RU149778U1

RU149778U1 - MULTIFUNCTION DISTRIBUTION BOX

Info

Publication number: RU149778U1
Application number: RU2014113019/11U
Authority: RU
Inventors: Рустем Тагирович Алпитаров; Павел Сергеевич Колосов; Алексей Владимирович Горбатовский; Юрий Михайлович Козлов
Original assignee: Открытое акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date: 2014-04-03
Filing date: 2014-04-03
Publication date: 2015-01-20

Abstract

1. Многофункциональная раздаточная коробка, содержащая первичный вал с двумя ведущими шестернями, одна из которых установлена на валу на подшипниках, а другая - неподвижно, промежуточный вал, имеющий кинематически связанные с шестернями ведущего вала две ведомые шестерни, одна из которых также установлена на валу неподвижно и зацеплена с ведущей шестерней, установленной на первичном валу на подшипниках, а другая шестерня промежуточного вала, установленная на подшипниках, зацеплена с ведущей шестерней первичного вала, установленной на нем неподвижно, устройства включения высшей и низшей передачи, установленные подвижно на шлицах валов с возможностью взаимодействия со шлицами шестерен, дифференциальный механизм, масляный насос, отличающаяся тем, что раздаточная коробка выполнена в виде базового модуля с местами отбора мощности сверху от первичного вала, а также с торцевой части - от первичного и промежуточного валов, при этом места отбора мощности закрыты съемными крышками.2. Многофункциональная раздаточная коробка по п.1, отличающаяся тем, что ведущая шестерня первичного вала выполнена раздельно от первичного вала и закреплена на нем неподвижно.3. Многофункциональная раздаточная коробка по п.1, отличающаяся тем, что устройства включения передач выполнены в виде кареток.4. Многофункциональная раздаточная коробка по п.1, отличающаяся тем, что в месте отбора мощности сверху от первичного вала выполнен люк, в месте отбора с торцевой части от первичного вала установлен масляный насос, а в месте отбора от промежуточного вала установлен стакан.1. A multifunction transfer case containing a primary shaft with two drive gears, one of which is mounted on the shaft with bearings and the other stationary, an intermediate shaft having two driven gears kinematically connected with the drive shaft gears, one of which is also stationary on the shaft and engaged with the drive gear mounted on the input shaft on the bearings, and the other gear of the intermediate shaft mounted on the bearings, engaged with the input gear of the input shaft mounted on motionless, gears for engaging higher and lower gears mounted movably on the splines of the shafts with the possibility of interaction with splines of gears, a differential mechanism, an oil pump, characterized in that the transfer case is made in the form of a base module with power take-off points above the input shaft, and from the end part - from the primary and intermediate shafts, while the power take-off points are closed with removable covers. 2. The multifunction transfer case according to claim 1, characterized in that the drive gear of the input shaft is made separately from the input shaft and is fixed thereon. The multifunctional transfer case according to claim 1, characterized in that the gearshift device is made in the form of carriages. The multifunctional transfer case according to claim 1, characterized in that a hatch is made at the power take-off point above the input shaft, an oil pump is installed at the power take-off from the end part of the input shaft, and a glass is installed at the take-off point from the intermediate shaft.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно, к агрегатам трансмиссии.The utility model relates to transport engineering, namely, transmission units.

Известна раздаточная коробка с коробкой отбора мощности, содержащая корпус раздаточной коробки, соединенный с корпусом коробки отбора мощности, приводной вал, промежуточный вал и вал отбора мощности, установленные в упомянутых корпусах на подшипниках, ведущую шестерню, расположенную на приводном валу и находящуюся в зацеплении с промежуточной шестерней, связанной с дифференциалом переднего и заднего мостов шасси, зубчатые полумуфты сцепления. Кроме того, раздаточная коробка снабжена делителем, соединенным с ним насосом смазки и шестерней, расположенной на валу отбора мощности и находящейся в зацеплении с шестерней, установленной на валу насоса смазки, при этом насос смазки расположен в коробке отбора мощности (патент РФ №2235026, МПК 7 B60K 17/28, F16H 57/04, опубл. 27.08.2004).A transfer case with a power take-off is known, comprising a transfer case housing connected to a power take-off case, a drive shaft, an intermediate shaft and a power take-off shaft mounted in the said housings on bearings, a pinion gear located on the drive shaft and meshed with the intermediate gear associated with the differential of the front and rear axles of the chassis, gear coupling halves. In addition, the transfer case is equipped with a divider connected to it by a grease pump and a gear located on the power take-off shaft and meshed with a gear mounted on the grease pump shaft, while the grease pump is located in the power take-off (RF patent No. 2235026, IPC 7 B60K 17/28, F16H 57/04, publ. 08/27/2004).

Недостатком известного технического решения является то, что данная конструкция имеет большие осевые габариты по фланцам и низкие функциональные возможности.A disadvantage of the known technical solution is that this design has large axial dimensions along the flanges and low functionality.

Наиболее близкой к заявляемому техническому решению по назначению, совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является двухступенчатая раздаточная коробка, содержащая приводной вал с двумя ведущими шестернями, одна из которых установлена на валу на подшипниках и соединена с ним посредством зубчатой муфты, промежуточный вал, имеющий кинематически связанные с шестернями ведущего вала две шестерни, одна из которых установлена на валу неподвижно и зацеплена с ведущей шестерней, установленной на приводном валу на подшипниках, при этом другая ведущая шестерня установлена на приводном валу неподвижно и зацеплена с шестерней коробки отбора мощности и с шестерней промежуточного вала, установленной на валу на подшипниках с возможностью соединения с ним посредством зубчатой муфты, дифференциальный механизм, масляный насос (патент РФ №48884, МПК 7 B60K 17/28, опубл. 10.11.2005).The closest to the claimed technical solution for the purpose, the set of essential features and the technical result achieved is a two-stage transfer case containing a drive shaft with two pinion gears, one of which is mounted on a shaft on bearings and connected to it by a gear coupling, an intermediate shaft having kinematically two gears connected to the gears of the drive shaft, one of which is fixedly mounted on the shaft and engaged with the drive gear mounted on the drive the shaft on bearings, while the other drive gear is fixed on the drive shaft and engaged with the gear of the power take-off and the gear of the intermediate shaft mounted on the shaft on the bearings with the possibility of connecting with it via a gear coupling, differential gear, oil pump (RF patent No. 48884, IPC 7 B60K 17/28, publ. 10.11.2005).

Недостатками известного технического решения являются низкие функциональные возможности, связанные с тем, что устройство не имеет возможности отбора мощности от первичного вала с торца раздаточной коробки, а также от промежуточного вала с торца раздаточной коробки, что существенно ограничивает область применения раздаточной коробки.The disadvantages of the known technical solutions are the low functionality associated with the fact that the device does not have the ability to take power from the input shaft from the end of the transfer case, as well as from the intermediate shaft from the end of the transfer case, which significantly limits the scope of the transfer case.

Была поставлена задача расширить функциональные возможности устройства за счет обеспечения отбора мощности с обоих валов.The task was to expand the functionality of the device by providing power take-off from both shafts.

Поставленная задача решается за счет того, что многофункциональная раздаточная коробка, содержащая первичный вал с двумя ведущими шестернями, одна из которых установлена на валу на подшипниках, а другая - неподвижно, промежуточный вал, имеющий кинематически связанные с шестернями ведущего вала две ведомые шестерни, одна из которых также установлена на валу неподвижно и зацеплена с ведущей шестерней, установленной на первичном валу на подшипниках, а другая шестерня промежуточного вала, установленная на подшипниках, зацеплена с ведущей шестерней первичного вала, установленной на нем неподвижно, устройства включения высшей и низшей передачи, установленные подвижно на шлицах валов с возможностью взаимодействия со шлицами шестерен, дифференциальный механизм, масляный насос, выполнена в виде базового модуля с местами отбора мощности сверху от первичного вала, а также с торцевой части - от первичного и промежуточного валов, при этом места отбора мощности закрыты съемными крышками. В частном случае исполнения ведущая шестерня первичного вала может быть выполнена раздельно от первичного вала и закреплена на нем неподвижно, устройства включения передач выполнены в виде кареток, кроме того, в месте отбора мощности сверху от первичного вала выполнен люк, в месте отбора с торцевой части от первичного вала установлен масляный насос, а в месте отбора от промежуточного вала установлен стакан.The problem is solved due to the fact that the multifunction transfer case containing the input shaft with two drive gears, one of which is mounted on the shaft with bearings, and the other is stationary, the intermediate shaft having two driven gears kinematically connected with the drive shaft gears, one of which is also mounted on the shaft motionless and engaged with the drive gear mounted on the input shaft on the bearings, and the other gear of the intermediate shaft mounted on the bearings is engaged with the drive shaft the stub of the input shaft mounted on it fixedly, the upper and lower gears mounted movably on the splines of the shafts with the possibility of interaction with the splines of the gears, the differential mechanism, the oil pump, is made in the form of a base module with power take-off points above the input shaft, and from the end part - from the primary and intermediate shafts, while the power take-off points are closed with removable covers. In the particular case of execution, the drive gear of the input shaft can be made separately from the input shaft and fixed on it, the gearshift devices are made in the form of carriages, in addition, a hatch is made at the power take-off from the input shaft, from the end part from the primary shaft is equipped with an oil pump, and a glass is installed at the sampling point from the intermediate shaft.

Отличительные признаки, заключающиеся в том, что раздаточная коробка выполнена в виде базового модуля с местами отбора мощности сверху от первичного вала, а также с торцевой части - от первичного и промежуточного валов, при этом места отбора мощности закрыты съемными крышками, позволили расширить функциональные возможности устройства за счет обеспечения отбора мощности с обоих валов, создать единую многофункциональную конструкцию, которая не требует доработок для комплектования дополнительными агрегатами.Distinctive features, namely, that the transfer case is made in the form of a basic module with power take-off points on top of the input shaft, as well as on the front part from the input and intermediate shafts, while the power take-off points are closed with removable covers, which allowed expanding the device’s functionality by providing power take-off from both shafts, create a single multifunctional design that does not require modifications to be equipped with additional units.

Анализ известных технических решений по научно-технической и патентной документации показал, что совокупность существенных признаков заявляемого решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».Analysis of known technical solutions for scientific, technical and patent documentation showed that the set of essential features of the proposed solution was not previously known, therefore, it meets the patentability condition of “novelty”.

Заявляемое техническое решение поясняется схематичными изображениями:The claimed technical solution is illustrated by schematic images:

фиг. 1 - многофункциональная раздаточная коробка;FIG. 1 - multifunction transfer case;

фиг. 2 - то же, с установленными агрегатами.FIG. 2 - the same, with installed units.

Многофункциональная раздаточная коробка содержит картер 1, крышку 2 картера, первичный вал 3, установленный в картере 1 и крышке 2 картера на подшипниковых опорах 4, промежуточный вал 5, установленный в картере 1 и крышке 2 картера на подшипниковых опорах 6, дифференциал 7, установленный в картере 1 и крышке 2 картера на подшипниковых опорах 8 и 9.The multifunctional transfer case contains a crankcase 1, a crankcase cover 2, a input shaft 3 mounted in a crankcase 1 and a crankcase cover 2 on bearings 4, an intermediate shaft 5 installed in a crankcase 1 and a crankcase cover 2 on bearings 6, a differential 7 mounted in the crankcase 1 and the cover 2 of the crankcase on the bearings 8 and 9.

На первичном валу 3 подвижно установлена ведущая шестерня 10 низшей передачи, неподвижно закреплена ведущая шестерня 11 высшей передачи, на шлицах первичного вала 3 подвижно установлена каретка 12 включения низшей передачи.On the input shaft 3, the drive gear 10 of the lower gear is movably mounted, the drive gear 11 of the highest gear is fixedly mounted, on the splines of the input shaft 3 the carriage 12 for engaging the lower gear is movably mounted.

На промежуточном валу 5 подвижно установлена ведомая шестерня 13 высшей передачи, неподвижно закреплена ведомая шестерня 14 низшей передачи, на шлицах промежуточного вала 5 подвижно установлена каретка 15 включения высшей передачи.On the intermediate shaft 5, the driven gear 13 of the highest gear is movably mounted, the driven gear 14 of the lower gear is fixedly fixed, on the splines of the intermediate shaft 5, the carriage 15 for engaging the highest gear is movably mounted.

Шестерня 16 дифференциала зацеплена с ведомой шестерней 14 низшей передачи, зацепленной в свою очередь с ведущей шестерней низшей передачи. Ведущая шестерня 11 высшей передачи зацеплена с ведомой шестерней 13 высшей передачи.The differential gear 16 is engaged with the driven gear 14 of the lowest gear, engaged in turn with the gear of the lowest gear. The top gear drive gear 11 is engaged with the top gear driven gear 13.

Картер 17 привода переднего моста выполнен заодно с крышкой 2 картера раздаточной коробки.The front axle drive housing 17 is integral with the cover 2 of the transfer case housing.

На первичном валу 3 закреплен фланец 18 первичного вала. На валу 19 привода переднего моста закреплен фланец 20 привода переднего моста, вращающийся на подшипниковой опоре 21 и соединяемый с шестерней 16 дифференциала механизмом 22 блокировки дифференциала. На валу 23 привода заднего моста закреплен фланец 24 привода заднего моста, вращающийся на подшипниковой опоре 25.On the input shaft 3 is mounted a flange 18 of the input shaft. On the front axle drive shaft 19, a front axle drive flange 20 is fixed, rotating on the bearing support 21 and connected to the differential gear 16 by the differential lock mechanism 22. On the rear axle drive shaft 23, a rear axle drive flange 24 is mounted, rotating on a bearing support 25.

В картере 1 сверху выполнен люк, закрытый крышкой люка 26. На торце картера 1 с правой стороны первичного вала установлен масляный насос 27 системы смазки раздаточной коробки, закрытый крышкой 28. На торце картера 1 с правой стороны промежуточного вала 5 установлен стакан 29, закрытый крышкой 30.In the crankcase 1, a hatch is made on top, closed by a manhole cover 26. At the end of the crankcase 1, on the right side of the input shaft, there is an oil pump 27 of the transfer case lubrication system, closed by a cover 28. At the end of the crankcase 1 on the right side of the intermediate shaft 5 there is a glass 29 closed by a cover thirty.

Раздаточная коробка выполнена в виде базового модуля с местами отбора мощности сверху от первичного вала 3 через шестерню 11, а также с торцевой части - от первичного и промежуточного валов, соответственно 3 и 5.The transfer case is made in the form of a basic module with power take-off points on top of the input shaft 3 through the gear 11, and also on the end part from the primary and intermediate shafts, respectively 3 and 5.

Многофункциональная раздаточная коробка работает следующим образом.Multifunction transfer case works as follows.

В исходном положении (см. фиг. 1) в раздаточной коробке включена нейтральная передача, то есть каретки 12 и 15 включения передач не зацеплены с шестерней 10 и с шестерней 13 соответственно. Крутящий момент от первичного вала 3 передается на шестерню 11 и шестерню 13. Шестерни 10, 14, 16, а также промежуточный вал 5 не вращаются.In the initial position (see Fig. 1), the neutral gear is engaged in the transfer case, that is, the carriages 12 and 15 for engaging the gears are not engaged with gear 10 and gear 13, respectively. Torque from the input shaft 3 is transmitted to the gear 11 and gear 13. The gears 10, 14, 16, as well as the intermediate shaft 5 do not rotate.

При включении низшей передачи в раздаточной коробке каретка 12 перемещается влево, соединяя тем самым первичный вал 3 и шестерню 10. Далее крутящий момент передается через шестерню 14 на шестерню 16 дифференциала, и дифференциалом 7 распределяется на валы 19 и 23.When the lower gear is engaged in the transfer case, the carriage 12 moves to the left, thereby connecting the input shaft 3 and gear 10. Further, the torque is transmitted through gear 14 to the differential gear 16, and the differential 7 is distributed to the shafts 19 and 23.

При включении высшей передачи в раздаточной коробке каретка 15 перемещается вправо, соединяя тем самым промежуточный вал 5 и шестерню 13. Далее крутящий момент передается через шестерню 14 на шестерню 16 дифференциала, и дифференциалом 7 распределяется на валы 19 и 23.When the highest gear is engaged in the transfer case, the carriage 15 moves to the right, thereby connecting the intermediate shaft 5 and gear 13. Next, the torque is transmitted through gear 14 to the differential gear 16, and the differential 7 is distributed to the shafts 19 and 23.

В базовом варианте места отбора мощности сверху от первичного вала, а также с торцевой части - от первичного и промежуточного валов закрыты съемными крышками 26, 28, 30. В случае, когда есть потребность в отборе мощности от раздаточной коробки, поступают следующим образом. Для установки коробки отбора мощности сверху раздаточной коробки снимают крышку 26, и устанавливают агрегат 31, выходная шестерня которого 32 зацепляется с шестерней 11. Для установки коробки отбора мощности с торца раздаточной коробки снимают крышку 28, и устанавливают агрегат 33, связанный с первичным валом 3. Для установки агрегата отбора мощности (например, гидравлического насоса) с торца раздаточной коробки снимают крышку 30, и устанавливают агрегат 34, связанный с промежуточным валом 5.In the basic version, the power take-off points above the input shaft, as well as from the end part — from the primary and intermediate shafts are closed with removable covers 26, 28, 30. In the case when there is a need for power take-off from the transfer case, proceed as follows. To install the power take-off box on top of the transfer case, remove the cover 26, and install the unit 31, the output gear of which 32 engages with the gear 11. To install the power take-off box, remove the cover 28 from the end of the transfer box, and install the unit 33 connected to the input shaft 3. To install the power take-off unit (for example, a hydraulic pump), the cover 30 is removed from the end of the transfer case and the unit 34 is connected to the intermediate shaft 5.

Заявляемое техническое решение позволяет получить раздаточную коробку в виде базового модуля, позволяющего осуществлять различные варианты отбора мощности, что обеспечивает расширение функциональных возможностей раздаточной коробки при минимальных затратах на сборочно-монтажные работы.The claimed technical solution allows to obtain a transfer case in the form of a basic module, which allows for various power take-offs, which ensures the expansion of the functionality of the transfer case with minimal installation and installation costs.

Упрощение конфигурации первичного вала путем разделения на вал и шестерню, а также выполнение за одно целое картера привода переднего моста и крышки картера раздаточной коробки позволяет сделать конструкцию более технологичной и, следовательно, более дешевой.Simplification of the configuration of the input shaft by separating it into a shaft and gear, as well as completing the front axle housing and the transfer case cover in one piece, makes the design more technologically advanced and therefore cheaper.

Заявляемое техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.The claimed technical solution meets the requirement of industrial applicability and is possible for implementation on standard processing equipment.

Claims

1. A multifunction transfer case containing a primary shaft with two drive gears, one of which is mounted on the shaft with bearings and the other stationary, an intermediate shaft having two driven gears kinematically connected with the drive shaft gears, one of which is also stationary on the shaft and engaged with the drive gear mounted on the input shaft on the bearings, and the other gear of the intermediate shaft mounted on the bearings, engaged with the input gear of the input shaft mounted on motionless, gears for engaging higher and lower gears mounted movably on the splines of the shafts with the possibility of interaction with splines of gears, a differential mechanism, an oil pump, characterized in that the transfer case is made in the form of a base module with power take-off points above the input shaft, and from the end part - from the primary and intermediate shafts, while the power take-off points are closed with removable covers.

2. The multifunction transfer case according to claim 1, characterized in that the drive gear of the input shaft is made separately from the input shaft and is fixed thereon.

3. The multifunction transfer case according to claim 1, characterized in that the gearshift device is made in the form of carriages.

4. The multifunctional transfer case according to claim 1, characterized in that a hatch is made at the power take-off point above the input shaft, an oil pump is installed at the power take-off from the end part of the input shaft, and a glass is installed at the take-off point from the intermediate shaft.