RU169240U1 - Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный тонкостенный - Google Patents
Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный тонкостенный Download PDFInfo
- Publication number
- RU169240U1 RU169240U1 RU2016139087U RU2016139087U RU169240U1 RU 169240 U1 RU169240 U1 RU 169240U1 RU 2016139087 U RU2016139087 U RU 2016139087U RU 2016139087 U RU2016139087 U RU 2016139087U RU 169240 U1 RU169240 U1 RU 169240U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- walled
- balls
- bearing
- thin
- separator
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
- F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
- F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/38—Ball cages
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/58—Raceways; Race rings
- F16C33/60—Raceways; Race rings divided or split, e.g. comprising two juxtaposed rings
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к машиностроению, в частности к подшипникам качения, и может быть использована в приборостроении, авиастроении, ракетно-космической отрасли и других областях промышленности.Техническая проблема, на решение которой направлено заявленное решение, заключается в увеличенных потерях на трение в тонкостенных подшипниках вследствие большого количества шариков относительно малого диаметра и, вследствие этого, тонкостенного сепаратора, имеющего небольшую жесткость и склонного к деформации. Сепаратор деформируется при взаимодействии с шариками в процессе вращения подшипника, что приводит к одновременному контакту его с наружным и внутренним кольцами, что вызывает торможение подшипника.Данная техническая проблема решается за счет применения материала сепаратора, имеющего минимальный коэффициент трения по стали. Таким материалом является фторопласт (тетрафторэтилен). Однако этот материал имеет малую жесткость и свойство хладотекучести под нагрузкой. Эти недостатки устраняются радиационной модификацией фторопласта, в результате которой значительно возрастает жесткость и износостойкость при сохранении антифрикционных свойств. Марка радиационно-модифицированного фторопласта - Ф-4РМ.
Description
Полезная модель относится к машиностроению, в частности к подшипникам качения, и может быть использована в приборостроении, авиастроении, ракетно-космической отрасли и других областях промышленности.
Из предыдущего уровня техники известен подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный (см. описание к патенту РФ №2488721 С1, опубл. 27.07.2013 г., бюл. №21) с сепаратором из цветного металла, например из бронзы, или из полимерного материала, например из полиамида или текстолита.
Техническая проблема, на решение которой направлено заявленное решение, заключается в увеличенных потерях на трение в тонкостенных подшипниках вследствие большого количества шариков относительно малого диаметра и, вследствие этого, тонкостенного сепаратора, имеющего небольшую жесткость и склонного к деформации. Сепаратор деформируется при взаимодействии с шариками в процессе вращения подшипника, что приводит к одновременному контакту его с наружным и внутренним кольцами, что вызывает торможение подшипника.
Данная техническая проблема решается за счет применения материала сепаратора, имеющего минимальный коэффициент трения по стали. Таким материалом является фторопласт (тетрафторэтилен). Однако этот материал имеет малую жесткость и свойство хладотекучести под нагрузкой. Эти недостатки устраняются радиационной модификацией фторопласта, в результате которой значительно возрастает жесткость и износостойкость при сохранении антифрикционных свойств. Марка радиационно модифицированного фторопласта - Ф-4РМ.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является улучшение эксплуатационных характеристик подшипника за счет того, что применение указанного материала позволяет обеспечить в тонкостенном подшипнике момент трения на 30-50% меньше, чем при использовании текстолитового или полиамидного сепаратора. При этом обеспечено главное конструктивное преимущество тонкостенного подшипника - экономия рабочего пространства, необходимого для размещения подшипника в узле.
Сущность технического решения поясняется чертежом, на фиг. 1 показан вид в сечении.
Шарикоподшипник качения радиально-упорный двухрядный содержит внутреннее кольцо 2 с двумя дорожками качения, наружное кольца 1 с замком на дорожке качения, съемное наружное кольцо 4 и размещенные между ними тела качения (шарики) 3. Тела качения (шарики) 3, в обоих рядах, расположены в сепараторах 5, для равномерного их распределения по всей окружности колец 1, 2 и 3 шарикоподшипника. Между рядами шариков 3 создан предварительный осевой натяг.
Предварительный осевой натяг достигается точной доводкой ширины одного из внутренних колец до размера, обеспечивающего расчетное значение осевого натяга в момент соприкосновения торцов внутренних колец подшипника при сборке подшипника в узле.
Обеспечение номинального угла контакта шариков с дорожками качения в 26 градусов достигается обеспечением необходимой величины радиального зазора и геометрией дорожек качения наружного и внутренних колец.
Шарикоподшипник качения радиально-упорный двухрядный работает следующим образом.
Предлагаемый подшипник, установленный в узле, устройстве, машине обеспечивает восприятие нагрузок и передачу вращения. При вращении кольца внутреннего 2 и/или колец наружных 1 и 4 рабочая нагрузка передается между кольцами 1 и 2, 3 через шарики 3, при этом шарики 3 приходят в движение. Каждый шарик 3 вращается вокруг своей оси вращения и все шарики 3 совершают перемещение по окружности вместе с сепараторами 5.
Таким образом, использование предложенного подшипника по сравнению с использованием подшипника, известного из предыдущего уровня техники, позволяет обеспечить в тонкостенном подшипнике момент трения на 30-50% меньше, чем при использовании текстолитового или полиамидного сепаратора. При этом обеспечено главное конструктивное преимущество тонкостенного подшипника - экономия рабочего пространства, необходимого для размещения подшипника в узле.
Claims (1)
- Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный тонкостенный, состоящий из внутреннего кольца с двумя дорожками качения, двух наружных колец с открытыми в сторону узкого торца кольца дорожками качения, причем одно из наружных колец выполнено с замком на дорожке качения, а второе кольцо является съемным, и размещенных в массивных сепараторах двух рядов шариков малого диаметра, контактирующих с дорожками качения, отличающийся тем, что номинальный угол контакта шариков с дорожками качения составляет 26 градусов, между рядами шариков создан предварительный осевой натяг, который обеспечивается доработкой съемного кольца по ширине со стороны узкого торца, а сепараторы, с целью снижения момента трения, выполнены из полимерного материала, например радиационно-модифицированного фторопласта повышенной износостойкости Ф-4РМ.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016139087U RU169240U1 (ru) | 2016-10-04 | 2016-10-04 | Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный тонкостенный |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2016139087U RU169240U1 (ru) | 2016-10-04 | 2016-10-04 | Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный тонкостенный |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU169240U1 true RU169240U1 (ru) | 2017-03-13 |
Family
ID=58449462
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2016139087U RU169240U1 (ru) | 2016-10-04 | 2016-10-04 | Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный тонкостенный |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU169240U1 (ru) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004031018A1 (de) * | 2003-07-03 | 2005-02-03 | Skf Industrie S.P.A. | Abdichtungsvorrichtung für Lager |
RU83564U1 (ru) * | 2008-04-10 | 2009-06-10 | Открытое акционерное общество "Завод авиационных подшипников" | Подшипник шариковый радиально-упорный сдвоенный |
RU2479763C1 (ru) * | 2011-10-21 | 2013-04-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Двухрядный шариковый подшипник качения |
RU2488721C1 (ru) * | 2011-12-07 | 2013-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Двухрядный шариковый подшипник качения |
RU155178U1 (ru) * | 2015-03-30 | 2015-09-27 | Открытое акционерное общество "ОК-ЛОЗА" | Шарикоподшипник качения радиально-упорный двухрядный |
-
2016
- 2016-10-04 RU RU2016139087U patent/RU169240U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004031018A1 (de) * | 2003-07-03 | 2005-02-03 | Skf Industrie S.P.A. | Abdichtungsvorrichtung für Lager |
RU83564U1 (ru) * | 2008-04-10 | 2009-06-10 | Открытое акционерное общество "Завод авиационных подшипников" | Подшипник шариковый радиально-упорный сдвоенный |
RU2479763C1 (ru) * | 2011-10-21 | 2013-04-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Двухрядный шариковый подшипник качения |
RU2488721C1 (ru) * | 2011-12-07 | 2013-07-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова" (АлтГТУ) | Двухрядный шариковый подшипник качения |
RU155178U1 (ru) * | 2015-03-30 | 2015-09-27 | Открытое акционерное общество "ОК-ЛОЗА" | Шарикоподшипник качения радиально-упорный двухрядный |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US9188154B2 (en) | Rolling bearing, notably used in a wind turbine | |
RU2570240C1 (ru) | Большой подшипник качения | |
CN103890422A (zh) | 特别是用在风轮机中的用于滚动轴承的间隔器 | |
RU2570891C1 (ru) | Шариковый бессепараторный подшипник качения | |
US20170023064A1 (en) | Segmented cage for a bearing | |
GB2563706A (en) | Spherical bearing | |
CN103534497A (zh) | 用于滚动轴承的间隔器,特别是用在风轮机中的间隔器 | |
US20160025134A1 (en) | Cage for angular ball bearing | |
US10371207B2 (en) | Roller bearings | |
RU158478U1 (ru) | Шарикоподшипник качения радиально-упорный двухрядный | |
RU155178U1 (ru) | Шарикоподшипник качения радиально-упорный двухрядный | |
US20160076585A1 (en) | Double row preloaded ball bearing with spacer balls | |
RU2609545C1 (ru) | Редукционный упорный подшипник | |
RU169240U1 (ru) | Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный тонкостенный | |
CN109210074B (zh) | 用于滚动轴承的分段式保持架 | |
US3261234A (en) | Transmission bearing | |
RU172152U1 (ru) | Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный | |
US20130259414A1 (en) | Tandem ball roller bearing and assembly method | |
CN109072977A (zh) | 用于以能转动的方式支承高转速轴的滚子轴承的保持架 | |
EP1104855A1 (en) | Pure rolling bearing | |
RU2634610C1 (ru) | Шариковый бессепараторный подшипник качения | |
RU2479763C1 (ru) | Двухрядный шариковый подшипник качения | |
RU171077U1 (ru) | Шарикоподшипник качения радиально-упорный двухрядный | |
RU2634611C1 (ru) | Шариковый бессепараторный подшипник качения | |
RU189879U1 (ru) | Подшипник шариковый радиально-упорный двухрядный |