RU159572U1 - Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система - Google Patents
Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система Download PDFInfo
- Publication number
- RU159572U1 RU159572U1 RU2015141632/11U RU2015141632U RU159572U1 RU 159572 U1 RU159572 U1 RU 159572U1 RU 2015141632/11 U RU2015141632/11 U RU 2015141632/11U RU 2015141632 U RU2015141632 U RU 2015141632U RU 159572 U1 RU159572 U1 RU 159572U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fuselage
- aerostatic
- mainly
- light gas
- elastic film
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
1. Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система, характеризующаяся тем, что содержит сигарообразный фюзеляж с размещённой в нём полезной нагрузкой, системой управления, оснащённой датчиком углового положения, преимущественно гироскопом и источником электропитания, преимущественно аккумулятором, закреплённое на фюзеляже жёсткое крыло с установленными на нём управляемыми элеронами, на концах которого параллельно фюзеляжу размещены аэростатические баллоны удобообтекаемой формы, выполненные из эластичной плёнки и наполненные лёгким газом, закреплённое на фюзеляже горизонтальное и вертикальное хвостовое оперение с установленными на нём управляемыми рулями высоты и направления, привязной трос, соединённый с фюзеляжем через шарнирный узел.2. Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система по п.1, отличающаяся тем, что на аэростатических баллонах установлено вертикальное хвостовое оперение, выполненное из эластичной плёнки и наполненные лёгким газом.
Description
Полезная модель относится к области авиационной техники и может быть использована для проведения метеорологических измерений, в том числе, вертикальной и горизонтальной компонент скорости ветра.
Из предшествующего уровня техники известен привязной аэростат (полезная модель RU 40289, B64B 1/50, 10.09.2004), содержащий корпус, образованный эластичной газонепроницаемой оболочкой. Корпус выполнен в виде аэродинамического крыла и наполнен легким газом. Привязная система поддерживает аэростат под положительным углом атаки к набегающему потоку, что обеспечивает создание аэродинамической подъемной силы и придает аэростату устойчивость к воздействию ветра. Для ориентации по ветру аэростат снабжен вертикальным хвостовым оперением.
Известен привязной аэростат, устойчивый к ветровой нагрузке (RU 2279994, B64B 1/50, B64B 1/42, 20.07.2006), содержащий шарообразную оболочку, наполненную легким газом. На штанге, проходящей через верхний полюс аэростата, закреплено аэродинамическое устройство стабилизации, представляющее собой надуваемое воздушным потоком объемное тело обтекаемой формы, создающее аэродинамическую подъемную силу и придающее аэростату устойчивость к воздействию ветра.
Известен дирижабль с подвижным крылом (RU 2481235, B64B 1/20, 11.07.2011). Дирижабль содержит аэростат с килем, лентами, прикрепленный к раме, на которой закреплены крыло на рельсах, двигатели, стабилизатор поворотный, механизм перемещения крыла и механизм поворота стабилизатора. Стабилизатор выполнен поворотным относительно плоскости симметрии дирижабля.
Задача, на решение которой направлено заявленное техническое решение, заключается в обеспечении точного углового положения аэростата относительно горизонтальной плоскости.
Данная задача достигается за счет того, что аэродинамически стабилизированная аэростатическая система содержит сигарообразный фюзеляж с размещенной в нем полезной нагрузкой, системой управления, оснащенной датчиком углового положения, преимущественно гироскопом и источником электропитания, преимущественно аккумулятором, закрепленное на фюзеляже жесткое профилированное крыло с установленными на нем управляемыми элеронами, на концах которого параллельно фюзеляжу размещены аэростатические баллоны удобообтекаемой формы, выполненные из эластичной пленки и наполненные легким газом, закрепленное на фюзеляже горизонтальное и вертикальное хвостовое оперение с установленными на нем управляемыми рулями высоты и направления, привязной трос, соединенный с фюзеляжем через шарнирный узел. Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система может содержать установленное на аэростатических баллонах вертикальное хвостовое оперение.
Техническим результатом, обеспечиваемым приведенной совокупностью признаков, является поддержание заданной ориентации полезной нагрузки относительно горизонтальной плоскости.
Сущность полезной модели поясняется на фиг. 1.
Предлагаемая аэродинамически стабилизированная аэростатическая система содержит фюзеляж 1 с размещенной в нем полезной нагрузкой 2, системой управления 3, оснащенной датчиком углового положения, преимущественно гироскопом и источником электропитания 4, преимущественно аккумулятором, закрепленное на фюзеляже жесткое крыло 5 с установленными на нем управляемыми элеронами 6, на концах которого параллельно фюзеляжу размещены аэростатические баллоны 7, выполненные из эластичной пленки и наполненные легким газом, закрепленное на фюзеляже горизонтальное 8 и вертикальное 9 хвостовое оперение с установленными на нем управляемыми рулями высоты 10 и направления 11, привязной трос 12, соединенный с фюзеляжем через шарнирный узел 13. Аэростатические баллоны могут быть оснащены вертикальным хвостовым оперением 14, выполненным из эластичной пленки и наполненным легким газом.
Устройство работает следующим образом. Баллоны обеспечивают подъем аппарата на рабочую высоту за счет аэростатической подъемной силы. При наличии ветра крыло создает подъемную силу, препятствующую потере высоты. Система управления, включающая датчик углового положения, отслеживает положение аппарата относительно горизонтальной плоскости и при необходимости выдает сигналы на отклонение рулей высоты, направления и элеронов, обеспечивая тем самым балансировку аппарата в заданном положении относительно горизонтальной плоскости. При изменении направления ветра в горизонтальной плоскости вертикальное хвостовое оперение обеспечивает ориентацию аппарата носом против ветра.
Предлагаемая аэродинамически стабилизированная аэростатическая система может быть использована для проведения метеорологических измерений, в том числе, вертикальной и горизонтальной компонент скорости ветра, для чего в качестве полезной нагрузки на аппарате устанавливаются метеорологические датчики и приборы.
Claims (2)
1. Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система, характеризующаяся тем, что содержит сигарообразный фюзеляж с размещённой в нём полезной нагрузкой, системой управления, оснащённой датчиком углового положения, преимущественно гироскопом и источником электропитания, преимущественно аккумулятором, закреплённое на фюзеляже жёсткое крыло с установленными на нём управляемыми элеронами, на концах которого параллельно фюзеляжу размещены аэростатические баллоны удобообтекаемой формы, выполненные из эластичной плёнки и наполненные лёгким газом, закреплённое на фюзеляже горизонтальное и вертикальное хвостовое оперение с установленными на нём управляемыми рулями высоты и направления, привязной трос, соединённый с фюзеляжем через шарнирный узел.
2. Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система по п.1, отличающаяся тем, что на аэростатических баллонах установлено вертикальное хвостовое оперение, выполненное из эластичной плёнки и наполненные лёгким газом.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015141632/11U RU159572U1 (ru) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015141632/11U RU159572U1 (ru) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU159572U1 true RU159572U1 (ru) | 2016-02-10 |
Family
ID=55314058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015141632/11U RU159572U1 (ru) | 2015-09-30 | 2015-09-30 | Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU159572U1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3816036A1 (fr) | 2019-11-04 | 2021-05-05 | Dirisolar SAS | Ballon captif à assiette nulle |
-
2015
- 2015-09-30 RU RU2015141632/11U patent/RU159572U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3816036A1 (fr) | 2019-11-04 | 2021-05-05 | Dirisolar SAS | Ballon captif à assiette nulle |
| WO2021089431A1 (fr) | 2019-11-04 | 2021-05-14 | Dirisolar Sas | Ballon captif à assiette nulle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US9567055B2 (en) | Airship pitch trim and directional control system | |
| ES2717009T3 (es) | Métodos y sistemas para la transición de un vehículo aéreo entre vuelo con viento cruzado y vuelo flotante | |
| ES2537182T3 (es) | Aeronave que incluye estructuras aerodinámicas | |
| ES2613202T3 (es) | Configuración de forma plana para la estabilidad de una cometa motorizada y un sistema y un procedimiento de utilización de la misma | |
| CN108128108A (zh) | 一种基于仿生学原理的三栖运动四旋翼无人机 | |
| CN206488910U (zh) | 一种低速风洞绕速度矢滚转的试验装置 | |
| CN207808952U (zh) | 一种基于仿生学原理的三栖运动四旋翼无人机 | |
| CN106347654A (zh) | 一种球形无人机 | |
| CN205239885U (zh) | 一种飞艇 | |
| RU159572U1 (ru) | Аэродинамически стабилизированная аэростатическая система | |
| CN104443381A (zh) | 一种小型四翼振翼飞行器 | |
| CN108583867B (zh) | 一种扭矩自平衡三涵道风扇仿生飞行器 | |
| RU63770U1 (ru) | Вертостат | |
| CN103991540A (zh) | 一种锥形旋转扑翼飞行器 | |
| CN106167091A (zh) | 充气旋翼无人机 | |
| CN104002968A (zh) | 一种小型锥形旋转扑翼飞行器 | |
| JP5811384B1 (ja) | 空中浮揚装置及びその空中航法 | |
| CN204297096U (zh) | 一种小型四翼振翼飞行器 | |
| CN104477389A (zh) | 一种微型振翼飞行器 | |
| RU2201379C2 (ru) | Аэростатический аппарат | |
| CN104229130A (zh) | 气动结构四旋翼无人飞行器 | |
| CN106927033A (zh) | 一种立式共轴双旋翼飞行器 | |
| CN203666959U (zh) | 一种双气囊的飞艇 | |
| CN208021739U (zh) | 一种仿蜻蜓全景扫描扑翼机 | |
| RU119324U1 (ru) | Автожир-амфибия |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20160411 |
|
| NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20170313 |
|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20201001 |