RU16221U1 - Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи - Google Patents

Abstract

Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, содержащий электромагнит, контактную систему, состоящую из неподвижных контактов и механизма подвижных контактов, выполненного в виде двух подпружиненных контактов криволинейной формы скользящего типа, установленных на траверсе посредством осей, механизм фиксации подвижных контактов, включающий толкатель, рычаг, защелку, пружину рычага и защелки, установленные на основании, отличающийся тем, что упругий элемент каждого подвижного контакта выполнен в виде пружины кручения, установленной на оси подвижного контакта и связанной одним зацепом с подвижным контактом, а другим - с соответствующей направляющей траверсы, установленной на основании.

Description

ДИСТАНЦИОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, далеевыключатель, предназначен для отключения минусовой клеммы аккумуляторной батареи от бортовой сети автомобиля с целью исключения разряда батареи токами утечки. Выключатель может устанавливаться на всех видах автомобилей, тракторов, самоходных шасси, имеющих напряжение бортовой сети 12В или 24В.

Известен дистанционный выключатель аккзпмуляторной батареи ВК 860В (Номенклатурный каталог « Автотракторное оборудование и приборы , стр.60. Научно-исследовательский институт информации автомобильной промышленности, г.Москва, 1986г.

Нрототипом предлагаемой полезной модели является дистанционный выключатель аккумуляторной батареи по свидетельству на полезную модель РФ № 1571 (опубликовано в бюллетене №1-1996г.).

Выключатель содержит электромагнит, контактную систему и механизм фиксации подвижных контактов. Механизм подвижных контактов состоит из двух подвижных подпружиненных контактов скользящего типа криволинейной формы, обеспечивающей проскальзывание их относительно неподвижных контактов и самозачищение контактируемых поверхностей всей

МПК HOIH 71/00, 71/68

контактной системы, траверсы, двух возвратных траверсы, а механизм фиксации подвижных контактов состоит из толкателя, нланки толкателя, рычага, пружины рычага и защелки, собранных на основании.

Недостатками указанных выключателей аккумуляторной батареи является сложность конструкции, недостаточная надежность и недостаточно высокие эксплуатационные показатели.

Имеющиеся две возвратные пружины траверсы создают противодействие электромагниту при включении выключателя, что приводит к неоправданному увеличению мощности электромагнита и снижению показателей эксплуатационных характеристик выключателя в целом.

Задачей, решаемой полезной моделью, является упрощение конструкции, повышение надежности и улучшение показателей эксплуатациоьшых характеристик.

Поставленная задача решается тем, что в дистанционном выключателе аккумуляторной батареи, содержащем электромагнит, контактную систему, состоящую из неподвижных контактов и механизма подвижных контактов, выполненного в виде двух подпружиненных контактов криволинейной формы скользящего типа, установленных на траверсе посредством осей, механгом фиксации подвижных контактов, включающий толкатель, рычаг, защелку, пружину рычага и защелки, установленные на основании, упругий элемент каждого подвижного контакта выполнен в виде пружины кручения, установ, Ylcf

ленной на оси подвижного контакта и связанной одним заценом с нодвижным контактом, а другим - с соответствующей направляющей траверсы, установленной на основании.

Выполнение упругих элементов в виде пружин кручения, установленных на осях подвижных контактов и связанных одним зацепом с подвижным контактом, а другим - с соответствующей направляющей траверсы обеспечивает, как прижим подвижных контактов к неподвижным за счет взаимодействия подвижных контактов с соответствующими зацепами пружин подвижных контактов, так и возврат траверсы в исходное положение за счет взаимодействия других зацепов пружин контактов с соответствующими направляющими траверсы, что, в свою очередь, повышает надежность работы выключателя, улучшает показатели эксплуатационных характеристик и упрощает конструкцию.

На фиг. 1 изображен обшдй вид дистанцио1шого выключателя аккумуляторной батареи.

На фиг. 2 - механизм подвижных контактов в исходном положении.

На фиг.З - механизм подвижных контактов во включенном положении.

Выключатель содержит электромагнит, в корпусе 1 которого находится катушка 2 (соленоид), якорь 3, в котором закреплен шток 4 с пальцем 5, возвратную пружину 6 якоря 3, контактную систему, состоящую из двух неподвижных контактов 7, выполненных в виде винтов с контактными плоскостями и подвижных контактов 8, защитный резиновый колпачок 9, через который может быть ос)тцествлено ручное управление выключателем путем нажатия на якорь 3.

Механизм подвижных контактов состоит из траверсы 10, установленной на основании 11 посредством направляющих 12, с установленными на ней посредством осей 13 подвижными контактами 8 с пружинами 14. Пружины 14 устанавливаются с начальным усилием и взаимодействуют зацепом А с подвижным контактом, зацепом Б - с направляющей траверсы.

Механизм фиксации подвижных контактов состоит из толкателя 15, рычага 16, защелки 17, пружины 18 рычага 16 и защелки 17, установле1шых на основании 11.

Выключатель работает следующим образом.

В исходном положении механизм подвижных контактов находится в разомкнутом положении (фиг.2).

При подаче напряжения на катушку 2 электромагнита выключателя (в течение 1...2 сек.) происходит перемещение якоря 3 со штоком 4 и пальцем 5 (в нижнее положение относительно плоскости чертежа). Шток 4 воздействует на толкатель 15, перемещая траверзу 10 с подвижными контактами 8, при этом, вследствие того, что зацепы Б пружин 14 взаимодействуют с направляющими 12, закрепленными на основании 11, происходит закручивание пружин 14, что приводит к увеличению усилий пружин. Однако это не является противодействующим усилием для электромагнита, так как увеличение усилий пружин 14 передается на подвижные контакты 8, что повышает усилие взаимного прижима контактов 8 и 7 при их смыкании.

Дальнейшее движение толкателя 15, траверсы 10 с подвижными контактами 8 приводит к повороту подвижных контактов 8 на осях 13 и дальнейшему закручиванию пружин 14 за счет взаимодействия каждого подвижного контакта 8 с зацепом А пружин 14, что и обеспечивает необходимое усилие прижима подвижных контактов 8 к неподвижным контактам 7. Механизм подвижных контактов устанавливается во включенное положение (фиг.З).

Применение в качестве упругого элемента подвижных контактов 8 пружин 14 кручения полностью исключает противодействие возвратных действий пружин 14, что позволяет снизить потребляемую мошдость электромагнита.

Защелка 17, взаимодействуя с толкателем 15, фиксирует его, чем и обеспечивается включенное положение контактной системы выключателя.

После снятия напряжения с катушки 2 якорь 3 со штоком 4 и пальцем 5 под действием возвратной пружины якоря перемешается в исходное положение. При этом происходит выход пальца 5 из продольного паза рычага 16, что приводит к повороту последнего против хода часовой стрелки, механизм подвижных контактов подготовлен для выключения.

Для выключения вновь подается напряжение на катзАшку 2 электромагнита (на 1...2сек.). Якорь 3, втягиваясь в кат5Щ1ку 2 , пальцем 5 воздействует на рычаг 16, который воздействует на защелку 17, защелка освобождает толкатель 15.

В результате взаимодействия зацепов Б пружин 14 с направляющими 12 под воздействием их усилий траверса 10с подвижными контактами 8 возвращается в исходное положение. Контактная система размыкается.

Управление работой выключателя (подача напряжения на катушку от аккумуляторной батареи) - дистанционное с помощью кнопочного выключателя с нормально - разомкнутыми контактами, установленного в удобном для оператора месте.

Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи целесообразно устанавливать в непосредственной близости от аккумуляторной батареи, что позволяет использовать подключающие провода наименьшей длины.

В выключателе предусмотрено ручное управление путем нажатия на его подвижный механизм через резиновый колпачок 9. Работа механизма в этом случае аналогична описанной выше.

Claims (1)

1. Дистанционный выключатель аккумуляторной батареи, содержащий электромагнит, контактную систему, состоящую из неподвижных контактов и механизма подвижных контактов, выполненного в виде двух подпружиненных контактов криволинейной формы скользящего типа, установленных на траверсе посредством осей, механизм фиксации подвижных контактов, включающий толкатель, рычаг, защелку, пружину рычага и защелки, установленные на основании, отличающийся тем, что упругий элемент каждого подвижного контакта выполнен в виде пружины кручения, установленной на оси подвижного контакта и связанной одним зацепом с подвижным контактом, а другим - с соответствующей направляющей траверсы, установленной на основании.