RU158312U1

RU158312U1 - Лопастной насос с разъемом корпуса в плоскости, параллельной оси ротора

Info

Publication number: RU158312U1
Application number: RU2015104194/06U
Authority: RU
Inventors: Сергей Георгиевич Валюхов; Александр Григорьевич Давыденко; Александра Александровна Трофимова
Original assignee: Открытое акционерное общество (ОАО) "Турбонасос"
Priority date: 2015-02-09
Filing date: 2015-02-09
Publication date: 2015-12-27

Abstract

1. Лопастной насос с разъемом корпуса в плоскости, параллельной оси ротора, содержащий корпус и крышку, в совместной проточке которых расположена, по крайней мере, одна защитная втулка, при этом втулка снабжена стопором осевого смещения и проворачивания, отличающийся тем, что стопор выполнен в виде, по крайней мере, одного стержня, расположенного в отверстии втулки и ответном углублении проточки, выполненном в плоскости под углом 90° к плоскости разъема.2. Лопастной насос по п. 1, отличающийся тем, что углубление выполнено в виде глухого круглого отверстия.

Description

Полезная модель относится к насосостроению и может быть использована при создании лопастных насосов с разъемом корпуса в плоскости параллельной оси ротора, например, нефтяных магистральных насосов, центробежных насосов для водоснабжения, химических и прочих лопастных насосов.

В качестве прототипа выбран лопастной насос с разъемом корпуса в плоскости параллельной оси ротора, содержащий корпус и крышку, в совместной проточке которых расположена защитная втулка, охватывающая ротор, и образующая с ним кольцевой зазор (щелевое уплотнение), снабженная стопором осевого смещения и проворачивания в виде кольцевого выступа на втулке, размещенного в ответной кольцевой канавке, выполненной совместно в корпусе и крышке - для стопорения втулки от осевого смещения, и шпонки, размещенной в плоскости разъема в пазу кольцевого выступа и корпуса - для стопорения втулки от проворачивания [Малюшенко В.В. «Динамические насосы», Атлас, М. Машиностроение, 1984 г., лист 57, рис. 146, выносной элемент I].

Недостатком известного насоса-прототипа является сложность конструкции и изготовления, так как для выполнения кольцевой канавки стопора требуется совместная обработка крышки и корпуса в сборе.

Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является упрощение конструкции и технологии изготовления лопастного насоса с разъемом корпуса в плоскости параллельной оси ротора.

Поставленная задача решается тем, что в лопастном насосе с разъемом корпуса в плоскости параллельной оси ротора, содержащем корпус и крышку, в совместной проточке которых расположена, по крайней мере, одна защитная втулка, снабженная стопором осевого смещения и проворачивания, согласно полезной модели, стопор выполнен в виде, по крайней мере, одного стержня, расположенного в отверстии втулки и ответном углублении проточки, выполненном в плоскости под углом 90° к плоскости разъема.

Для большего упрощения конструкции и технологии изготовления насоса углубление выполнено в виде глухого круглого отверстия.

В случае воздействия на стопор значительных нагрузок он может содержать два и более параллельно расположенных стержня.

Полезная модель иллюстрирована чертежами:

Фиг. 1 - продольный разрез фрагмента заявляемого лопастного насоса с разъемом корпуса в плоскости параллельной оси ротора;

Фиг. 2 - поперечный разрез А-А на Фиг. 1. Перечень позиций на чертежах:

1 - корпус;

2 - крышка;

3 - проточка;

4 - рабочее колесо;

5 - защитная втулка;

5_л - левая защитная втулка;

5_п - правая защитная втулка;

6 - ротор;

7 - стержень;

8 - отверстие втулки;

9 - углубление проточки;

10 - плоскость разъема насоса.

Лопастной насос с разъемом корпуса в плоскости параллельной оси ротора содержит корпус 1 и крышку 2, в которых выполнена совместная проточка 3.

В проточке 3 по обе стороны от рабочего колеса 4 насоса установлены защитные втулки 5 (левая втулка 5_л и правая втулка 5_п).

Втулки 5 (5_л и 5_п) снабжены стопорами осевого смещения и проворачивания, выполненными в виде одного (левая втулка 5_л на Фиг. 1) или двух (правая втулка 5_п на Фиг. 1) стержней 7. Каждый стержень 7 расположен в отверстии 8 втулки 5 и ответном углублении 9 проточки 3 в плоскости под углом 90° к плоскости разъема 10 (плоскости сопряжения корпуса 1 с крышкой 2).

Стопорение втулки 5_п двумя стержнями 7 является более надежным в случае возможности касания ротора 6 о втулку 5 при работе насоса, которое может произойти, например, при попадании посторонних частиц, содержащихся в перекачиваемой рабочей среде (песка, камешков, волокон и т.п.) в зазор между ротором 6 и втулкой 5.

Для упрощения конструкции и технологии изготовления насоса каждое углубление 9 выполнено в виде глухого круглого отверстия.

При снятой крышке 2 устанавливают (запрессовывают) в отверстия 8 втулок 5 стержни 7, после чего размещают в корпус 1 сборку ротора 6 с втулками 5, вставляя в расположенные в плоскости под углом 90° к плоскости разъема 10 углубления (глухие отверстия) 9 выступающие из втулок 8 концы стержней 7, как это показано на Фиг. 1 и Фиг. 2. После монтажа сборки ротора 6 с втулками 5 устанавливают на корпус 1 крышку 2, фиксируя последнюю резьбовыми крепежными деталями (шпильками, шайбами, гайками - не показ.) известным способом. Благодаря стержням 7, входящим в зацепление с отверстиями деталей 5 и 1, обеспечивается надежное и простое в осуществлении стопорение втулок 5 от осевого смещения и проворачивания.

Работа лопастного насоса происходит известным образом. При вращении рабочего колеса 4 ротора 6 осуществляется перекачивание насосом рабочей среды. В случае попадания в зазор между втулкой 5 и ротором 6 посторонних частиц (песка, волокон и т.п.) происходит механическое воздействие со стороны ротора 6 на защитную втулку 5, стремящееся сместить и провернуть последнюю относительно корпуса 1, чему препятствуют стержни 7, входящие в зацепление с корпусом 1 и втулкой 5.

Предлагаемое техническое решение позволяет существенно упростить конструкцию и технологию изготовления лопастного насоса с разъемом в плоскости параллельной оси ротора, так как совместной механической обработке в сборе «крышка + корпус» подвергается только бесступенчатая («гладкая») цилиндрическая поверхность проточки указанных деталей, сопряженная с наружной цилиндрической поверхностью втулки (токарная обработка «напроход»), что значительно технологичней, чем в известных конструкциях насосов с горизонтальным разъемом, где в сборе необходимо выполнять кольцевую канавку и в крышке, и в корпусе, выдерживая ширину этой канавки и координаты от торца корпуса.

В предлагаемой конструкции лопастного насоса с разъемом в плоскости параллельной оси ротора нет необходимости выполнять в крышке элементы для фиксации защитной втулки, так как все они расположены в корпусе в виде углублений, которые при снятой крышке просто выполнять и контролировать (в том числе и визуально). Обеспечивается также возможность открытого доступа при снятой крышке ко всем сопрягающимся между собой элементам деталей и сборочных единиц роторной группы насоса.

Технический результат, получаемый при использовании заявляемой полезной модели, заключается в существенном упрощении конструкции и технологии изготовления лопастного насоса с разъемом корпуса в плоскости параллельной оси ротора.

Claims

1. Лопастной насос с разъемом корпуса в плоскости, параллельной оси ротора, содержащий корпус и крышку, в совместной проточке которых расположена, по крайней мере, одна защитная втулка, при этом втулка снабжена стопором осевого смещения и проворачивания, отличающийся тем, что стопор выполнен в виде, по крайней мере, одного стержня, расположенного в отверстии втулки и ответном углублении проточки, выполненном в плоскости под углом 90° к плоскости разъема.

2. Лопастной насос по п. 1, отличающийся тем, что углубление выполнено в виде глухого круглого отверстия.