RU137071U1

RU137071U1 - DIFFERENTIAL

Info

Publication number: RU137071U1
Application number: RU2013138694/11U
Authority: RU
Inventors: Рустем Тагирович Алпитаров; Павел Сергеевич Колосов; Андрей Алексеевич Нестеров
Original assignee: Открытое акционерное общество "КАМАЗ"
Priority date: 2013-08-20
Filing date: 2013-08-20
Publication date: 2014-01-27

Abstract

1. Дифференциал, содержащий водило, сателлиты, установленные посредством подшипников на осях, размещенных в отверстиях водила, устройство фиксации осей сателлита, отличающийся тем, что устройство фиксации состоит из разрезных упругих штифтов, установленных в соосных отверстиях, выполненных в водиле и осях сателлитов.2. Дифференциал по п.1, отличающийся тем, что оси сателлита установлены в водиле по скользящей посадке.3. Дифференциал по п.1, отличающийся тем, что на торцах осей сателлита имеется поперечная прорезь.1. A differential comprising a carrier, satellites mounted by bearings on axles located in the carrier holes, a device for fixing satellite axles, characterized in that the fixing device consists of split elastic pins installed in coaxial holes made in the carrier and satellite axles. 2 . The differential according to claim 1, characterized in that the axis of the satellite are installed in the carrier along a sliding landing. The differential according to claim 1, characterized in that at the ends of the axes of the satellite there is a transverse slot.

Description

Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно к приводам транспортных машин, устанавливаемых в трансмиссии.The utility model relates to transport engineering, namely, to the drives of transport machines installed in the transmission.

Известен механизм блокировки дифференциала раздаточной коробки, в котором фиксация осей сателлита в водиле дифференциала производится путем запрессовки (патент RU №67027, МПК B60K 17/346 (2006.01), F16H 48/20 (2006.01), опубл. 10.10.2007).There is a known mechanism for locking the differential of the transfer case, in which the fixation of the satellite axles in the differential carrier is carried out by pressing (patent RU No. 67027, IPC B60K 17/346 (2006.01), F16H 48/20 (2006.01), publ. 10.10.2007).

Недостатки данной конструкции заключаются в том, что при малой величине натяга возможно проворачивание оси и выдавливание ее наружу, что приведет к разрушению деталей механизма, а при большой величине натяга значительно усложняется сборка, т.к. требуется специальный пресс и дополнительный нагрев деталей, кроме того, в случае разборки механизма спрессовать ось довольно затруднительно, снять ее можно только выбиванием, при этом появляется риск повреждения других деталей.The disadvantages of this design are that with a small amount of interference, it is possible to rotate the axis and squeeze it out, which will lead to the destruction of the parts of the mechanism, and with a large amount of interference, assembly is much more complicated, because a special press and additional heating of the parts are required, in addition, in the case of disassembling the mechanism, it is quite difficult to compress the axis, it can only be removed by knocking out, and there is a risk of damage to other parts.

Наиболее близким к заявляемому техническому решению по совокупности существенных признаков и достигаемому техническому результату является колесная передача ведущего моста транспортного средства, содержащая планетарный механизм, в котором сателлиты установлены посредством подшипников на осях, стопорение которых обеспечивается совокупностью конструктивных элементов, а именно горизонтальная грань Г-образного торца оси сателлита, фиксирующая ее от проворачивания, вертикальная грань - от осевого перемещения в сторону от крышки колесной передачи, тогда как стопорное кольцо, охватывающее наружную поверхность оси сателлита ограничивает перемещение в направлении центрального редуктора ведущего моста (патент RU №56529, МПК F16H 57/08 (2006.01), B60K 17/32 (2006.01), опубл. 10.09.2006).The closest to the claimed technical solution in terms of the set of essential features and the technical result achieved is a wheel drive of the vehicle’s drive axle containing a planetary mechanism in which the satellites are mounted by means of bearings on the axles, the locking of which is ensured by a combination of structural elements, namely the horizontal face of the L-shaped end the axis of the satellite, fixing it from turning, the vertical side - from axial movement to the side of the wheel cover transmission, while the snap ring covering the outer surface of the axis of the satellite restricts movement in the direction of the central gear of the drive axle (patent RU No. 566529, IPC F16H 57/08 (2006.01), B60K 17/32 (2006.01), publ. 10.09.2006) .

Недостатками данной конструкции является наличие большого количества элементов фиксации осей сателлитов.The disadvantages of this design is the presence of a large number of elements for fixing the axes of the satellites.

Была поставлена задача упростить конструкцию дифференциала за счет уменьшения количества элементов фиксации осей сателлитов, обеспечив при этом высокие показатели по надежности.The task was to simplify the differential design by reducing the number of fixation elements of the satellite axles, while ensuring high reliability indicators.

Для решения поставленной задачи в дифференциале, содержащем водило, сателлиты, установленные посредством подшипников на осях, размещенных в отверстиях водила, устройство фиксации осей сателлита, последнее состоит из разрезных упругих штифтов, установленных в соосных отверстиях, выполненных в водиле и осях сателлитов. В частном случае исполнения оси сателлита установлены в водиле по скользящей посадке, а на торцах осей сателлита может быть выполнена поперечная прорезь.To solve the problem, in the differential containing the carrier, the satellites mounted by bearings on the axes located in the carrier holes, the device for fixing the satellite axes, the latter consists of split elastic pins installed in the coaxial holes made in the carrier and satellite axes. In the particular case of the execution, the satellite axes are installed in the carrier along a sliding fit, and a transverse slot can be made at the ends of the satellite axes.

Совокупность отличительных признаков, заключающаяся в том, что устройство фиксации осей сателлита состоит из разрезных упругих штифтов, установленных в соосных отверстиях, выполненных в водиле и осях сателлитов, позволяет упростить конструкцию устройства за счет применения меньшего количества деталей, а также простоты исполнения, обеспечить высокие показатели по надежности.The set of distinctive features, namely, that the device for fixing the axis of the satellite consists of split elastic pins installed in the coaxial holes made in the carrier and the axis of the satellites, which allows to simplify the design of the device due to the use of fewer parts, as well as ease of execution, to ensure high performance for reliability.

Анализ известных технических решений по научно-технической и патентной документации показал, что совокупность существенных признаков заявляемого решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности «новизна».Analysis of known technical solutions for scientific, technical and patent documentation showed that the set of essential features of the proposed solution was not previously known, therefore, it meets the patentability condition of “novelty”.

Заявляемое техническое решение поясняется чертежами:The claimed technical solution is illustrated by the drawings:

фиг. 1 - дифференциал в разрезе;FIG. 1 - differential in the context;

фиг. 2 - вид А на фиг. 1, устройство фиксации (с одним отверстием в водиле);FIG. 2 is a view A in FIG. 1, the fixing device (with one hole in the carrier);

фиг. 3 - то же (с двумя отверстиями в водиле);FIG. 3 - the same (with two holes in the carrier);

фиг. 4 - вид Б на фиг. 2 и 3.FIG. 4 is a view B in FIG. 2 and 3.

Дифференциал 1 содержит водило 2, сателлиты 3, установленные посредством роликовых игольчатых подшипников 4 на осях 5 с возможностью свободного вращения, устройство 6 фиксации осей сателлита от вращения и продольного перемещения. Оси 5 установлены в выполненных в водиле 2 отверстиях по скользящей посадке. Устройство фиксации 6 состоит из разрезных упругих штифтов 7 и 8, размещенных в соосных отверстиях В, Г (фиг. 2) или В, Г и Д (фиг. 3). Отверстие Г выполнено в оси 5 сателлита, а отверстия В и Д - в водиле 2. Для удобства совмещения отверстий на торцах осей сателлита имеется поперечная прорезь 9.Differential 1 contains carrier 2, satellites 3 mounted by means of roller needle bearings 4 on axles 5 with the possibility of free rotation, a device 6 for fixing the axes of the satellite from rotation and longitudinal movement. Axis 5 is installed in 2 holes made in the carrier along a sliding landing. The fixing device 6 consists of split elastic pins 7 and 8, placed in the coaxial holes B, G (Fig. 2) or B, G and D (Fig. 3). Hole G is made in the axis 5 of the satellite, and holes B and D are in carrier 2. For the convenience of combining the holes at the ends of the axes of the satellite, there is a transverse slot 9.

Сборку механизма производят следующим образом.The assembly of the mechanism is as follows.

Совмещают отверстия В и Г, после чего штифты 7 и 8 устанавливают с натягом последовательно в отверстия водила 2 и осей 5 сателлитов. Если требуется разобрать механизм, то штифты 7 и 8 с помощью приспособлений выбивают из отверстия В водила. В случае выполнения только отверстий В и Г штифты полностью оказываются в отверстиях Г осей сателлита. После чего оси 5 сателлита свободно вынимаются из своих посадочных отверстий. В случае выполнения отверстий В, Г и Д при разборе механизма штифты 7 и 8 выбивают из водила 2 дифференциала полностью.The holes B and D are combined, after which the pins 7 and 8 are installed with an interference fit in series in the holes of the carrier 2 and the axles 5 of the satellites. If you want to disassemble the mechanism, then the pins 7 and 8 with the help of devices knock out of the hole In the carrier. If only holes B and D are made, the pins are completely in the holes G of the satellite axes. After that, the axis 5 of the satellite are freely removed from their landing holes. In the case of holes B, D and D, when parsing the mechanism, the pins 7 and 8 completely knock out the differential 2 from the carrier.

Работа дифференциала осуществляется следующим образом.The differential is as follows.

Крутящий момент от вращающейся шестерни 10 дифференциала передается на водило 2, далее через оси 5 - на сателлиты 3. В дифференциале крутящий момент распределяется на вал 11 привода переднего моста и вал 12 привода заднего моста. Устройство 6 надежно фиксирует оси сателлитов.The torque from the differential gear 10 is transmitted to the carrier 2, then through the axis 5 to the satellites 3. In the differential, the torque is distributed to the front axle drive shaft 11 and the rear axle drive shaft 12. The device 6 reliably fixes the axis of the satellites.

Заявляемое устройство имеет простую конструкцию, обеспечивает высокую надежность фиксации осей.The inventive device has a simple design, provides high reliability of the fixation of the axes.

Техническое решение соответствует требованию промышленной применимости и возможно для реализации на стандартном технологическом оборудовании.The technical solution meets the requirements of industrial applicability and is possible for implementation on standard processing equipment.

Claims

1. A differential comprising a carrier, satellites mounted by bearings on axles located in the carrier holes, a device for fixing satellite axles, characterized in that the fixing device consists of split elastic pins installed in coaxial holes made in the carrier and satellite axles.

2. The differential according to claim 1, characterized in that the axis of the satellite are installed in the carrier along a sliding landing.

3. The differential according to claim 1, characterized in that at the ends of the axes of the satellite there is a transverse slot.