RU157214U1 - MECHANISM FOR BALANCING INERTIAL FORCES - Google Patents
MECHANISM FOR BALANCING INERTIAL FORCES Download PDFInfo
- Publication number
- RU157214U1 RU157214U1 RU2015104504/11U RU2015104504U RU157214U1 RU 157214 U1 RU157214 U1 RU 157214U1 RU 2015104504/11 U RU2015104504/11 U RU 2015104504/11U RU 2015104504 U RU2015104504 U RU 2015104504U RU 157214 U1 RU157214 U1 RU 157214U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- inertial forces
- balancing
- cranks
- angle
- motion
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Механизм для уравновешивания инерционных сил, содержащий два инертных тела, связанных с преобразователями прямолинейного возвратно-поступательного движения во вращательное, включающими кривошипы, при этом направления движения тел составляют угол α, отличающийся тем, что угол между кривошипами составляет 90°-α.A mechanism for balancing inertial forces, containing two inert bodies connected to converters of rectilinear reciprocating motion into rotational, including cranks, while the directions of motion of the bodies make an angle α, characterized in that the angle between the cranks is 90 ° -α.
Description
Область техники, к которой относится полезная модель.The technical field to which the utility model belongs.
Полезная модель относится к разделу машиностроение, а именно, к устройствам для устранения или уменьшения неуравновешенных сил.The utility model relates to mechanical engineering, namely, to devices for eliminating or reducing unbalanced forces.
Уровень техники.The level of technology.
Наиболее близким к полезной модели по технической сущности является механизм для уравновешивания инерционных сил, содержащий два инертных тела, связанных с преобразователями прямолинейного возвратно-поступательного движения во вращательное, включающими кривошипы, при этом направления движения тел составляют угол α, (см. Артоболевский И.И. Механизмы в современной технике. Т. 2: Кулисно-рычажные и кривошипно-ползунные механизмы. М.: Наука. 1979, с. 490).The closest to a useful model in technical essence is a mechanism for balancing inertial forces, containing two inert bodies connected to transducers of rectilinear reciprocating motion into rotational motion, including cranks, while the directions of motion of the bodies make an angle α, (see Artobolevsky I.I. Mechanisms in modern technology, Vol. 2: Rocker-link and crank-slide mechanisms (Moscow: Nauka, 1979, p. 490).
Недостатком известного механизма является неполное уравновешивание инерционных сил, что приводит к ограничению функциональных возможностей.A disadvantage of the known mechanism is the incomplete balancing of inertial forces, which leads to a limitation of functionality.
Раскрытие полезной модели.Disclosure of a utility model.
Задача, на решение которой направлено заявляемая полезная модель, заключается в расширении функциональных возможностей.The problem to which the claimed utility model is directed is to expand the functionality.
Технический результат заключается в полном уравновешивании инерционных сил.The technical result consists in the complete balancing of inertial forces.
Технический результат обеспечивается следующей совокупностью признаков: механизм для уравновешивания инерционных сил, содержащий два инертных тела, связанных с преобразователями прямолинейного возвратно-поступательного движения во вращательное, включающими кривошипы, при этом направления движения тел составляют угол α, отличающийся тем, что угол между кривошипами составляет 90°-α.The technical result is ensured by the following set of features: a mechanism for balancing inertial forces, containing two inert bodies associated with converters of rectilinear reciprocating motion into rotational, including cranks, while the directions of motion of the bodies make an angle α, characterized in that the angle between the cranks is 90 ° -α.
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, и технический результат взаимосвязаны следующим образом.The problem to which the claimed utility model is directed, and the technical result are interconnected as follows.
Полное уравновешивание инерционных сил приводит к расширению функциональных возможностей.Full balancing of inertial forces leads to the expansion of functionality.
Краткое описание чертежей.A brief description of the drawings.
На чертеже изображен механизм для уравновешивания инерционных сил.The drawing shows a mechanism for balancing inertial forces.
Осуществление полезной модели.Implementation of a utility model.
Полезная модель может быть осуществлена следующим образом.A utility model can be implemented as follows.
В механизме для уравновешивания инерционных сил, содержащем два инертных тела, связанных с преобразователями прямолинейного возвратно-поступательного движения во вращательное, включающими кривошипы, при этом направления движения тел составляют угол α, угол между кривошипами составляет 90°-α.In the mechanism for balancing inertial forces, containing two inert bodies connected with converters of rectilinear reciprocating motion into rotational, including cranks, the directions of motion of the bodies make an angle α, the angle between the cranks is 90 ° -α.
Таким образом, назначение полезной модели - применение ее в качестве механизма для уравновешивания инерционных сил - реализуется.Thus, the purpose of the utility model — its use as a mechanism for balancing inertial forces — is realized.
Сведения, подтверждающие возможность получения при осуществлении полезной модели технического результата (причинно-следственная связь существенных признаков с указанным техническим результатом), состоят в следующем.Information confirming the possibility of obtaining a technical result during the implementation of a useful model (a causal relationship of the essential features with the specified technical result) is as follows.
Выполнение угла между кривошипами 90°-α обеспечивает полное уравновешивание инерционных сил.The implementation of the angle between the cranks 90 ° -α provides a complete balance of inertial forces.
Следовательно, совокупность существенных признаков достаточна для достижения обеспечиваемого полезной моделью технического результата.Therefore, the set of essential features is sufficient to achieve the technical result provided by the utility model.
Описание механизма для уравновешивания инерционных сил.Description of the mechanism for balancing inertial forces.
Механизм для уравновешивания инерционных сил состоит из колеблющихся инертных тел 1 и 2, связанных кривошипно-кулисными механизмами 3, в состав которых входят две кулисы и один кривошип или два параллельных кривошипа. При этом направления движения тел 1 и 2 перпендикулярны друг другу.The mechanism for balancing inertial forces consists of oscillating
В некоторый момент тело 1 находится в крайнем верхнем положении, его кинетическая энергия равна нулю. При этом тело 2 находится в среднем положении, движется влево, и его кинетическая энергия максимальна. По инерции тело 2 продолжает двигаться влево и через кривошипно-кулисные механизмы увлекает тело 1 вниз, отдавая ему часть своей кинетической энергии.At some point,
Когда тело 2 достигнет крайнего левого положения его кинетическая энергия равна нулю. При этом тело 1 находится в среднем положении, движется вниз, и его кинетическая энергия максимальна. По инерции тело 1 продолжает двигаться вниз и через кривошипно-кулисные механизмы увлекает тело 2 вправо, отдавая ему часть своей кинетической энергии. Далее процесс проходит аналогично. Таким образом, инертные тела обмениваются между собой кинетической энергией.When
Таким образом, предлагаемый механизм для уравновешивания инерционных сил, в отличие от прототипа, обеспечивает расширение функциональных возможностей.Thus, the proposed mechanism for balancing inertial forces, in contrast to the prototype, provides enhanced functionality.
Эффективность предлагаемого механизма обусловливается его простотой и доступностью.The effectiveness of the proposed mechanism is due to its simplicity and accessibility.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015104504/11U RU157214U1 (en) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | MECHANISM FOR BALANCING INERTIAL FORCES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2015104504/11U RU157214U1 (en) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | MECHANISM FOR BALANCING INERTIAL FORCES |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU157214U1 true RU157214U1 (en) | 2015-11-27 |
Family
ID=54753700
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2015104504/11U RU157214U1 (en) | 2015-02-10 | 2015-02-10 | MECHANISM FOR BALANCING INERTIAL FORCES |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU157214U1 (en) |
-
2015
- 2015-02-10 RU RU2015104504/11U patent/RU157214U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU157214U1 (en) | MECHANISM FOR BALANCING INERTIAL FORCES | |
RU2012126614A (en) | POWER TRANSMISSION DEVICE FROM PISTON PISTON ENGINE | |
IN2014DN09500A (en) | ||
RU2601891C2 (en) | Device for balancing of inertial forces | |
RU156469U1 (en) | GRAIN CLEANING MACHINE | |
RU2016106568A (en) | INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
RU2014106284A (en) | THE PRINCIPLE OF TWO-STAGE VOLUME OF EXTENSION WITH THE NEW SCHEME DIAGRAM IN OPPOSITE ICE WITH BATTLE BATTERIES | |
RU2015125987A (en) | ELASTIC ELEMENTS FOR SKI STAINS | |
RU2017142496A (en) | A METHOD OF TRANSFORMING A CENTRIFUGAL FORCE IN THE FORCE OF A CHAIR | |
CN204113234U (en) | A kind of novel four chain pumping unit damping reversing arrangements | |
RU2575763C1 (en) | Method of generating mechanical vibrations | |
RU2013107098A (en) | TRAINLESS MOTOR CONVERTER | |
RU2560276C2 (en) | Teaching model for mechanical oscillatory system | |
RU2015118093A (en) | Rodless piston engine | |
RU2019112454A (en) | DEVICE FOR CONVERSION OF MECHANICAL ENERGY INTO ELECTRIC ENERGY | |
RU2013135686A (en) | METHOD FOR DETERMINING GRAVITATIONAL CONSTANT | |
RU2015104514A (en) | MECHANISM OF STAR-SHAPED PISTON MACHINE | |
Li et al. | Precise simulation analysis of relief area of external spur-gear pump | |
CN105484703A (en) | Novel four-chain type oil pumping unit damping and reversing device | |
CN204476366U (en) | A kind of novel four chain pumping unit damping reversing arrangements | |
JP2016223339A5 (en) | ||
RU2010138688A (en) | KINETIC ENERGY TRANSFER METHOD FOR MOVING OBJECT | |
RU2012144733A (en) | METHOD FOR INCREASING EFFICIENCY OF TRANSMISSION OF PERFORMANCE ON CRANKSHAFT OF PISTON ENGINE | |
RU2013120895A (en) | CENTRIFUGAL ENGINE | |
RU2014144755A (en) | MULTI-STAGE PISTON COMPRESSOR WITH IMPROVED TACTICAL AND TECHNICAL CHARACTERISTICS |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20151226 |