RU150328U1 - MOBILE OBJECTS MONITORING DEVICE - Google Patents

MOBILE OBJECTS MONITORING DEVICE Download PDF

Info

Publication number
RU150328U1
RU150328U1 RU2014136493/11U RU2014136493U RU150328U1 RU 150328 U1 RU150328 U1 RU 150328U1 RU 2014136493/11 U RU2014136493/11 U RU 2014136493/11U RU 2014136493 U RU2014136493 U RU 2014136493U RU 150328 U1 RU150328 U1 RU 150328U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
gps
battery
glonass
power supply
switch
Prior art date
Application number
RU2014136493/11U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Алексей Юрьевич Суханов
Сергей Александрович Грибан
Original Assignee
Общество с ограниченной ответственностью "Оксика" (ООО "Оксика")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Общество с ограниченной ответственностью "Оксика" (ООО "Оксика") filed Critical Общество с ограниченной ответственностью "Оксика" (ООО "Оксика")
Priority to RU2014136493/11U priority Critical patent/RU150328U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU150328U1 publication Critical patent/RU150328U1/en

Links

Images

Landscapes

  • Navigation (AREA)
  • Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)

Abstract

Устройство мониторинга подвижных объектов, содержащее антенну GPS/ГЛОНАСС, акселерометр, flash-память, приемник GPS/ГЛОНАСС, микроконтроллер, аккумулятор, приемо-передатчик на базе GSM, технологические входы/выходы, стабилизатор напряжения, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено интеллектуальным контроллером аккумулятора и коммутатора питания, выполненным на микросхеме BQ24070, отключаемым входным преобразователем напряжения, блоком питания и контроля ГЛОНАСС/GPS антенны, коммутатором двух SIM карт, гироскопом и аппаратным емкостным повышающим преобразователем питания устройств шины 1 Wire в качестве стабилизатора напряжения, а в качестве аккумулятора содержит литий полимерный аккумулятор, при этом выход отключаемого входного преобразователя напряжения подключен к входу интеллектуального аккумулятора и коммутатора питания, к которому подключен литий полимерный аккумулятор, к выходу коммутатора питания подключен блок питания и контроля ГЛОНАСС/GPS антенны и аппаратный емкостной повышающий преобразователь питания устройств шины 1 Wire, а коммутатор двух SIM карт подключен к приемо-передатчику на базе GSM.A moving object monitoring device comprising a GPS / GLONASS antenna, an accelerometer, a flash memory, a GPS / GLONASS receiver, a microcontroller, a battery, a GSM based transceiver, technological inputs / outputs, and a voltage regulator, characterized in that it is additionally equipped with an intelligent controller battery and power switch, made on a BQ24070 chip, switchable input voltage converter, power supply and control unit GLONASS / GPS antenna, two SIM card switch, gyroscope and hardware capacitive power a 1-bus bus power supply converter as a voltage stabilizer, and as a battery contains a lithium-polymer battery, while the output of the disconnected input voltage converter is connected to the input of the smart battery and the power switch, to which the lithium-polymer battery is connected, the unit is connected to the output of the power switch supply and control of GLONASS / GPS antennas and a hardware capacitive boost converter for power supply of 1 Wire bus devices, and a switch for two SIM cards is connected to a GSM-based transceiver.

Description

Полезная модель относится к области навигации, а именно к устройствам для определения местоположения транспортного средства (ТС) по сигналам космических навигационных систем ГЛОНАСС/GPS, отображения ТС на электронной карте местности, мониторинга ТС, отображения сервисной и диагностической информации ТС и выполнения мультимедийных функций.The utility model relates to the field of navigation, and in particular, to devices for determining the location of a vehicle (TS) using the signals of the GLONASS / GPS space navigation systems, displaying the vehicle on an electronic map of the area, monitoring the vehicle, displaying the service and diagnostic information of the vehicle and performing multimedia functions.

Система мониторинга подвижных объектов построена на основе систем спутниковой навигации, оборудования и технологий сотовой и/или радиосвязи, вычислительной техники и цифровых карт. В качестве синонима используется также термин “Трекинг транспорта” (от англ. Tracking - слежение).Спутниковый мониторинг транспорта используется для решения задач транспортной логистики в системах управления перевозками и автоматизированных системах управления автопарком.The monitoring system for moving objects is based on satellite navigation systems, equipment and technologies for cellular and / or radio communications, computer technology and digital maps. The term “Vehicle Tracking” is also used as a synonym. Tracking is used to solve the problems of transport logistics in transportation management systems and automated fleet management systems.

Принцип работы системы мониторинга подвижных объектов заключается в отслеживании и анализе пространственных и временных координат подвижного объекта, например, транспортного средства. Существует два варианта мониторинга: online - с дистанционной передачей координатной информации и offline - информация считывается по прибытию на диспетчерский пункт.The principle of the monitoring system of moving objects is to track and analyze the spatial and temporal coordinates of a moving object, for example, a vehicle. There are two monitoring options: online - with remote transmission of coordinate information and offline - information is read on arrival at the control room.

На движущийся объект, например, на транспортное средство устанавливается мобильный модуль, состоящий из следующих частей: приемник спутниковых сигналов, модули хранения и передачи координатных данных. Программное обеспечение мобильного модуля получает координатные данные от приемника сигналов, записывает их в модуль хранения и по возможности передает посредством модуля передачи.For example, a mobile module is installed on a moving object, such as a vehicle, consisting of the following parts: satellite signal receiver, coordinate data storage and transmission modules. The software of the mobile module receives the coordinate data from the signal receiver, writes it to the storage module and, if possible, transmits it via the transmission module.

Модуль передачи позволяет передавать данные, используя беспроводные сети операторов мобильной связи. Полученные данные анализируются и выдаются диспетчеру в текстовом виде или с использованием картографической информации.The transmission module allows you to transfer data using the wireless networks of mobile operators. The received data is analyzed and issued to the dispatcher in text form or using cartographic information.

Из уровня техники известно устройство для определения местоположения подвижных объектов, (патент на полезную модель RU №63094 U1, G081 1/123, 10/05/2007), содержащее GSM-модем, GSM-антенну, SIM-карту оператора сотовой связи, GPS-приемник, GPS-антенну, контроллер с энергонезависимой памятью и портом программирования, блок питания, интегральный акселерометр, детектор движения, выключаемый стабилизатор напряжения питания акселерометра, выключаемый стабилизатор напряжения питания GPS-приемника, выключаемый стабилизатор напряжения питания GSM-модема, светочувствительный элемент и светодиодный индикатор состояния, при этом выходы контроллера подключены к управляющим входам стабилизатора напряжения питания акселерометра, стабилизатора напряжения питания GPS-приемника, стабилизатора напряжения питания GSM-модема и к индикатору состояния модуля соответственно, источник питания подключен к контроллеру и ко входам всех трех стабилизаторов напряжения, выход стабилизатора напряжения питания акселерометра подключен к интегральному акселерометру, информационные выходы которого подключены ко входам детектора движения, а выход детектора подключен к входу контроллера, выход стабилизатора напряжения питания GPS-приемника подключен к GPS-приемнику, последовательный порт которого подключен к последовательному порту контроллера, выход стабилизатора напряжения питания GSM-модема подключен к GSM-модему, последовательный порт которого подключен к последовательному порту контроллера, к радиочастотному входу GPS-приемника подключена GPS-антенна, а к GSM-модему подключена GSM-антенна, SIM-карта подключена к последовательному порту GSM-модема, а ко входу контроллера подключен светочувствительный элемент.The prior art device for determining the location of moving objects, (patent for utility model RU No. 63094 U1, G081 1/123, 10/05/2007) containing a GSM modem, GSM antenna, SIM card of a cellular operator, GPS -a receiver, a GPS antenna, a controller with non-volatile memory and a programming port, a power supply unit, an integrated accelerometer, a motion detector, a turn-off voltage regulator for an accelerometer, a turn-off voltage regulator for a GPS receiver, a turn-off voltage regulator for a GSM modem, photosensitivity an element and an LED status indicator, while the controller outputs are connected to the control inputs of the accelerometer power supply voltage stabilizer, GPS receiver power supply voltage stabilizer, GSM modem power supply voltage stabilizer and to the module status indicator, respectively, the power source is connected to the controller and to the inputs of all three voltage stabilizers, the output of the voltage regulator of the accelerometer is connected to an integrated accelerometer, the information outputs of which are connected to the inputs motion detector, and the detector output is connected to the controller input, the output of the power supply voltage stabilizer of the GPS receiver is connected to the GPS receiver, the serial port of which is connected to the controller serial port, the output of the power supply voltage stabilizer of the GSM modem is connected to the GSM modem, the serial port of which is connected a GPS antenna is connected to the serial port of the controller, to the radio frequency input of the GPS receiver, and a GSM antenna is connected to the GSM modem, the SIM card is connected to the serial port of the GSM modem, and to the input the controller connected to the photosensitive element.

Недостатками данного устройства являются невысокая точность определения координат подвижного объекта, невысокая надежность функционирования, высокое энергопотребление и невозможность дистанционного тестирования навигационной аппаратуры.The disadvantages of this device are the low accuracy of determining the coordinates of a moving object, the low reliability of operation, high power consumption and the inability to remotely test navigation equipment.

Кроме того, известен универсальный комплекс мониторинга подвижного объекта, который содержит абонентский терминал, установленный на объекте, включающий управляющий микроконтроллер, GSM-модем, механический акселерометр, энергонезависимую память, приемник сигналов спутниковых радионавигационных систем с антенной, выход которого через шину обмена данными подключен к управляющему микроконтроллеру, и интеллектуальный коммутатор питания с регистратором факта движения и блоком таймеров, выходы которых и выход регистратора факта движения через шину обмена данными связаны с управляющим микроконтроллером; телематический сервер, антенну GSM-связи, подключенную к радиочастотному входу GSM-модема, управляющий микроконтроллер через шину обмена данными соединен с выходом механического акселерометра, выходами GSM-модема и энергонезависимой памятью, выходы источника питания подключены к абонентскому терминалу, сигнальные выходы управляющего микроконтроллера соединены со светодиодными индикаторами, а телематический сервер через средство обеспечения GPRS-обмена связан с GSM-модемом. (патент на полезную модель №94367, опубликован 20.06.2010 г.).In addition, a universal monitoring system for a moving object is known, which contains a subscriber terminal installed on the object, including a control microcontroller, a GSM modem, a mechanical accelerometer, non-volatile memory, a signal receiver of satellite radio navigation systems with an antenna, the output of which is connected to the control via a data exchange bus a microcontroller, and an intelligent power switch with a motion fact recorder and a timer unit, the outputs of which are the output of a motion fact recorder Erez bus data exchange are connected to the control microcontroller; a telematics server, a GSM communication antenna connected to the radio frequency input of the GSM modem, the control microcontroller is connected to the output of the mechanical accelerometer, the outputs of the GSM modem and non-volatile memory via the data bus, the outputs of the power supply are connected to the user terminal, the signal outputs of the control microcontroller are connected LED indicators, and a telematics server through a means of providing GPRS-exchange is connected to a GSM modem. (utility model patent No. 94367, published June 20, 2010).

Недостатком известного устройства также являются невысокая точность определения координат подвижного объекта и высокое энергопотребление.A disadvantage of the known device is also the low accuracy of determining the coordinates of a moving object and high power consumption.

Наиболее близким техническим решением является автомобильная система спутниковой навигации, которая состоит из космических аппаратов навигационных систем ГЛОНАСС/GPS, антенны GPS/ГЛОНАСС, контроллера бортового, платы контроллера бортового, трех-осевого механического акселерометра, flash-памяти, приемника GPS/ГЛОНАСС, интеллектуального коммутатора питания, GSM модема, управляющего микроконтроллера, аккумулятора, дисплея мультимедийного, платы сопряжения, GPS-автомагнитолы, GSM-антенны, технологических входов/выходов, средств обеспечения GPRS-обмена (GSM-оператор), сети интернет, персонального компьютера (ПК), телематического сервера, повышающего импульсного стабилизатора напряжения, преобразователя уровней RS232, платы интерфейсной, порта RS232, светодиодных индикаторов (патент на полезную модель №100657, опубликован 20.12.2010 г).The closest technical solution is a car satellite navigation system, which consists of GLONASS / GPS navigation system spacecraft, GPS / GLONASS antenna, onboard controller, onboard controller board, three-axis mechanical accelerometer, flash memory, GPS / GLONASS receiver, smart switch power supply, GSM modem, control microcontroller, battery, multimedia display, interface card, GPS car radio, GSM antenna, technological inputs / outputs, GPRS-obm software on (GSM-operator), the Internet, a personal computer (PC), a telematics server, step-up voltage regulator, RS232 level converter, interface board, RS232 port, LED indicators (utility model patent No. 100657, published December 20, 2010) .

Недостатками известной автомобильной системы спутниковой навигации являются низкие чувствительность и помехоустойчивость, а также высокое потребление энергии.The disadvantages of the known automobile satellite navigation system are low sensitivity and noise immunity, as well as high energy consumption.

Задачей заявляемой полезной модели является устранение вышеуказанных недостатков, а именно, увеличение чувствительности и помехоустойчивости устройства, снижение потребляемой мощности.The objective of the claimed utility model is to eliminate the above disadvantages, namely, increasing the sensitivity and noise immunity of the device, reducing power consumption.

Поставленная задача решается устройством мониторинга подвижных объектов, содержащим антенну GPS/ГЛОНАСС, акселерометр, flash-память, приемник GPS/ГЛОНАСС, микроконтроллер, аккумулятор, приемо-передатчик на базе GSM, технологические входы/выходы, стабилизатор напряжения, которое дополнительно снабжено интеллектуальным контроллером аккумулятора и коммутатора питания, выполненным на микросхеме BQ24070, отключаемым входным преобразователем напряжения, блоком питания и контроля ГЛОНАСС/GPS антенны, коммутатором двух SIM карт, гироскопом и аппаратным емкостным повышающим преобразователем питания устройств шины 1 Wire в качестве стабилизатора напряжения, а в качестве аккумулятора содержит литий полимерный аккумулятор, при этом выход отключаемого входного преобразователя напряжения подключен к входу интеллектуального аккумулятора и коммутатора питания, к которому подключен литий полимерный аккумулятор, к выходу коммутатора питания подключен блок питания и контроля ГЛОНАСС/GPS антенны и аппаратный емкостной повышающий преобразователь питания устройств шины 1 Wire, а коммутатор двух SIM карт подключен к приемо-передатчику на базе GSM.The problem is solved by a moving object monitoring device containing a GPS / GLONASS antenna, an accelerometer, a flash memory, a GPS / GLONASS receiver, a microcontroller, a battery, a GSM based transceiver, technological inputs / outputs, and a voltage regulator, which is additionally equipped with an intelligent battery controller and a power switch made on a BQ24070 chip, a disconnectable input voltage converter, a power supply and control unit GLONASS / GPS antenna, a switch for two SIM cards, a gyroscope and a hardware a capacitive step-up power converter of the 1 Wire bus devices as a voltage stabilizer, and as a battery contains a lithium-polymer battery, while the output of the disconnected input voltage converter is connected to the input of the smart battery and the power switch, to which the lithium-polymer battery is connected, is connected to the output of the power switch a GLONASS / GPS antenna power supply and control unit and a hardware capacitive boost converter for power supply of 1 Wire bus devices, and a switch for two SIM to art is connected to a GSM-based transceiver.

Заявляемое устройство, условно названное GPS-трекер, схематически представленно на фиг. 1:The inventive device, conventionally called a GPS tracker, is schematically represented in FIG. one:

1 - входной преобразователь напряжения;1 - input voltage converter;

2 - акселерометр и гироскоп;2 - accelerometer and gyroscope;

3 - повышающий преобразователь питания устройств шины 1 Wire;3 - step-up converter power supply devices 1 Bus;

4 - формирователь входных и выходных сигналов;4 - shaper input and output signals;

5 - литий полимерный аккумулятор;5 - lithium polymer battery;

6 - интеллектуальный контроллер литий полимерного аккумулятора и коммутатор питания;6 - intelligent lithium polymer battery controller and power switch;

7 - микроконтроллер;7 - microcontroller;

8 - flash-память;8 - flash-memory;

9 - ключ питания GSM-модуля;9 - power key of the GSM module;

10 - стабилизатор питания микроконтроллера;10 - power supply stabilizer microcontroller;

11 - стабилизатор питания ГЛОНАСС/GPS приемника;11 - power stabilizer GLONASS / GPS receiver;

12 - стабилизатор питания входных и выходных формирователей сигналов;12 - power supply stabilizer input and output signal conditioners;

13 - предварительный усилитель микрофона и окончательный усилитель громкоговорителя;13 is a preliminary microphone amplifier and a final speaker amplifier;

14 - приемопередатчик на базе GSM;14 - GSM based transceiver;

15 - коммутатор SIM-карт с двумя держателями;15 - SIM card switch with two holders;

16 - приемник ГЛОНАСС/GPS;16 - GLONASS / GPS receiver;

17 - блок питания и контроля ГЛОНАСС/GPS антенны;17 - power supply and control unit GLONASS / GPS antenna;

18 - GSM антенна;18 - GSM antenna;

19 - антенна ГЛОНАСС/GPS.19 - GLONASS / GPS antenna.

Отличием заявляемого устройства мониторинга подвижных объектов является возможность более гибкого управления системой питания, позволяющей ввести несколько уровней энергосбережения в зависимости от внешних условий. Это достигается наличием интеллектуального контроллера литий полимерного аккумулятора и коммутатора питания 6, выполненного на микросхеме BQ24070, отключаемого входного преобразователя напряжения 1. Также заявляемое устройство отличает наличие блока питания и контроля ГЛОНАСС/GPS антенны 17, коммутатора двух SIM карт 15 и аппаратного емкостного повышающего преобразователя питания устройств шины 1 Wire 3.The difference of the claimed device for monitoring moving objects is the possibility of more flexible control of the power system, allowing you to enter several levels of energy saving depending on external conditions. This is achieved by the presence of an intelligent controller of a lithium polymer battery and a power switch 6, executed on a BQ24070 chip, a disconnectable input voltage converter 1. Also, the claimed device is distinguished by the presence of a power supply and control unit GLONASS / GPS antenna 17, a switch for two SIM cards 15 and a hardware capacitive boost power converter 1 Wire 3 bus devices.

Заявляемое устройство обладает повышенной чувствительностью и помехоустойчивостью за счет улучшения фильтрации напряжения питания активной ГЛОНАСС/GPS антенны и разделения общего провода устройства и антенны. Электрическая принципиальная схема включения ГЛОНАСС/GPS приемника и антенны приведена на фиг. 2. Фильтрация обеспечивается п-образным фильтром, состоящим из элементов C69, L4, C78, C77, L7, C72. Кроме того обеспечивается функция диагностики ГЛОНАСС/ОР8 антенны и детектирование состояний обрыва, нормальной работы и короткого замыкания питающего кабеля. В случае обрыва, с выхода компаратора DA7 на порт GPS ANT DET микроконтроллера 7 поступает сигнал низкого логического уровня, при нормальной работе антенны и потребляемом токе в пределах 5-30 мА выход компаратора переходит в высокий логический уровень. При замыкании кабеля антенны ток ключа VT11 с помощью транзистора VT10 и токоизмерительного резистора R70 ограничивается на уровне 55-60 мА и напряжение на порте V GPS ANT микроконтроллера 7 оказывается близко к нулю. Микроконтроллер 7 периодически измеряет напряжение на порте V GPS ANT и при его падении выключает ключ VT11 низким уровнем на порте nGPS ANT OFF odr. Таким образом исключается перегрев ключа VT11 и увеличение тока потребления. Далее микроконтроллер 7 периодически включает ключ УТИ и измеряет напряжение на порте V GPS ANT. В случае устранения обрыва кабеля и увеличения этого напряжения до значения более 3,2 В узел переходит к нормальной работе.The inventive device has increased sensitivity and noise immunity due to improved filtering of the supply voltage of the active GLONASS / GPS antenna and separation of the common wire of the device and antenna. The electrical circuit diagram for turning on the GLONASS / GPS receiver and antenna is shown in FIG. 2. Filtration is provided by a U-shaped filter, consisting of elements C69, L4, C78, C77, L7, C72. In addition, a diagnostic function for the GLONASS / OP8 antenna and detection of breakage conditions, normal operation and short circuit of the power cable are provided. In the event of a break, a low logic level signal is sent from the output of the DA7 comparator to the GPS ANT DET port of the microcontroller 7, during normal operation of the antenna and the current consumption within 5-30 mA, the comparator output goes to a high logical level. When the antenna cable is shorted, the current of the VT11 key with the help of the transistor VT10 and the current-measuring resistor R70 is limited to 55-60 mA and the voltage on the V GPS ANT port of the microcontroller 7 is close to zero. The microcontroller 7 periodically measures the voltage on the V GPS ANT port and, when it falls, turns the VT11 key off at the nGPS ANT OFF odr port. This eliminates the overheating of the VT11 key and the increase in current consumption. Next, the microcontroller 7 periodically turns on the UTI key and measures the voltage on the V GPS ANT port. In the case of eliminating the cable break and increasing this voltage to a value of more than 3.2 V, the unit goes to normal operation.

Для питания устройств шины 1 Wire требуется напряжение 4,5-5,5 В с током до 20 мА. Для этого, при использовании литий полимерного аккумулятора, требуется применение повышающего преобразователя. Для снижения стоимости устройства реализован емкостной повышающий преобразователь, питающийся непосредственно от порта микроконтроллера 7. Схема узла приведена на фиг 3. Напряжение питания устройств шины 1 Wire снимается со сглаживающего конденсатора C97 и ограничивается с помощью транзисторов VT14, VT19 на уровне около 5 В. Таким образом исчезает необходимость реализации ШИМ регулятора на микроконтроллере 7, что позволило снизить ток, потребляемый микроконтроллером и разгрузить его ресурсы.To power the devices of the 1 Wire bus, a voltage of 4.5-5.5 V with a current of up to 20 mA is required. For this, when using a lithium polymer battery, the use of a boost converter is required. To reduce the cost of the device, a capacitive step-up converter is implemented, powered directly from the port of the microcontroller 7. The node diagram is shown in Fig. 3. The supply voltage of the 1 Wire bus devices is removed from the smoothing capacitor C97 and limited by transistors VT14, VT19 at a level of about 5 V. Thus the need for implementing a PWM controller on the microcontroller 7 disappears, which made it possible to reduce the current consumed by the microcontroller and relieve its resources.

Устройство мониторинга подвижных объектов снабжено дополнительно функцией возможности отключения входного преобразователя при чрезмерном разряде аккумулятора транспортного средства на стоянке и переводе устройства на питание от собственного аккумулятора в «спящем» режиме. Это достигается введением транзистора VT4. Схема входного преобразователя напряжения 1 представлена на фиг. 4. Микроконтроллер 7 периодически измеряет бортовое напряжение ТС и при его падении до 10,8 В отключает преобразователь высоким уровнем на порте DC OFF. В результате интеллектуальный контроллер литий полимерного аккумулятора и коммутатор питания 6 переводит устройство на питание от внутреннего литий полимерного аккумулятора 5.The monitoring device for moving objects is additionally equipped with the ability to turn off the input converter when the vehicle’s battery is exhausted in the parking lot and the device is powered by its own battery in sleep mode. This is achieved by introducing a VT4 transistor. The circuit of the input voltage converter 1 is shown in FIG. 4. The microcontroller 7 periodically measures the on-board voltage of the vehicle and when it drops to 10.8 V, it turns off the converter at a high level on the DC OFF port. As a result, the intelligent controller of the lithium polymer battery and the power switch 6 transfers the device to power from the internal lithium polymer battery 5.

Для обеспечения более надежной доставки пакетов GPRS от заявляемого устройства мониторинга к серверу применен коммутатор SIM карт с двумя держателями 15. Схема коммутатора приведена на фиг. 5. Узел содержит микросхему аналоговых ключей 9 ВА6 и два держателя SIM карт X1 и X2. По умолчанию используется держатель X1. При получении от приемо-передатчика на базе GSM 14, снабженного GSM-антенной 18, сообщения о пропадании сигнала GSM или о вхождении в зону роуминга, микроконтроллер 7 сигналом порта SIM SEL отключает держатель X1 и подключает держатель X2.To ensure more reliable delivery of GPRS packets from the claimed monitoring device to the server, a SIM card switch with two holders 15 is used. The circuit diagram of the switch is shown in FIG. 5. The node contains a 9 VA6 analog key chip and two SIM card holders X1 and X2. The default holder is X1. When a message is received from a GSM 14-based transceiver equipped with a GSM antenna 18 that a GSM signal has disappeared or has entered the roaming zone, microcontroller 7 disconnects holder X1 with a signal from the SIM SEL port and connects holder X2.

Заявляемое устройство для обеспечения надежной бесперебойной работы также снабжено стабилизатором питания микроконтроллера 10, стабилизатором питания ГЛОНАСС/GPS приемника 11 и стабилизатором питания входных и выходных формирователей сигналов 12. Наличие этих стабилизаторов позволяет повысить степень защиты всего устройства от внешних помех и устойчивости его работы.The inventive device for ensuring reliable uninterrupted operation is also equipped with a power supply stabilizer for the microcontroller 10, a power stabilizer for the GLONASS / GPS receiver 11 and a power supply stabilizer for the input and output signal conditioners 12. The presence of these stabilizers improves the degree of protection of the entire device from external interference and the stability of its operation.

Устройство мониторинга подвижных объектов работает следующим образом. Устройство мониторинга устанавливают на гражданские наземные, водные, воздушные ТС или стационарные объекты для мониторинга в режиме реального времени. Устройство содержит встроенный GPS/ГЛОНАСС приемник и GSM модем. Устройство определяет текущее местоположение с помощью GPS/ГЛОНАСС приемника и передает информацию на сервер мониторинга, используя GPRS канал сотовой сети GSM. Данное устройство может быть снабжено дополнительными датчиками для выполнения функции анализирования и оповещения через предварительный усилитель микрофона и окончательный усилитель громкоговорителя 13 о наличии топлива, о температуре и т.д., а также может принимать от сервера команды управления объектом, например, для блокировки двигателя в случае превышения скорости движения или резкого торможения транспортного средства. При нахождении ТС в зоне отсутствия сигнала GPRS устройство накапливает данные о пройденном маршруте в энергонезависимой памяти и автоматически выдает их при появлении сигнала. Используя сигналы навигационных спутников системы ГЛОНАСС/GPS, устройство периодически записывает сигналы спутников для вычисления координат, времени, мгновенной скорости и пробега, показания датчиков и передает их по сети передачи данных GPRS с помощью сотовой сети GSM. Используемая сеть определяется установленной в прибор SIM-картой. При отсутствии сигнала сети, либо при невозможности соединения (перегрузка сети, отсутствие средств на лицевом счете), прибор не передает данные, а запоминает их во встроенной памяти. При отсутствии возможности передачи данных по сотовой сети их можно считать с прибора при непосредственном подключении, сняв прибор с автомобиля, или подключив к нему компьютер на месте.A device for monitoring moving objects works as follows. The monitoring device is installed on civilian ground, water, airborne vehicles or stationary objects for real-time monitoring. The device contains a built-in GPS / GLONASS receiver and a GSM modem. The device determines the current location using the GPS / GLONASS receiver and transmits information to the monitoring server using the GPRS channel of the GSM cellular network. This device can be equipped with additional sensors to perform the analysis and notification functions through the pre-amplifier of the microphone and the final amplifier of the speaker 13 about the presence of fuel, temperature, etc., and can also receive object control commands from the server, for example, to block the engine in in case of excess of speed or sudden braking of the vehicle. When the vehicle is in the zone where the GPRS signal is absent, the device accumulates data on the traveled route in non-volatile memory and automatically issues them when the signal appears. Using the signals of the navigation satellites of the GLONASS / GPS system, the device periodically records satellite signals to calculate coordinates, time, instantaneous speed and distance, sensor readings and transmits them over the GPRS data network using the GSM cellular network. The network used is determined by the SIM card installed in the device. In the absence of a network signal, or if it is impossible to connect (network congestion, lack of funds in the personal account), the device does not transmit data, but stores them in the built-in memory. If it is not possible to transmit data over a cellular network, they can be read from the device with direct connection by removing the device from the car, or by connecting a computer to it in place.

Питание устройства может осуществляться от бортовой сети практически любого транспортного средства или другого источника постоянного тока напряжением от 6 до 40 вольт. Устройство содержит встроенный литий полимерный аккумулятор, обеспечивающий автономную работу в течение более 15 часов.The device can be powered from the on-board network of almost any vehicle or other DC source with a voltage of 6 to 40 volts. The device contains a built-in lithium polymer battery, which provides autonomous operation for more than 15 hours.

Таким образом, заявляемое устройство мониторинга подвижных объектов обладает высокими чувствительностью и помехоустойчивостью, а также небольшим потреблением энергии за счет возможности более гибкого управления системой питания, позволяющей ввести несколько уровней энергосбережения в зависимости от внешних условий. Также заявляемое устройство обладает дополнительной функцией анализирования и оповещения о наличии топлива, о температуре и т.д., а также может принимать от сервера команды управления объектом.Thus, the inventive device for monitoring moving objects has high sensitivity and noise immunity, as well as low energy consumption due to the possibility of more flexible control of the power system, allowing you to enter several levels of energy saving, depending on external conditions. Also, the inventive device has an additional function of analysis and notification of fuel availability, temperature, etc., and can also receive object control commands from the server.

Claims (1)

Устройство мониторинга подвижных объектов, содержащее антенну GPS/ГЛОНАСС, акселерометр, flash-память, приемник GPS/ГЛОНАСС, микроконтроллер, аккумулятор, приемо-передатчик на базе GSM, технологические входы/выходы, стабилизатор напряжения, отличающееся тем, что оно дополнительно снабжено интеллектуальным контроллером аккумулятора и коммутатора питания, выполненным на микросхеме BQ24070, отключаемым входным преобразователем напряжения, блоком питания и контроля ГЛОНАСС/GPS антенны, коммутатором двух SIM карт, гироскопом и аппаратным емкостным повышающим преобразователем питания устройств шины 1 Wire в качестве стабилизатора напряжения, а в качестве аккумулятора содержит литий полимерный аккумулятор, при этом выход отключаемого входного преобразователя напряжения подключен к входу интеллектуального аккумулятора и коммутатора питания, к которому подключен литий полимерный аккумулятор, к выходу коммутатора питания подключен блок питания и контроля ГЛОНАСС/GPS антенны и аппаратный емкостной повышающий преобразователь питания устройств шины 1 Wire, а коммутатор двух SIM карт подключен к приемо-передатчику на базе GSM.
Figure 00000001
A moving object monitoring device comprising a GPS / GLONASS antenna, an accelerometer, a flash memory, a GPS / GLONASS receiver, a microcontroller, a battery, a GSM based transceiver, technological inputs / outputs, and a voltage regulator, characterized in that it is additionally equipped with an intelligent controller battery and power switch, made on the BQ24070 chip, switchable input voltage converter, power supply and control unit GLONASS / GPS antenna, two SIM card switch, gyroscope and hardware capacitive device a 1-bus bus power supply converter as a voltage stabilizer, and as a battery contains a lithium-polymer battery, while the output of the disconnected input voltage converter is connected to the input of the smart battery and the power switch, to which the lithium-polymer battery is connected, the unit is connected to the output of the power switch supply and control of GLONASS / GPS antennas and a hardware capacitive boost converter for power supply of 1 Wire bus devices, and a switch for two SIM cards is connected to a GSM-based transceiver.
Figure 00000001
RU2014136493/11U 2014-09-09 2014-09-09 MOBILE OBJECTS MONITORING DEVICE RU150328U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014136493/11U RU150328U1 (en) 2014-09-09 2014-09-09 MOBILE OBJECTS MONITORING DEVICE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2014136493/11U RU150328U1 (en) 2014-09-09 2014-09-09 MOBILE OBJECTS MONITORING DEVICE

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU150328U1 true RU150328U1 (en) 2015-02-10

Family

ID=53292807

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2014136493/11U RU150328U1 (en) 2014-09-09 2014-09-09 MOBILE OBJECTS MONITORING DEVICE

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU150328U1 (en)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU173225U1 (en) * 2016-10-04 2017-08-16 Общество с ограниченной ответственностью "СервисСофт" Satellite beacon for monitoring freight and transport
RU2676518C1 (en) * 2018-01-12 2018-12-29 Данил Владиленович Яцкин Method and device for managing network of mobile robotized devices
RU2734553C1 (en) * 2019-07-24 2020-10-20 Общество с ограниченной ответственностью "ТрансИнжКом" Combined tracking system

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU173225U1 (en) * 2016-10-04 2017-08-16 Общество с ограниченной ответственностью "СервисСофт" Satellite beacon for monitoring freight and transport
RU2676518C1 (en) * 2018-01-12 2018-12-29 Данил Владиленович Яцкин Method and device for managing network of mobile robotized devices
RU2734553C1 (en) * 2019-07-24 2020-10-20 Общество с ограниченной ответственностью "ТрансИнжКом" Combined tracking system

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104408604A (en) Intelligent logistics full-course sensing system
CN201145578Y (en) Built-in type vehicle mounted combined navigator
CN203444535U (en) Intelligent vehicle monitoring system
CN102646339A (en) Vehicle-mounted information terminal
CN203217630U (en) Safe driving management device of big dipper/GPS (global position system) dual-mode vehicle
RU150328U1 (en) MOBILE OBJECTS MONITORING DEVICE
CN102323599A (en) Beidou satellite navigation and positioning vehicle-mounted terminal
CN105416200A (en) Intelligent terminal mounted on logistic trolley
RU173225U1 (en) Satellite beacon for monitoring freight and transport
RU94367U1 (en) UNIVERSAL COMPLEX OF MONITORING MOBILE OBJECTS
CN103871223A (en) Information collecting and warning device for dangerous chemical transportation
CN205417045U (en) Mobile unit based on OBD, GPS and TPMS
CN105573299A (en) Intelligent on-vehicle diagnosis system capable of supporting LTE communication and method thereof
CN214540529U (en) Aircraft flight attitude and position monitoring system
CN204421956U (en) A kind of beacon telemetering remote control terminal based on Beidou satellite navigation and system
RU96276U1 (en) SMALL MONITORING COMPLEX FOR DETERMINING THE LOCATION OF MOBILE OBJECTS
CN202976501U (en) Driving road condition prompting device
RU126476U1 (en) ON-BOARD CONTROLLER FOR SATELLITE MONITORING SYSTEMS OF VEHICLES
CN203133964U (en) Commercial vehicle monitoring terminal based on monocular range measurement
CN206479803U (en) A kind of intelligent public transportation system
US20180276917A1 (en) Methods and systems for determining positioning information for driver compliance
CN209802669U (en) Vehicle reliability test data collection and analysis system based on gyroscope
CN103927794B (en) Automobile travel recorder driving recording quick storage and searching system and method
CN203519832U (en) Multifunctional automobile navigator
RU2716964C1 (en) Vehicle technical condition monitoring telemeasure system

Legal Events

Date Code Title Description
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20160910