Claims (10)
엔진에 공급하는 입구공기의 이온화 및 가스전환에 의하여 연소엔진의 효율을 개선하는 방법에서 아산화 질소가스와 오존가스의 효과적인 양을 가진정으로 충전된 가스 혼합물을 제공하기 위하여 엔진에 공급되는 입구 공기의 이온화와 가스 전환을 효과있게 하는 단계와 상기 이온화 및 가스 전환은 전위가 초당 약 200 사이클 부터 500 사이클의 범위의 주파수에서 교번하고 약 30,000볼트부터 70,000볼트의 범위내의 전위에 의하여 전기적으로 작동되는 발전기 셀에서 효력을 받게되고 연소할 수 있는 혼합물을 형성하기 위한 연료를 가지고 전환하는 단계와 이온 화부터 끌어내린 가스 혼합물을 혼합하는 단계와 엔진의 연소실에서 연소할 수 있는 혼합물을 점화하는 단계를 가지는 것을 특징으로 하는 방법.In the method of improving the efficiency of the combustion engine by ionization and gas conversion of the inlet air to the engine, the inlet air supplied to the engine is provided to provide a gas mixture with an effective amount of nitrous oxide gas and ozone gas. Effecting ionization and gas conversion and said ionization and gas conversion are generator cells in which the potential is alternating at a frequency ranging from about 200 cycles to 500 cycles per second and electrically operated by a potential within the range of about 30,000 volts to 70,000 volts. Converting with fuel to form a combustible mixture which is effected at, and mixing the gas mixture drawn from ionization and igniting the combustible mixture in the combustion chamber of the engine. How to.
청구 제1항의 방법에 있어서 발전기 셀은 초당 약 350사이클의 주파수에서 약 45,000 볼트의 교류 전압에 의하여 가동되는 것을 특징으로 하는 방법.The method of claim 1 wherein the generator cell is operated by an alternating voltage of about 45,000 volts at a frequency of about 350 cycles per second.
청구제1항의 방법에 있어서 가스 혼합물은 약 1%의 오존 가스와 10%의 아산화질소를 가지는 전환단계와 이온 화부터 이루어지는 것을 특징으로 하는 방법.The method of claim 1 wherein the gas mixture consists of a conversion step and ionization having about 1% ozone gas and 10% nitrous oxide.
청구제1항의 방법에 있어서 연료는 자연가스, 액체석유, 가소린, 디이젤연료. 석탄또는 그의 혼합물의 구성분부터 선택되는 것을 특징으로 하는 방법.In the method of claim 1, the fuel is natural gas, liquid petroleum, gasoline, diesel fuel. Characterized in that it is selected from the components of coal or mixtures thereof.
엔진에 공급하는 입구 공기의 가스전환과 이온화를 효과있게 하기의하여 연소엔진의 효율은 개선하는 장치에 있어서 엔진에 공기의 공급을 받기위한 입구 수단과 엔진에 공급되는 공기의 가스 전환과 이온화를 효과있게 하는 수단과 상기 이온화 및 가스 전환이 약 30,000 볼트부터 70,000볼트의 범위의 전위에서 영향을 받으며 상기 전위는 초당 약 200부터 500사이클 범위의 교류주파수이고 상기 엔진의 연소실에 연료를 혼합하는 가스전환과 이온화부터 만들어지는 가스제품을 생산하는 출구 수단을 가지는 것을 특징으로 하는 장치.By making the gas conversion and ionization of the inlet air supplied to the engine effective, the combustion engine efficiency is improved in the inlet means for receiving air from the engine and the gas conversion and ionization of the air supplied to the engine. And the ionization and gas shift are effected at a potential in the range of about 30,000 volts to 70,000 volts, the potential being an alternating frequency in the range of about 200 to 500 cycles per second and a gas shift and ionization that mixes fuel into the combustion chamber of the engine. And an outlet means for producing a gas product made therefrom.
청구제5항의 장치에 있어서 엔진에 공급되는 입구 공기의 가스 전환과 이온화를 효과있게 하기 위한 수단이 전기적으로 도전성의 첫째 및 둘째의 판을 가진 발전기 셀을 가지고 상기판은 절연재와 첫째 전기적으로 도전 성의판 사이에 도관을 제공하게 공간을 가지고 정열된 절연 수단에 의하여 분리되고 셀이 관을 건너서 유기된 전위에 의하여 찬넬되고 그것을 통하여 흐르는 공기의 가스전환과 이온화를 효과있게 하는 것을 특징으로 하는 장치.5. The apparatus of claim 5 wherein the means for effecting gas conversion and ionization of the inlet air supplied to the engine has a generator cell having electrically conductive first and second plates, the plate being insulated and the first electrically conductive plate. A device separated by spaced and arranged insulation means to provide a conduit therebetween and effecting gas conversion and ionization of air flowing through and flowing through the cell across the tube.
청구 제6항의 장치에 있어서 절연수단은 붕소 규소 유리의 튜우브 합성물 인것을 특징으로 하는 장치.Device according to claim 6, characterized in that the insulating means is a tubular composite of boron silicon glass.
청구 제6항의 장치에 있어서도 절연수단에 의하여 분리된 한상의 전기적인 도전판은 시간당 약 20표준 입방피이트부터 100표준 입방 피이트의 범위에서 엔진에 입구공기의 흐름율을 제공하게 공간을 두워서 정열되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.In the apparatus of claim 6, the electrically conductive plates of Hansang separated by the insulating means are spaced to provide the flow rate of inlet air to the engine in the range of about 20 standard cubic feet per hour to 100 standard cubic feet per hour. The device characterized by being aligned.
청구 제5항의 장치에 있어서 엔진에 공급되는 입구공기의 이온화 및 가스 전환을 효과있게 하는 수단이 코아와 일렬로된 길이방향의 절연재의 홈 실린더를 가지고 절연재의 실린더를 둘러싸는 외부 실린더판과 절연재의 실린더의 코아에배치되고 그것과 중심적으로 일렬로 된 내부실린더판과 그것에서 실린더판의 하나가 효과적으로 전기의 접지에 연결되고 실린더판의 다른것은 펄스된 전기적 전위에 연결되는 특징으로 하는 장치.In the device of claim 5, the means for effecting ionization and gas conversion of the inlet air supplied to the engine has an outer cylinder plate and an insulating material surrounding the cylinder of the insulating material having a grooved cylinder of longitudinal insulating material in line with the core. An inner cylinder plate disposed in the core of the cylinder and centrally aligned with it, wherein one of the cylinder plates is effectively connected to an electrical ground and the other of the cylinder plates to a pulsed electrical potential.
청구 제5항의장치에 있어서 셀에 동력을 공급하기 위한 전기적 동력원을 더욱 가지는 것을 특징으로 하는 장치.Apparatus according to claim 5, further comprising an electrical power source for powering the cell.
※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.※ Note: The disclosure is based on the initial application.