RU1543790C

RU1543790C - Устройство для транспортирования пылевидных материалов

Info

Publication number: RU1543790C
Application number: SU4408870/11A
Authority: RU
Inventors: Д.С. Калинин; В.Я. Калинина
Original assignee: Д.С. Калинин; Калинин В.Д.; Калинин А.Д.
Priority date: 1988-04-13
Filing date: 1988-04-13
Publication date: 1995-07-20

Abstract

Изобретение относится к области пневмотранспорта пылевидных материалов. Целью изобретения является снижение энергозатрат. Устройство содержит транспортный канал 1 со сходящимися вниз стенками 2 и продольную перегородку 3, патрубок 4 для загрузки материалом и патрубок 5 для выгрузки, патрубок 6 для подачи и патрубок 7 для отвода газа. Поперечные перегодки расположены по обе стороны перегородки 3 со смещением относительно друг друга. Между перегородкой 3 и днищем 9 канала 1 имеется щелевой зазор 15. Сыпучий материал подается через загрузочный патрубок 4 в первый отсек. В этот же отсек через патрубок 6 подается газ. Под действием газа материал выдувается из отсека, в следующий отсек и т. д. Продольная перегородка 3 и поперечина перегордки препятствуют движению газа из отсека в отсек помимо щелевого зазора 12. 3 ил.

Description

Изобретение относится к области пневмотранспорта пылевидных материалов и может быть использовано в теплоэнергетике и в других отраслях промышленности.

Цель изобретения снижение энергозатрат путем совместного пропускания газа и материала через щелевой зазор из короба в короб, что сокращает объем газа и соответственно энергозатраты.

На фиг. 1 показан общий вид аэрожелоба; на фиг.2 горизонтальное сечение по А-А; на фиг.3 поперечное сечение Б-Б.

Устройство содержит транспортный канал 1 со сходящимися вниз стенками 2 и продольную перегородку 3, патрубки 4 и 5 для загрузки и выгрузки материала соответственно, патрубки 6 и 7 для подачи и отвода газа соответственно, поперечные перегородки 8.

Сходящиеся стенки 2 в нижней части канала образуют днище 9. Канал разделен продольной перегородкой 3 на два короба 10, 11. Между перегородкой 3 и днищем 9 имеется щелевой зазор 12 по всей длине устройства. В канале установлены поперечные перегородки 8, разделяющие короба 10 и 11 на ряд отсеков 13. Поперечные перегородки 8 расположены по обе стороны перегородки 3 со смещением относительно друг друга. В рабочем положении устройство наклоняют на 3-7^о в сторону транспортирования.

Устройство работает следующим образом.

Газы подаются через подводящий патрубок 6 в короб 10, первый отсек 13. В этот отсек подается транспортируемый материал через загрузочную горловину 4. По наклонной стенке материал скатывается на днище 9. Под действием газов материал выдувается из короба 10 через зазор 12 в короб 11 в следующий отсек 13, где в первой половине отсека происходит псевдоожижение материала. Он двигается вдоль канала 1, после прохождения через слой материала во втором отсеке 13, газы также двигаются вдоль этого отсека 13 до второй его половины, затем газы и материал переходят в следующий отсек 13 и т.д. Продольная перегородка 3 и поперечные перегородки 8 препятствуют движению газов из отсека в отсек помимо щелевого зазора 12. Из последнего отсека 13 газы удаляются через отводящий патрубок 7, а материал выводится через выпускной патрубок 5.

Claims

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ПЫЛЕВИДНЫХ МАТЕРИАЛОВ, содержащее транспортный канал со сходящимися вниз стенками и продольной перегородкой, разделяющей канал на две части и установленной с зазором относительно стенок, патрубки для загрузки и выгрузки материала подачи и отвода газа, соединенные с транспортным каналом, отличающееся тем, что, с целью снижения энергозатрат, оно снабжено установленными в частях канала с продольным смещением относительно друг друга поперечными перегородками.