RU156030U1 - Упор сталежелезобетонного пролетного строения моста - Google Patents

Abstract

Упор сталежелезобетонного пролетного строения моста, выполненный из стальной пластины с прорезями для рабочей арматуры в виде гребенки с зубьями, имеющими наклон в одну сторону под углом α=30-60° с отверстием на вершине зуба и углублением в его основании для установки в них стержней, причем по форме зуб и впадина гребенки полностью идентичны, а расстояние между зубьями (ширина бетонной шпонки) b определяется по формуле:b=µ·P/n·f·h,где P - максимально допустимое значение усилия на срез бетонной шпонки между зубьями,h - высота бетонной шпонки (или зуба гребенки),f - нормативная прочность бетона,n и µ - коэффициенты надежности и ответственности.

Description

УПОР СТАЛЕЖЕЛЕЗОБЕТОННОГО ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ МОСТА

Полезная модель относятся к мостостроению и может быть использована при сооружении мостов в преднапряженных неразрезных сталежелезобетонных пролетных строениях для объединения монолитной железобетонной плиты с металлоконструкцией.

Известно сталежелезобетонное пролетное строение моста, включающее бетонную плиту и стальную балку, к верхнему поясу которой перпендикулярно полке приварены размещенные рядами в бетонной плите стерженьковые гибкие упоры [RU, 2143023 C1, 20.12.99]. Недостатками известного пролетного строения моста являются большая концентрация усилий на бетон, плохая сопротивляемость упоров отрыву плиты от металлоконструкции.

Известно также сталежелезобетонное пролетное строение моста, состоящее из железобетонной плиты и стальной балки, соединенных между собой с помощью закрепленных на балке и замоноличенных в теле плиты гребенчатых упоров [RU, 2110639, 10.05.98]. Данное устройство является наиболее близким по технической сущности к заявляемой полезной модели. Однако в нем используются гребенчатые упоры другой формы, имеющие сцепление с бетоном практически только по боковым поверхностям, с узкими прорезями между зубьями, более громоздкие и материалоемкие.

Задачей настоящей полезной модели является увеличение несущей способности упора, за счет включения окружающего упор бетона в работу не только на сцепление, но и на срез, а также уменьшение материалоемкости и трудоемкости изготовления упора.

Поставленная задача решается за счет того, что в упоре сталежелезобетонного пролетного строения моста, выполненном из стальной пластины с прорезями для рабочей арматуры в виде гребенки с зубьями, имеющими наклон в одну сторону под углом α=30-60°, с отверстием на вершине зуба и углублением в его основании для установки в них стержней, форма зуба и впадина гребенки полностью идентичны, а расстояние между зубьями (ширина бетонной шпонки) b определяется по формуле:

где

P - максимально допустимое значение усилия на срез бетонной шпонки между зубьями,

h - высота бетонной шпонки (или зуба гребенки),

f - нормативная прочность бетона,

n и µ - коэффициенты надежности и ответственности.

Полезная модель поясняется чертежами, где:

- на фиг. 1 изображен упор;

- на фиг. 2 изображена заготовка в виде пластины для изготовления безотходных упоров.

Упор 1 стальной балки сталежелезобетонного пролетного строения моста выполнен из стальной пластины 2 с прорезями для рабочей арматуры в виде гребенки с зубьями 3, имеющими наклон в одну сторону под углом α=30-60°. На вершине зуба имеется отверстие 4, а в его основании - углубление 5 для установки в них стержней. Упор 1 изготовлен путем разделения пластины 2 по линии наружной поверхности 6 упора на две части. При этом вследствие идентичности по форме зуба 3 и впадины 7 гребенки, из пластины 2 получаются два одинаковых упора 1, что обеспечивает безотходность производства таких упоров. Так как расчетное сечение бетонной шпонки в полезной модели значительно больше, чем в прототипе, то и несущая способность такой шпонки соизмерима с несущей способностью арматурных стержней, что сокращает их диаметр и стоимость. В целом все соединение становится надежнее.

Таким образом, с увеличением расстояния между зубьями, за счет включения в работу бетонной шпонки между ними, увеличивается несущая способность упора, при этом идентичность по форме зуба и впадины обеспечивает безотходность производства таких упоров и позволяет значительно снизить их металлоемкость и трудоемкость изготовления.

Claims (1)

1. Упор сталежелезобетонного пролетного строения моста, выполненный из стальной пластины с прорезями для рабочей арматуры в виде гребенки с зубьями, имеющими наклон в одну сторону под углом α=30-60° с отверстием на вершине зуба и углублением в его основании для установки в них стержней, причем по форме зуб и впадина гребенки полностью идентичны, а расстояние между зубьями (ширина бетонной шпонки) b определяется по формуле:

   b=µ·P/n·f·h,

   где P - максимально допустимое значение усилия на срез бетонной шпонки между зубьями,

   h - высота бетонной шпонки (или зуба гребенки),

   f - нормативная прочность бетона,

   n и µ - коэффициенты надежности и ответственности.

   

Images