RU150300U1

RU150300U1 - VEHICLE REAR VIEW DEVICE (OPTIONS) AND VEHICLE

Info

Publication number: RU150300U1
Application number: RU2014137337/11U
Authority: RU
Inventors: Кузьма Геннадьевич Снегов
Original assignee: Кузьма Геннадьевич Снегов
Priority date: 2014-09-16
Filing date: 2014-09-16
Publication date: 2015-02-10

Abstract

1. Устройство заднего вида транспортного средства, включающее корпус и по меньшей мере одно устройство отображения информации, связанное с корпусом и выполненное с возможностью отображения информации в зависимости от положения руля транспортного средства и/или положения колес транспортного средства, и/или скорости движения транспортного средства.2. Устройство по п.1, которое содержит по меньшей мере один оптический отражательный элемент, связанный с корпусом.3. Устройство по п.1, в котором устройство отображения информации представляет собой электронный экран.4. Устройство по п.1, в котором устройство отображения информации содержит элемент подсветки.5. Устройство по п.1, в котором устройство отображения информации выполнено с возможностью отображения информации в зависимости от направления движения транспортного средства.6. Устройство по п.1, которое содержит блок управления, связанный с устройством отображения информации и выполненный с возможностью получения сигналов о положении руля транспортного средства и/или положении колес транспортного средства, и/или скорости движения транспортного средства.7. Устройство по п.1, в котором корпус выполнен с возможностью изменения своего положения относительно транспортного средства.8. Устройство заднего вида транспортного средства, включающее корпус, по меньшей мере один оптический отражающий элемент, по меньшей мере один привод, связанный с корпусом и по меньшей мере одним оптическим элементом и выполненный с возможностью изменения положения по меньшей мере одного оптического элемента в зависимости от положения руля транспортного средства и/или положения ко1. A vehicle rear-view device comprising a housing and at least one information display device associated with the housing and configured to display information depending on the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle and / or the vehicle speed .2. The device according to claim 1, which contains at least one optical reflective element associated with the housing. The device according to claim 1, wherein the information display device is an electronic screen. The device according to claim 1, wherein the information display device comprises a backlight element. The device according to claim 1, in which the information display device is configured to display information depending on the direction of movement of the vehicle. The device according to claim 1, which contains a control unit associated with the information display device and configured to receive signals about the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle and / or the speed of the vehicle. The device according to claim 1, in which the housing is configured to change its position relative to the vehicle. A vehicle rear-view device comprising a housing, at least one optical reflective element, at least one drive connected to the housing and at least one optical element and configured to change the position of the at least one optical element depending on the position of the steering wheel vehicle and / or co

Description

Область техники, к которой относится полезная модельThe technical field to which the utility model relates.

Настоящая полезная модель относится к решениям, касающимся помощи водителю при управлении транспортным средством, более конкретно к зеркалам транспортного средства.This utility model relates to solutions related to assisting a driver in driving a vehicle, and more particularly to vehicle mirrors.

Уровень техникиState of the art

Из уровня техники известно решение RU 2012112401 (опубликовано 10.10.2013), в котором описана конструкция зеркала заднего вида транспортного средства, которая выполнена с возможность изменения положения зеркала при движении транспортного средства задним ходом.The prior art solution RU 2012112401 (published 10.10.2013), which describes the design of the rearview mirror of the vehicle, which is configured to change the position of the mirror when the vehicle is reversed.

Описанное в данной заявке решение используется на ряде автомобилей и имеет преимущественно положительные отзывы автомобилистов, т.к. позволяет производить парковку удобным образом, что особенно актуально в городских условиях, когда парковка осуществляется задним ходом и почти вплотную к бордюрному камню. Это решение позволяет не повредить транспортное средство и контролировать процесс парковки.The solution described in this application is used on a number of vehicles and has mainly positive feedback from motorists, as allows you to park in a convenient way, which is especially true in urban conditions, when parking is carried out in reverse and almost close to the curb. This solution allows you not to damage the vehicle and control the parking process.

Недостатком известного решения является его актуальность только при движении задним ходом, т.е. применимость только в условиях парковки).A disadvantage of the known solution is its relevance only when reversing, i.e. Applicability only in parking conditions).

Краткое описание чертежейBrief Description of the Drawings

Настоящее решение поясняется следующими фигурами:The present solution is illustrated by the following figures:

Фиг. 1 - схематическое изображение нескольких транспортных средств (колеса и руль не повернуты, т.е. находятся в прямом положении)FIG. 1 is a schematic illustration of several vehicles (wheels and steering wheel are not rotated, i.e. are in a straight position)

Фиг. 2 - схематическое изображение нескольких транспортных средств (у одного из транспортных средств повернуты колеса и руль)FIG. 2 is a schematic illustration of several vehicles (one of the vehicles has wheels and steering wheel turned)

Фиг. 3 - схематическое изображение нескольких транспортных средств при выезде с парковки (колеса повернуты, а устройство заднего вида нет)FIG. 3 - a schematic illustration of several vehicles when leaving the parking lot (wheels are turned, but there is no rear view device)

Фиг. 4 - схематическое изображение нескольких транспортных средств при выезде с парковки (колеса повернуты и соответственно повернуты устройства заднего вида)FIG. 4 is a schematic illustration of several vehicles when leaving the parking lot (wheels are turned and rear-view devices are respectively turned)

Раскрытие полезной моделиUtility Model Disclosure

Настоящая полезная модель описывает устройство заднего вида транспортного средства, включающее корпус и по меньшей мере одно устройство отображения информации, связанное с корпусом и выполненное с возможностью отображения информации в зависимости от положения руля транспортного средства и/или положения колес транспортного средства и/или скорости движения транспортного средства.The present utility model describes a vehicle rear view device including a housing and at least one information display device associated with the housing and configured to display information depending on the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle and / or vehicle speed facilities.

Устройство в некоторых вариантах может содержать по меньшей мере один оптический отражательный элемент, связанный с корпусом.The device in some embodiments may include at least one optical reflective element associated with the housing.

Устройство отображения информации может представлять собой электронный экран.The information display device may be an electronic screen.

Устройство отображения информации может содержать элемент подсветки.The information display device may include a backlight element.

Устройство отображения информации может быть выполнено с возможностью отображения информации в зависимости от направления движения транспортного средства.The information display device may be configured to display information depending on the direction of movement of the vehicle.

Устройство также может содержать блок управления, связанный с устройством отображения информации и выполненный с возможностью получения сигналов о положении руля транспортного средства и/или положении колес транспортного средства и/или скорости движения транспортного средства.The device may also include a control unit associated with the information display device and configured to receive signals about the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle and / or vehicle speed.

Корпус в некоторых вариантах может быть выполнен с возможностью изменения своего положения относительно транспортного средства.The housing in some embodiments may be configured to change its position relative to the vehicle.

Еще один вариант настоящего решения описывает устройство заднего вида транспортного средства, включающее корпус, по меньшей мере один оптический отражающий элемент, по меньшей мере один привод, связанный с корпусом и по меньшей мере одним оптическим элементом и выполненный с возможностью изменения положения по меньшей мере одного оптического элемента в зависимости от положения руля транспортного средства и/или положения колес транспортного средства и/или скорости движения транспортного средства.Another embodiment of the present solution describes a vehicle rear-view device comprising a housing, at least one optical reflective element, at least one drive coupled to the housing and at least one optical element and configured to reposition at least one optical element depending on the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle and / or the speed of the vehicle.

Устройство также может содержать по меньшей мере одно устройство отображения информации.The device may also comprise at least one information display device.

Привод может быть выполнен с возможностью изменения положения по меньшей мере одного оптического элемента в зависимости от направления движения транспортного средства.The drive can be made with the possibility of changing the position of at least one optical element depending on the direction of movement of the vehicle.

Устройство может содержать блок управления, связанный с приводом и выполненный с возможностью получения сигналов о положении руля транспортного средства и/или положении колес транспортного средства и/или скорости движения транспортного средства.The device may include a control unit associated with the drive and configured to receive signals about the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle and / or vehicle speed.

Также настоящее решение описывает транспортное средство, содержащее по меньшей мере одно устройство заднего вида транспортного средства, включающее корпус и по меньшей мере одно устройство отображения информации, связанное с корпусом и выполненное с возможностью отображения информации в зависимости от положения руля транспортного средства и/или положения колес транспортного средства и/или скорости движения транспортного средства, или устройство заднего вида транспортного средства, включающее корпус, по меньшей мере один оптический отражающий элемент, по меньшей мере один привод, связанный с корпусом и по меньшей мере одним оптическим элементом и выполненный с возможностью изменения положения по меньшей мере одного оптического элемента в зависимости от положения руля транспортного средства и/или положения колес транспортного средства и/или скорости движения транспортного средства.The present solution also describes a vehicle comprising at least one vehicle rear view device including a housing and at least one information display device associated with the housing and configured to display information depending on the steering wheel position of the vehicle and / or wheel position vehicle and / or vehicle speed, or vehicle rear view device, comprising a housing, at least one optical a reflective element, at least one drive connected to the housing and at least one optical element and configured to change the position of the at least one optical element depending on the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle and / or speed vehicle.

Техническим результатом настоящей полезной модели является повышение безопасности, управление зоной обзора устройством заднего вида транспортного средства, создание средства с адаптивным управлением зеркалами транспортного средства.The technical result of this utility model is to increase safety, control the viewing area by a vehicle rear-view device, create means with adaptive control of vehicle mirrors.

Осуществление полезной моделиUtility Model Implementation

Настоящая полезная модель проиллюстрирована на фиг. 1, фиг. 2 и фиг. 3 и описывает зеркало (1) транспортного средства, включающее в себя корпус и устройство отображения информации или оптический элемент (отражающий элемент - зеркало). Устройство (1) отображения информации выполнено с возможностью отображения информации в зависимости от положения руля транспортного средства и/или положения колес (2) транспортного средства. В случае осуществления решения с оптическим элементом, зеркало выполнено с возможностью поворота (изменения своего положения в пространстве) в зависимости от положения руля транспортного средства и/или положения колес транспортного средства. Зеркало приводится в движение приводом (электромотором, например, также, как осуществляют настройку зеркал заднего вида).The present utility model is illustrated in FIG. 1, FIG. 2 and FIG. 3 and describes a mirror (1) of a vehicle, including a housing and an information display device or an optical element (reflecting element is a mirror). The information display device (1) is configured to display information depending on the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels (2) of the vehicle. In the case of a solution with an optical element, the mirror is made with the possibility of rotation (changing its position in space) depending on the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle. The mirror is driven by a drive (by an electric motor, for example, in the same way as adjusting the rear-view mirrors).

В некоторых вариантах осуществления настоящего решения зависимость положения оптического элемента или отображение информации осуществляется не только в зависимости от положения руля или колес транспортного средства, но и в зависимости от скорости движения транспортного средства.In some embodiments of the present solution, the dependence of the position of the optical element or the display of information is carried out not only depending on the position of the steering wheel or wheels of the vehicle, but also depending on the speed of the vehicle.

Контроль положения руля транспортного средства может быть осуществлен известными методами и средствами, например, так, как это осуществлено в автомобиле Ssang Young New Action или других автомобилях. Полученный сигнал передается вычислительному блоку (блоку управления), который определяет целесообразность изменения положения зеркала или отображения информации.The control of the position of the steering wheel of a vehicle can be carried out by known methods and means, for example, as it is done in a Ssang Young New Action car or other cars. The received signal is transmitted to the computing unit (control unit), which determines the feasibility of changing the position of the mirror or display information.

В рамках настоящего решения следует понимать, что там, где говорится о положении зеркала, возможно изменение информации, отображаемой устройством заднего вида транспортного средства. Это может быть достигнуто посредством поворота и/или смещения камеры (или группы камер) и/или кадрированием получаемой от камеры информации. Информация от камер поступает на устройство (или устройства) заднего вида транспортного средства.In the framework of this decision, it should be understood that where it is said about the position of the mirror, it is possible to change the information displayed by the vehicle rear view device. This can be achieved by rotating and / or moving the camera (or group of cameras) and / or by cropping the information received from the camera. Information from the cameras goes to the vehicle’s rear view device (or devices).

Контроль скорости транспортного средства может также осуществляться известными методами, например, посредством получения информации о скорости вращения колес транспортного средства, посредством спутниковой навигации, посредством определения скорости вращения карданного вала и другими способами.Vehicle speed control can also be carried out by known methods, for example, by obtaining information about the speed of rotation of the wheels of the vehicle, by satellite navigation, by determining the speed of rotation of the driveshaft and in other ways.

При выезде с парковки (осуществлена параллельная парковка) водитель транспортного средства выворачивает руль транспортного средства в сторону проезжей части (фиг. 2), проверят отсутствие транспортных средств по соответствующему зеркалу заднего вида, после этого начинает движение. После начала движения транспортное средство оказывается под углом к проезжей части, а зеркала заднего вида были настроены так, чтобы смотреть параллельно боковой поверхности транспортного средства. В этот момент водитель уже не может контролировать по зеркалам заднего вида отсутствие сзади автомобилей (фиг. 4), т.к. в зеркалах он может увидеть только тротуар или обочину. Соответственно, настоящее решение включается в работу (фиг. 3). Зеркало заднего вида транспортного средства поворачивается на определенный угол, который зависит от скорости движения транспортного средства и угла поворота колес (если зеркало будет зависеть только от угла поворота колес, то это может создать неудобство, если водитель примет решение поворота колес стоя на месте, соответственно в наиболее предпочтительном варианте осуществления используется получение информации об угле поворота руля и/или колес транспортного средства и информация о скорости движения транспортного средства.When leaving the parking lot (parallel parking was carried out), the driver of the vehicle turns the steering wheel of the vehicle towards the roadway (Fig. 2), check the absence of vehicles in the corresponding rear-view mirror, after which it starts to move. After the start of movement, the vehicle is at an angle to the carriageway, and the rear-view mirrors have been adjusted to look parallel to the side surface of the vehicle. At this moment, the driver can no longer control the absence of cars from the rear view mirrors (Fig. 4), because in the mirrors he can only see the sidewalk or the curb. Accordingly, the present solution is included in the work (Fig. 3). The rear-view mirror of the vehicle is rotated by a certain angle, which depends on the speed of the vehicle and the angle of rotation of the wheels (if the mirror depends only on the angle of rotation of the wheels, this can be inconvenient if the driver decides to turn the wheels while standing, respectively the most preferred embodiment uses information on the steering angle and / or wheels of the vehicle and information on the vehicle speed.

При движении на значительной скорости по трассе и вхождении в поворот информативность зеркал заднего вида также теряется. В этом случае также возможна подстройка зеркал (или зеркала) заднего вида.When driving at considerable speed along the highway and entering a turn, the information content of the rear-view mirrors is also lost. In this case, it is also possible to adjust the mirrors (or mirrors) of the rear view.

При движении автомобиля (транспортного средства) задним ходом, в условиях, например, парковки, одновременно с опусканием зеркал, как это реализовано в уровне техники, возможно также осуществлять повороты влево-вправо зеркал, чтобы водитель видел наиболее актуальную и значимую информацию.When the vehicle (vehicle) is moving in reverse, for example, when parking, while lowering the mirrors, as is implemented in the prior art, it is also possible to turn the mirrors left and right so that the driver sees the most relevant and significant information.

Настоящее решение допускает свое воплощение, когда зеркало состоит из нескольких зеркал, выполненных с возможностью независимого или зависимого перемещения относительно друг друга. Например, часть зеркала заднего вида всегда остается неподвижной (за исключением настоек со стороны водителя для удобства обзора), а другая часть выполнена с возможностью адаптации при движении (в зависимости от скорости, угла поворота руля, угла поворота колес, направления движения транспортного средства, ориентирования в пространстве транспортного средства и других параметров).The present solution can be implemented when the mirror consists of several mirrors made with the possibility of independent or dependent movement relative to each other. For example, part of the rear-view mirror always remains stationary (with the exception of tinctures on the driver’s side for easy viewing), and the other part is adapted to move (depending on speed, steering angle, steering angle, vehicle direction, orientation in vehicle space and other parameters).

При движении автомобиля задним ходом возможно осуществление решения, описанного уровнем техники, т.е. опускание зеркал. Однако, это становится неудобным при быстром движении задним ходом. Соответственно, в случае движения автомобиля быстро задним ходом, зеркала не опускаются, а возвращают в обычное положение, чтобы водитель мог видеть не только ближайшее пространство к задним колесам транспортного средства, но и удаленное. Одновременно с этим осуществляются корректировки при повороте руля и/или колес транспортного средства.When reversing the vehicle, it is possible to implement the solution described by the prior art, i.e. lowering the mirrors. However, this becomes inconvenient when reversing quickly. Accordingly, in the case of a car moving quickly in reverse, the mirrors do not lower, but are returned to their normal position so that the driver can see not only the nearest space to the rear wheels of the vehicle, but also the remote one. At the same time, adjustments are made when the steering wheel and / or wheels of the vehicle are turned.

Настоящее решение может иметь некую инерционность, т.е. при быстром повороте руля и/или колес (от близкого к прямому положению) поворот зеркал должен осуществляться плавно, в противном случае водитель может потерять ориентацию в пространстве). В обратном же случае, когда колеса и/или руль возвращаются в прямое положение, перемещение зеркал может осуществляться быстро. Т.е. настоящее решение должно максимально помогать водителю при осуществлении начала маневра и оказывать минимальное влияние при завершении маневра.The present solution may have some inertia, i.e. with a quick turn of the steering wheel and / or wheels (from close to a straight position), the mirrors must be rotated smoothly, otherwise the driver may lose orientation in space). In the opposite case, when the wheels and / or steering wheel return to the straight position, the movement of the mirrors can be carried out quickly. Those. the present decision should help the driver as much as possible in carrying out the start of the maneuver and have minimal impact at the end of the maneuver.

В предпочтительном варианте осуществления устройство может иметь элемент подсветки. Элемент подсветки может быть связан с зеркалом, корпусом или устройством отображения информации. Элемент отображения информации в предпочтительном варианте представляет собой электронный экран, цветной, однако в некоторых вариантах осуществления допускается использование монохромного экрана или перевод режима работы цветного экрана в монохромный.In a preferred embodiment, the device may have a backlight element. The backlight element may be associated with a mirror, a housing, or an information display device. The information display element in the preferred embodiment is an electronic screen, color, however, in some embodiments, it is possible to use a monochrome screen or transfer the operating mode of the color screen to monochrome.

Транспортное средство может быть снабжено одним, двумя, тремя или более устройствами заднего вида транспортного средства. В предпочтительном варианте осуществления управление устройством заднего вида транспортного средства осуществляется только одним устройством, т.е. при повороте руля направо осуществляется корректировка правого зеркала, при повороте руля налево - левого зеркала.The vehicle may be equipped with one, two, three or more rear-view devices of the vehicle. In a preferred embodiment, the vehicle rear view device is controlled by only one device, i.e. when the steering wheel is turned to the right, the right mirror is adjusted; when the steering wheel is turned to the left, the left mirror is adjusted.

Настоящее решение допускает реализацию настоящего решения в качестве внутрисалонного зеркала.This solution allows the implementation of this solution as an interior mirror.

Специалистам в данной области техники должно быть понятны все аспекты настоящего решения и возможность достижения каждого технического результата.Specialists in the art should understand all aspects of this solution and the ability to achieve each technical result.

Claims

1. A vehicle rear-view device comprising a housing and at least one information display device associated with the housing and configured to display information depending on the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle and / or the vehicle speed .

2. The device according to claim 1, which contains at least one optical reflective element associated with the housing.

3. The device according to claim 1, in which the information display device is an electronic screen.

4. The device according to claim 1, in which the information display device contains a backlight element.

5. The device according to claim 1, in which the information display device is configured to display information depending on the direction of movement of the vehicle.

6. The device according to claim 1, which contains a control unit associated with the information display device and configured to receive signals about the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle, and / or the vehicle speed.

7. The device according to claim 1, in which the housing is configured to change its position relative to the vehicle.

8. A vehicle rear-view device comprising a housing, at least one optical reflective element, at least one drive coupled to the housing and at least one optical element and configured to reposition at least one optical element depending on vehicle steering wheel position and / or vehicle wheel position, and / or vehicle speed.

9. The device of claim 8, which contains at least one information display device.

10. The device according to claim 9, in which the information display device is a screen.

11. The device according to any one of paragraphs.8-10, which contains a backlight element.

12. The device according to claim 8, in which the drive is configured to change the position of at least one optical element depending on the direction of movement of the vehicle.

13. The device according to claim 8, which contains a control unit associated with the drive and configured to receive signals about the position of the steering wheel of the vehicle and / or the position of the wheels of the vehicle, and / or the speed of the vehicle.

14. The device of claim 8, in which the housing is configured to change its position relative to the vehicle.

15. A vehicle containing at least one device according to claim 1 or 8.