RU14901U1

RU14901U1 - VEHICLE IGNITION SWITCH

Info

Publication number: RU14901U1
Application number: RU2000105055/20U
Authority: RU
Inventors: Ю.К. Аленкин; Д.П. Простолупов; С.И. Ярославцев
Original assignee: Аленкин Юрий Кириллович
Priority date: 2000-02-29
Filing date: 2000-02-29
Publication date: 2000-09-10

Abstract

Выключатель зажигания транспортного средства, включающий корпус с запорным стержнем и ключом, контактную группу, скобу и крепеж, отличающийся тем, что в корпус дополнительно вмонтирован блокирующий элемент с выполненным в нем поперечным пазом, а в запорном стержне выполнена выемка, соответствующая его диаметру.Vehicle ignition switch, comprising a housing with a locking rod and a key, a contact group, a bracket and fasteners, characterized in that a locking element with a transverse groove made therein is additionally mounted in the housing, and a recess corresponding to its diameter is made in the locking rod.

Description

ВЫКПЮЧАИИЬ OFF

Полезная модель относится к автомобильной промышленности и используется в системе зшкигшмя для включения и отключения цепей зажигания и пуска контрольных приборов, фонарей и других потребителей электроэнергии автомобилей, мотоциклов, катеров и других транспортных средств.The utility model relates to the automotive industry and is used in the system to turn on and off the ignition circuits and start up control devices, lights and other consumers of electric power of cars, motorcycles, boats and other vehicles.

Известен выключатель зажигания, содержрщий контактную и замковую части. Замковая часть содержит корпус 2 с запорным стержнем (ригелем) 1 и кпючом. Ригель выполнен в боковой стенке корпуса (Б.Я.Емельянов, А.П.Игнатов и др. Автомобили ВАЗ - 2105, ВАЗ - 21053, ВАЗ - 2104 и ВАЗ - 21043. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту и каталог запасных частей- -М., Третий Рим, 1999, с. 182).Known ignition switch containing contact and locking parts. The locking part comprises a housing 2 with a locking rod (bolt) 1 and a sleeve. The bolt is made in the side wall of the housing (B.Ya. Emelyanov, A.P. Ignatov and others. Cars VAZ - 2105, VAZ - 21053, VAZ - 2104 and VAZ - 21043. Manual for operation, maintenance, repair and spare parts catalog - -M., Third Rome, 1999, p. 182).

Недостатком такого выключателя зажиганЕя является возможность его взлома злоумышленником и проникновение к системе зажигания и рулевому управлению транспортного средства.The disadvantage of such an ignition switch is the possibility of its cracking by an attacker and penetration to the ignition system and steering of the vehicle.

Известен выключатель зажигания типр 2108-3704005-40 для неприводных автомобилей ВАЗ, состоящий из двух основных частей: контактной и замковой. Замковая часть содержит корпус 2 с ключом и выдвижным ригелем (запорным стержнем), скобу (хомут) 1. Контактная часть (контактная группа) 3 соединена с корпусом 2. (Руководство по ремонту автомобиля ВАЗ -2108, ВАЗ-2109. - Волжское объединение по производству легковых автомобилей, Тольятти, 1990.С.131; В.А,Вершигора, А.П.Игнатов и др. Переднеприводные автомобили ВАЗ. - W- ДОСААФ СССР, 1989, с, 237-238) - прототиаKnown ignition switch typr 2108-3704005-40 for non-powered VAZ vehicles, consisting of two main parts: contact and lock. The lock part contains a housing 2 with a key and a retractable bolt (locking rod), a bracket (clamp) 1. The contact part (contact group) 3 is connected to the housing 2. (Automobile repair manual VAZ -2108, VAZ-2109. - Volga association for passenger car production, Tolyatti, 1990.P.131; V.A., Vershigora, A.P. Ignatov and others. Front-wheel drive cars VAZ. - W- DOSAAF USSR, 1989, p. 237-238) - prototia

Данный выключатель зажигания позволяет включать и выключать систему зажигания автомобиля, однако он не защищен от несанкционированного доступа (угона транспортного средства, в данном случае - автомобиля). ЗАЖИГАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. МКИ 6 в 60 R 25/04 This ignition switch allows you to turn on and off the ignition system of the car, but it is not protected from unauthorized access (theft of the vehicle, in this case, the car). IGNITION VEHICLE. MKI 6 in 60 R 25/04

Задачей данной полезной модели является разработка усиленного выключателя зажигания, защиищенного от несанкционированного доступа и демонтажа.The objective of this utility model is to develop a reinforced ignition switch that is protected against unauthorized access and dismantling.

Технический результат, достигаемый от использования полезной модели, заключается в повышении угоноустойчивости транспортного средства.The technical result achieved by using the utility model is to increase the theft resistance of the vehicle.

Технический результат достигается тем, что в выключателе зажмгания транспортного средства, включающем корпус с запорным стержнем и ключом, контактную группу, скобу и крепеж, в корпус дополнительно вмонтирован блокирующий элемент с выполне 1ным в нем поперечным пазом, а в запорном стержне выполнена выемка, соответствующая его диаметру.The technical result is achieved in that in the vehicle ignition switch, comprising a housing with a locking rod and a key, a contact group, a bracket and fasteners, a locking element with a transverse groove made therein is further mounted in the housing, and a recess corresponding to it is made in the locking rod diameter.

Наличие в корпусе выключателя зшшгания блокирующего элемента исключает доступ злоумышленника к крепежу, т.к. он полностью перекрывается данным элементом.The presence of a blocking element in the casing of the switch prevents the attacker from accessing the fasteners, as it is completely blocked by this element.

Выполнение в блокирующем элементе поперечного паза, а в запорном - выемки, соответствующей его диаметру обеспечивает свободное перемещение одного в другом (блокирующего элемента в запорном стержне и наоборот) во взшмоперпендикулярных направлениях, что усиливает надежность конструкции замковой части выключателя зажигания, а следовательно повиилет угоноустойчивость транспортного средства.The execution in the blocking element of the transverse groove, and in the locking element, of a recess corresponding to its diameter ensures free movement of one in the other (the locking element in the locking rod and vice versa) in upright perpendicular directions, which enhances the reliability of the design of the locking part of the ignition switch, and therefore the vehicle’s anti-theft resistance .

Из анализа научно-технической и латентной литературы корпуса замковой части выключателя зажигания, снабженного дополнительно блокирующим элементом с выполненным в послоупнем поперечном пазом и запорного стержня с выемкой, соответствующей его диаметру , не выявлено, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения критерию новизна.From the analysis of scientific, technical and latent literature of the case of the lock part of the ignition switch, which is additionally equipped with a blocking element with a transverse groove made in the inferior groove and a locking rod with a recess corresponding to its diameter, it is not revealed, which allows us to conclude that the claimed technical solution meets the novelty criterion.

на фиг. 2 - поперечный разрез еыкпючителя зажиганияin FIG. 2 - cross section of the ignition unit

в положении стоянка, на фиг. 3 - продольный разрез выключателя зшиганияin the parking position, in FIG. 3 is a longitudinal section through an ignition switch.

в положении движение, на фиг. 4 - поперечный разрез выключателя зажиганияin the motion position, in FIG. 4 - cross section of the ignition switch

в положении движение, на фиг. 5 - взаимное расположение поперечного пшаin the motion position, in FIG. 5 - mutual arrangement of the transverse millet

блокирующего элемента и выемки запорного стержня Вь1ключатель зажигания состоит из корпуса 1 с ключом 2 и запорным стержнем 3 с выемкой 4. скобы 5, крепежных элементов 6. Кроме того, внутри корпуса 1 замковой части выключателя зажигания установлен блокирующий элемент с поперечным пазом 8. Второй составляющей выключателя зажигания является контактная фуппа 9.the locking element and the notches of the locking rod B1 the ignition switch consists of a housing 1 with a key 2 and a locking rod 3 with a notch 4. brackets 5, fasteners 6. In addition, a locking element with a transverse groove 8. is installed inside the housing 1 of the ignition switch ignition switch 8. The second component The ignition switch is pin fuppa 9.

Монтаж выключателя зажигания осуществляется следующим образом.Installation of the ignition switch is as follows.

На рулевую колонку 10 транспортного средства с одной стороны устанавливают корпус 1 с контактной фуппой 9. Запорный стержень 3 направлен внутрь (к рулевой колонке) и утоплен в корпусе 1. Лицевая часть корпуса 1 с отверстием под ключ 2 направлена в салон транспортного средства (например, автомобиля). С другой стороны на рулевую колонку 10 встречно одевают скобу 5, после чего в отверстие замковой части выключателя зажигания владелец транспортного средства вставляет ключ 2. При повороте последнего в выключателе зажигания запорный стержень 3 выходит из зацепления с рулевым валом 11. Затем скобу 5 при помощи крепежных элементов 6 присоединяют к корпусу 1. В совмещенные отверстия корпуса 1 и скобы б вставляют блокирующий элемент 7. В этом положении выемка 4 запорного стержня 3 совпадает с поперечным пазом 8 блокирующего элемента 7. После этого устанавливают предварительно снятые перед монтажом выключателя зажигания декоративные панели и облицовку.On one side of the vehicle’s steering column 10, a housing 1 with a contact unit 9 is installed. The locking rod 3 is directed inward (towards the steering column) and recessed in the housing 1. The front of the housing 1 with a key hole 2 is directed into the vehicle interior (for example, car). On the other hand, the bracket 5 is counter-worn on the steering column 10, after which the owner of the vehicle inserts the key 2 into the hole in the lock part of the ignition switch. When the latter is turned in the ignition switch, the locking rod 3 disengages from the steering shaft 11. Then, the bracket 5 is fastened the elements 6 are attached to the housing 1. In the combined holes of the housing 1 and the brackets b, a blocking element 7 is inserted. In this position, the recess 4 of the locking rod 3 coincides with the transverse groove 8 of the locking element 7. Then navlivayut previously removed before mounting the ignition switch decorative panel and trim.

Рулевой узел транспортного средстрг с установленным на нем выключателем sajKwriHMJf функционирует обычным образом. Владелец транспортного средства {автомобиля) поворачивает ключ 2 в положение, соответствующее запуску двигателя и движению автомобиля. При этом запорный стержень 3 замковой части выходит из зацепления с рулевым валом 11 и последний может свободно врацаться в рулевой колонке 10 автомобиля. Транспортное средство (автомобиль) готово к движению и при необходимости, к демонтажу, т.е. блокирующий элемент 7 может быть свободно удален владельцем, т.к. поперечный паз 8 совпал с выемкой 4 запорного стержня 3.The steering unit of the vehicle with the sajKwriHMJf switch installed on it functions normally. The owner of the vehicle (car) turns the key 2 to the position corresponding to the start of the engine and the movement of the car. In this case, the locking rod 3 of the locking part disengages from the steering shaft 11 and the latter can freely rotate in the steering column 10 of the car. The vehicle (car) is ready for movement and, if necessary, for dismantling, i.e. the blocking element 7 can be freely removed by the owner, because the transverse groove 8 coincided with the recess 4 of the locking rod 3.

При повороте ключа 2 в обратное положение - (стоянка) запорный стержеуь 3 входит в зацепление с рулевым валом 11 и фиксирует его относительно рулевой колон| 10. При этом выемка 4 запорного стержня з выходит из поперечного паза 8 блокирующего элемента 7, в результате чего блокирующий элемент 7 не может быть демонтирован. В этом случае несанкционированный доступ к крепежу 6 и демонтаж выключателя зажигания не возможен.When turning the key 2 in the opposite position - (parking), the locking rod 3 engages with the steering shaft 11 and fixes it relative to the steering column | 10. In this case, the recess 4 of the locking rod 3 exits from the transverse groove 8 of the blocking element 7, as a result of which the blocking element 7 cannot be dismantled. In this case, unauthorized access to the fasteners 6 and the dismantling of the ignition switch is not possible.

В зависимости от положения 2 в корпусе 1 замковой части одновременно с его поворотом поворачивается подвижная часть (ротор) контактной группы 9, последовательно замыкая соответствующие неподвижные контакты (на черт, не показано), включающие электрические цепи транспортного средства.Depending on position 2 in the housing 1 of the locking part, the movable part (rotor) of the contact group 9 is rotated simultaneously with its rotation, sequentially closing the corresponding fixed contacts (to hell, not shown), including the electrical circuits of the vehicle.

При попытке угона транслортного средства злоумышленнику не удается демонтировать или взломать такой вь1ключатель зажигания и воспользоваться рулевым управлением транспортного средства, When trying to hijack a vehicle, an attacker is unable to dismantle or crack such an ignition switch and use the steering wheel of a vehicle,

Claims

Vehicle ignition switch, comprising a housing with a locking rod and a key, a contact group, a bracket and fasteners, characterized in that a locking element with a transverse groove made therein is additionally mounted in the housing, and a recess corresponding to its diameter is made in the locking rod.