case, the sleeve 5 prevents excessive deformation of the sealing tube 4. The housing 1 can be made of various types of stainless and structural steel, the sealing tube 4 of aluminum-based alloys. O-ring 7 can be made of copper and alloys based on it. The sleeve 5 is made of stainless steel or another type of steel.

Форма корпуса 1 с посадочным местом в форме конуса и уплотнительным зубом 2 изменяют, по сравнению с прототипом, принцип формирования мест уплотнения. Уплотнение формируется на уплотнительном зубе 2 и на нижней части уплотнительного кольца 7. Это позволяет увеличить диапазон рабочих температур, т.к. расширение и сжатие металлов в данной конструкции при нагреве и охлаждении не оказывает влияние на сформированные места уплотнения. Это также позволяет упростить геометрию уплотнительного кольца 7.The shape of the housing 1 with a seat in the shape of a cone and a sealing tooth 2 change, in comparison with the prototype, the principle of formation of the seal. The seal is formed on the sealing tooth 2 and on the lower part of the sealing ring 7. This allows you to increase the range of operating temperatures, because the expansion and contraction of metals in this design during heating and cooling does not affect the formed seal points. This also allows to simplify the geometry of the sealing ring 7.

Были проведены испытания данной схемы узла с уплотнительным кольцом 7, выполненным с отношением высоты к меньшему диаметру уплотнительного кольца от 0,8 до 1,2, с толщиной стенки от 0,3 до 2 мм, отношение высоты уплотнительного кольца к высоте конусной части посадочного места корпуса составляло от 1,5 до 2,5. Уплотнительное кольцо 7 было изготовлено из меди, уплотняемая трубка 4 из алюминия, корпус 1 из конструкционной стали, втулка 5 из нержавеющей стали. Толщина стенки уплотняемой трубки 4 была от 0,3 до 2 мм. Узел сохранял герметичность в диапазоне температур от -60°C до 400°C.Tests of this assembly scheme with a sealing ring 7, made with a ratio of height to smaller diameter of the sealing ring from 0.8 to 1.2, with a wall thickness of 0.3 to 2 mm, the ratio of the height of the sealing ring to the height of the conical part of the seat, were carried out. hull ranged from 1.5 to 2.5. The sealing ring 7 was made of copper, the sealing tube 4 of aluminum, the housing 1 of structural steel, the sleeve 5 of stainless steel. The wall thickness of the sealing tube 4 was from 0.3 to 2 mm. The unit kept tight in the temperature range from -60 ° C to 400 ° C.

Таким образом, обеспечивается достижение указанного технического результата, а именно расширение диапазона рабочих температур от -60°C до 400°C.This ensures the achievement of the specified technical result, namely the expansion of the range of operating temperatures from -60 ° C to 400 ° C.

Полезная модель позволяет многократно пристыковывать трубки 4, изготовленные из пластичного металла, такого как медь или алюминий (штенгели газоразрядных приборов) к корпусу 1 (штуцеру или патрубку), установленному, например, на посту термовакуумной обработки. Конструкция прогреваемого узла вакуумного уплотнения является простой в изготовлении за счет использования в основном только токарной обработки.The utility model makes it possible to repeatedly dock tubes 4 made of ductile metal, such as copper or aluminum (plugs of gas-discharge devices), to housing 1 (fitting or pipe) installed, for example, at a thermal vacuum treatment station. The design of the heated vacuum seal assembly is easy to manufacture due to the use of mainly turning.

Claims

A heated vacuum seal assembly of thin-walled pipes made of ductile metal, comprising a steel body with an external thread in the form of a fitting, an o-ring, a rear ring, a nut, while the rear ring is located behind the sealing ring that receives the axial force of the rear ring, and inside the nut, the pipe is sealed it is installed inside the rear ring and the nut coaxially with it, the nut transfers axial force to the rear ring so that when tightening the rear ring does not rotate, characterized in that the sealing tube is made of plastic metal the inside contains a steel sleeve coaxial with it, a clearance is made between the sleeve and the tube to be sealed, on the case at the place of installation of the tube to be sealed and the sleeve there is a seat for the tube to be sealed in the form of an inner cone with an angle between the base and the cone forming from 15 ° to 80 ° with a cylindrical extension, the wide part of the cone is facing the sealing tube, the housing has a sealing tooth, which is a sharp edge between the end surface of the housing and the seat of the housing, the sleeve length such that in the tightened state the middle of the sleeve is at the level of the sealing tooth on the housing, a gap is made between the sealing tube and the housing, the sealing ring is made of copper-based alloys, the sealing ring is made in the form of a truncated cone with a height to smaller diameter of the sealing ring from 0.8 to 1.2 and wall thickness from 0.3 to 2 mm, the sealing ring is installed with an end face of a smaller diameter in the direction of the housing seat, the ratio of the height of the sealing ring to the height is conical the first part of the housing seat from 1.5 to 2.5, a gap is made between the tube to be sealed and the rear ring, the rear ring presses the sealing ring to the housing seat, the rear ring has a protrusion of arbitrary shape located on the end surface facing the housing and preventing excessive deformation of the sealing ring towards the nut.