RU169351U1 - Lateral blade grader - Google Patents
Lateral blade grader Download PDFInfo
- Publication number
- RU169351U1 RU169351U1 RU2016123775U RU2016123775U RU169351U1 RU 169351 U1 RU169351 U1 RU 169351U1 RU 2016123775 U RU2016123775 U RU 2016123775U RU 2016123775 U RU2016123775 U RU 2016123775U RU 169351 U1 RU169351 U1 RU 169351U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- attached
- bracket
- blade
- hydraulic cylinder
- finger
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7609—Scraper blade mounted forwardly of the tractor on a pair of pivoting arms which are linked to the sides of the tractor, e.g. bulldozers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к области дорожно-строительного машиностроения, в частности к машинам для ремонта и содержания автодорог и объектов коммунального хозяйства.Целью создания полезной модели является повышение эффективности процесса.Поставленная цель достигается тем, что в межколесном пространстве задней тележки автогрейдера, к подмоторной полураме, прикреплена Г-образная съемная стойка, к которой пальцами присоединены задняя поперечная балка и задний гидроцилиндр подъема оборудования, штоковая проушина которого соединяется пальцем с кронштейном на поперечной балке. На меньшем по хорде крае отвала прикреплены задняя усилительная коробка и верхний кронштейн с вертикальным отверстием, в которое вставляется шкворень с пружиной. Пластинчатая поворотная ось продольной балки и верхний кронштейн образуют ловушку, в которой устанавливается Г-образный кронштейн, к которому пальцем прикрепляется гидроцилиндр наклона, гильзовая проушина которого соединяется пальцем с установленным на амортизаторах кронштейном на съемной передней опоре, к которой крепится передняя поперечная балка и гидроцилиндр подъема, штоковая проушина которого устанавливается на оси кронштейна поперечной балки, к которому присоединяется и Г-образный кронштейн гидроцилиндра наклона отвала. Съемная передняя опора болтами крепится к плите, прикрепленной к передней части подмоторной полурамы, при этом на консоли продольной балки на скользящей опоре с предохранительным элементом устанавливается гидроцилиндр с пружинным амортизатором и предохранительным клапаном, штоковая проушина которого соединяется со сферической опорой наThe utility model relates to the field of road-building engineering, in particular to vehicles for repair and maintenance of roads and public utilities. The purpose of creating a utility model is to increase the efficiency of the process. a L-shaped removable stand is attached, to which the rear transverse beam and the rear equipment lifting hydraulic cylinder are connected with the fingers, the rod eye of which is connected finger with a bracket on the crossbar. On the chord edge of the blade, which is smaller in chord, a rear reinforcement box and an upper bracket with a vertical hole are attached into which a king pin with a spring is inserted. The lamellar pivot axis of the longitudinal beam and the upper bracket form a trap in which a L-shaped bracket is mounted, to which a tilt cylinder is attached with a finger, the sleeve eye of which is connected by a finger to the bracket mounted on the shock absorbers on a removable front support, to which the front transverse beam and the lift hydraulic cylinder are attached , the rod eye of which is mounted on the axis of the transverse beam bracket, to which the L-shaped bracket of the blade tilt hydraulic cylinder is attached. The removable front support is bolted to a plate attached to the front of the sub-engine half frame, while a hydraulic cylinder with a spring shock absorber and a safety valve is installed on the console of the longitudinal beam on the sliding support, the rod eye of which is connected to the spherical support on
Description
Полезная модель относится к области дорожно-строительного машиностроения при создании машин для ремонта и содержания автодорог и объектов коммунального хозяйства.The utility model relates to the field of road construction engineering when creating machines for the repair and maintenance of roads and public utilities.
Известен автогрейдер с боковым отвалом 14GS фирмы «Caterpillar» США, выпускающей автогрейдеры различных модификаций, с боковыми отвалами фирмы «Rome» США.Known motor grader with a side dump 14GS company "Caterpillar" USA, which produces motor graders of various modifications, with side dumps company "Rome" USA.
Автогрейдер 14GS с боковым отвалом фирмы «Rome» состоит из собственно автогрейдера, бокового отвала, телескопической балки с гидроцилиндром внутри балки для установки отвала под определенным углом в плане, гидроцилиндра опускания и подъема ближнего к автогрейдеру края бокового отвала, гидроцилиндра установки бокового отвала в пространстве в вертикальной плоскости и гидросистемы управления гидроцилиндрами бокового отвала.A 14GS grader with a Rome side dump consists of the grader itself, a lateral blade, a telescopic beam with a hydraulic cylinder inside the beam for installing the blade at a certain angle in the plan, lowering and raising the cylinder of the side blade edge close to the grader, and a hydraulic cylinder for installing the side blade in space in vertical plane and hydraulic control system for side dump hydraulic cylinders.
Известен боковой отвал автогрейдера ОАО «КОРМЗ» г. Кемерово, РФ, состоящий из отвала, передней балки, задней балки, опоры с винтовым подъемником, переднего и заднего крепления, тарельчатой опоры, продольной балки со скользящей опорой и гидроцилиндров управления (см. фото автогрейдера 1 и рисунок отвала).Known side dump motor grader OJSC "KORMZ" Kemerovo, Russia, consisting of a blade, front beam, rear beam, support with a screw lift, front and rear mounts, disk support, longitudinal beam with a sliding support and hydraulic control cylinders (see photo of the
Недостатками данных конструкций являются:The disadvantages of these designs are:
• размещение заднего опорного кронштейна на задней поверхности подмоторной полурамы, что делает невозможным навеску заднего рыхлителя, заднего скарификатора и других дополнительных рабочих органов, расположенных сзади;• placement of the rear support bracket on the rear surface of the submotor frame, which makes it impossible to attach the rear cultivator, rear scarifier and other additional working bodies located at the rear;
• гидроцилиндр наклона отвала установлен ниже поперечной передней балки, что может привести к его поломке из-за малого клиренса под ним, особенно при уборке снега, т.к. в сугробах могут быть крупные каменистые, металлические и другие включения.• the blade tilt cylinder is installed below the transverse front beam, which can lead to its breakdown due to the low clearance under it, especially when removing snow, because in snowdrifts there can be large stony, metal and other inclusions.
Целью создания полезной модели является повышение эффективности процесса за счет повышения надежности работы изделия и возможности установки дополнительных рабочих органов сзади автогрейдера.The purpose of creating a utility model is to increase the efficiency of the process by increasing the reliability of the product and the ability to install additional working bodies behind the grader.
Поставленная цель достигается тем, что в межколесном пространстве к подмоторной полураме прикреплена Г-образная съемная стойка, к которой пальцами присоединены задняя поперечная балка и задний гидроцилиндр подъема оборудования, штоковая проушина которого соединяется пальцем с кронштейном на поперечной балке. На меньшем по хорде краю отвала прикреплена задняя усилительная коробка и верхний кронштейн с вертикальным отверстием, в которое вставляется шкворень с пружиной. Пластинчатая поворотная ось продольной балки и верхний кронштейн образуют ловушку, в которой устанавливается поворотный кронштейн. К кронштейну пальцем прикрепляется гидроцилиндр наклона, гильзовая проушина которого соединяется пальцем с кронштейном на съемной передней опоре. К этой же опоре крепится передняя поперечная балка и гидроцилиндр подъема, штоковая проушина которого устанавливается на оси кронштейна поперечной балки, к которому присоединяется и кронштейн гидроцилиндра наклона отвала. Съемная передняя опора болтами соединяется с плитой, прикрепленной к передней части подмоторной полурамы. В свою очередь, на консоли продольной балки, на скользящей опоре со срезным предохранительным элементом устанавливается гидроцилиндр с пружинным амортизатором и предохранительным клапаном, штоковая проушина которого соединяется пальцем со сферической опорой на задней стенке отвала, а между Г-образной стойкой и П-образным кронштейном на подмоторной полураме, на пальцах, устанавливается тяга. П-образный кронштейн крепится к подмоторной полураме башмаками.This goal is achieved by the fact that in the interwheel space, an L-shaped removable stand is attached to the submotor half-frame, to which the rear transverse beam and the rear hydraulic lifting cylinder are connected with the fingers, the rod eye of which is connected by a finger to the bracket on the transverse beam. On the chord edge of the blade, which is smaller along the chord, a rear reinforcement box and an upper bracket with a vertical hole are attached, into which a king pin with a spring is inserted. The lamellar pivot axis of the longitudinal beam and the upper bracket form a trap in which the pivot bracket is mounted. A tilt hydraulic cylinder is attached to the bracket with a finger, the sleeve eye of which is connected by a finger to the bracket on a removable front support. The front transverse beam and the lifting hydraulic cylinder are attached to the same support, the rod eye of which is mounted on the axis of the transverse beam bracket, to which the blade hydraulic tilt cylinder bracket is also connected. The removable front support is bolted to a plate attached to the front of the submotor frame. In turn, on the console of the longitudinal beam, on a sliding support with a shear safety element, a hydraulic cylinder is installed with a spring shock absorber and a safety valve, the rod eye of which is connected by a finger to the spherical support on the rear wall of the blade, and between the L-shaped stand and the U-shaped bracket on submotor frame, on the fingers, traction is established. The U-shaped bracket is attached to the submotor frame with shoes.
Заявляемая полезная модель поясняется чертежами модели и фотографиями прототипа:The inventive utility model is illustrated by drawings of the model and photos of the prototype:
Фиг. 1 - общий вид бокового отвала автогрейдера (сзади)FIG. 1 - a general view of the side blade of the grader (rear)
Фиг. 2 - общий вид бокового отвала (сверху)FIG. 2 - general view of the side blade (top)
Фиг. 3 - общий вид бокового отвала (спереди)FIG. 3 - general view of the side blade (front)
Фиг. 4 - вид на крепление отвала к подмоторной полурамеFIG. 4 - view of the mounting of the blade to the engine half frame
Фиг. 5 - фото из проспекта ОАО «КОРМЗ», г. Кемерово, РФFIG. 5 - photo from the prospectus of OJSC “KORMZ”, Kemerovo, Russia
Фиг. 6 - рисунок прототипа бокового отвала ОАО «КОРМЗ», г. Кемерово, РФFIG. 6 is a drawing of a prototype of the side dump of OJSC "KORMZ", Kemerovo, Russia
Фиг. 7 - фото прототипа бокового отвала фирмы «ROME» на автогрейдере фирмы «CATERPILLAR» США.FIG. 7 is a photograph of a ROME side blade prototype on a US CATERPILLAR grader.
Основой предлагаемой полезной модели является плужный отвал 1, который устанавливается сбоку автогрейдера 2. На меньшем по высоте хорды краю отвала с переменным сечением имеется усилительная коробка 3 с направляющим для шкворня кронштейном 4. Боковой профиль и переменное сечение отвала таковы, чтобы убираемый снег не переваливался за верхний край отвала, а получал необходимое завихрение при наполнении и перемещении снега вдоль его поверхности. На нижней кромке отвала 1 закреплены стальные ножи 5.The basis of the proposed utility model is a
В отверстие усилительной коробки и направляющего кронштейна вставляется быстросъемный шкворень 6, фиксирующий Г-образный кронштейн 7, вставляемый в ловушку, образованную направляющим кронштейном 4 и осью 8 продольной балки 9. Сквозь отверстие плоской части оси 8 проходит шкворень 6, который таким образом соединяет отвал, Г-образный кронштейн и продольную балку. Кроме этого, ось 8 имеет возможность поворота вокруг своей оси при изменении угла наклона отвала гидроцилиндром 10.A quick-detachable king pin 6 is inserted into the hole of the amplification box and the guide bracket 6, fixing the L-
В Г-образном кронштейне 7 на вертикальной стороне имеются два отверстия. В нижнее отверстие вставляется палец 11, фиксирующий кронштейн 12, прикрепленный к передней поперечной балке 13. На этом же кронштейне 12, в его отверстиях, установлена ось 14, на которой крепится штоковая проушина с развязочным продольным пазом переднего гидроцилиндра 15 подъема отвала. Передняя поперечная балка установлена на оси 16, а гильзовая проушина гидроцилиндра подъема на оси 17, которые, в свою очередь, установлены в отверстиях боковых щек съемной опоры 18. В верхнее отверстие Г-образного кронштейна 7 вставляется палец 19, фиксирующий штоковую проушину гидроцилиндра 10 наклона отвала, гильзовая проушина которого крепится пальцем к кронштейну 20 съемной опоры. Опора 18 болтами крепится к плите 21, прикрепленной к передней части подмоторной полурамы автогрейдера. На болтах 22 крепления кронштейна 20 к съемной опоре 18 установлены амортизаторы 23 с двух сторон основания кронштейна 20. Продольная балка 9 с помощью шкворня одним концом крепится к усилительной коробке отвала 1, а другим концом к задней поперечной балке 24. На консоли продольной балки 9 устанавливается гидроцилиндр 25 с пружинным амортизатором 26 и предохранительным клапаном. Штоковая проушина этого гидроцилиндра крепится к задней поверхности отвала на сферической опоре 27. Гидроцилиндр служит для изменения положения отвала в плане. При встрече отвала с непреодолимым препятствием происходит динамический удар, во время которого срабатывает пружина сжатия и предохранительный клапан. Если этого оказывается недостаточно, то срезаются предохранительные штифты, на которых установлен скользящий кронштейн 28 гидроцилиндра на продольной балке. При этом отвал складывается.In the L-
Задняя поперечная балка 29 болтами фланцуется к П-образному кронштейну 30, охватывающему продольную балку 9 при помощи фланца 31, а пальцем крепится к кронштейну 32 Г-образной стойки 33. Стойка 33 болтами соединяется с плитой 34, прикрепленной к лонжерону подмоторной полурамы в межколесном пространстве задней тележки автогрейдера. Задний гидроцилиндр подъема 35, работающий синхронно с передним гидроцилиндром 15, установлен на пальцах кронштейна 36, прикрепленного к задней поперечной балке, и кронштейна 37, прикрепленного к Г-образной стойке. П-образный кронштейн 30 может скользить по продольной балке в зависимости от габаритных размеров подмоторной полурамы базового автогрейдера. Задний гидроцилиндр подъема 35, также как и передний, в штоковой проушине имеет продольный развязочный паз. Плавающая опора 38 крепится к задней нижней поверхности отвала. Кроме того, Г-образная стойка 33 удерживается тягой 39, прикрепленной к кронштейну 40, который башмаками 41 крепится к подмоторной полураме болтами 42.The rear
Работа бокового отвала осуществляется из кабины машиниста двумя синхронно работающими гидроцилиндрами подъема (опускания) всего оборудования, гидроцилиндром изменения наклона отвала и гидроцилиндром изменения угла установки отвала в плане.Work of the side blade is carried out from the driver’s cab by two synchronously operating hydraulic cylinders for lifting (lowering) all equipment, a hydraulic cylinder for changing the blade tilt and a hydraulic cylinder for changing the blade installation angle in the plan.
Боковой отвал на базе автогрейдера позволяет убирать свежевыпавший и слежавшийся снег с дорожного полотна и обочины дороги самостоятельно или совместно с основным грейдерным отвалом, со специальными антигололедными ножами. Особенно эффективен при патрульной очистке автодорог со значительной высотой снежного покрова, а в летний период рабочий орган может применяться для планировки и профилировки откосов в высоких насыпях и выемках при помощи отвала для грунтовых работ.The side dump on the basis of the grader allows you to remove freshly packed and packed snow from the roadway and roadsides independently or together with the main grader dump, with special anti-icing knives. It is especially effective when patrolling roads with significant snow cover, and in the summer, the working body can be used for planning and profiling slopes in high embankments and excavations using a dump for soil work.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016123775U RU169351U1 (en) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | Lateral blade grader |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016123775U RU169351U1 (en) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | Lateral blade grader |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU169351U1 true RU169351U1 (en) | 2017-03-15 |
Family
ID=58449970
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016123775U RU169351U1 (en) | 2016-06-15 | 2016-06-15 | Lateral blade grader |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU169351U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2756033C1 (en) * | 2021-03-30 | 2021-09-24 | Общество с ограниченной ответственностью "Спецдортехника" | Road shoulder milling cutter |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6249992B1 (en) * | 1999-10-01 | 2001-06-26 | Capital I Industries Inc. | Retractable snow plow wing assembly |
RU37111U1 (en) * | 2004-01-21 | 2004-04-10 | Закрытое акционерное общество "Челябинские строительно-дорожные машины" | LATER SNOW CLEANER OF THE GRADER |
US7000338B2 (en) * | 2004-05-04 | 2006-02-21 | Normand Savard | Positioning device for side wing |
RU96579U1 (en) * | 2010-02-08 | 2010-08-10 | Открытое акционерное общество "Брянский Арсенал" | LATERAL WORKING EQUIPMENT |
RU96580U1 (en) * | 2010-03-04 | 2010-08-10 | Открытое акционерное общество "Брянский Арсенал" | LATERAL WORKING EQUIPMENT |
-
2016
- 2016-06-15 RU RU2016123775U patent/RU169351U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6249992B1 (en) * | 1999-10-01 | 2001-06-26 | Capital I Industries Inc. | Retractable snow plow wing assembly |
RU37111U1 (en) * | 2004-01-21 | 2004-04-10 | Закрытое акционерное общество "Челябинские строительно-дорожные машины" | LATER SNOW CLEANER OF THE GRADER |
US7000338B2 (en) * | 2004-05-04 | 2006-02-21 | Normand Savard | Positioning device for side wing |
RU96579U1 (en) * | 2010-02-08 | 2010-08-10 | Открытое акционерное общество "Брянский Арсенал" | LATERAL WORKING EQUIPMENT |
RU96580U1 (en) * | 2010-03-04 | 2010-08-10 | Открытое акционерное общество "Брянский Арсенал" | LATERAL WORKING EQUIPMENT |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2756033C1 (en) * | 2021-03-30 | 2021-09-24 | Общество с ограниченной ответственностью "Спецдортехника" | Road shoulder milling cutter |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4145825A (en) | Plow wings | |
US8813864B2 (en) | Support system for a box blade attached to a tractor | |
US3400475A (en) | Snow plow | |
US6412200B1 (en) | Retractable side wing assembly | |
US1997001A (en) | Bulldozer | |
US20140331527A1 (en) | Ditching Apparatus with Divergent V-Wing Blade Configuration | |
US4969280A (en) | Side wing assembly | |
CA2854176C (en) | Adjustable earth shaping blade and earth shaping apparatus | |
US20160273176A1 (en) | Wing plow with rotatable floating connection | |
US9765492B2 (en) | Snowplow apparatus for a motor vehicle | |
US3605912A (en) | Post setting apparatus | |
US6293354B1 (en) | Disc unit | |
RU169351U1 (en) | Lateral blade grader | |
US4815542A (en) | Ground leveling attachment for box-scraper | |
CN102979121A (en) | Four-wheel copy foldable land leveler | |
US20130062082A1 (en) | Systems and apparatuses for reshaping ground surfaces | |
US3374562A (en) | Blade gate | |
US6276077B1 (en) | Tiltable bucket, wheel tractor scraper | |
US20050150668A1 (en) | Box scraper with scarifier | |
RU2650566C1 (en) | Bucket for front loader with possibility of sidesway | |
US1890228A (en) | Hydraulic bulldozer | |
EP3026177A1 (en) | Roadworthy rail ballast regulator | |
US10316480B2 (en) | Adjustable snow plow | |
CA2255189C (en) | Disc unit | |
CN209211235U (en) | A kind of asphalt surface hot reproduction repairing vehicle that deformable heating pad wall is set |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180616 |