RU2756033C1 - Road shoulder milling cutter - Google Patents

Road shoulder milling cutter Download PDF

Info

Publication number
RU2756033C1
RU2756033C1 RU2021108754A RU2021108754A RU2756033C1 RU 2756033 C1 RU2756033 C1 RU 2756033C1 RU 2021108754 A RU2021108754 A RU 2021108754A RU 2021108754 A RU2021108754 A RU 2021108754A RU 2756033 C1 RU2756033 C1 RU 2756033C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
frame
fixed
additional
plate
base machine
Prior art date
Application number
RU2021108754A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Викторович Иванов
Никита Васильевич Орлов
Александр Владимирович Тупиков
Сергей Николаевич Жилин
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Спецдортехника"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Спецдортехника" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Спецдортехника"
Priority to RU2021108754A priority Critical patent/RU2756033C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2756033C1 publication Critical patent/RU2756033C1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
    • E01C23/085—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades using power-driven tools, e.g. vibratory tools
    • E01C23/088—Rotary tools, e.g. milling drums
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01H—STREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00—Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/04—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material
    • E01H5/08—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements
    • E01H5/09—Apparatus propelled by animal or engine power; Apparatus propelled by hand with driven dislodging or conveying levelling elements, conveying pneumatically for the dislodged material dislodging essentially by driven elements the elements being rotary or moving along a closed circular path, e.g. rotary cutter, digging wheels
    • E01H5/092—Brushing elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
    • E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
    • E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
    • E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
    • E02F3/78—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices with rotating digging elements
    • E02F3/783—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices with rotating digging elements having a horizontal axis of rotation

Abstract

FIELD: road construction.SUBSTANCE: invention can be used for leveling road shoulders and slopes during construction, as well as maintaining them in a normal operating condition. The roadside cutter contains a screw working body, which is cantilevered to the shaft of a bearing assembly with a hydraulic motor. The bearing unit is fixed in the connecting housing, to which the hinged unit with hydraulic cylinders is pivotally connected to move the working screw body. The hinged unit is made in the form of a frame, consisting of two telescopically interconnected sections, made with the possibility of moving relative to each other in the horizontal plane. At the end of one section of the frame, a rectangular plate is fixed, to which an additional plate is attached with the ability to move in a vertical plane, pivotally connected to the connecting body. The first hydraulic cylinder is installed along the sections of the frame of the hinged unit, fixed by its ends on a rectangular plate and on the opposite end of the frame. The second hydraulic cylinder is fixed at the ends between the rectangular frame plate and the additional plate. The third hydraulic cylinder is installed between the connecting body and the additional plate. The frame of the attachment unit is installed between the front and rear wheel axles under the base machine. The frame sections of the hinged unit are made in the form of rectangular pipe sections inserted into each other and connected by transverse beams. The additional slab is fixed to the rectangular slab by means of brackets attached to the rectangular slab on both sides along the additional slab, into which the additional slab is inserted. On the upper side of the connecting body, a bracket with lugs is fixed with an additional plate. The additional frame plate is pivotally connected to the connecting body by means of a bracket with lugs, which is connected by a cylindrical hinge to the lug plates fixed on the additional plate. The frame of the attachment unit is installed under the base machine using an additional frame fixed along the axes of the wheels of the base machine, across which the frame of the attachment unit is installed between the axles of the wheels of the base machine.EFFECT: expanding the operational capabilities of the cutter by cleaning and leveling the shoulders in hard-to-reach places while ensuring thorough cleaning of the road shoulder with an arbitrary slope.6 cl, 8 dwg

Description

Изобретение относится к области дорожного строительства и может быть использовано для планировки дорожных обочин и откосов при строительстве, а также поддержании их в нормальном для эксплуатации состоянии, например, очистки барьерных ограждений между стойками, уборки грунта, снега, наледи с дорожных обочин и откидывания на расстояние до 2-х ж от дороги. Известны различные устройства и приспособления для осуществления таких работ, выполненные в виде отвалов, снегоуборщиков и фрез для дорожных обочин.The invention relates to the field of road construction and can be used for planning road shoulders and slopes during construction, as well as maintaining them in a normal condition for operation, for example, cleaning barriers between posts, cleaning soil, snow, ice from road shoulders and reclining at a distance up to 2 f from the road. Known are various devices and adaptations for carrying out such work, made in the form of dumps, snow blowers and cutters for road shoulders.

Известен отвал комбинированный (патент RU 101457, опубл. 20.01.2011), содержащий сварную конструкцию плуга, состоящего из ножа и лемеха, расположенных под углом к очищаемой поверхности или закрепленные каждый на двух вращательных парах и устанавливаемые в рабочее или транспортное положение при помощи двух гидроцилиндров -поворотный дефлектор и плуг, на балке которого дополнительно закреплен нож, выполненный из материала, отличного от материала, из которого изготовлен основной лемех,Known combined dump (patent RU 101457, publ. 20.01.2011), containing a welded plow structure, consisting of a knife and a plowshare, located at an angle to the surface to be cleaned or each fixed on two rotating pairs and installed in the working or transport position using two hydraulic cylinders - a rotary deflector and a plow, on the beam of which a knife is additionally fixed, made of a material different from the material from which the main share is made,

Известен также отвал (патент RU 125208, опубл. 20.01.2015), который представляет собой сварную конструкцию плуга, имеющего цилиндрическую форму рабочего профиля крыла, положение которого в пространстве задается работой гидроцилиндра. Лемех плуга жестко закреплен на ребрах жесткости плуга, на котором также закреплен резиновый нож. Имеется также опускаемый/поднимаемый посредством гидравлики металлический нож. Оба ножа расположены под углом к очищаемой от заснеженности поверхности дорожного покрытия. На лемехе закреплены гидроцилиндры поворота, производящие поворот в необходимую сторону плуга отвала и обеспечивающие его удержание (фиксацию) в повернутом положении. Для сдвига свежевыпавшего снега используют эластичную резиновую часть отвала, а для уборки слежавшегося снега применяют металлическую кромку ножа. Соответственно, при опускании кронштейна гидроцилиндрами вниз рабочим становится нож отвала, установленный на кронштейне.There is also known a dump (patent RU 125208, publ. 01/20/2015), which is a welded structure of a plow having a cylindrical shape of the working wing profile, the position of which in space is set by the operation of the hydraulic cylinder. The plow share is rigidly fixed on the plow stiffeners, on which a rubber knife is also fixed. There is also a hydraulically lowered / raised metal knife. Both knives are located at an angle to the road surface to be cleared from snow. The plow shares are equipped with swing cylinders, which rotate in the required direction of the plow of the blade and ensure its retention (fixation) in the swiveled position. To shift the freshly fallen snow, use the elastic rubber part of the blade, and to remove the packed snow, use the metal edge of the knife. Accordingly, when lowering the bracket with hydraulic cylinders down, the blade of the blade mounted on the bracket becomes the worker.

Недостатком данных конструкций является то, что для использования этих отвалов требуется дорожная (базовая) машина большой мощности, потому что отвал устанавливают на дорожной машине спереди и при работе базовая машина толкает отвал. Данная конструкция не позволяет также производить планировку обочин, что снижает эксплуатационные возможности данных устройств.The disadvantage of these designs is that the use of these dumps requires a road (base) machine of high power, because the dump is installed on the road machine in front and during operation, the base machine pushes the dump. This design also does not allow for the leveling of roadsides, which reduces the operational capabilities of these devices.

Известна фреза для дорожных обочин RP-110 фирмы SaMASZ Польша (https://samasz.ru/assets/download/download/SaMASZ-Maszyny-komunalne-A4-RU-2019.pd; https://agrovektor.ru/physical_product/2058314-freza-dorozhnaya-rp-110.html), содержащая винтовой рабочий орган, который соединен с валом подшипникового узла с гидравлическим мотором. Рабочий орган фрезы с двух сторон закреплен сзади к базовой машине.Known cutter for road shoulders RP-110 from SaMASZ Poland (https://samasz.ru/assets/download/download/SaMASZ-Maszyny-komunalne-A4-RU-2019.pd; https://agrovektor.ru/physical_product/ 2058314-freza-dorozhnaya-rp-110.html), containing a screw working body, which is connected to the shaft of a bearing unit with a hydraulic motor. The working body of the cutter is fixed on both sides from the rear to the base machine.

Недостатком данной конструкции является то, что фреза удаляет грунт, снег, наледь с дорожных обочин, но не позволяет отбрасывать их в сторону с дорожной обочины, что снижает ее эксплуатационные возможности.The disadvantage of this design is that the cutter removes soil, snow, ice from the road shoulders, but does not allow them to be thrown aside from the road shoulder, which reduces its operational capabilities.

Наиболее близким техническим решением является фреза для дорожных обочин SP90 фирмы Rolmex Польша (https://exkavator.ru/trade/parts/message/44212.html). Фреза представляет собой гидравлическую навеску к манипулятору (навесному узлу), установленному на базовой машине, например, тракторе. Гидравлическая навеска - винтовой рабочий орган и консольно соединенный с ним вал подшипникового узла с гидравлическим мотором, которые расположены в корпусе фрезы (соединительный корпус). С корпусом фрезы соединен манипулятор (навесной узел) для перемещения винтового рабочего органа, закрепленный на базовой машине. Навесной узел представляет собой стрелу и рукоять, соединенные шарнирно между собой. Рукоять шарнирно соединена с винтовым рабочим органом, а стрела - с базовой машиной. Управление работой навесного узла осуществляется с помощью гидроцилиндров, установленных на стреле и рукояти. Основное назначение фрезы - удаление верхнего слоя обочин и их планировка для создания угла наклона для водоотведения. Фреза удаляет грунт, снег, наледь с дорожных обочин и отбрасывает их в сторону с обочины. В зимнее время фрезу SP90 используют для удаления наледи и плотных снежных масс.The closest technical solution is the SP90 road shoulder milling cutter from Rolmex Poland (https://exkavator.ru/trade/parts/message/44212.html). The milling cutter is a hydraulic attachment to the manipulator (attachment unit) installed on the base machine, for example, a tractor. Hydraulic hitch - screw working body and cantilevered shaft of the bearing unit with a hydraulic motor, which are located in the cutter body (connecting body). A manipulator (hinged unit) is connected to the cutter body for moving the screw working body, which is attached to the base machine. The hinged unit is a boom and a stick pivotally connected to each other. The handle is pivotally connected to the screw working body, and the boom is connected to the base machine. The operation of the mounted unit is controlled by hydraulic cylinders mounted on the boom and stick. The main purpose of the cutter is to remove the top layer of shoulders and lay them out to create a slope for drainage. The milling cutter removes soil, snow, ice from road shoulders and throws them aside from the roadside. In winter, the SP90 cutter is used to remove ice and dense snow masses.

Недостатком данного устройства является то, что данная фреза не позволяет производить очистку и планировку обочин в трудно доступных местах, например, под дорожными ограждениями и другими установленными на обочинах конструкциями, что снижает эксплуатационные возможности данного устройства.The disadvantage of this device is that this cutter does not allow cleaning and leveling of roadsides in hard-to-reach places, for example, under road barriers and other structures installed on the roadside, which reduces the operational capabilities of this device.

Технической задачей является создание фрезы для дорожных обочин, которая позволяет расширить эксплуатационные возможности устройства за счет обеспечения возможности очистки и планировки обочин в труднодоступных местах, при обеспечении тщательной очистки дорожной обочины с произвольным уклоном.The technical task is to create a road shoulder milling cutter, which allows to expand the operational capabilities of the device by providing the ability to clean and level the shoulders in hard-to-reach places, while ensuring thorough cleaning of the road shoulder with an arbitrary slope.

Поставленная задача достигается тем, что фреза для дорожных обочин содержит винтовой рабочий орган, который консольно соединен с валом подшипникового узла с гидравлическим мотором. Подшипниковый узел закреплен в соединительном корпусе, с которым шарнирно соединен навесной узел с гидроцилиндрами для перемещения рабочего винтового органа, установленный на базовой машине, Новым является то, что навесной узел выполнен в виде рамы, состоящей из двух телескопически соединенных между собой секций, выполненных с возможностью перемещения относительно друг друга в горизонтальной плоскости. На торце одной секции рамы закреплена прямоугольная плита," к которой прикреплена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости дополнительная плита, шарнирно связанная с соединительным корпусом. Вдоль секций рамы навесного узла установлен первый гидроцилиндр, закрепленный концами на прямоугольной плите и противоположном конце рамы. Второй гидроцилиндр закреплен концами между прямоугольной плитой рамы и дополнительной плитой. Третий гидроцилиндр установлен между соединительным корпусом и дополнительной плитой. Рама навесного узла установлена между передней и задней осями колес под базовой машиной. Кроме этого секции рамы навесного узла выполнены в виде отрезков трубы прямоугольного сечения, вставленных друг в друга и соединенных поперечными балками. Дополнительная плита закреплена на прямоугольной плите с помощью скоб, прикрепленных к прямоугольной плите с двух сторон вдоль дополнительной плиты, в которые вставлена дополнительная плита. На верхней стороне соединительного корпуса закреплен с помощью дополнительной пластины кронштейн с проушинами. Дополнительная плита рамы шарнирно связана с соединительным корпусом с помощью кронштейна с проушинами, который соединен цилиндрическим шарниром с закрепленными на дополнительной плите пластинами с проушинами. Рама навесного узла установлена под базовой машиной с помощью закрепленной вдоль осей колес базовой машины дополнительной рамы, поперек которой между осями колес базовой машины установлена рама навесного узла..The task is achieved by the fact that the roadside cutter contains a screw working body, which is cantilevered connected to the shaft of a bearing assembly with a hydraulic motor. The bearing unit is fixed in the connecting housing, to which the hinged unit with hydraulic cylinders for moving the working screw body installed on the base machine is pivotally connected. movement relative to each other in the horizontal plane. At the end of one section of the frame, a rectangular plate is fixed, "to which an additional plate is attached with the ability to move in the vertical plane, pivotally connected to the connecting body. Along the frame sections of the hinged unit, a first hydraulic cylinder is installed, fixed by its ends on a rectangular plate and the opposite end of the frame. The second hydraulic cylinder is fixed. ends between the rectangular plate of the frame and the additional plate.The third hydraulic cylinder is installed between the connecting body and the additional plate.The frame of the hinged unit is installed between the front and rear axles of the wheels under the base machine. The additional plate is fixed to the rectangular plate by means of brackets attached to the rectangular plate on both sides along the additional plate, into which the additional plate is inserted. a bracket with lugs is fixed with an additional plate. The additional frame plate is pivotally connected to the connecting body by means of a bracket with lugs, which is connected by a cylindrical hinge to the lug plates fixed on the additional plate. The frame of the attachment unit is installed under the base machine with the help of an additional frame fixed along the axles of the wheels of the base machine, across which the frame of the attachment unit is installed between the axles of the wheels of the base machine.

Изобретение поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлен общий вид фрезы для дорожных работ с винтовым рабочим органом установленным в рабочем Б и нерабочем (транспортном) А положении, на фиг. 2 - винтовой рабочий орган с подшипниковым узлом, на фиг. 3 представлен винтовой рабочий орган, соединенный с рамой навесного узла, установленной под базовой машиной (вид сверху), на фиг. 4 - рама навесного узла, на фиг. 5 - рама навесного узла, соединенная с дополнительной рамой для крепления на базовой машине, на фиг. 6 представлен вид сбоку со стороны обочины базовой машины с фрезой, на фиг. 7 - шарнирное соединение навесного узла с подшипниковым узлом, на фиг. 8 - соединительный корпус подшипникового узла.The invention is illustrated by drawings, where Fig. 1 shows a general view of a road milling cutter with a screw working body installed in the working B and non-working (transport) A position, in Fig. 2 - a screw working body with a bearing unit, in Fig. 3 shows a screw working body connected to the frame of the attachment unit installed under the base machine (top view), FIG. 4 - the frame of the hinged unit, in Fig. 5 - frame of the hinged unit connected to an additional frame for attachment to the base machine, FIG. 6 is a side view from the side of the shoulder of a basic machine with a milling cutter, FIG. 7 - hinge connection of the hinged unit with the bearing unit, Fig. 8 - connecting housing of the bearing unit.

Позиции чертежей на фигурах: 1 - винтовой (шнековый) рабочий орган, 2 - защитный кожух, 3 - подшипниковый узел, 4 - соединительный корпус, 5 - гидравлический мотор, 6 - навесной узел, 7 - базовая машина, 8 - рама навесного узла, 9, 10, 11 - гидроцилиндры, 12 - прямоугольная плита рамы, 13 - шарнирное соединение, 14 - выдвижная секция рамы, 15 - неподвижная секция рамы, 16 - дополнительная рама базовой машины, 17 - поперечные балки рамы, 18 - дополнительная плита рамы, 19 - пластины с проушинами для шарнирного соединения дополнительной плиты, 20 - кронштейн с проушинами, 21 - скобы для дополнительной плиты, 22 - цилиндрический шарнир, 23 - дополнительная пластина для кронштейна, 24 - крепежный узел дополнительной рамы, 25 - дорожное ограждение, 26 - фланец для крепления соединительного корпуса, 27 - ось крепления гидроцилиндра, приваренная к соединительному корпусу.Positions of the drawings in the figures: 1 - screw (auger) working body, 2 - protective casing, 3 - bearing unit, 4 - connecting housing, 5 - hydraulic motor, 6 - hinged unit, 7 - basic machine, 8 - frame of the hinged unit, 9, 10, 11 - hydraulic cylinders, 12 - rectangular frame plate, 13 - articulated joint, 14 - extendable frame section, 15 - fixed frame section, 16 - additional frame of the base machine, 17 - cross beams of the frame, 18 - additional frame plate, 19 - plates with lugs for pivoting the additional plate, 20 - bracket with lugs, 21 - brackets for the additional plate, 22 - cylindrical hinge, 23 - additional plate for the bracket, 24 - attachment of the additional frame, 25 - road barrier, 26 - flange for fastening the connecting body, 27 - the axis of fastening the hydraulic cylinder, welded to the connecting body.

Фреза для дорожных обочин содержит винтовой (шнековый) рабочий орган 1 (фиг. 1, 2, 3), имеющий сверху защитный кожух 2, который предотвращает разброс во все стороны грязи и мусора, очищаемого с поверхности обочин. Одним концом (консольно) рабочий орган 1 соединен с подшипниковым узлом 3 (валом, установленным в подшипниках). Подшипниковый узел расположен в соединительном корпусе (корпусе фрезы) 4, который жестко связан болтовым соединением с винтовым рабочим органом 1. Вал подшипникового узла приводится в движение соединенным с ним гидравлическим мотором 5, работающим от гидравлической системы базовой Машины или автономной гидростанции. С соединительным корпусом подшипникового узла 4 связан навесной узел 6 с гидроцилиндрами для перемещения винтового рабочего органа Г, закрепленный под базовой машиной 7 (трактором и другими дорожными машинами).Соединительный корпус 4 скреплен с навесным рабочим органом ботовым соединением с помощью фланцев 26 (фиг. 8). Навесной узел 6 выполнен в виде металлической рамы 8 (фиг. 3, 4, 5) с гидроцилиндрами 9, 10, 11 и закрепленной на торце рамы прямоугольной плитой 12. Рама навесного узла 8 состоит из двух телескопически соединенных между собой секций - выдвижная секция рамы 14 и неподвижная секция рамы 15. Секции рамы могут быть выполнены в виде отрезков трубы прямоугольного сечения, соединенных поперечными балками 17. Сечение трубы выдвижной секции 14 имеет меньшее сечение и выдвижная секция вставлена в секцию большего сечения - неподвижную секцию 15 с возможностью перемещения выдвижной секции 14 в горизонтальной (продольной) плоскости - плоскости рамы 8. Неподвижная секция 15 жестко закреплена на дополнительной раме 16, которая жестко соединена с базовой машиной 7. Поперечные балки 17 соединяют отрезки труб неподвижной секции 15. На торце выдвижной секции 14 закреплена, например, болтовым соединением прямоугольная металлическая плита 12, расположенная перпендикулярно плоскости рамы 8. С помощью плиты 12 осуществляют соединение навесного узла 6 с винтовым рабочим органом 1. Для этого к прямоугольной плите прикреплена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости дополнительная плита 18, шарнирным соединением 13 связанная с соединительным корпусом 4 (фиг. 7). Дополнительная плита закреплена на прямоугольной плите с помощью скоб 21, прикрепленных к прямоугольной плите, например, болтовым соединением. Две скобы расположены вдоль прямоугольной плиты 12 с двух сторон от дополнительной плиты 18. В эти скобы вставлена дополнительная плита с возможностью перемещения в вертикальной плоскости. Шарнирное соединение 13 навесного узла 6 с винтовым рабочим органом 1 выполнено следующим образом. На верхней стороне соединительного корпуса 4 закреплен, например, с помощью дополнительной пластины 23 кронштейн 20 - металлическая прямоугольная рама с проушинами, расположенная в вертикальной плоскости. Аналогичные (ответные) проушины выполнены на двух металлических пластинах 19, закрепленных на дополнительной плите 18. Кронштейн 20 и металлические пластины 19 соединены цилиндрическим шарниром 22, вставленным в проушины, с возможностью вращательного перемещения вокруг оси цилиндрического шарнира. На навесном узле 6 установлены три гидроцилиндра 9, 10, 11 (фиг. 1, 4, 5, 7) для перемещения и управления винтовым рабочим органом 1. Гидроцилиндры работают от гидравлической системы базовой машины или автономной гидростанции. Один гидроцилиндр 11 установлен вдоль секций рамы 8 навесного узла. Шток этого гидроцилиндра закреплен на выдвижной секции рамы 14, а именно на прямоугольной плите 12. Другой конец - поршень гидроцилиндра жестко закреплен на противоположном конце неподвижной секции 15 рамы 8 (на поперечной балке 17 неподвижной секции рамы). С помощью данного гидроцилиндра 11 обеспечивают перемещение винтового рабочего органа 1 вперед и назад при очистке в поперечном направлении к обочине, что позволяет производить очистку пространства под дорожными ограждениями 25 (фиг. 1) и около стоек. Гидроцилиндр 11 обеспечивает выдвижение винтового рабочего органа на расстояние более 1 метра. Продольный размер секций рамы 8 подбирают в зависимости от хода гидроцилиндра 11. Второй гидроцилиндр 10 предназначен для перемещения винтового рабочего органа вверх - вниз. Поршень этого гидроцилиндра закреплен на прямоугольной плите рамы 12 в ее верхней части, а шток закреплен на дополнительной плите 18 в ее нижней части. Таким образом гидроцилиндр 10 установлен в вертикальной плоскости и обеспечивает перемещение дополнительной плиты 18 в вертикальной плоскости относительно прямоугольной плиты 12. При этом происходит подъем и опускание винтового рабочего органа над землей. Третий гидроцилиндр 9 установлен на соединительном корпусе 4, где закреплен поршень этого гидроцилиндра," при этом ось крепления 27 гидроцилиндра приварена к соединительному корпусу. Шток закреплен на дополнительной плите 18. С помощью данного гидроцилиндра обеспечивается подъем и опускание винтового рабочего органа 1 в вертикальное или горизонтальное положение - рабочее Б или нерабочее (транспортное) А положение фрезы (фиг. 1). Данный гидроцилиндр позволяет также устанавливать винтовой рабочий орган пол углом, необходимым для очистки обочин с уклоном. Выдвижная рама 8 установлена между передней и задней осями колес под базовой машиной 7 и закреплена болтовым соединением на дополнительной раме 16 базовой машины. Дополнительная рама жестко закреплена вдоль осей колес под базовой машиной крепежным узлом 24. Рама навесного узла установлена и закреплена в средней части поперек дополнительной рамы 16, что обеспечивает расположение винтового рабочего органа над обочиной (фиг. 6). Такое соединение является надежным и удобным в эксплуатации.The milling cutter for road shoulders contains a screw (auger) working body 1 (Fig. 1, 2, 3), which has a protective cover 2 on top, which prevents the spread of dirt and debris cleaned from the surface of the shoulders in all directions. At one end (cantilever), the working body 1 is connected to the bearing assembly 3 (a shaft mounted in bearings). The bearing unit is located in the connecting housing (cutter body) 4, which is rigidly bolted to the screw working body 1. The shaft of the bearing unit is driven by a hydraulic motor 5 connected to it, powered by the hydraulic system of the base Machine or an autonomous hydraulic station. With the connecting housing of the bearing unit 4 is connected a hinged unit 6 with hydraulic cylinders for moving the screw working body G, fixed under the base machine 7 (tractor and other road machines). The connecting body 4 is fastened to the mounted working body by a bot connection by means of flanges 26 (Fig. 8 ). The hinged unit 6 is made in the form of a metal frame 8 (Fig. 3, 4, 5) with hydraulic cylinders 9, 10, 11 and a rectangular plate fixed at the end of the frame 12. The frame of the hinged unit 8 consists of two telescopically interconnected sections - a retractable frame section 14 and a fixed section of the frame 15. The sections of the frame can be made in the form of sections of rectangular pipe connected by transverse beams 17. The section of the pipe of the sliding section 14 has a smaller section and the sliding section is inserted into a section of a larger section - a fixed section 15 with the possibility of moving the sliding section 14 in the horizontal (longitudinal) plane - the plane of the frame 8. The fixed section 15 is rigidly fixed on an additional frame 16, which is rigidly connected to the base machine 7. The cross beams 17 connect the pipe sections of the fixed section 15. At the end of the sliding section 14 is fixed, for example, by a bolt connection rectangular metal plate 12, located perpendicular to the plane of the frame 8. Using the plate 12, the hinged unit 6 is connected to the screw working member 1. For this, an additional plate 18 is attached to the rectangular plate with the ability to move in the vertical plane, with a hinge connection 13 connected to the connecting body 4 (Fig. 7). The additional plate is fixed to the rectangular plate by means of brackets 21 attached to the rectangular plate, for example by bolting. Two brackets are located along the rectangular plate 12 on both sides of the additional plate 18. An additional plate is inserted into these brackets with the ability to move in the vertical plane. The hinge connection 13 of the hinged unit 6 with the screw working member 1 is made as follows. On the upper side of the connecting body 4 is fixed, for example, by means of an additional plate 23, a bracket 20 - a metal rectangular frame with lugs, located in a vertical plane. Similar (counter) lugs are made on two metal plates 19, fixed on an additional plate 18. The bracket 20 and metal plates 19 are connected by a cylindrical hinge 22 inserted into the lugs, with the possibility of rotational movement around the axis of the cylindrical hinge. On the hinged unit 6 there are three hydraulic cylinders 9, 10, 11 (Fig. 1, 4, 5, 7) to move and control the screw working body 1. The hydraulic cylinders operate from the hydraulic system of the base machine or an autonomous hydraulic station. One hydraulic cylinder 11 is installed along the sections of the frame 8 of the hinged unit. The rod of this hydraulic cylinder is fixed on the sliding section of the frame 14, namely on the rectangular plate 12. The other end - the piston of the hydraulic cylinder is rigidly fixed on the opposite end of the fixed section 15 of the frame 8 (on the transverse beam 17 of the fixed section of the frame). With the help of this hydraulic cylinder 11, the screw working body 1 is moved forward and backward when cleaning in the transverse direction to the side of the road, which allows cleaning the space under the road barriers 25 (Fig. 1) and around the posts. Hydraulic cylinder 11 provides the extension of the screw working body at a distance of more than 1 meter. The longitudinal size of the frame sections 8 is selected depending on the stroke of the hydraulic cylinder 11. The second hydraulic cylinder 10 is designed to move the screw working body up and down. The piston of this hydraulic cylinder is fixed on a rectangular plate of the frame 12 in its upper part, and the rod is fixed on an additional plate 18 in its lower part. Thus, the hydraulic cylinder 10 is installed in the vertical plane and ensures the movement of the additional plate 18 in the vertical plane relative to the rectangular plate 12. In this case, the screw working body is raised and lowered above the ground. The third hydraulic cylinder 9 is installed on the connecting body 4, where the piston of this hydraulic cylinder is fixed, "while the attachment axis 27 of the hydraulic cylinder is welded to the connecting body. The rod is fixed on an additional plate 18. With this hydraulic cylinder, the screw working body 1 is raised and lowered into vertical or horizontal position - working B or non-working (transport) A position of the cutter (Fig. 1). This hydraulic cylinder also allows you to set the screw working body on the floor with an angle necessary for cleaning sloping shoulders. The retractable frame 8 is installed between the front and rear axles of the wheels under the base machine 7 and bolted to the additional frame 16. The additional frame is rigidly fixed along the axes of the wheels under the basic machine by the fastening unit 24. The frame of the hinged unit is installed and fixed in the middle part across the additional frame 16, which ensures the location of the screw working body above the curb (Fig. 6). Such a connection it is reliable and easy to operate.

Фреза для дорожных обочин работает следующим образом.The roadside cutter works as follows.

Базовая машина 7 с фрезой выезжает на дорогу и останавливается около обочины, которую необходимо очистить от грязи, снега или наледи. Рама навесного узла 8 установлена между передней и задней осями колес базовой машины перпендикулярно дороге и винтовой рабочий орган 1, соединенный с рамой, расположен с боковой стороны базовой машины со стороны обочины. Фреза находится в нерабочем положении А, при котором винтовой рабочий орган поднят вертикально над землей. Включают гидравлическую систему базовой машины или автономную гидростанцию и подают сигнал на гидроцилиндр 9, который поворачивает соединительный корпус 4 за счет шарнирного соединения 13 и устанавливает винтовой рабочий орган 1 фрезы в рабочее положение Б, при котором винтовой рабочий орган 1 расположен параллельно поверхности обочины. Поворот винтового рабочего органа производят до того момента, когда его рабочая поверхность будет повторять угол наклона обочины к поверхности дороги. Включают гидравлический мотор 5 и приводят с помощью подшипникового узла 3 во вращательное движение винтовой рабочий орган 1. Включают гидроцилиндр 10, который перемещает винтовой рабочий орган вверх и вниз. При опускании винтового рабочего органа вниз добиваются максимального соединения его с поверхностью обочины. С помощью гидроцилиндра 10 перемещают дополнительную плиту 18, связанную с соединительным корпусом 4 и винтовым рабочим органом 1, относительно прямоугольной плиты 12, которая жестко закреплена на раме 8 и создают прижимное вертикальное усилие винтового рабочего органа к поверхности обочины, что позволяет производить тщательную очистку дорожной обочины. Базовая машина движется вдоль дорожной обочины и осуществляет фрезерование обочины и ее очистку. Снятый с поверхности обочины грунт, грязь, снег и наледь отбрасывается винтовым рабочим органом на определенное расстояние от дороги. При наличии на обочине барьерных дорожных ограждений 25 производят фрезерование и очистку между стойками этих ограждений. Включают гидроцилиндр 11, концы которого закреплены между выдвижной секцией рамы 14 и неподвижной секцией рамы 15. Гидроцилиндр 11 перемещает выдвижную секцию 14, телескопически соединенную с неподвижной секцией 15 вдоль обочины в плоскости рамы 8. Неподвижная секция 15 остается жестко закрепленной на раме 16 к базовой машине 7. За счет перемещения выдвижной секции рамы 14 винтовой рабочий органа 1 движется поперек обочины под дорожное ограждение на расстояние не менее 1 метра. За счет работы гидроцилиндра 11 создают движение винтового рабочего органа 1 вперед и назад под дорожным ограждением, что позволяет производить очистку пространства под ограждениями и около стоек, а также производить очистку других препятствий, установленных на дорожной обочине. За счет этого обеспечивается очистка и планировка обочин в труднодоступных местах, что позволяет расширить эксплуатационные возможности устройства, при обеспечении тщательной очистки дорожной обочины с произвольным уклоном.The basic machine 7 with a milling cutter drives onto the road and stops near the side of the road, which must be cleared of mud, snow or ice. The frame of the attachment unit 8 is installed between the front and rear axles of the wheels of the base machine perpendicular to the road and the screw working body 1, connected to the frame, is located on the side of the base machine from the side of the curb. The milling cutter is in non-working position A, in which the screw tool is lifted vertically above the ground. The hydraulic system of the base machine or an autonomous hydraulic station is turned on and a signal is sent to the hydraulic cylinder 9, which rotates the connecting body 4 due to the articulated joint 13 and sets the screw working body 1 of the cutter to the working position B, in which the screw working body 1 is located parallel to the curb surface. The turning of the screw working body is carried out until the moment when its working surface repeats the angle of inclination of the shoulder to the road surface. The hydraulic motor 5 is turned on and the screw working body 1 is driven into rotary motion by means of the bearing assembly 3. The hydraulic cylinder 10 is turned on, which moves the screw working body up and down. When the screw working body is lowered down, its maximum connection with the roadside surface is achieved. With the help of the hydraulic cylinder 10, an additional plate 18 is moved, connected to the connecting body 4 and the screw working body 1, relative to the rectangular plate 12, which is rigidly fixed to the frame 8 and creates a vertical pressing force of the screw working body to the curb surface, which allows thorough cleaning of the road shoulder ... The base machine drives along the road shoulder and performs shoulder milling and cleaning. The soil removed from the roadside surface, mud, snow and ice is thrown by the screw working body at a certain distance from the road. If there are roadside barriers 25 on the side, milling and cleaning between the posts of these barriers is performed. Include a hydraulic cylinder 11, the ends of which are fixed between the sliding section of the frame 14 and the fixed section of the frame 15. The hydraulic cylinder 11 moves the sliding section 14, telescopically connected to the fixed section 15 along the curb in the plane of the frame 8. The fixed section 15 remains rigidly fixed to the frame 16 to the base machine 7. Due to the movement of the sliding section of the frame 14, the screw working body 1 moves across the shoulder under the road fence at a distance of at least 1 meter. Due to the work of the hydraulic cylinder 11, the screw working body 1 moves forward and backward under the road barrier, which allows cleaning the space under the barriers and near the posts, as well as cleaning other obstacles installed on the roadside. Due to this, the cleaning and leveling of the shoulders in hard-to-reach places is ensured, which makes it possible to expand the operational capabilities of the device, while ensuring thorough cleaning of the road shoulder with an arbitrary slope.

Claims (6)

1. Фреза для дорожных обочин, содержащая винтовой рабочий орган, который консольно соединен с валом подшипникового узла с гидравлическим мотором, подшипниковый узел закреплен в соединительном корпусе, с которым шарнирно соединен навесной узел с гидроцилиндрами для перемещения рабочего винтового органа, установленный на базовой машине, отличающаяся тем, что навесной узел выполнен в виде рамы, состоящей из двух телескопически соединенных между собой секций, выполненных с возможностью перемещения относительно друг друга в горизонтальной плоскости, на торце одной секции рамы закреплена прямоугольная плита, к которой прикреплена с возможностью перемещения в вертикальной плоскости дополнительная плита, шарнирно связанная с соединительным корпусом; вдоль секций рамы навесного узла установлен первый гидроцилиндр, закрепленный концами на прямоугольной плите и противоположном конце рамы, второй гидроцилиндр закреплен концами между прямоугольной плитой рамы и дополнительной плитой, третий гидроцилиндр установлен между соединительным корпусом и дополнительной плитой, при этом рама навесного узла установлена между передней и задней осями колес под базовой машиной.1. Milling cutter for road shoulders, containing a screw working body, which is cantilever connected to the shaft of the bearing assembly with a hydraulic motor, the bearing assembly is fixed in the connecting housing, to which the hinged assembly with hydraulic cylinders is pivotally connected to move the working screw body, installed on the base machine, which is different in that the hinged unit is made in the form of a frame, consisting of two telescopically interconnected sections made with the possibility of moving relative to each other in the horizontal plane, a rectangular plate is fixed at the end of one section of the frame, to which an additional plate is attached with the ability to move in the vertical plane pivotally connected to the connecting body; along the sections of the frame of the hinged unit, the first hydraulic cylinder is installed, fixed with its ends on a rectangular plate and the opposite end of the frame, the second hydraulic cylinder is fixed at its ends between the rectangular plate of the frame and the additional plate, the third hydraulic cylinder is installed between the connecting body and the additional plate, while the frame of the hinged unit is installed between the front and rear wheel axles under the base machine. 2. Фреза для дорожных обочин по п. 1, отличающаяся тем, что секции рамы навесного узла выполнены в виде отрезков трубы прямоугольного сечения, вставленных друг в друга и соединенных поперечными балками.2. Milling cutter for road shoulders according to claim 1, characterized in that the frame sections of the hinged unit are made in the form of rectangular pipe sections inserted into each other and connected by transverse beams. 3. Фреза для дорожных обочин по п. 1, отличающаяся тем, что дополнительная плита закреплена на прямоугольной плите с помощью скоб, прикрепленных к прямоугольной плите с двух сторон вдоль дополнительной плиты, в которые вставлена дополнительная плита.3. A roadside cutter according to claim 1, characterized in that the additional plate is fixed to the rectangular plate by means of brackets attached to the rectangular plate on both sides along the additional plate, into which the additional plate is inserted. 4. Фреза для дорожных обочин по п. 1, отличающаяся тем, что на верхней стороне соединительного корпуса закреплен с помощью дополнительной пластины кронштейн с проушинами.4. Milling cutter for road shoulders according to claim 1, characterized in that a bracket with lugs is fixed on the upper side of the connecting body by means of an additional plate. 5. Фреза для дорожных обочин по пп. 1, 3, отличающаяся тем, что дополнительная плита рамы шарнирно связана с соединительным корпусом с помощью кронштейна с проушинами, который соединен цилиндрическим шарниром с закрепленными на дополнительной плите пластинами с проушинами.5. Milling cutter for road shoulders according to PP. 1, 3, characterized in that the additional frame plate is pivotally connected to the connecting body using a bracket with lugs, which is connected by a cylindrical hinge to the lug plates fixed on the additional plate. 6. Фреза для дорожных обочин по п. 1, отличающаяся тем, что рама навесного узла установлена под базовой машиной с помощью закрепленной вдоль осей колес базовой машины дополнительной рамы, поперек которой между осями колес базовой машины установлена рама навесного узла.6. Milling cutter for road shoulders according to claim 1, characterized in that the frame of the attachment unit is installed under the base machine with the help of an additional frame fixed along the axes of the wheels of the base machine, across which the frame of the attachment unit is installed between the axles of the wheels of the base machine.
RU2021108754A 2021-03-30 2021-03-30 Road shoulder milling cutter RU2756033C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021108754A RU2756033C1 (en) 2021-03-30 2021-03-30 Road shoulder milling cutter

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021108754A RU2756033C1 (en) 2021-03-30 2021-03-30 Road shoulder milling cutter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2756033C1 true RU2756033C1 (en) 2021-09-24

Family

ID=77852140

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021108754A RU2756033C1 (en) 2021-03-30 2021-03-30 Road shoulder milling cutter

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2756033C1 (en)

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1590507A1 (en) * 1988-11-11 1990-09-07 Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНИИстройдормаш" Profiling-mixing machine
RU2140479C1 (en) * 1998-08-31 1999-10-27 Селиванов Николай Павлович Method for use of megalopolis highway
US6249992B1 (en) * 1999-10-01 2001-06-26 Capital I Industries Inc. Retractable snow plow wing assembly
RU138900U1 (en) * 2013-12-05 2014-03-27 Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт механизации сельского хозяйства Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВИМ Россельхозакадемии) OUTDOOR SECTION OF THE GARDEN MILLER
US8776406B2 (en) * 2012-03-02 2014-07-15 Michael Frederick Stephan Reversible wing plow and method of rotation
RU169351U1 (en) * 2016-06-15 2017-03-15 Адиль Алиевич Мамедов Lateral blade grader
US10053826B1 (en) * 2014-12-12 2018-08-21 Alamo Group Inc. Wing plow apparatus

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1590507A1 (en) * 1988-11-11 1990-09-07 Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНИИстройдормаш" Profiling-mixing machine
RU2140479C1 (en) * 1998-08-31 1999-10-27 Селиванов Николай Павлович Method for use of megalopolis highway
US6249992B1 (en) * 1999-10-01 2001-06-26 Capital I Industries Inc. Retractable snow plow wing assembly
US8776406B2 (en) * 2012-03-02 2014-07-15 Michael Frederick Stephan Reversible wing plow and method of rotation
RU138900U1 (en) * 2013-12-05 2014-03-27 Государственное научное учреждение Всероссийский научно-исследовательский институт механизации сельского хозяйства Российской академии сельскохозяйственных наук (ГНУ ВИМ Россельхозакадемии) OUTDOOR SECTION OF THE GARDEN MILLER
US10053826B1 (en) * 2014-12-12 2018-08-21 Alamo Group Inc. Wing plow apparatus
RU169351U1 (en) * 2016-06-15 2017-03-15 Адиль Алиевич Мамедов Lateral blade grader

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7975408B2 (en) Snow plow and method of plowing snow
US5249332A (en) Pavement sweeper
US7481011B2 (en) Double wing scraper
US3886675A (en) Adjustable auger cover for snow blower
US10724193B2 (en) Sweeping machine having improved surface seal
KR20170129721A (en) Towable machine for leveling of road and ground
US7779563B2 (en) Snowplow system, snow deflector apparatus and kit
DE102012101109B4 (en) Device carrier for cleaning devices with center drive for front attachment
US20080298892A1 (en) Machine for the maintenance and conditioning of road shoulders
US20210301486A1 (en) Auxiliary Material Moving Assembly for Snow Plow-Blower or other Material Moving Device
RU2756033C1 (en) Road shoulder milling cutter
WO1989001546A1 (en) Combined scraping/sweeping machine
BR102014003910A2 (en) sweeping mowing vehicle with automatic waste collection
CA2985957A1 (en) An attachment for a prime mover
US20120079749A1 (en) Plow back blade for snow removal
RU37111U1 (en) LATER SNOW CLEANER OF THE GRADER
RU221378U1 (en) Road sweeper with two-section working brush unit
RU49024U1 (en) POWDER SNOW CLEANER
RU2198979C2 (en) Plough equipment
RU2202674C2 (en) Side snow remover
CA3220034A1 (en) Auxiliary material moving assembly for snow plow-blower or other material moving device
CA2344119C (en) Street sweeper
RU2034950C1 (en) Machine for fighting with plants on the road shoulders
RU2188889C2 (en) Snow remover
FI64682C (en) ANORDNING FOER AVLAEGSNANDE AV SNOE FRAON VAEG