RU113274U1 - BAR SIGNAL ROAD - Google Patents

BAR SIGNAL ROAD Download PDF

Info

Publication number
RU113274U1
RU113274U1 RU2011132923/03U RU2011132923U RU113274U1 RU 113274 U1 RU113274 U1 RU 113274U1 RU 2011132923/03 U RU2011132923/03 U RU 2011132923/03U RU 2011132923 U RU2011132923 U RU 2011132923U RU 113274 U1 RU113274 U1 RU 113274U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
rack
column
opposite sides
spikes
post
Prior art date
Application number
RU2011132923/03U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Владимирович Саланда
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "РЕГИОНЗНАК"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "РЕГИОНЗНАК" filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "РЕГИОНЗНАК"
Priority to RU2011132923/03U priority Critical patent/RU113274U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU113274U1 publication Critical patent/RU113274U1/en

Links

Landscapes

  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Abstract

1. Столбик сигнальный дорожный, содержащий стойку, выполненную в форме плоской пластины с верхней частью, на которой размещен светоотражающий элемент, и нижней частью, предназначенной для закрепления стойки в грунте и выполненной с шипами в форме язычков, направленных вверх, отличающийся тем, что шипы выполнены на противоположных сторонах нижней части стойки. ! 2. Столбик по п.1, отличающийся тем, что на противоположных сторонах нижней части стойки выполнено по одному шипу. ! 3. Столбик по п.1, отличающийся тем, что на противоположных сторонах нижней части стойки выполнено по два шипа. 1. A road signal post containing a post made in the form of a flat plate with an upper part on which a reflective element is located and a lower part intended for fixing the post in the ground and made with spikes in the form of tongues directed upwards, characterized in that the spikes are made on opposite sides of the lower part of the rack. ! 2. A post according to claim 1, characterized in that one spike is made on opposite sides of the lower part of the post. ! 3. A post according to claim 1, characterized in that two spikes are made on opposite sides of the lower part of the post.

Description

Полезная модель относится к области строительства автомобильных дорог и может быть использована преимущественно для ориентирования водителей при изменении направления пути и для предотвращения съезда транспортного средства с дорожной полосы.The utility model relates to the field of road construction and can be used primarily to orient drivers when changing the direction of the path and to prevent the vehicle from leaving the road lane.

Известно устройство, содержащее корпус столбика и верхнюю насадку, выполненную в виде съемного корпуса по контуру из металла или пластика с прозрачными стенками,, при этом, внутри съемного корпуса расположены источник лазерного излучения, неподвижная и вращающаяся платформы, причем, вращающаяся платформа прикреплена сверху к источнику лазерного излучения, а снизу - к неподвижной платформе, а между низом насадки и неподвижной платформой расположены регулировочные винты для ориентирования лазерного луча от источника излучения перпендикулярно продольной оси автомобильной дороги и параллельно поверхности покрытия автомобильной дороги [RU 2235824, С1, E01F 9/00, E01F 9/015, 20.09.2004].A device is known comprising a column housing and an upper nozzle made in the form of a removable housing along a metal or plastic contour with transparent walls, wherein, inside the removable housing there is a laser radiation source, a fixed and rotating platform, the rotating platform being attached from above to the source laser radiation, and from the bottom to the fixed platform, and between the bottom of the nozzle and the fixed platform are the adjustment screws for orienting the laser beam from the perpendicular radiation source the longitudinal axis of the road and parallel to the surface of the road surface [RU 2235824, C1, E01F 9/00, E01F 9/015, 09/20/2004].

Недостатком устройства является его сложность.The disadvantage of this device is its complexity.

Известно также устройство, содержащее корпус трубчатого сечения и световозвращатель, при этом, корпус выполнен из полипропилена, внутренняя его полость закрыта заглушкой черного цвета, установленной по плотной посадке, световозвращатели выполнены в виде двух прямоугольных кусков светоотражающей самоклеющейся пленки белого и красного цвета, наклеенных на корпус столбика с двух диаметрально противоположных сторон [RU 28132, U1, E01F 9/00, E01F 15/00, 10.03.2003].It is also known a device comprising a tubular section housing and a retroreflector, while the housing is made of polypropylene, its inner cavity is closed by a black plug installed in a tight fit, the retroreflectors are made in the form of two rectangular pieces of reflective self-adhesive film of white and red, glued to the housing a column from two diametrically opposite sides [RU 28132, U1, E01F 9/00, E01F 15/00, 03/10/2003].

Недостатком этого устройства также является его сложность.The disadvantage of this device is its complexity.

Кроме того, известен ограничительный дорожный столбик, включающий корпус, покрытый оболочкой адгезивного композиционного материала, при этом, корпус выполнен из дерева, полимерного материала или резины, а оболочка выполнена в виде единого слоя полиуретана с наполнителем резиновой крошкой [RU 70668, U1, E01F 15/00, 10.02.2008].In addition, a restrictive road column is known, including a casing coated with an adhesive composite material shell, the casing being made of wood, polymer material or rubber, and the casing is made as a single layer of polyurethane with rubber crumb filler [RU 70668, U1, E01F 15 / 00, 02/10/2008].

Недостатком этого устройства является относительно низкая устойчивость, поскольку не предусмотрено никаких дополнительных средств крепления в грунте.The disadvantage of this device is the relatively low stability, since no additional means of fastening in the ground are provided.

Известен и направляющий дорожный столбик, который состоит из сигнальной стойки, которая выполнена из граненого профиля из гибкого упругого материала [RU 73347, U1, E01F 15/00, 20.05.2008].Known and guide road column, which consists of a signal rack, which is made of a faceted profile of flexible elastic material [RU 73347, U1, E01F 15/00, 05/20/2008].

В качестве примера такого технического решения авторами предложен направляющий дорожный столбик, который состоит из состоит из стойки, на которой установлен светоотражающий элемент, нижний конец стойки погружен в грунт, а для предотвращения изъятия из грунта конец стойки имеет сгиб. Поверхность стойки столбика выполнена граненой, а сам столбик изготовляется из однородного полимерного (резинового) гибкого и устойчивого на слом материала. Гранение профиля осуществляют методом прессования, экструзии или формования.As an example of such a technical solution, the authors proposed a guide road column, which consists of a rack on which a reflective element is installed, the lower end of the rack is immersed in the ground, and to prevent removal from the soil, the end of the rack has a bend. The surface of the column stand is made of faceted, and the column itself is made of a homogeneous polymer (rubber) flexible and resistant to scrap material. Profile cutting is carried out by pressing, extrusion or molding.

Недостатком наиболее близкого технического решения является относительно низкая устойчивость устройства, если изготавливать его непосредственно в соответствии с формулой полезной модели, поскольку не предусмотрено каких-либо средств крепления стойки в грунте. Если же предусмотреть пример выполнения стойки с загибом в грунте, то недостатком такого варианта устройства является неудобство эксплуатации, в частности его установки в грунт даже мягких пород, поскольку сгиб не позволяет устанавливать стойку непосредственно в грунт без предварительного откапывания ямы. Это затрудняет эксплуатацию столбика при необходимости его установки, переноски или замены.The disadvantage of the closest technical solution is the relatively low stability of the device, if you make it directly in accordance with the formula of the utility model, since there are no means of fastening the rack in the ground. If you provide an example of a rack with a bend in the ground, then the disadvantage of this embodiment of the device is the inconvenience of operation, in particular its installation in the soil even of soft rocks, since the bend does not allow you to install the rack directly in the ground without first digging the hole. This makes it difficult to operate the column when it is necessary to install, carry or replace it.

Наиболее близким по технической сущности к предложенному является столбик сигнальный дорожный, содержащий стойку, выполненную в форме плоской пластины, с верхней частью, на которой размещен светоотражающий элемент, и нижней частью, при этом, нижняя часть выполнена с двумя шипами в форме язычков, направленных вверх и размещенных по вертикали один под другим с одной стороны плоской пластины [ТУ 5217-002-33178177-2008, Москва, 2008].The closest in technical essence to the proposed one is a traffic signal column containing a stand made in the form of a flat plate, with an upper part on which a reflective element is placed, and a lower part, while the lower part is made with two tongues in the form of reeds pointing up and placed vertically one below the other on one side of a flat plate [TU 5217-002-33178177-2008, Moscow, 2008].

Недостатком наиболее близкого технического решения является относительно низкая устойчивость, поскольку оба шипа в форме язычков размещены по вертикали на один под другим на одной стороне плоской пластины.The disadvantage of the closest technical solution is the relatively low stability, since both tongues in the form of tongues are placed vertically on one below the other on one side of a flat plate.

В этом случает при разнородном грунте имеется вероятность, что оба шипа попадут в одну и ту же неплотную область грунта. Этот недостаток усугубляется еще и тем, что, при закреплении столбика в грунт вначале структура грунта нарушается нижним шипом, а потом в этом же направлении внедряется второй, верхний шип, но структура грунта уже нарушена и устойчивость столбика снижается.In this case, with heterogeneous soil, it is likely that both spikes will fall into the same loose area of the soil. This disadvantage is further aggravated by the fact that, when the column is fixed in the ground, the soil structure is first violated by the lower tenon, and then a second, upper tenon is introduced in the same direction, but the soil structure is already broken and the stability of the column is reduced.

Требуемый технический результат заключается в повышении устойчивости.The required technical result is to increase stability.

Требуемый технический результат достигается тем, что, в столбике сигнальном дорожном, содержащем стойку, выполненную в форме плоской пластины с верхней частью, на которой размещен светоотражающий элемент, и нижней частью, предназначенной для закрепления стойки в грунте и выполненной с шипами в форме язычков, шипы выполнены на противоположных сторонах нижней части стойки, выполненной в форме плоской пластины.The required technical result is achieved by the fact that, in a traffic signal column containing a stand made in the form of a flat plate with an upper part on which a reflective element is placed, and a lower part designed to fix the stand in the ground and made with tongues in the form of tongues, spikes made on opposite sides of the bottom of the rack, made in the form of a flat plate.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, на противоположных сторонах нижней части стойки выполнено по одному шипу.In addition, the required technical result is achieved by the fact that, on opposite sides of the lower part of the rack, one spike is made.

Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, на противоположных сторонах нижней части стойки выполнено по два шипа.In addition, the required technical result is achieved by the fact that, on opposite sides of the lower part of the rack, two spikes are made.

На чертеже представлена конструкция столбика сигнального дорожного для варианта, когда по разные стороны нижней части столбика выполнено по одному шипу.The drawing shows the construction of the signal road column for the option when one spike is made on different sides of the lower part of the column.

Столбик сигнальный дорожный содержит стойку 1, выполненную в форме плоской пластины с верхней частью 2, на которой размещен светоотражающий элемент 3 на темном фоне 4, и нижней частью 5, предназначенной для закрепления стойки 1 в грунте и выполненной с шипами 6 в форме язычков, при этом, шипы 6 выполнены на противоположных сторонах нижней части 5 стойки 1.The road signal column contains a rack 1 made in the form of a flat plate with an upper part 2 on which a reflective element 3 is placed on a dark background 4, and a lower part 5, designed to fix the rack 1 in the ground and made with tongues 6 in the form of tongues, this, the spikes 6 are made on opposite sides of the lower part 5 of the rack 1.

Преимущественное выполнение стойки 1 является ее выполнение в виде плоской пластины из полиэтилена или композитных материалов.The predominant embodiment of the rack 1 is its implementation in the form of a flat plate of polyethylene or composite materials.

На противоположных сторонах нижней части 5 стойки 1 может быть выполнено по одному шипу 6. В другом варианте выполнения столбика 1 предполагается, что, на противоположных сторонах нижней части 5 стойки 1 выполнено по два шипа 6.On the opposite sides of the lower part 5 of the rack 1, one spike 6 can be made. In another embodiment of the column 1, it is assumed that, on the opposite sides of the lower part 5 of the rack 1, two spikes 6 are made.

Светоотражающий элемент 3 выполнен преимущественно в виде красного и/или белого катафотов на темном фоне, каждый их которых размещен на противоположных сторонах верхней части 2 стойки.The reflective element 3 is made mainly in the form of red and / or white reflectors on a dark background, each of which is placed on opposite sides of the upper part 2 of the rack.

Конец нижней части 5 стойки выполнен преимущественно со скошенными углами для обеспечения быстрой и удобной установки в грунт, а верхний - выполнен скошенным (под углом) для обеспечения указания направления движения транспортного средства.The end of the lower part 5 of the rack is made mainly with beveled corners to ensure quick and convenient installation in the ground, and the upper one is made beveled (at an angle) to provide an indication of the direction of movement of the vehicle.

Используется сигнальный столбик дорожный следующим образом.The traffic signal column is used as follows.

Сигнальный столбик дорожный устанавливается непосредственно в грунт без дополнительных основ, платформ и других средств. Благодаря наличию скошенных углов в конце нижней части 5 стойки и шипов 6 в виде язычков, направленных вверх, обеспечивается быстрая и легкая установка анкерного типа, не требующая бурения земли.The signal column road is installed directly in the ground without additional foundations, platforms and other means. Due to the presence of beveled corners at the end of the lower part 5 of the stand and the spikes 6 in the form of tongues directed upwards, a quick and easy installation of the anchor type is provided, which does not require drilling the ground.

Покрытие столбика порошковой светоотражающей краской обеспечивает хорошую видимость в светлое и темное время суток.Coating the column with powder reflective paint provides good visibility in daylight and dark.

Выполнение катафота белого цвета с той стороны столбика, которая обращена в направлении движения транспортных средств дает указание о направлении движения и указывает о недопустимости съезда с трассы далее столбиков, а наличие красного катафота с обратной стороны столбика указывает водителю, что он движется в запрещенном направлении.Performing a white reflective light on the side of the column that is facing in the direction of the vehicle traffic gives an indication of the direction of movement and indicates the inadmissibility of the exit from the road further than the columns, and the presence of a red reflective light on the back of the column indicates to the driver that he is moving in the prohibited direction.

Таким образом, благодаря усовершенствованию известной конструкции обеспечивается достижение требуемого технического результата, заключающегося в повышении устойчивости, поскольку шипы, находящиеся по разные стороны нижней части столбика, попадут в разные области грунта, при использовании по одному шипу с каждой стороны нижней части столбика при закреплении столбика в грунт исключается ситуация, когда вначале структура грунта нарушается нижним шипом, а потом в этом же направлении внедряется второй, верхний шип, но структура грунта уже нарушена и устойчивость столбика снижается.Thus, by improving the known design, the required technical result is achieved, which is to increase stability, since the spikes located on opposite sides of the lower part of the column will fall into different areas of the soil when using one spike on each side of the lower part of the column when securing the column in the soil excludes the situation when at first the soil structure is disturbed by the lower tenon, and then a second, upper tenon is introduced in the same direction, but the soil structure is already broken and column stability decreases.

Claims (3)

1. Столбик сигнальный дорожный, содержащий стойку, выполненную в форме плоской пластины с верхней частью, на которой размещен светоотражающий элемент, и нижней частью, предназначенной для закрепления стойки в грунте и выполненной с шипами в форме язычков, направленных вверх, отличающийся тем, что шипы выполнены на противоположных сторонах нижней части стойки.1. A traffic signal column, comprising a stand made in the form of a flat plate with an upper part on which a reflective element is placed and a lower part designed to fix the stand in the ground and made with spikes in the form of tongues pointing up, characterized in that the spikes made on opposite sides of the bottom of the rack. 2. Столбик по п.1, отличающийся тем, что на противоположных сторонах нижней части стойки выполнено по одному шипу.2. The column according to claim 1, characterized in that on the opposite sides of the bottom of the rack is made on one spike. 3. Столбик по п.1, отличающийся тем, что на противоположных сторонах нижней части стойки выполнено по два шипа.
Figure 00000001
3. The column according to claim 1, characterized in that on the opposite sides of the lower part of the rack there are two spikes.
Figure 00000001
RU2011132923/03U 2011-08-05 2011-08-05 BAR SIGNAL ROAD RU113274U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011132923/03U RU113274U1 (en) 2011-08-05 2011-08-05 BAR SIGNAL ROAD

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2011132923/03U RU113274U1 (en) 2011-08-05 2011-08-05 BAR SIGNAL ROAD

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU113274U1 true RU113274U1 (en) 2012-02-10

Family

ID=45853995

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2011132923/03U RU113274U1 (en) 2011-08-05 2011-08-05 BAR SIGNAL ROAD

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU113274U1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU186340U1 (en) * 2018-04-12 2019-01-16 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" PHOTOELECTRIC MILITARY ROAD WITH LIGHT SENSOR

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU186340U1 (en) * 2018-04-12 2019-01-16 Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "ВОЕННАЯ АКАДЕМИЯ МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ имени генерала армии А.В. Хрулева" PHOTOELECTRIC MILITARY ROAD WITH LIGHT SENSOR

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102132003B1 (en) Floor Signal Light
KR102324262B1 (en) Buried road maker
KR101133276B1 (en) Transparent post for protecting the enter of automobile
RU113274U1 (en) BAR SIGNAL ROAD
SE434443B (en) PREFABRICATED ROAD MARKING MARKET MATERIAL
JP5849569B2 (en) Road sign pillar
KR102397106B1 (en) Road marker
KR101881134B1 (en) Display device of reflecting mirror for road
RU160423U1 (en) BAR SIGNAL ROAD
JP2011226135A (en) Pavement line display structure and pavement line formation method
RU160269U1 (en) BAR SIGNAL ROAD
RU2733249C1 (en) Signal road post
JP2018071240A (en) Apparatus for road safety
KR101183030B1 (en) Safety guide apparatus of a road border stone
KR101918222B1 (en) Street parking lot
CN206267047U (en) A kind of energy-storing self-luminescent reflector for being applied to post delineator
KR100646219B1 (en) A light reflection mirror of side post and attaching method thereof
KR102151677B1 (en) Splashback for protecting glass and transparent soundproof having the same, and method for constructing the same
KR20080101100A (en) Land indication device
CN213952027U (en) Municipal administration road pile of holding up traffic
RU202327U1 (en) Track post
KR102540137B1 (en) Ballard Having Protecting Means For Reflection Sheet
RU2781786C1 (en) Road curb
CN210737410U (en) Simulated police road sign warning board
KR200450436Y1 (en) Fence post having led lights