RU160220U1 - Ленточный супермаховик - Google Patents

Ленточный супермаховик Download PDF

Info

Publication number
RU160220U1
RU160220U1 RU2015119354/05U RU2015119354U RU160220U1 RU 160220 U1 RU160220 U1 RU 160220U1 RU 2015119354/05 U RU2015119354/05 U RU 2015119354/05U RU 2015119354 U RU2015119354 U RU 2015119354U RU 160220 U1 RU160220 U1 RU 160220U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tape
ring
turns
disks
shaft
Prior art date
Application number
RU2015119354/05U
Other languages
English (en)
Inventor
Нурбей Владимирович Гулиа
Александр Иванович Лаврентьев
Кирилл Георгиевич Могилевский
Сергей Александрович Юрков
Original Assignee
Зотов Алексей Вячеславович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Зотов Алексей Вячеславович filed Critical Зотов Алексей Вячеславович
Priority to RU2015119354/05U priority Critical patent/RU160220U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU160220U1 publication Critical patent/RU160220U1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Adhesives Or Adhesive Processes (AREA)

Abstract

1. Маховик, содержащий вал, кольцо, выполненное с коническими боковыми фасками, обращенными к валу, два диска, установленные на валу и выполненные с коническими фасками с возможностью взаимодействия их поверхностей с коническими боковыми фасками кольца, отличающийся тем, что два диска установлены на валу с возможностью передачи крутящего момента и осевого перемещения, введены лента, винты, слои клея, лента навита на наружную цилиндрическую поверхность кольца, а слои клея расположены между витками ленты, кольцо выполнено из упругого материала с модулем упругости, меньшим модуля упругости дисков, винты выполнены стягивающими диски между собой с обеспечением увеличения диаметра наружной цилиндрической поверхности кольца, а лента навита с натягом на наружную цилиндрическую поверхность кольца с обеспечением уменьшения диаметра наружной цилиндрической поверхности кольца.2. Маховик по п. 1, отличающийся тем, что модуль упругости на растяжение материала кольца не менее чем на порядок меньше модуля упругости на растяжение материала ленты.3. Маховик по п. 1, отличающийся тем, что слои клея последних наружных витков ленты выполнены с толщиной не менее чем вдвое превышающей толщину слоев клея остальных витков.4. Маховик по п. 1, отличающийся тем, что слои материала клея последних наружных витков ленты имеют модуль упругости не менее чем вдвое меньше модуля упругости материала слоев клея остальных витков.

Description

Полезная модель относится к области машиностроения и может быть использована для накопителей энергии в энергетике.
Известен супермаховик с ободом, навитым из гибкого прочного материала и центром, выполненным в виде диска с упругими неметаллическими лепестками, прикрепленными к его периферии, и удерживающими на нем обод (SU, №440514, публ. 1974).
Недостатком устройства является малая надежность контакта чашеобразных колец с ободом, связанных с последним только с помощью пружинящих элементов.
Более надежное крепление витого обода со ступицей выполнено в устройстве «Маховик», (SU, №796577, публ. 1981).). В этом устройстве ступица выполнена из двух половинок, стянутых болтовым соединением, а периферические части ступицы, выполненные в виде отдельных лепестков, прижатых к фасонному пояску на ободе, упомянутым болтовым соединением, а витой обод расположен в кольцеобразной коробке, снабженной с внутренней стороны фасонным (коническим) пояском.
Недостатком этого устройства является также невысокая надежность, заключающаяся в недостаточности центрирования обода на ступице при увеличении диаметра обода, что связано с высокой частотой вращения. При рабочих частотах вращения обода диаметром в один метр увеличение его диаметра может достигать 3÷4 см, что приводит к нарушению надежной его связи с лепестками на ступице.
Известен ленточный маховик, содержащий ленту, упругий центр, на который навита лента, клеевой слой, расположенный между витками ленты, причем ширина ленты последнего витка выбрана меньшей, чем ширина остальной ленты, и конец последнего витка ленты выполнен плавно зауженным как по ширине, так и по толщине, а торцевая часть конца последнего витка ленты выполнена с поперечным ответвлением, лента предыдущего постоянной ширины витка снабжена щелью, а поперечное ответвление вмонтировано внутри щели, с его склейкой и склейкой последнего витка ленты с лентой предыдущего постоянной ширины витка сплошным клеевым слоем, при этом торцевая часть конца последнего витка ленты снабжена вторым поперечным ответвлением, расположенным относительно продольной оси ленты симметрично упомянутому первому поперечному ответвлению, лента предыдущего постоянной ширины витка снабжена второй щелью, и второе поперечное ответвление вмонтировано внутри второй щели с его склейкой. (RU, U1, №148753, F16F 15/30, публ. 10.12.2014).).
Это устройство позволяет надежно закрепить ленту и несколько уменьшить динамическую разбалансировку, однако, центрирование маховика при высоких его оборотах все-таки является недостаточным.
Наиболее близким является маховик, содержащий вал, кольцо, выполненное с коническими боковыми фасками, обращенными к валу, два диска, установленные на валу и выполненные с коническими фасками с возможностью взаимодействия их поверхностей с коническими боковыми фасками кольца (SU, 1260594, F16F 15/30, публ. 1986 г).
В этом устройстве два кольца имеют небольшой диаметр и установлены в подпружиненных в направлении друг к другу цапфах.
Недостатки ближайшего аналога следующие:
- Цапфы имеют возможность осевого хода при упругой деформации пружин, что нежелательно при заданных размерах корпуса;
- Под действием гироскопических нагрузок при высоких скоростях вращения маховик может преодолеть упругость пружин и перекоситься на оси;
- Для повышения удельной энергии маховика при высоких скоростях вращения не предусмотрено снабжение диска высокопрочным, например, ленточным ободом;
- Устройство не позволяет из-за использования цапф собирать батарею из нескольких дисков, прилегающих друг к другу торцами, что обычно используется в маховичных накопителях для увеличения накопленной энергии.
Решаемая полезной моделью задача - улучшение технико-эксплуатационных характеристик.
Технический результат, который получен при выполнении заявленного устройства - повышение надежности и увеличение накопления энергии за счет улучшения центрирования при высоких скоростях вращения.
Для решения поставленной задачи с достижением указанного технического результата в известном маховике, содержащем вал, кольцо, выполненное с коническими боковыми фасками, обращенными к валу, два диска, установленные на валу и выполненные с коническими фасками с возможностью взаимодействия их поверхностей с коническими боковыми фасками кольца, согласно полезной модели два диска установлены на валу с возможностью передачи крутящего момента и осевого перемещения, введены лента, винты, слои клея, лента навита на наружную цилиндрическую поверхность кольца, а слои клея расположены между витками ленты, кольцо выполнено из упругого материала с модулем упругости, меньшим модуля упругости дисков, винты выполнены стягивающими диски между собой с обеспечением увеличения диаметра наружной цилиндрической поверхности кольца, а лента навита с натягом на наружную цилиндрическую поверхность кольца с обеспечением уменьшения диаметра наружной цилиндрической поверхности кольца.
Возможны дополнительные варианты выполнения устройства, в которых целесообразно, чтобы:
- модуль упругости на растяжение материала кольца был не менее чем на порядок меньше модуля упругости на растяжение материала ленты;
- слои клея последних наружных витков ленты были выполнены с толщиной вдвое превышающей толщину слоев клея остальных витков;
- слои материала клея последних наружных витков ленты имели бы модуль упругости не менее чем вдвое меньше модуля упругости материала слоев клея остальных витков.
Специалистам понятно, что возможны и другие технические усовершенствования, дополняющие объем патентной охраны устройства, отраженный в независимом пункте формулы.
Указанные преимущества полезной модели, а также ее технические особенности поясняются с помощью варианта его выполнения со ссылками на прилагаемый чертеж.
На фиг. 1 представлен продольный разрез ленточного супермаховика.
Маховик (фиг. 1) содержит вал 1, кольцо 2, выполненное с коническими боковыми фасками 3, обращенными к валу 1. Два диска 4 установлены на валу 1 и выполнены с коническими фасками 5 с возможностью взаимодействия их поверхностей с коническими боковыми фасками 3 кольца 2. Два диска 4 установлены на валу 1 посредством шлица 6 (ов), выполненного в нем. Введены лента 7, винты 8 и, например 9, слои 10 клея. Лента 7 навита на наружную цилиндрическую поверхность 11 кольца 2, а слои 10 клея расположены между витками ленты 7. Кольцо 2 выполнено из упругого материала. Винты 8, 9 выполнены стягивающими диски 4 между собой с обеспечением увеличения диаметра наружной цилиндрической поверхности 11 кольца 2. Лента 7 навита с натягом на наружную цилиндрическую поверхность 11 кольца 2 с обеспечением уменьшения диаметра наружной цилиндрической поверхности 11 кольца 2.
В устройстве модуль упругости на растяжение материала кольца 2 может быть выбран не менее чем на порядок меньше модуля упругости на растяжение материала ленты 7.
Слои 12 клея последних наружных витков ленты 7 могут быть выполнены с толщиной не менее чем вдвое превышающей толщину слоев 10 клея остальных витков (фиг. 1).
Слои 12 материала клея последних наружных витков ленты 7 могут иметь модуль упругости не менее чем вдвое меньше модуля упругости материала слоев 10 клея остальных витков.
Работает устройство следующим образом.
Ленточный супермаховик (фиг. 1) размещается на опорах вращения в корпусе с пониженными аэродинамическими потерями, например, вакуумированном (на фиг. 1 корпус не показан). Маховик включает в себя кольцо 2 с выполненными на нем коническими боковыми фасками 3, на наружную цилиндрическую поверхность 11 которого навита на клею с натягом лента 7, закрепленная на намотке своим внешним концом. Это закрепление может быть выполнено различными известными способами, например, ранее описанным способом (RU, №148753).
Лента 7 может быть выполнена из высокопрочного гибкого материала, например из стали с легирующими добавками (например, по ГОСТ №21996-76 «Лента стальная холоднокатаная термообработанная. Технические условия») или из неметаллического материала, например, графена (http://nanodigest.ru/stati/issledovaniia-i-razrabotki/grafen), обладающего высокой удельной прочностью. Кольцо 2 супермаховика выполнено из упругого прочного материала, модуль упругости которого на растяжение не менее, чем на порядок меньше такого у материала ленты 7. Кроме того последние витки ленты 7, числом не более 5, могут быть склеены между собой слоем 12 клея, аналогичным тому, которым склеены основные витки ленты 7, как по модулю упругости, так и по толщине склейки приклеенные к основной навивке ленты 7 слоем 10 клея, по толщине не менее, чем в двое превышающих склейку основных витков ленты 7, а по модулю упругости не менее, чем вдвое меньше такового в основной навивке.
Супермаховик также имеет два соосно расположенных диска 4 механически, например, на шлицах 6, связанных с валом 1 и воспринимающих крутящий момент.
Таким образом, супермаховик по сравнению с аналогом выполнен составным из кольца 2 и дисков 4, образующих ступицу маховика. Причем диски 4 выполнены с возможностью осевого перемещения по валу 1, например, по шлицам 6 под действием расположенных по окружности винтовых соединений (винты 8, 9), пропущенных через отверстия в дисках 4. Винтовые соединения предназначены для стягивания между собой дисков 4 ступицы, выполненных с коническими фасками 5 (с внутренними периферийными боковыми коническими поверхностями), с возможностью взаимодействия их поверхностей с коническими боковыми фасками 3 кольца 2. Кольцо 2 выполнено из материала, рассчитанного с запасом на прочность и упругие деформации при стягивании конических боковых фасок 3 кольца 2 коническими фасками 5 дисков 4 под действием затяжки винтовых соединений винтами 8 (или 9) в отверстиях в ступице, например, из «полиамида 66» или аналогичной прочной пластмассы. Штрихпунктирной линией показано положение дисков 4 ступицы и боковых поверхностей конических фасок 5 при отсутствии стягивания дисков 4 винтами 8 или 9.
При сборке супермаховика до навивки с натягом и на клею ленты 7 на кольцо 2 винтовыми соединениями стягиваются между собой диски 4 ступицы 7 (выполненные из материала с достаточной прочностью - стали, алюминиевого сплава и др.), из положения, изображенного штрихпунктирной линией в положение, изображенное сплошной линией (фиг. 1). При этом боковые поверхности конических фасок 5 дисков 4 ступицы сжимают поверхности конических боковых фасок 3 кольца 2 до положения, изображенного сплошной линией, увеличивая его диаметр наружной цилиндрической поверхности 11. Увеличение диаметра кольца 2 в реальной конструкции с диаметром в 1 метр не превышает 3÷4 миллиметра, что соответствует допустимым перемещениям и напряжениям кольца 2 из упругого материала. После этого производится навивка с натягом на слои 10 клея ленты 7, которая рассчитывается так, чтобы диаметр наружной цилиндрической поверхности 11 кольца 2 вернулся в прежнее положение, изображенное сплошной линией на фиг. 1.
При этом при неподвижном маховике наиболее напряженными оказываются боковые поверхности конических боковых фасок 3, а при вращении маховика с расчетной высокой угловой скоростью наиболее напряжена наружная цилиндрическая поверхность 11 кольца 2. Но давления всех контактирующих частой оказывается достаточно для передачи требуемого крутящего момента на вал 1 маховика. Проведенные расчеты и компьютерное моделирование подтверждает это. При превышении частоты вращения до недозволенных величин за счет того, что слои 12 клея последних наружных витков ленты 7 выполнены с толщиной вдвое превышающей толщину слоев 10 клея остальных витков или слои 12 материала клея последних наружных витков ленты 7 имеют модуль упругости не менее чем вдвое меньше модуля упругости материала слоев 10 клея остальных витков разрываются несколько внешних витков ленты 7, поскольку напряжения примерно в 1,4 раз больше, чем основная навивка ленты 7. И затем трение о внутреннюю поверхность корпуса тормозит маховик.
Наиболее успешно заявленное техническое решение «Ленточный супермаховик» промышленно применимо в энергетике и в различных отраслях машиностроения.

Claims (4)

1. Маховик, содержащий вал, кольцо, выполненное с коническими боковыми фасками, обращенными к валу, два диска, установленные на валу и выполненные с коническими фасками с возможностью взаимодействия их поверхностей с коническими боковыми фасками кольца, отличающийся тем, что два диска установлены на валу с возможностью передачи крутящего момента и осевого перемещения, введены лента, винты, слои клея, лента навита на наружную цилиндрическую поверхность кольца, а слои клея расположены между витками ленты, кольцо выполнено из упругого материала с модулем упругости, меньшим модуля упругости дисков, винты выполнены стягивающими диски между собой с обеспечением увеличения диаметра наружной цилиндрической поверхности кольца, а лента навита с натягом на наружную цилиндрическую поверхность кольца с обеспечением уменьшения диаметра наружной цилиндрической поверхности кольца.
2. Маховик по п. 1, отличающийся тем, что модуль упругости на растяжение материала кольца не менее чем на порядок меньше модуля упругости на растяжение материала ленты.
3. Маховик по п. 1, отличающийся тем, что слои клея последних наружных витков ленты выполнены с толщиной не менее чем вдвое превышающей толщину слоев клея остальных витков.
4. Маховик по п. 1, отличающийся тем, что слои материала клея последних наружных витков ленты имеют модуль упругости не менее чем вдвое меньше модуля упругости материала слоев клея остальных витков.
Figure 00000001
RU2015119354/05U 2015-05-22 2015-05-22 Ленточный супермаховик RU160220U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015119354/05U RU160220U1 (ru) 2015-05-22 2015-05-22 Ленточный супермаховик

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015119354/05U RU160220U1 (ru) 2015-05-22 2015-05-22 Ленточный супермаховик

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU160220U1 true RU160220U1 (ru) 2016-03-10

Family

ID=55660648

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015119354/05U RU160220U1 (ru) 2015-05-22 2015-05-22 Ленточный супермаховик

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU160220U1 (ru)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020236037A1 (ru) * 2019-05-21 2020-11-26 ЗОТОВ, Алексей Вячеславович Ленточный супермаховик
RU2753470C1 (ru) * 2020-02-14 2021-08-17 Зотов Алексей Вячеславович Ленточный супермаховик
RU2779735C2 (ru) * 2021-10-19 2022-09-12 Алексей Петрович Сайкин Центробежный пресс-маховик (варианты)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020236037A1 (ru) * 2019-05-21 2020-11-26 ЗОТОВ, Алексей Вячеславович Ленточный супермаховик
RU2744921C2 (ru) * 2019-05-21 2021-03-17 Зотов Алексей Вячеславович Ленточный супермаховик
RU2753470C1 (ru) * 2020-02-14 2021-08-17 Зотов Алексей Вячеславович Ленточный супермаховик
RU2779735C2 (ru) * 2021-10-19 2022-09-12 Алексей Петрович Сайкин Центробежный пресс-маховик (варианты)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102428293B (zh) 飞轮
US4123949A (en) Inertial energy storage device
IL230344A (en) Total rotor assembly disconnected - centrifugal clutch
CN102388228B (zh) 飞轮
RU160220U1 (ru) Ленточный супермаховик
JP2011506860A (ja) フライホイール
KR20120018754A (ko) 플라이휠
JP6492074B2 (ja) エネルギー保存用フライホイールおよびその製造方法
RU2599105C1 (ru) Разрывобезопасный волоконный супермаховик
CN207728802U (zh) 用于机动车辆传动系的阻尼装置
RU133233U1 (ru) Ленточный маховик
EP3404283A1 (en) Extended torque tube
EP3318779B1 (en) Damper for absorbing rotational variation
RU148753U1 (ru) Ленточный маховик
RU142823U1 (ru) Супермаховик
US3312125A (en) Device for storing kinetic energy, usable as a torsional vibration damper and coupler
RU167509U1 (ru) Ленточный маховик
JP6069290B2 (ja) フライホイール
RU132849U1 (ru) Ленточный маховик
JP6009905B2 (ja) 回転変動吸収ダンパプーリ
US1994141A (en) Friction clutch and the like
RU142820U1 (ru) Супермаховик
RU2744921C2 (ru) Ленточный супермаховик
RU176637U1 (ru) Ленточный маховик
JPS58217843A (ja) フライホイ−ル

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20160523

NF9K Utility model reinstated

Effective date: 20180503

MM9K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20200523