RU147349U1

RU147349U1 - VEHICLE DOOR

Info

Publication number: RU147349U1
Application number: RU2014132480/11U
Authority: RU
Inventors: Тамара Васильевна Тараканова; Надежда Ивановна Полуэктова; Надежда Константиновна Закаблукова
Priority date: 2014-08-07
Filing date: 2014-08-07
Publication date: 2014-11-10

Abstract

Дверь транспортного средства, содержащая раздвижные створки, подвешенные сверху и установленные с возможностью перемещения по направляющему желобу в пороге двери, снабжена щетками для удаления мусора, закрепленными на нижних частях створок, и устройствами для сбора и удаления мусора, установленными под направляющим желобом с двух сторон двери, при этом в пороге двери выполнены ниши для удаления мусора, отличающаяся тем, что каждое устройство для сбора и удаления мусора выполнено в виде воронки с расширенной верхней частью и отверстием в нижней части.The vehicle door, containing sliding sashes suspended from above and mounted to move along the guide chute in the door sill, is equipped with debris removal brushes mounted on the lower parts of the leaves and devices for collecting and removing debris mounted under the guide chute on both sides of the door moreover, niches for removing debris are made in the doorway threshold, characterized in that each device for collecting and removing debris is made in the form of a funnel with an expanded upper part and an opening bottom.

Description

Полезная модель относится к дверям транспортных средств и касается дверей железнодорожного транспорта.The utility model relates to vehicle doors and relates to railway doors.

Известна дверь вагона метрополитена, состоящая из двух раздвижных створок, в верхней части подвешенных к балке, нижней частью перемещающихся обрезиненными роликами по направляющему желобу. Дверь снабжена щетками для удаления мусора, закрепленными с возможностью съема на нижних частях створок (Руководство по эксплуатации вагонов метрополитена моделей 81-717.5 и 81-714.5. Акционерное общество «Метровагонмаш». М.; Транспорт, 1995. с. 14-16).Known door of the subway car, consisting of two sliding wings, in the upper part suspended from the beam, the lower part moving with rubberized rollers along the guide channel. The door is equipped with brushes for removing debris, fixed with the possibility of removal on the lower parts of the wings (Operation Manual for Metro Cars Models 81-717.5 and 81-714.5. Joint Stock Company Metrovagonmash. M; Transport, 1995. P. 14-16).

Недостатками данной конструкции двери является повышенная трудоемкость при удалении скопившегося мусора в направляющем желобе, не убранный мусор может привести к заклиниванию раздвижных дверей при их работе.The disadvantages of this door design is the increased complexity when removing accumulated debris in the guide chute, uncleaned debris can lead to jamming of the sliding doors during their operation.

Известна дверь железнодорожного транспортного средства, содержащая раздвижные створки, подвешенные сверху и установленные с возможностью перемещения по направляющему желобу в пороге двери, снабжена щетками для удаления мусора, закрепленными на нижних частях створок, и устройствами для сбора мусора, установленными под направляющим желобом и расположенными по обе стороны двери, при этом на пороге двери выполнены ниши для удаления мусора. Каждое устройство для сбора мусора выполнено в виде короба с расширением в его верхней части (патент на полезную модель RU №24173, МПК B61D 19/00, опубл. 2002 г.).Known door of a railway vehicle, containing sliding sashes, suspended from above and mounted to move along the guide chute in the doorway, is equipped with debris brushes mounted on the lower parts of the leaves and garbage collection devices installed under the guide chute and located on both sides of the door, while on the threshold of the door there are niches for removing debris. Each device for collecting garbage is made in the form of a box with an extension in its upper part (patent for utility model RU No. 24173, IPC B61D 19/00, publ. 2002).

Недостатками данной конструкции двери является повышенная трудоемкость при удалении скопившегося мусора из устройства для сбора мусора и частые остановки транспорта для удаления мусора из устройства для сбора мусора, так как не убранный мусор может привести к заклиниванию раздвижных дверей при их работе.The disadvantages of this door design are the increased complexity when removing accumulated debris from the garbage collection device and the frequent stops of vehicles to remove garbage from the garbage collection device, since uncleaned garbage can jam the sliding doors during operation.

Техническим результатом при использовании полезной модели является предотвращение заклинивания двери и уменьшение трудоемкости очистки мусора из направляющего желоба порога и из устройства для сбора и удаления мусора.The technical result when using the utility model is to prevent jamming of the door and reduce the complexity of cleaning debris from the guide channel of the threshold and from the device for collecting and removing debris.

Технический результат достигается тем, дверь транспортного средства, содержащая раздвижные створки, подвешенные сверху и установленные с возможностью перемещения по направляющему желобу в пороге двери, снабжена щетками для удаления мусора, закрепленными на нижних частях створок, и устройствами для сбора и удаления мусора, установленными под направляющим желобом с двух сторон двери, при этом в пороге двери выполнены ниши для удаления мусора, а каждое устройство для сбора и удаления мусора выполнено в виде воронки с расширенной верхней частью и отверстием в нижней части.The technical result is achieved by the fact that the door of the vehicle, containing sliding sashes suspended from above and mounted to move along the guide chute in the door sill, is equipped with debris removal brushes mounted on the lower parts of the sash and devices for collecting and removing debris mounted under the guide a groove on both sides of the door, while in the doorway there are niches for removing debris, and each device for collecting and removing debris is made in the form of a funnel with an expanded upper part astyu and a hole in the bottom.

Полезная модель поясняется чертежами.The utility model is illustrated by drawings.

На фиг. 1 изображена дверь транспортного средства, общий вид.In FIG. 1 shows a vehicle door, general view.

На фиг. 2 разрез Α-A фиг. 1In FIG. 2 section разрез-A of FIG. one

Дверь транспортного средства содержит раздвижные створки 1, подвешенные сверху к кузову 2 транспортного средства и установлены с возможностью перемещения по направляющему желобу 3 в пороге 4 двери. Дверь снабжена щетками 5 для удаления мусора из направляющего желоба 3, закрепленными на нижних частях створок двери. Направляющий желоб 3 имеет отверстия с двух сторон двери, под которыми установлены устройства 6 для сбора и удаления мусора. Каждое устройство 6 для сбора и удаления мусора выполнено в виде воронки с расширенной верхней частью 7 и отверстием в нижней части 8. Верхняя часть 7 устройства 6 для сбора и удаления мусора крепится к желобу 3. На пороге 4 двери выполнены ниши 9 для удаления мусора, расположенные наклонно вниз.The vehicle door comprises sliding flaps 1 suspended from above to the vehicle body 2 and mounted to move along the guide groove 3 in the door sill 4. The door is equipped with brushes 5 for removing debris from the guide groove 3, mounted on the lower parts of the door leaves. The guide groove 3 has openings on both sides of the door, under which devices 6 for collecting and removing debris are installed. Each device 6 for collecting and removing garbage is made in the form of a funnel with an expanded upper part 7 and an opening in the lower part 8. The upper part 7 of the device 6 for collecting and removing garbage is attached to the gutter 3. On the threshold 4 of the door there are niches 9 for removing garbage, located obliquely down.

Дверь транспортного средства работает следующим образом.The door of the vehicle operates as follows.

При закрывании двери перемещают створки 1, при этом щетки 5 передвигают имеющийся со стороны салона на направляющем желобе 3 мусор к наклонным поверхностям ниш 9, который падает вниз, исключая заклинивание створок.When closing the door, the shutters 1 are moved, while the brushes 5 move the debris from the passenger compartment on the guide groove 3 to the inclined surfaces of the niches 9, which falls down, excluding the jamming of the shutters.

При открывании двери перемещают створки 1 в разные стороны, при этом щетки 5 передвигают мусор, скопившийся в направляющем желобе 3 в устройство 6 для сбора и удаления мусора.When opening the door, the sash 1 is moved in different directions, while the brushes 5 move the debris accumulated in the guide groove 3 into the device 6 for collecting and removing debris.

При выполнении устройств 6 для сбора и удаления мусора в виде воронки с расширенной верхней частью 7 и отверстием в нижней части 8 улучшается процесс удаления мусора из направляющего желоба 3 порога 4 за счет конусообразной конструкции устройств 6 для сбора и удаления мусора. Уменьшается трудоемкость при удалении скопившегося мусора из устройств 6 для сбора и удаления мусора.When performing devices 6 for collecting and removing garbage in the form of a funnel with an expanded upper part 7 and an opening in the lower part 8, the process of removing garbage from the guide chute 3 of the threshold 4 is improved due to the conical design of the devices 6 for collecting and removing garbage. The complexity decreases when removing accumulated debris from devices 6 for collecting and removing garbage.

Claims

The vehicle door, containing sliding sashes suspended from above and mounted to move along the guide chute in the door sill, is equipped with debris removal brushes mounted on the lower parts of the leaves and devices for collecting and removing debris mounted under the guide chute on both sides of the door moreover, niches for removing debris are made in the doorway threshold, characterized in that each device for collecting and removing debris is made in the form of a funnel with an expanded upper part and an opening bottom.