RU156433U1 - Пробковый кран - Google Patents

Abstract

1. Пробковый кран, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и проходным каналом, крышку, поворотную коническую пробку с проходным отверстием и приводом, уплотнительную втулку с отверстиями, закрепленную в корпусе и являющуюся седлом для поворотной конической пробки, отличающийся тем, что в корпусе перпендикулярно проходному каналу выполнена цилиндрическая проточка, в которой между корпусом и поворотной конической пробкой размещена уплотнительная втулка, причем ее внешняя поверхность цилиндрическая, а внутренняя коническая, уплотнительная втулка выполнена из упругого материала и размещена в цилиндрической проточке корпуса с легкопрессовой посадкой, корпус дополнительно снабжен нажимным элементом, выполненным с возможностью перемещения в направлении вертикальной оси крана и входящим в контакт с нижней торцевой поверхностью поворотной конической пробки.2. Пробковый кран по п. 1, отличающийся тем, что в качестве упругого материала уплотнительной втулки может быть использован, например, фторопласт.

Description

Полезная модель относится к трубопроводной арматуре и предназначена для использования в качестве запорного устройства, перекрывающего поток различных рабочих сред, например, вода, нефть, газ, пар и пр. в трубопроводах различного назначения.

Известен пробковый кран, содержащий корпус, поворотную пробку с буртом, эластичное уплотнение в виде втулки, по меньшей мере, две фрикционные прокладки и нажимную гайку. Втулка установлена в проточке корпуса. Нажимная гайка связана с корпусом с возможностью перемещения в направлении вертикальной оси крана. Она введена в контакт с торцевой поверхностью одной из антифрикционных прокладок, другой торцевой поверхностью, взаимодействующей с торцом бурта, а другая антифрикционная прокладка размещена между эластичным уплотнением и другим торцом бурта. (Патент RU №2169302, F16K 5/04, 2001).

Недостатком данного пробкового крана является то, что заложенный конструктивный принцип уплотнения поворотной пробки относительно корпуса за счет деформации эластичного уплотнения позволяет реализовать технический замысел только в пробковых кранах небольшого диаметра. Возможность деформации эластичного уплотнения для пробковых кранов средних и больших диаметров потребует дооснащение конструкции крана дополнительным, технически сложным прижимным элементом, что существенно усложнит конструкцию крана.

Известен пробковый кран снабженный втулкой, охватывающий цилиндрическую цапфу на большем торце конической пробки, при этом на меньшем торце пробки выполнена вторая цилиндрическая цапфа. Обе цапфы выполнены диаметрально равными. Втулка неподвижно размещена в корпусе под крышкой и снабжена продольными пазами для взаимодействия с фиксатором пробки. Втулка уплотнена относительно корпуса и пробки. (Патент RU №2073809, F16K 5/02, 1993).

Недостатками этого крана являются конструктивная сложность устройства и его изготовления, надежность уплотнения в упомянутой конструкции достигается применением большого количества уплотнительных элементов, пружинного устройства, что делает его нетехнологичным, вносит дополнительный элемент ненадежности изделия и затрудняет ремонтные работы.

Наиболее близким по конструкции к заявляемому техническому решению является пробковый кран содержащий корпус с входным и выходным патрубками и проходным каналом, крышку, поворотную коническую пробку с проходным отверстием и приводом, уплотнительную втулку, закрепленную в корпусе и являющуюся седлом для поворотной конической пробки. (Полезная модель RU №93920, МПК F16K 5/02, 2009).

Однако, данной конструкцией крана не решаются имеющиеся недостатки пробковых кранов связанные с необходимостью преодоления больших крутящих моментов, тщательного ухода и периодической смазки, во избежание «прикипания» пробки к корпусу крана (Гуревич Д.Ф. Трубопроводная арматура. Справочное пособие 2-е изд., 1981 г. Глава 6. Запорная арматура, раздел 6.2. Краны).

Технической задачей, стоящей перед изобретением, является создание простого по конструкции и в изготовлении, надежного, ремонтопригодного пробкового крана, а также обеспечение возможности проведения восстановительного ремонта в полевых условиях.

Поставленная техническая задача решается тем, что пробковый кран содержит корпус с входным и выходным патрубками и проходным каналом, крышку, поворотную коническую пробку с проходным отверстием и приводом, уплотнительную втулку с отверстиями, закрепленную в корпусе и являющуюся седлом для поворотной конической пробки, при этом, в корпусе перпендикулярно проходному каналу выполнена цилиндрическая проточка, в которой, между корпусом и поворотной конической пробкой, размещена уплотнительная втулка, причем ее внешняя поверхность цилиндрическая, а внутренняя коническая, уплотнительная втулка выполнена из упругого материала и размещена в цилиндрической проточке корпуса с легкопрессовой посадкой, корпус дополнительно снабжен нажимным элементом, выполненным с возможностью перемещения в направлении вертикальной оси крана и входящим в контакт с нижней торцевой поверхностью поворотной конической пробки. В качестве упругого материала уплотнительной втулки может быть использован, например, фторопласт. Нажимной элемент может быть выполнен в виде, например, болта, обеспечивающего перемещение поворотной конической пробки в направлении вертикальной оси крана.

Полезная модель поясняется чертежом, где на Фиг. 1 изображен общий вид пробкового крана (вид спереди), на Фиг. 2 разрез по сечению А-А, на Фиг. 3 поперечный разрез вид спереди.

Пробковый кран содержит корпус 1 с входным и выходным патрубками 2, 3, проходным каналом 4 и крышкой 5, установленную в цилиндрической проточке 6 корпуса крана уплотнительную втулку 7 с отверстиями 8, поворотную коническую пробку 9 с приводом (шпинделем) 10 и проходным отверстием 11, нажимной элемент 12, уплотнения 13 и 14.

В корпусе пробкового крана перпендикулярно проходному каналу 4 выполнена цилиндрическая проточка 6, в которой с легкопрессовой посадкой размещена уплотнительная втулка 7. Уплотнительная втулка 7 выполнена таким образом, что ее внешняя поверхность цилиндрическая и сопряжена с внутренней частью корпуса, а внутренняя коническая, являющаяся седлом для поворотной конической пробки 9 и сопряжена с ее поверхностью. На боковой поверхности уплотнительной втулки 7 имеются отверстия 8 совпадающие по форме с отверстиями проходного канала 4 корпуса пробкового крана 1 и проходным отверстием 11 поворотной конической пробки 9. В верхней части уплотнительная втулка 9 имеет паз, соответствующий проточке в крышке крана (на чертеже не показан), позволяющий обеспечить ее фиксированное положение.

Нажимной элемент 12 связан с корпусом 1, например, по своей наружной резьбе, с возможностью перемещения в направлении вертикальной оси крана и входит в контакт с нижней торцевой поверхностью поворотной конической пробки 9. При сборке крана в цилиндрическую проточку 6 устанавливают поворотную коническую пробку 9, уплотнительную втулку 7, фиксацию которой обеспечивают за счет совпадения паза в верхней части уплотнительной втулки и проточки в нижней торцевой части крышки 5 (на чертеже не показано). Вращением нажимного элемента 12 устанавливают необходимый натяг поворотной конической пробки 9 относительно уплотнительной втулки 7, исключая возможные зазоры между деталями крана и обеспечивая его герметичность.

При установке крана в конкретной конструкции трубопровода производят ввинчивание нажимного элемента 12 при рабочем давлении. Протечки, возникающие при длительной эксплуатации крана, также могут быть устранены ввинчиванием нажимного элемента 12 без демонтажа крана. Уплотнения 13 и 14 обеспечивают герметизацию внутренней полости крана относительно внешней среды.

В случае нарушения герметичности крана, появлении протечек и невозможности их устранения ввинчиванием уплотнительного элемента 12, герметичность крана возможно восстановить без его демонтажа из трубопровода, за счет замены уплотнительной втулки 7 с поворотной конической пробкой 9. Для их замены необходимо произвести разборку крана, а именно, демонтировать крышку 5, затем ввинчиванием нажимного элемента 12 в корпус 1 крана вывести уплотнительную втулку 7 и поворотную коническую пробку 9 из цилиндрической проточки 6.

Пробковый кран работает следующим образом. В положении поворотной конической пробки 9, соответствующем изображенному на чертеже, рабочая среда свободно проходит через проходной канал 4 корпуса 1 и проходное отверстие 11 поворотной конической пробки 9. Посредством рукоятки (на чертеже не показана), сочлененной с приводом 10 поворотной конической пробки 9, последняя переводится в положение, при котором проходное отверстие крана перекрывается боковой поверхностью поворотной конической пробки 9, а уплотнительная втулка 7 из упругого материала препятствует проникновению рабочей среды за пределы крана.

Заявленное техническое решение позволяет существенно повысить надежность пробкового крана при эксплуатации, обеспечивает технологичность его производства, герметичность и компенсацию износа в зоне сопряжения поворотной конической пробки с уплотнительной втулкой, что повышает срок эксплуатации крана. Изготовление уплотнительной втулки отдельно от корпуса упрощает изготовление крана в целом, так как поворотная коническая пробка с уплотнительной втулкой изготавливаются парой и могут быть заменены, что обеспечивает возможность проведения восстановительного ремонта в полевых условиях.

Claims (2)

1. Пробковый кран, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и проходным каналом, крышку, поворотную коническую пробку с проходным отверстием и приводом, уплотнительную втулку с отверстиями, закрепленную в корпусе и являющуюся седлом для поворотной конической пробки, отличающийся тем, что в корпусе перпендикулярно проходному каналу выполнена цилиндрическая проточка, в которой между корпусом и поворотной конической пробкой размещена уплотнительная втулка, причем ее внешняя поверхность цилиндрическая, а внутренняя коническая, уплотнительная втулка выполнена из упругого материала и размещена в цилиндрической проточке корпуса с легкопрессовой посадкой, корпус дополнительно снабжен нажимным элементом, выполненным с возможностью перемещения в направлении вертикальной оси крана и входящим в контакт с нижней торцевой поверхностью поворотной конической пробки.

2. Пробковый кран по п. 1, отличающийся тем, что в качестве упругого материала уплотнительной втулки может быть использован, например, фторопласт.

Images