RU160423U1

RU160423U1 - BAR SIGNAL ROAD

Info

Publication number: RU160423U1
Application number: RU2015138558/03U
Authority: RU
Inventors: Сергей Владимирович Саланда
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "РЕГИОНЗНАК"
Priority date: 2015-09-10
Filing date: 2015-09-10
Publication date: 2016-03-20

Abstract

1. Столбик сигнальный дорожный, содержащий стойку, выполненную в виде пластины с верхней частью, на обеих сторонах которой размещены светоотражающие элементы, и нижней частью, предназначенной для закрепления стойки в грунте и выполненной с шипами в форме язычков, направленных вверх, отличающийся тем, что пластина выполнена дугообразной в плане, на ее поверхности выполнены продольные выступы, а светоотражающие элементы выполнены из износоустойчивого пластика с кристаллообразными светоотражающими включениями из нехрупкого материала.2. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что радиус дуги, образующей форму пластины в плане, равен 125-150 мм.3. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что толщина пластины равна 1-3 мм.4. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что в качестве износоустойчивого пластика в светоотражающих элементах используют ПВХ.5. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что кристаллообразные светоотражающие включения выполнены из нехрупкого стекла.6. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что кристаллообразные светоотражающие включения выполнены из гибкого пластика.7. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что продольные ребра выполнены по всей высоте столбика8. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что продольные выступы выполнены в нижней части столбика.9. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что продольные ребра выполнены шириной 5-15 мм10. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что расстояние между продольными ребрами составляет 5-15 мм.11. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что стойка в верхней части снабжена отверстием для инструмента, используемого при изготовлении столбика.12. Столбик по п. 1, отличающийся тем, что стойка в нижней части снабжена отверстием для инструмента, используемого при демонтаже столбика.1. The road signal column, comprising a stand made in the form of a plate with an upper part, on which both reflective elements are placed, and a lower part, designed to fix the stand in the ground and made with spikes in the form of tongues pointing up, characterized in that the plate is made arcuate in plan, longitudinal projections are made on its surface, and the reflective elements are made of wear-resistant plastic with crystal-like reflective inclusions of non-fragile material. 2. The column according to claim 1, characterized in that the radius of the arc forming the plate shape in plan is 125-150 mm. 3. The column according to claim 1, characterized in that the plate thickness is 1-3 mm. 4. A column according to claim 1, characterized in that PVC is used as a wear-resistant plastic in the reflective elements. The column according to claim 1, characterized in that the crystal-shaped reflective inclusions are made of non-fragile glass. 6. Column according to claim 1, characterized in that the crystal-shaped reflective inclusions are made of flexible plastic. The column according to claim 1, characterized in that the longitudinal ribs are made along the entire height of the column 8. Column under item 1, characterized in that the longitudinal protrusions are made in the lower part of the column. The column according to claim 1, characterized in that the longitudinal ribs are made of a width of 5-15 mm10. The column according to claim 1, characterized in that the distance between the longitudinal ribs is 5-15 mm. 11. The column according to claim 1, characterized in that the column in the upper part is provided with an opening for the tool used in the manufacture of the column. The column according to claim 1, characterized in that the stand in the lower part is provided with an opening for a tool used to dismantle the column.

Description

Полезная модель относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использована, преимущественно, для ориентирования водителей при изменении направления пути и для предотвращения съезда транспортного средства с дорожной полосы.The utility model relates to the field of road construction and can be used mainly for orienting drivers when changing the direction of the path and to prevent the vehicle from leaving the road lane.

Известно устройство, содержащее корпус столбика и верхнюю насадку, выполненную в виде съемного корпуса по контуру из металла или пластика с прозрачными стенками,, при этом, внутри съемного корпуса расположены источник лазерного излучения, неподвижная и вращающаяся платформы, причем, вращающаяся платформа прикреплена сверху к источнику лазерного излучения, а снизу - к неподвижной платформе, а между низом насадки и неподвижной платформой расположены регулировочные винты для ориентирования лазерного луча от источника излучения перпендикулярно продольной оси автомобильной дороги и параллельно поверхности покрытия автомобильной дороги [RU 2235824, C1, E01F 9/00, E01F 9/015, 20.09.2004].A device is known comprising a column housing and an upper nozzle made in the form of a removable housing along a metal or plastic contour with transparent walls, wherein, inside the removable housing there is a laser radiation source, a fixed and rotating platform, the rotating platform being attached from above to the source laser radiation, and from the bottom to the fixed platform, and between the bottom of the nozzle and the fixed platform are the adjustment screws for orienting the laser beam from the perpendicular radiation source the longitudinal axis of the road and parallel to the surface of the road surface [RU 2235824, C1, E01F 9/00, E01F 9/015, 09/20/2004].

Недостатком устройства является его сложность.The disadvantage of this device is its complexity.

Известно также устройство, содержащее корпус трубчатого сечения и световозвращатель, при этом, корпус выполнен из полипропилена, внутренняя его полость закрыта заглушкой черного цвета, установленной по плотной посадке, световозвращатели выполнены в виде двух прямоугольных кусков светоотражающей самоклеющейся пленки белого и красного цвета, наклеенных на корпус столбика с двух диаметрально противоположных сторон [RU 28132, U1, E01F 9/00, E01F 15/00, 10.03.2003].It is also known a device comprising a tubular section housing and a retroreflector, while the housing is made of polypropylene, its inner cavity is closed by a black plug installed in a tight fit, the retroreflectors are made in the form of two rectangular pieces of reflective self-adhesive film of white and red, glued to the housing a column from two diametrically opposite sides [RU 28132, U1, E01F 9/00, E01F 15/00, 03/10/2003].

Недостатком этого устройства также является его сложность.The disadvantage of this device is its complexity.

Кроме того, известен ограничительный дорожный столбик, включающий корпус, покрытый оболочкой адгезивного композиционного материала, при этом, корпус выполнен из дерева, полимерного материала или резины, а оболочка выполнена в виде единого слоя полиуретана с наполнителем резиновой крошкой [RU 70668, U1, E01F 15/00, 10.02.2008].In addition, a restrictive road column is known, including a casing coated with an adhesive composite material shell, the casing being made of wood, polymer material or rubber, and the casing is made as a single layer of polyurethane with rubber crumb filler [RU 70668, U1, E01F 15 / 00, 02/10/2008].

Недостатком этого устройства является относительно низкая устойчивость, поскольку не предусмотрено никаких дополнительных средств крепления в грунте.The disadvantage of this device is the relatively low stability, since no additional means of fastening in the ground are provided.

Известен и направляющий дорожный столбик, который состоит из сигнальной стойки, которая выполнена из граненого профиля из гибкого упругого материала [RU 73347, U1, E01F 15/00, 20.05.2008].Known and guide road column, which consists of a signal rack, which is made of a faceted profile of flexible elastic material [RU 73347, U1, E01F 15/00, 05/20/2008].

В качестве примера такого технического решения авторами предложен направляющий дорожный столбик, который состоит из состоит из стойки, на которой установлен светоотражающий элемент, нижний конец стойки погружен в грунт, а для предотвращения изъятия из грунта конец стойки имеет сгиб. Поверхность стойки столбика выполнена граненой, а сам столбик изготовляется из однородного полимерного (резинового) гибкого и устойчивого на слом материала. Гранение профиля осуществляют методом прессования, экструзии или формования.As an example of such a technical solution, the authors proposed a guide road column, which consists of a rack on which a reflective element is installed, the lower end of the rack is immersed in the ground, and to prevent removal from the soil, the end of the rack has a fold. The surface of the column stand is made of faceted, and the column itself is made of a homogeneous polymer (rubber) flexible and resistant to scrap material. Profile cutting is carried out by pressing, extrusion or molding.

Недостатком этого технического решения является относительно низкая устойчивость, поскольку не предусмотрено каких-либо средств крепления стойки в грунте. Если же предусмотреть пример выполнения стойки с загибом в грунте, то недостатком такого варианта устройства является неудобство эксплуатации, в частности его установки в грунт даже мягких пород, поскольку сгиб не позволяет устанавливать стойку непосредственно в грунт без предварительного откапывания ямы. Это затрудняет эксплуатацию столбика при необходимости его установки, переноски или замены.The disadvantage of this technical solution is the relatively low stability, since no means of fastening the rack in the ground are provided. If you provide an example of a rack with a bend in the ground, the disadvantage of this embodiment of the device is the inconvenience of operation, in particular its installation in the soil even of soft rocks, since the bend does not allow you to install the rack directly in the ground without first digging the hole. This makes it difficult to operate the column when it is necessary to install, carry or replace it.

Наиболее близким по технической сущности к предложенному является столбик сигнальный дорожный [RU 113214, U1, E01F 9/00, 10.02.2012], содержащий стойку, выполненную в форме плоской пластины с верхней частью, на которой размещен светоотражающий элемент, и нижней частью, предназначенной для закрепления стойки в грунте и выполненной с шипами в форме язычков, направленных вверх, причем, шипы выполнены на противоположных сторонах нижней части стойки.The closest in technical essence to the proposed one is a traffic signal column [RU 113214, U1, E01F 9/00, 02/10/2012], comprising a stand made in the form of a flat plate with an upper part on which a reflective element is placed and a lower part intended to fix the rack in the ground and made with spikes in the form of reeds directed upwards, and the spikes are made on opposite sides of the bottom of the rack.

Светоотражающий элемент выполнен преимущественно в виде красного и белого катафотов (рефлекторов) на темном фоне, каждый их которых размещен на противоположных сторонах верхней части стойки. Конец нижней части стойки для обеспечения быстрой и удобной установки в грунт выполнен, преимущественно, со скошенными углами, а верхний -выполнен скошенным (под углом) для обеспечения указания направления движения транспортного средства. Покрытие столбика порошковой светоотражающей краской, в том числе, и катафотов, обеспечивает хорошую видимость в светлое и темное время суток.The reflective element is made mainly in the form of red and white reflectors (reflectors) on a dark background, each of which is placed on opposite sides of the upper part of the rack. The end of the bottom of the rack to ensure quick and convenient installation in the ground is made mainly with beveled corners, and the top is made beveled (at an angle) to provide an indication of the direction of movement of the vehicle. Coating the column with reflective powder paint, including reflectors, provides good visibility in daylight and dark.

Недостатком устройства является относительно низкая износоустойчивость.The disadvantage of this device is the relatively low wear resistance.

Это обусловлено тем, что, сам столбик выполняется, как правило, из композитных материалов, обладающих относительно малой остаточной деформацией, но в случае неоднократного наезда транспортных средств теряет свою форму и приходит в негодное состояние.This is due to the fact that the column itself is made, as a rule, of composite materials with a relatively small residual deformation, but in the event of repeated collision of vehicles it loses its shape and becomes unusable.

Кроме того, катафоты, выполненные краской, теряют свой цвет и различимость в условиях воздействия температурных и атмосферных воздействий, а также наезда транспортных средств. Это также снижает износоустойчивость устройства.In addition, reflectors made with paint lose their color and visibility under the influence of temperature and atmospheric influences, as well as collisions with vehicles. It also reduces the durability of the device.

Задачей, которая решается в полезной модели, является повышение износоустойчивости устройства.The task that is solved in the utility model is to increase the durability of the device.

Технический результат, который достигается при реализации полезной модели, заключается в повышении износоустойчивости.The technical result that is achieved by the implementation of the utility model is to increase wear resistance.

Поставленная задача решается, а требуемый технический результат достигается тем, что, в столбике сигнальном дорожном, содержащем стойку, выполненную в форме пластины с верхней частью, на обеих сторонах которой размещены светоотражающие элементы, и нижней частью, предназначенной для закрепления стойки в грунте и выполненной с шипами в форме язычков, направленных вверх, согласно полезной модели, пластина выполнена дугообразной в плане, на ее поверхности выполнены продольные выступы, а светоотражающие элементы выполнены из износоустойчивого пластика с кристаллообразными светоотражающими включениями из нехрупкого материала.The problem is solved, and the required technical result is achieved by the fact that, in a traffic signal column containing a stand made in the form of a plate with an upper part, on which both reflective elements are placed, and a lower part designed to fix the stand in the ground and made with spikes in the form of tongues directed upwards, according to a utility model, the plate is made arcuate in plan, longitudinal projections are made on its surface, and reflective elements are made of wear-resistant th plastic with crystal-like reflective inclusions from non-fragile material.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, радиус дуги, образующей форму пластины в плане, равен 125-150 мм.In addition, the required technical result is achieved in that the radius of the arc forming the plate shape in plan is 125-150 mm.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, толщина пластины равна 1-3 ммIn addition, the desired technical result is achieved in that, the plate thickness is 1-3 mm

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, в качестве износоустойчивого пластика в светоотражающих элементах используют гибкий ПВХ.In addition, the required technical result is achieved by the fact that flexible PVC is used as a wear-resistant plastic in reflective elements.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, кристаллообразные светоотражающие включения выполнены из нехрупкого стекла.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the crystal-shaped reflective inclusions are made of non-fragile glass.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, кристаллообразные светоотражающие включения выполнены из пластика ПВХ.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the crystal-shaped reflective inclusions are made of PVC plastic.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, продольные выступы выполнены по всей высоте столбика.In addition, the desired technical result is achieved by the fact that the longitudinal protrusions are made along the entire height of the column.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, продольные выступы выполнены в нижней части столбика.In addition, the desired technical result is achieved in that, the longitudinal protrusions are made in the lower part of the column.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, продольные выступы выполнены шириной 5-15 ммIn addition, the required technical result is achieved by the fact that the longitudinal protrusions are made of a width of 5-15 mm

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, расстояние между продольными выступами составляет 5-15 мм.In addition, the required technical result is achieved in that, the distance between the longitudinal protrusions is 5-15 mm.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, стойка в верхней части снабжена отверстием для инструмента, используемого при изготовлении столбика.In addition, the desired technical result is achieved by the fact that the stand in the upper part is provided with an opening for the tool used in the manufacture of the column.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, стойка в нижней части снабжена отверстием для инструмента, используемого при демонтаже столбика.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the stand in the lower part is provided with an opening for the tool used when dismantling the column.

На чертеже представлены:The drawing shows:

на фиг. 1 - конструкция столбика сигнального дорожного, вид спереди (с фронтальной стороны);in FIG. 1 - construction of a traffic signal column, front view (from the front side);

на фиг. 2 - конструкция столбика сигнального дорожного, вид сзади (с тыльной стороны);in FIG. 2 - construction of a traffic signal column, rear view (from the back side);

на фиг. 3 - конструкция столбика сигнального дорожного, размер стоики по толщине и ее форма в плане;in FIG. 3 - construction of a signal road column, the size of the stoics in thickness and its shape in plan;

на фиг. 4 - пример выполнения светоотражателя.in FIG. 4 is an example of a retroreflector.

Столбик сигнальный дорожный содержит стойку 1, выполненную в форме пластины с верхней частью, на обеих сторонах которой размещены светоотражающие элементы 2, причем, с фронтальной стороны светоотражающий элемент 2 выполнен красного цвета на темном фоне, а с тыльной стороны светоотражающий элемент 3 выполнен белого цвета на темном фоне. Светоотражающий элемент 3 выполнен из износоустойчивого пластика, например, ПВХ, кристаллообразные светоотражающие включения выполнены из нехрупкого стекла или из гибкого пластика ПВХ.The traffic signal column contains a rack 1, made in the form of a plate with an upper part, on which both reflective elements 2 are placed, moreover, on the front side the reflective element 2 is made red on a dark background, and on the back side the reflective element 3 is made white on dark background. The reflective element 3 is made of wear-resistant plastic, for example, PVC, the crystal-shaped reflective inclusions are made of non-fragile glass or flexible PVC plastic.

Преимущественное выполнение стойки 1 является ее выполнение в виде пластины из композитных материалов или пружинящей стали, обладающими относительно малой остаточной деформацией.An advantageous embodiment of the strut 1 is its implementation in the form of a plate of composite materials or spring steel having relatively low residual deformation.

В нижней части столбика сигнального дорожного выполнены шипы 4 (преимущественно 1-2) в форме язычков, направленных вверх и предназначенных для закрепления стойки 1 в грунте.In the lower part of the signal road column, spikes 4 (mainly 1-2) are made in the form of reeds directed upwards and designed to fix the rack 1 in the ground.

Пластина 1 выполнена дугообразной в плане (выпуклой с фронтальной стороны), а на ее поверхности выполнены продольные выступы. Преимущественно, радиус R дуги, образующей форму пластины 1 в плане, равен 125-150 мм, а толщина D пластины 1 равна 1-3 мм. Продольные выступы могут быть выполнены по всей высоте столбика или частями (например, в нижней части столбика) шириной 5-15 мм, а расстояние между продольными ребрами составляет 5-15 мм.The plate 1 is made arcuate in plan (convex from the front side), and longitudinal projections are made on its surface. Advantageously, the radius R of the arc forming the shape of the plate 1 in plan is 125-150 mm, and the thickness D of the plate 1 is 1-3 mm. Longitudinal protrusions can be made along the entire height of the column or in parts (for example, at the bottom of the column) with a width of 5-15 mm, and the distance between the longitudinal ribs is 5-15 mm.

Стойка 1 в верхней части может быть снабжена отверстием 7 для инструмента, используемого при изготовлении столбика (например, крюка для перемещения горячей заготовки), а в нижней части снабжена отверстием 8 для инструмента, используемого при демонтаже столбика (например, крюка для выемки столбика из грунта).The stand 1 in the upper part can be provided with an opening 7 for a tool used in the manufacture of the column (for example, a hook for moving a hot workpiece), and in the lower part it can be equipped with an opening 8 for a tool used in the dismantling of a column (for example, a hook for excavating a column from the ground )

Конец нижней части стойки 1 выполнен преимущественно со скошенными углами для обеспечения быстрой и удобной установки в грунт, а конец верхней части - выполнен скошенным (под углом) для обеспечения указания направления движения транспортного средства или прямым (плоским) для установки на разделительной полосе.The end of the lower part of the rack 1 is made mainly with beveled corners to ensure quick and convenient installation in the ground, and the end of the upper part is made beveled (at an angle) to indicate the direction of movement of the vehicle or straight (flat) for installation on a dividing strip.

Используется сигнальный столбик дорожный следующим образом.The traffic signal column is used as follows.

Сигнальный столбик дорожный устанавливается непосредственно в грунт без дополнительных основ, платформ и других средств. Благодаря наличию скошенных углов в конце нижней части стойки 1 и шипов 4 в виде язычков, направленных вверх, обеспечивается быстрая и легкая установка анкерного типа, не требующая бурения земли.The signal column road is installed directly in the ground without additional foundations, platforms and other means. Due to the presence of beveled corners at the end of the lower part of the rack 1 and the spikes 4 in the form of tongues directed upwards, a quick and easy installation of the anchor type is provided, which does not require drilling the ground.

Выполнение катафота красного цвета с одной стороны столбика, а белого с другой стороны столбика позволяет указывать о правильном направлении движения.Performing a red reflective light on one side of the column, and white on the other side of the column allows you to indicate the correct direction of movement.

Выполнение пластины дугообразной в плане, а также выполнение продольных выступов на ее поверхности и светоотражающих элементов из износоустойчивого пластика с кристаллообразными светоотражающими включениями существенно повышает износоустойчивость столбика, что обеспечивает достижение требуемого технического результата.The implementation of the plate is arched in plan, as well as the execution of longitudinal protrusions on its surface and reflective elements made of wear-resistant plastic with crystal-like reflective inclusions significantly increases the wear resistance of the column, which ensures the achievement of the desired technical result.

Claims

1. A traffic signal column, comprising a stand made in the form of a plate with an upper part, on which both reflective elements are placed, and a lower part, designed to fix the stand in the ground and made with spikes in the form of tongues directed upwards, characterized in that the plate is made arcuate in plan, longitudinal projections are made on its surface, and the reflective elements are made of wear-resistant plastic with crystal-like reflective inclusions of non-fragile material.

2. The column according to claim 1, characterized in that the radius of the arc forming the plate shape in plan is 125-150 mm.

3. The column according to claim 1, characterized in that the plate thickness is 1-3 mm.

4. The column according to claim 1, characterized in that PVC is used as a wear-resistant plastic in the reflective elements.

5. The column according to claim 1, characterized in that the crystal-shaped reflective inclusions are made of non-fragile glass.

6. The column according to claim 1, characterized in that the crystal-shaped reflective inclusions are made of flexible plastic.

7. Column under item 1, characterized in that the longitudinal ribs are made along the entire height of the column

8. The column according to claim 1, characterized in that the longitudinal protrusions are made in the lower part of the column.

9. Column under item 1, characterized in that the longitudinal ribs are made of a width of 5-15 mm

10. The column according to claim 1, characterized in that the distance between the longitudinal ribs is 5-15 mm.

11. The column according to claim 1, characterized in that the rack in the upper part is provided with an opening for a tool used in the manufacture of the column.

12. The column according to claim 1, characterized in that the stand in the lower part is provided with an opening for a tool used when removing the column.