RU164846U1

RU164846U1 - ARROW MINERAL DRIVE VERTICAL

Info

Publication number: RU164846U1
Application number: RU2016100611/11U
Authority: RU
Inventors: Александр Алексеевич Вагин
Original assignee: Акционерное общество "Электромашиностроительный завод "ЛЕПСЕ"
Priority date: 2016-01-11
Filing date: 2016-01-11
Publication date: 2016-09-20

Abstract

Стрелочный рудничный привод вертикальный, состоящий из электропривода и механизма фиксации и «взреза», отличающийся тем, что содержит раму, выполненную в виде Г-образной сварной стойки, состоящей из гнутых профилей и швеллеров, к раме прикреплен защитный кожух, выполненный в виде шкафчика, в котором установлен мотор-редуктор, механизм фиксации и «взреза» соединен шарнирно одним концом со штоком мотора-редуктора при помощи муфты и соединительной серьги, а другим - с горизонтальной тягой остряков.A vertical arrow mine drive, consisting of an electric drive and a locking mechanism and a “notch”, characterized in that it contains a frame made in the form of a L-shaped welded stand, consisting of bent profiles and channels, a protective casing made in the form of a cabinet is attached to the frame, in which the gearmotor is installed, the locking mechanism and the “cut” are pivotally connected at one end to the gearmotor rod using a coupling and connecting earring, and the other with a horizontal wit of the wits.

Description

Полезная модель относится к области железнодорожной автоматики и телемеханики, а именно к средствам управления стрелочным переводом рельсовых путей, используемым в горных выработках.The utility model relates to the field of railway automation and telemechanics, and in particular to controls for railroad turnouts used in mine workings.

Известен привод моторный стрелочный ПМС-5, состоящий из электропривода и механизма фиксации и «взреза», соединенных между собой болтами и прижимами. Электропривод состоит из электродвигателя и буферного устройства. Механизм фиксации представляет собой двухкамерное устройство, в нижней камере которого расположено фиксирующее устройство, а в верхней - выключатель контроля положения стрелки с механизмом переключения, (см. Техническая документация ПМС-5 Центр комплектации СпецТехРесурс г. Москва, http://www.laborant.ru).Known motor drive switch PMS-5, consisting of an electric drive and a locking mechanism and a "cut", interconnected by bolts and clamps. The electric drive consists of an electric motor and a buffer device. The locking mechanism is a two-chamber device, in the lower chamber of which there is a locking device, and in the upper one there is an arrow position control switch with a switching mechanism (see PMS-5 Technical Documentation SpecTechResource picking center Moscow, http: //www.laborant. ru).

Недостатком ПМС-5 является то, что он входит в состав стрелочного перевода, имеющего горизонтальную схему расположения относительно железнодорожного полотна, вследствие чего не может быть использован для работы на стрелочных переводах подземных железных дорог, расположенных в подтапливаемых зонах рудника, опасных по газу и пыли.The disadvantage of PMS-5 is that it is part of a railroad switch having a horizontal arrangement relative to the railroad track, and therefore cannot be used to operate on railroad switches of underground railways located in submerged areas of the mine, which are dangerous for gas and dust.

Технической задачей предлагаемой полезной модели является создание надежного устройства, предназначенного для работы на стрелочных переводах подземных железных дорог, расположенных в подтапливаемых горных выработках, не опасных по газу и пыли и с высоким уровнем ремонтопригодности и удобства обслуживания.The technical task of the proposed utility model is to create a reliable device designed to work on turnouts of underground railways located in recessed mine workings that are not dangerous for gas and dust and with a high level of maintainability and ease of maintenance.

Технический результат достигается тем, что стрелочный рудничный привод вертикальный, состоящий из электропривода и механизма фиксации и «взреза», содержит раму, выполненную в виде Г-образной сварной стойки, состоящей из гнутых профилей и швеллеров, к раме прикреплен защитный кожух, выполненный в виде шкафчика, в котором установлен мотор-редуктор, механизм фиксации и «взреза» соединен шарнирно одним концом со штоком мотора-редуктора при помощи муфты и соединительной серьги, а другим - с горизонтальной тягой остряков.The technical result is achieved in that the vertical mine drive vertical, consisting of an electric drive and a locking mechanism and a "cut", contains a frame made in the form of a L-shaped welded rack, consisting of bent profiles and channels, a protective casing is made to the frame, made in the form cabinet, in which the gear motor is installed, the locking mechanism and the “cut” is pivotally connected at one end to the gear motor rod using a coupling and connecting earring, and the other with a horizontal wit of the wit.

Техническая сущность предлагаемой полезной модели поясняется чертежом.The technical nature of the proposed utility model is illustrated in the drawing.

На фиг. изображено устройство стрелочного рудничного привода вертикального.In FIG. The device of the arrow mine drive vertical is shown.

Стрелочный рудничный привод состоит из рамы 1, мотора-редуктора 2, механизма фиксации и «взреза» 3, муфты 4, горизонтальной тяги 5 остряков (не показаны), защитного кожуха 6, соединительной серьги 7. Мотор-редуктор 2 установлен в защитный кожух 6, который выполнен в виде шкафчика для защиты от попадания воды и пыли. Защитный кожух крепится к раме 1 при помощи болтов. Рама 1 выполнена в виде Г-образной сварной стойки, состоящей из гнутых профилей и швеллеров, тем самым обеспечивается высокая жесткость конструкции. Для фиксации и крепления рудничного привода на шпалах к раме 1 приварены уши 8.The arrow mine drive consists of a frame 1, a gear motor 2, a locking and “cutting” mechanism 3, a coupling 4, horizontal traction 5 wrenches (not shown), a protective casing 6, a connecting earring 7. A motor gear 2 is installed in a protective casing 6 , which is made in the form of a cabinet to protect against ingress of water and dust. The protective cover is attached to the frame 1 with bolts. Frame 1 is made in the form of a L-shaped welded stand, consisting of bent profiles and channels, thereby ensuring high structural rigidity. To fix and fasten the mine drive on the sleepers to the frame 1, ears 8 are welded.

Механизм фиксации и «взреза» 3 соединено шарнирно одним концом со штоком мотора-редуктора 2 при помощи муфты 4 и соединительной серьги 7, а другим - с горизонтальной тягой 5 остряков.The locking mechanism and the "cut" 3 is pivotally connected at one end to the rod of the gear motor 2 using the coupling 4 and connecting earring 7, and the other with a horizontal pull of 5 wits.

Работает устройство следующим образом.The device operates as follows.

При движении штока мотора-редуктора 2 вниз усилие через муфту 4 и соединительную серьгу 7 передается на механизм фиксации и «взреза» 3, которое, осуществляя угловой поворот относительно оси шарнира 9, изменяет вектор действия силы и перемещает горизонтальную тягу 5 остряков.When the rod of the gear motor 2 moves downward, the force through the coupling 4 and the connecting earring 7 is transmitted to the locking and “cut” mechanism 3, which, by angular rotation about the axis of the hinge 9, changes the force vector and moves the horizontal thrust of 5 wits.

Таким образом, технический результат достигнут.Создан надежный стрелочный рудничный привод вертикальный для работы на стрелочных переводах подземных железных дорог, расположенных в подтапливаемых горных выработках, не опасных по газу и пыли и с высоким уровнем ремонтопригодности и удобства обслуживания. На АО «ЛЕПСЕ» созданы и испытаны опытные образцы таких приводов. Результаты положительные.Thus, the technical result has been achieved. A reliable vertical switch mine drive has been created to operate on turnouts of underground railways located in recessed mine workings, not hazardous in gas and dust and with a high level of maintainability and ease of maintenance. At LEPSE JSC, prototypes of such drives have been created and tested. The results are positive.

Claims

A vertical arrow mine drive, consisting of an electric drive and a locking mechanism and a “notch”, characterized in that it contains a frame made in the form of a L-shaped welded stand, consisting of bent profiles and channels, a protective casing made in the form of a cabinet is attached to the frame, in which the gear motor is installed, the locking mechanism and the “cut” are pivotally connected at one end to the stem of the gear motor using a coupling and connecting earring, and the other with a horizontal pin of the wit.