RU160069U1 - LIQUID HYDROCARBON FUEL TREATMENT DEVICE IN POWER PLANTS - Google Patents
LIQUID HYDROCARBON FUEL TREATMENT DEVICE IN POWER PLANTS Download PDFInfo
- Publication number
- RU160069U1 RU160069U1 RU2015117702/06U RU2015117702U RU160069U1 RU 160069 U1 RU160069 U1 RU 160069U1 RU 2015117702/06 U RU2015117702/06 U RU 2015117702/06U RU 2015117702 U RU2015117702 U RU 2015117702U RU 160069 U1 RU160069 U1 RU 160069U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- fuel
- processing chamber
- electrodes
- power plants
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
Устройство обработки жидкого углеводородного топлива электрическими средствами в различных энергетических установках и двигателях внутреннего сгорания, установленных на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте, содержит корпус с входным и выходным патрубками, камеру обработки топлива, снабженную электродами для воздействия электрическим полем на поток топлива в камере обработки, которые подключены к генератору переменного напряжения, при этом корпус является одним из электродов, а другой внутренний электрод, размещенный в камере обработки, расположен коаксиально корпусу, внутренний электрод выполнен пустотелым и внутри него коаксиально размещен дополнительный электрод, электрически соединенный с корпусом, отличающееся тем, что имеется два входных патрубка, один из которых закрывается крышкой.A device for processing liquid hydrocarbon fuel by electric means in various power plants and internal combustion engines installed in railway, water and road vehicles, comprises a housing with inlet and outlet nozzles, a fuel processing chamber equipped with electrodes for applying an electric field to the fuel flow in the processing chamber, which are connected to an alternating voltage generator, while the housing is one of the electrodes, and the other is an internal electrode placed in the processing chamber, it is located coaxially to the housing, the inner electrode is hollow and an additional electrode coaxially placed inside it is electrically connected to the housing, characterized in that there are two inlet pipes, one of which is closed by a lid.
Description
Данное устройство относится к устройствам обработки жидкого углеводородного топлива электрическими средствами в различных энергетических установках, а также двигателях внутреннего сгорания (ДВС), применяемых на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте при подготовке его к сжиганию в камерах сгорания.This device relates to devices for processing liquid hydrocarbon fuel by electric means in various power plants, as well as internal combustion engines (ICE), used in rail, water and road transport in preparation for burning in combustion chambers.
Известно устройство для обработки топлива, содержащее стержень, выполненный электропроводящим и предназначенный для подсоединения к одному из выводов источника электропитания, корпус, установленный коаксиально снаружи относительно стержня с образованием камеры обработки топлива в зазоре между стержнем и корпусом, намотку, спирально расположенную вокруг стержня, электрод, предназначенный для подсоединения к другому из выводов источника электропитания, причем намотка выполнена разношаговой из двух проводов, которые расположены с образованием промежутка между ними и установлены с возможностью встречного протекания тока, при этом в камере обработки топлива один конец одного провода соединен со стержнем с одного его края, а противоположный конец другого провода соединен со стержнем с другого его края, другие концы проводов изолированы от стержня, корпус выполнен металлическим и упомянутый электрод подсоединен к корпусу (патент RU 2215172 С1, кл. F02M 27/04, опубл. 27.10.2003).A device for processing fuel is known, comprising a rod made electrically conductive and intended to be connected to one of the terminals of the power source, a housing mounted coaxially outside the rod to form a fuel processing chamber in the gap between the rod and the housing, a winding spirally spaced around the rod, an electrode, designed to connect to the other of the terminals of the power source, and the winding is made multi-step of two wires that are located on By knowing the gap between them, they are installed with the possibility of countercurrent current flow, while in the fuel processing chamber one end of one wire is connected to the rod from one of its edges, and the opposite end of the other wire is connected to the rod from its other edge, other ends of the wires are isolated from the rod, the casing is made of metal and said electrode is connected to the casing (patent RU 2215172 C1, CL F02M 27/04, publ. 10/27/2003).
К недостаткам известного устройства следует отнести невысокое качество обработанного топлива, обусловленное ослабленным электромагнитным полем при протекании встречных токов по стержню с намоткой из двух проводов, что не позволяет изменить физико-химические характеристики углеводородного топлива, а также невозможность применения данного устройства для высокомощных энергетических установок и двигателей внутреннего сгорания, требующих большой объем и высокую скорость протока обрабатываемого топлива.The disadvantages of the known device include the low quality of the processed fuel, due to the weakened electromagnetic field when the oncoming currents flow through the rod with a winding of two wires, which does not allow changing the physicochemical characteristics of hydrocarbon fuel, as well as the impossibility of using this device for high-power power plants and engines internal combustion requiring a large volume and high flow rate of the processed fuel.
Известно устройство для обработки топлива, содержащее корпус в виде камеры с входным и выходным отверстиями, снабженный, по крайней мере, двумя разнополярными электродами для воздействия электрическим постоянным полем на поток топлива в камере обработки, подключенными к источнику питания, при этом корпус является одним из электродов, а другой внутренний электрод, размещенный в камере обработки, расположен коаксиально корпусу (патент RU №2156879, кл. F02M 27/04, опубл. 27.09.2000).A device for processing fuel is known, comprising a housing in the form of a chamber with inlet and outlet openings, equipped with at least two bipolar electrodes for applying an electric constant field to the fuel flow in the processing chamber, connected to a power source, the housing being one of the electrodes and another internal electrode located in the processing chamber is located coaxial to the housing (patent RU No. 2156879, class F02M 27/04, publ. 09.27.2000).
Недостатками известного устройства являются:The disadvantages of the known device are:
- применение сложной и дорогостоящей технологии изготовления диэлектрического материала толщиной 4×10-6 до 0,5×10-3 м;- the use of complex and expensive technology for the manufacture of dielectric material with a thickness of 4 × 10 -6 to 0.5 × 10 -3 m;
- ограниченность применения из-за низкой температуры плавления диэлектрического материала;- limited application due to the low melting temperature of the dielectric material;
- недостаточная механическая устойчивость к механическим примесям и абразивам, присутствующим в топливе;- insufficient mechanical resistance to mechanical impurities and abrasives present in the fuel;
- воздействие постоянным электрическим полем на поток топлива и размещение диэлектрического материала между разнополярными электродами не обеспечивает изменения физико-химических характеристик и структуры молекулярного состава топлива.- the influence of a constant electric field on the fuel flow and the placement of dielectric material between bipolar electrodes does not provide changes in the physicochemical characteristics and molecular structure of the fuel.
Наиболее близким к заявляемому устройству по технической сущности является устройство для повышения теплотворной способности углеводородного топлива под воздействием электрического поля переменного напряжения путем изменения структуры его молекулярного состава, содержащее корпус цилиндрической или прямоугольной формы с входным и выходным отверстиями, снабженный электродами для воздействия электрическим полем на поток топлива в камере обработки, подключенными к источнику питания, при этом корпус может являтьсяClosest to the claimed device in technical essence is a device for increasing the calorific value of hydrocarbon fuel under the influence of an electric field of alternating voltage by changing the structure of its molecular composition, containing a cylindrical or rectangular body with inlet and outlet openings, equipped with electrodes for applying an electric field to the fuel flow in the processing chamber, connected to a power source, while the housing may be
одним из электродов, а другой внутренний электрод, размещенный в камере обработки, расположен коаксиально или центрально симметрично в поперечном сечении корпусу, при этом внутренний электрод выполнен пустотелым и внутри него коаксиально или центрально симметрично в поперечном сечении размещен дополнительный электрод, электрически соединенный с корпусом (патент WO 2012026841 А1, опубликованный 01.03.2012 - прототип).one of the electrodes, and the other inner electrode, located in the processing chamber, is located coaxially or centrally symmetrically in the cross section of the housing, while the inner electrode is hollow and inside of it is coaxially or centrally symmetrically in the cross section of an additional electrode electrically connected to the housing (patent WO 2012026841 A1, published 01.03.2012 - prototype).
К недостатку известного устройства следует отнести: ограниченную возможность включения его в топливную систему энергетических установок и ДВС, в зависимости от конструкции последних.A disadvantage of the known device should include: limited ability to include it in the fuel system of power plants and internal combustion engines, depending on the design of the latter.
Решаемая заявленным устройством задача - обработка жидкого углеводородного топлива в различных энергетических установках и ДВС, установленных на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте, обеспечивается улучшением качества смесеобразования и сгорания топлива и, как следствие, увеличением коэффициента сгорания топлива, уменьшением выбросов экологически вредных продуктов неполного сгорания и сажеобразования; два входных патрубка, один из которых закрывается крышкой, позволяют менять схему включения устройства в топливную систему энергетических установок и ДВС, в зависимости от конструкции последних.The problem solved by the claimed device is the processing of liquid hydrocarbon fuel in various power plants and internal combustion engines installed in rail, water and road transport, is provided by improving the quality of mixture formation and combustion of fuel and, as a result, increasing the coefficient of combustion of fuel, reducing emissions of environmentally harmful products of incomplete combustion and soot formation; two inlet nozzles, one of which is closed by a cover, allows you to change the circuit of the device in the fuel system of power plants and internal combustion engines, depending on the design of the latter.
Техническим результатом, который может быть получен при создании устройства обработки жидкого углеводородного топлива в различных энергетических установках и двигателях внутреннего сгорания, установленных на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте, является улучшение технико-экономических и экологических характеристик при их эксплуатации; возможность менять схему включения устройства в топливную систему энергетических установок и ДВС, в зависимости от конструкции последних.The technical result that can be obtained by creating a device for processing liquid hydrocarbon fuel in various power plants and internal combustion engines installed in rail, water and road transport is to improve the technical, economic and environmental characteristics during their operation; the ability to change the circuit of the device in the fuel system of power plants and internal combustion engines, depending on the design of the latter.
Указанная задача решается, а технический результат достигается за счет того, что устройство (фигура) обработки жидкого углеводородного топлива в различных энергетических установках и двигателях внутреннего сгорания установленных на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте содержит корпус 1 с двумя входными 3, 7, один из которых закрывается крышкой 2, и выходным 8 патрубками, камеру обработки топлива 4, снабженный электродами для воздействия электрическим полем на поток топлива в камере обработки, подключенными к источнику питания, при этом корпус является одним из электродов, а другой внутренний электрод 5, размещенный в камере обработки, расположен коаксиально корпусу; источник питания выполнен в виде генератора переменного напряжения, при этом внутренний электрод выполнен пустотелым и внутри него коаксиально размещен дополнительный электрод 6, электрически соединенный с корпусом. Перестановка заглушки 2 с одного входного патрубка на другой позволяет оптимизировать и быстро изменить схему подключения в топливную систему двигателя или энергетической установки. Между корпусом и внутренним электродом установлены изолирующие вставки 9.This problem is solved, and the technical result is achieved due to the fact that the device (figure) for processing liquid hydrocarbon fuel in various power plants and internal combustion engines installed in rail, water and road transport contains a building 1 with two
На фигуре показан продольный разрез устройства.The figure shows a longitudinal section of the device.
Устройство обработки жидкого углеводородного топлива в различных энергетических установках и двигателях внутреннего сгорания установленных на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте работает следующим образом. Устройство включается в систему подачи топлива (по низкому давлению) посредством фланцевого, резьбового или иного соединения, обеспечивающего требуемую надежность и герметичность, путем подсоединения входного патрубка 3 или 7 и выходного 8. Топливо прокачивается между корпусом 1, электродами 5 и 6 и подвергается воздействию переменного электрического поля в камере обработки топлива 4. Электроды подключены к источнику питания (на чертеже не показан), переменного напряжения. Под воздействиемA device for processing liquid hydrocarbon fuel in various power plants and internal combustion engines installed in rail, water and road transport works as follows. The device is included in the fuel supply system (at low pressure) by means of a flange, threaded or other connection providing the required reliability and tightness by connecting the
переменного электрического поля, возникающего между электродами, происходит процесс деструкции молекул с разветвлением цепей, что приводит к изменению физико-химических характеристик топлива. В результате этого изменения происходит улучшение качества обрабатываемого топлива, улучшение его смесеобразования и сгорания. Обработанное топливо выходит из камеры обработки 4 через выходной патрубок 8 и поступает в камеру сгорания энергоустановки. Наличие изолирующих вставок 9 позволяет подводить переменный электрический потенциал к внутреннему электроду 5, центрировать внутренний электрод 5 по продольной оси камеры обработки 4 и устанавливать необходимое расстояние между корпусом 1 и внутренним электродом 5. Кроме того, введение дополнительного электрода 6 позволяет оптимизировать напряженность электрического поля в зависимости от применяемого источника питания.of an alternating electric field arising between the electrodes, a process of destruction of molecules with branching of chains occurs, which leads to a change in the physicochemical characteristics of the fuel. As a result of this change, there is an improvement in the quality of the processed fuel, an improvement in its mixture formation and combustion. The processed fuel leaves the processing chamber 4 through the
Лучший вариант осуществления устройстваThe best option for implementing the device
Заявляемое устройство обработки жидкого углеводородного топлива прошло экспериментальную апробацию. (1. Журнал «Судостроение», №1 2012 г.: Повышение экономических и экологических характеристик судовых двигателей внутреннего сгорания. 2. Научно-технический журнал «Надежность и безопасность энергетики», №4(15), 2011: Улучшение физико-химических характеристик котельного мазута электрическими полями.)The inventive device for processing liquid hydrocarbon fuel has passed experimental testing. (1. Journal "Sudostroenie", No. 1 of 2012: Improving the economic and environmental characteristics of marine internal combustion engines. 2. Scientific and technical journal "Reliability and Safety of Energy", No. 4 (15), 2011: Improving the physicochemical characteristics boiler fuel oil by electric fields.)
Экспериментально установлены оптимальные соотношения размеров основных деталей устройства.The optimum aspect ratio of the main parts of the device has been experimentally established.
Оптимальная длина внутреннего электрода соответствует соотношениюThe optimal length of the inner electrode corresponds to the ratio
где: L - длина среднего электрода - м,where: L is the length of the middle electrode - m,
Q - средний объемный расход обрабатываемого топлива - м3/с,Q is the average volumetric flow rate of the processed fuel - m 3 / s,
v - средняя скорость движения топлива в камере обработки - м/с.v is the average speed of fuel in the processing chamber - m / s.
В таком устройстве обработки жидкого углеводородного топлива под воздействием электрического поля предпочтительно:In such a device for processing liquid hydrocarbon fuel under the influence of an electric field, it is preferable:
- площадь сечения входного отверстия и площадь сечения камеры обработки находятся в соотношении Sвх≤Sк, где Sвх - площадь сечения входного отверстия, Sк - площадь сечения камеры обработки;- sectional area of the inlet opening and the treatment chamber are sectional area ratio of S to ≤S Rin, where Rin S - sectional area of the inlet opening, SK - sectional area of the treatment chamber;
- входное и выходное отверстия выполнены удовлетворяющими соотношению Sвх=(0,8÷1,1)Sвых, где Sвп - площадь сечения входного отверстия, Sвых - площадь сечения выходного отверстия;- the inlet and outlet are made satisfying the relation S I = (0.8 ÷ 1.1) S o , where S VP - the cross-sectional area of the inlet, S o - the cross-sectional area of the outlet;
- диаметр наружной поверхности внутреннего электрода должен удовлетворять соотношению Dк/dс=1,5-2,4, где: Dк - диаметр внутренней полости корпуса, dc - значение диаметра наружной поверхности внутреннего электрода;- the diameter of the outer surface of the inner electrode must satisfy the ratio D to / d c = 1.5-2.4, where: D to - the diameter of the inner cavity of the housing, d c - the value of the diameter of the outer surface of the inner electrode;
Промышленная применимость заявляемого устройства подтверждаются эксплуатационными испытаниями различных энергоустановок и ДВС, в ходе которых зарегистрировано снижение расхода топлива и уменьшение содержания вредных веществ в отработавших газах.The industrial applicability of the claimed device is confirmed by operational tests of various power plants and internal combustion engines, during which a decrease in fuel consumption and a decrease in the content of harmful substances in the exhaust gases were recorded.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015117702/06U RU160069U1 (en) | 2015-05-08 | 2015-05-08 | LIQUID HYDROCARBON FUEL TREATMENT DEVICE IN POWER PLANTS |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015117702/06U RU160069U1 (en) | 2015-05-08 | 2015-05-08 | LIQUID HYDROCARBON FUEL TREATMENT DEVICE IN POWER PLANTS |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU160069U1 true RU160069U1 (en) | 2016-02-27 |
Family
ID=55435894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015117702/06U RU160069U1 (en) | 2015-05-08 | 2015-05-08 | LIQUID HYDROCARBON FUEL TREATMENT DEVICE IN POWER PLANTS |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU160069U1 (en) |
-
2015
- 2015-05-08 RU RU2015117702/06U patent/RU160069U1/en active IP Right Revival
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7341049B2 (en) | Apparatus for improving efficiency and emissions of combustion | |
US6024073A (en) | Hydrocarbon fuel modification device and a method for improving the combustion characteristics of hydrocarbon fuels | |
EP2078844B1 (en) | Apparatus for improving efficiency and emissions of combustion | |
US8485163B2 (en) | Apparatus for improving efficiency and emissions of combustion | |
CN108165299B (en) | W/O type emulsion electric field breakdown of emulsion is with tubular compact static coalescer | |
US8991364B2 (en) | Apparatus for improving efficiency and emissions of combustion | |
RU160069U1 (en) | LIQUID HYDROCARBON FUEL TREATMENT DEVICE IN POWER PLANTS | |
WO2012026841A1 (en) | Method and device for changing the molecular composition of liquid hydrocarbon fuel | |
KR830004533A (en) | How to improve the efficiency of fossil fuel internal combustion engines | |
DE69102872T2 (en) | Device for the combustion amplification of conducted fuels. | |
US20160193583A1 (en) | Method and Apparatus for Increasing Gaseous Content of a Hydrocarbon Fuel | |
RU2766847C1 (en) | Non-thermal cracking reactor | |
RU2335652C1 (en) | Method of fuel preparation for feed into combustion chamber and device to this effect | |
RU46310U1 (en) | FUEL PROCESSING DEVICE (OPTIONS) | |
RU2798027C1 (en) | Electric fuel activator | |
RU52116U1 (en) | DEVICE FOR TREATMENT OF HYDROCARBON RAW MATERIALS | |
WO2009005395A2 (en) | Device for processing liquid hydrocarbon fuel | |
WO2010131997A2 (en) | Method and device for altering the molecular composition of liquid hydrocarbon fuel using an electric field effect | |
RU18742U1 (en) | FUEL PROCESSING DEVICE | |
RU180757U1 (en) | FUEL PROCESSING DEVICE | |
RU172392U1 (en) | FUEL PROCESSING INSTRUMENT | |
RU2184868C1 (en) | Internal combustion engine fuel processing device | |
US892378A (en) | Method of treating cold crude petroleum or distillate thereof to obtain an explosive mixture for internal-combustion engines. | |
RU77356U1 (en) | FUEL PROCESSING DEVICE | |
RU146345U1 (en) | MAGNETIC FUEL PROCESSING DEVICE |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20160513 |
|
NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20190704 |
|
PC91 | Official registration of the transfer of exclusive right (utility model) |
Effective date: 20210519 |