RU173004U1

RU173004U1 - WORM GEAR

Info

Publication number: RU173004U1
Application number: RU2017112558U
Authority: RU
Inventors: Виктор Павлович Кузнецов; Владимир Георгиевич Горгоц; Константин Николаевич Грибанов
Original assignee: Общество С Ограниченной Ответственностью "Предприятие "Сенсор"
Priority date: 2017-04-12
Filing date: 2017-04-12
Publication date: 2017-08-04

Abstract

Червячный редуктор предназначен для установки в ручной привод трубопроводной газовой и нефтепроводной арматуры с шаровыми, дисковыми, дроссельными запорными клапанами для работы в тяжелом и легком режимах. В корпусе установлена червячная пара, состоящая из червячного колеса и червячного вала, установленного в подшипниках скольжения и упорных подшипниках качения. В два сквозных отверстия корпуса, расположенных под углом 5 - 10° к вертикальной оси редуктора устанавливаются упоры-ограничители с контактными площадками полусферической формы при работе в режиме четвертьоборотного редуктора или заглушки при работе в режиме полнооборотного редуктора, что позволит увеличить диапазон регулировки угла поворота червячного колеса, расширить эксплуатационные возможности - использовать его как четвертьоборотный, так и полнооборотный редуктор, повысить надежность, снизить стоимость производства, обеспечить импортозамещение. 3 ил.The worm gearbox is designed to be installed in a manual actuator for gas and oil pipeline valves with ball, disk, and butterfly valves for heavy and light duty operation. A worm pair is installed in the housing, consisting of a worm wheel and a worm shaft mounted in sliding bearings and thrust rolling bearings. In two through holes of the housing located at an angle of 5 - 10 ° to the vertical axis of the gearbox, stoppers are installed with hemispherical contact pads when operating in the quarter-turn gearbox mode or plugs when operating in the full-speed gearbox mode, which will increase the range of adjustment of the angle of rotation of the worm wheel to expand operational capabilities - to use it as a quarter-turn as well as a full-speed gearbox, increase reliability, reduce production costs, provide import substitution. 3 ill.

Description

Полезная модель относится к арматуростроению, а именно к червячным редукторам и предназначена для установки в ручной привод трубопроводной газовой и нефтепроводной арматуры с шаровыми, дисковыми, дроссельными запорными клапанами для работы в тяжелом и легком режимах.The utility model relates to valve engineering, namely to worm gearboxes, and is intended for installation in a manual drive of gas and oil pipeline valves with ball, disk, and butterfly valves for heavy and light duty operation.

Известен червячный редуктор, содержащий корпус, соединенную с ним крышку корпуса, при этом в корпусе находится червячная пара, состоящая из червяка и червячного колеса, и пустотелый вал, установленный на червячном колесе, на одном из концов вала выполнен цанговый зажим с внешней резьбой (патент RU № 52959 U1).A worm gearbox is known, comprising a housing, a housing cover connected to it, while in the housing there is a worm pair consisting of a worm and a worm wheel, and a hollow shaft mounted on the worm wheel, a collet clamp with an external thread is made at one end of the shaft (patent RU No. 52959 U1).

Червячный редуктор не предназначен для работы в четверть оборотной арматуре и может использоваться только в понижающих передачах и для увеличения крутящего момента.The worm gear is not designed to operate in quarter turn valves and can only be used in downshifts and to increase torque.

Известны различные конструкции червячных редукторов, производимых фирмой АУМА и предназначенных для работы в неполнооборотной арматуре (например затворы «Баттерфляй», жалюзныс задвижки), предназначенные для ручного управления затвором арматуры непосредственно маховиком или от электропривода. Неполнооборотные приводы передают крутящий момент для вращения рабочего органа арматуры на часть оборота. Неполнооборотные приводы АУМА типа SQ имеют встроенные регулируемые концевые упоры для точного доведения рабочих органов до конечных положений в ручном или автоматическом режиме управления.There are various designs of worm gearboxes manufactured by AUMA and designed to work in part-turn valves (for example Butterfly valves, louvres), designed to manually control the valve shutter directly with the flywheel or from an electric actuator. Part-turn actuators transmit torque for rotation of the working body of the valve to part of the revolution. AUMA SQ part-turn actuators have built-in adjustable end stops for accurately bringing the working bodies to their final positions in manual or automatic control mode.

Наиболее близким является редуктор GS 50.3, содержащий корпус с крышкой. В корпусе установлены червячный вал в шариковых подшипниках скольжения, закрепленных в установочном фланце, два винтовых упора-ограничителя с комплектами уплотнения, червячное колесо с муфтой сцепления (сайт в интернете AUMA, продукция, «Неполнооборотные приводы). Угол поворота червячного вала настраивается вручную упорами-ограничителями.The closest is the gearbox GS 50.3, comprising a housing with a cover. A worm shaft with ball bearings mounted in the mounting flange, two screw stops-limiters with seal sets, a worm wheel with a clutch (AUMA Internet site, products, Part-turn drives) are installed in the housing. The angle of rotation of the worm shaft is manually adjusted by stop stops.

Недостатком является сложность конструкции из-за наличия большого количества комплектующих частей и низкая надежность, высокая стоимость, ограничен диапазон регулировки угла поворота червячного колеса, что исключает возможность использования в полнооборотной арматуре.The disadvantage is the design complexity due to the presence of a large number of components and low reliability, high cost, limited range of adjustment of the angle of rotation of the worm wheel, which excludes the possibility of use in full-speed valves.

Для расширения диапазона регулировки угла поворота червячного колеса, упрощения конструкции, повышения надежности, снижения стоимости и обеспечения импортозамещения предлагается червячный редуктор, содержащий корпус, червячную пару, состоящую из червячного колеса и червячного вала, установленного в подшипниках скольжения, упоры-ограничители. Червячный вал расположен в упорных подшипниках качения, в корпусе выполнены два сквозных отверстия, расположенных под углом 5 - 10° к вертикальной оси редуктора, в которые установлены упоры-ограничители с контактными площадками полусферической формы при работе в режиме четвертьоборотного редуктора или заглушки при работе в режиме полнооборотного редуктора.To expand the range of adjustment of the angle of rotation of the worm wheel, simplify the design, increase reliability, reduce cost and ensure import substitution, a worm gearbox is proposed, which includes a housing, a worm pair, consisting of a worm wheel and a worm shaft installed in sliding bearings, stop-stops. The worm shaft is located in thrust rolling bearings, in the housing there are two through holes located at an angle of 5 - 10 ° to the vertical axis of the gearbox, into which stop stops are installed with hemispherical contact pads when operating in the quarter-turn gearbox or plug mode when operating in the mode full speed gearbox.

На фиг. 1 показан общий вид червячного редуктора в разрезе при работе в режиме четвертьоборотного редуктора. На фиг. 2 показано отверстие 5 в корпусе. На фиг. 3 показана заглушка 7 при работе в режиме полнооборотного редуктора.In FIG. 1 shows a sectional view of a worm gearbox when operating in a quarter-turn gearbox mode. In FIG. 2 shows a hole 5 in the housing. In FIG. 3 shows the plug 7 when operating in full-speed gear mode.

Червячный редуктор содержит корпус 1, червячный вал 2, входящий в зацепление с червячным колесом 3. Червячный вал 2 установлен в упорных подшипниках качения 4 и подшипниках скольжения 5, закрепленных в корпусе 1. В корпусе выполнены сквозные отверстия 6, расположенные под углом 5 - 10° к вертикальной оси редуктора, в которых установлены упоры-ограничители 7 или заглушки 8 (фиг. 3). Корпус закрыт крышкой (на фиг. 1 не показана).The worm gear contains a housing 1, a worm shaft 2, which engages with the worm wheel 3. The worm shaft 2 is mounted in thrust rolling bearings 4 and sliding bearings 5 mounted in the housing 1. The through holes 6 are made in the housing and are located at an angle of 5-10 ° to the vertical axis of the gearbox, in which the stop stops 7 or plugs 8 are installed (Fig. 3). The housing is closed by a lid (not shown in FIG. 1).

Установка упоров-ограничителей в корпусе позволяет использовать червячный редуктор как универсальный - в режиме четвертьоборотного при установке упоров-ограничителей и полнооборотного при установке заглушек.The installation of stop stops in the housing allows you to use a worm gear as universal - in the quarter-turn mode when installing stop stops and full-speed when installing plugs.

Сквозные отверстия выполнены в корпусе под углом 5…10 градусов к вертикальной оси редуктора для смещения полусферической площадки упора-ограничителя и исключения контакта с зубьями червячного колеса.Through holes are made in the housing at an angle of 5 ... 10 degrees to the vertical axis of the gearbox to offset the hemispherical platform of the stop-limiter and exclude contact with the teeth of the worm wheel.

Установка червячного вала в упорных подшипниках качения ограничивает осевое смещение вала.Installing the worm shaft in the thrust roller bearings limits axial displacement of the shaft.

Работает червячный редуктор следующим образом. Устанавливают червячный редуктор на трубопроводной газовой или нефтепроводной арматуре.The worm gear operates as follows. Install a worm gear on the pipeline gas or oil fittings.

Для обеспечения работы в режиме четвертьоборотного редуктора в сквозные отверстия 5 корпуса 1 устанавливают упоры-ограничители 7. Вращение от внешнего устройства передается на червячный вал 2, червячное колесо 3, которое выполняет поворот на 90°, от одного упора-ограничителя до другого.To ensure operation in the quarter-turn gear mode, stop stops 7 are installed in the through holes 5 of the housing 1. Rotation from the external device is transmitted to the worm shaft 2, the worm wheel 3, which rotates 90 ° from one stop-limiter to another.

При работе в режиме полнооборотного редуктора в сквозные отверстия 5 корпуса 1 устанавливают заглушки 7. Вращение от внешнего устройства передается на червячный вал 2, червячное колесо 3, которое вращается на 360°.When operating in full-speed gear mode, plugs 7 are installed in the through holes 5 of the housing 1. Rotation from an external device is transmitted to the worm shaft 2, the worm wheel 3, which rotates 360 °.

Применение предлагаемого червячного редуктора позволит увеличить диапазон регулировки угла поворота червячного колеса, расширить эксплуатационные возможности - использовать его как четвертьоборотный, так и полнооборотный редуктор, повысить надежность, снизить стоимость производства, обеспечить импортозамещение.The application of the proposed worm gearbox will increase the range of adjustment of the angle of rotation of the worm wheel, expand operational capabilities - use it as a quarter-turn and full-speed gearbox, increase reliability, reduce production costs, and ensure import substitution.

Claims

A worm gearbox comprising a housing, a worm pair, consisting of a worm wheel and a worm shaft installed in sliding bearings, stop stops, characterized in that the worm shaft is located in thrust bearings, two through holes are made in the housing, located at an angle of 5 - 10 ° to the vertical axis of the gearbox, in which stop stops are installed with hemispherical contact pads when operating in the quarter-turn gearbox mode or plugs when working in the full-speed gearbox mode Torah.