RU146092U1 - FOLDING BICYCLE - Google Patents
FOLDING BICYCLE Download PDFInfo
- Publication number
- RU146092U1 RU146092U1 RU2014120712/11U RU2014120712U RU146092U1 RU 146092 U1 RU146092 U1 RU 146092U1 RU 2014120712/11 U RU2014120712/11 U RU 2014120712/11U RU 2014120712 U RU2014120712 U RU 2014120712U RU 146092 U1 RU146092 U1 RU 146092U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- possibility
- feather
- bicycle
- wheel
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
1. Складной велосипед, содержащий раму, оснащенную шарниром и имеющую переднюю и заднюю части, переднее колесо с узлом крепления оси переднего колеса, заднее колесо с узлом крепления оси заднего колеса, рулевую стойку, верхняя часть которой оснащена рулем, подседельную стойку, верхняя часть которой оснащена седлом, а нижняя часть соединена с задней частью рамы, а также педали, механически соединенные с узлом крепления оси заднего колеса, отличающийся тем, что введено заднее перо, выполненное в виде продолжения задней части рамы с возможностью крепления на нем педалей и соединения его нижнего конца с узлом крепления оси заднего колеса, переднее перо, выполненное с возможностью соединения его нижнего конца с узлом крепления оси переднего колеса, а также поворотный кронштейн, выполненный с возможностью крепления к нему нижнего конца рулевой стойки при помощи рулевого шарнира, а также верхнего конца переднего пера и конца передней части рамы, при этом конец передней части рамы крепится к поворотному кронштейну с возможностью вращения передней части рамы вокруг оси поворотного кронштейна, нижний конец рулевой стойки и верхний конец переднего пера крепятся к поворотному кронштейну с возможностью жесткого крепления между собой в несложенном состоянии велосипеда и нежесткого крепления между собой при переводе велосипеда в сложенное состояние, а шарнир, которым оснащена рама, выполнен между передней и задней частями рамы с возможностью жесткого соединения частей рамы в несложенном состоянии велосипеда и разложенного соединения частей рамы при переводе велосипеда в сложенное состояние.2. Складной велосипед по �1. A folding bike comprising a frame equipped with a hinge and having front and rear parts, a front wheel with a front wheel axle mount, a rear wheel with a rear wheel axle mount, a steering rack, the upper part of which is equipped with a steering wheel, a seatpost, the upper part of which equipped with a saddle, and the lower part is connected to the rear of the frame, as well as pedals mechanically connected to the attachment unit of the axis of the rear wheel, characterized in that the rear feather is introduced, made in the form of an extension of the rear of the frame with the possibility of I want to attach the pedals to it and connect its lower end to the rear wheel axle attachment unit, the front feather made with the possibility of connecting its lower end to the front wheel axle attachment unit, as well as the swivel bracket adapted to attach the lower end of the steering rack to it using the steering hinge, as well as the upper end of the front feather and the end of the front of the frame, while the end of the front of the frame is attached to the swivel bracket with the possibility of rotation of the front of the frame around the axis of the swivel the bracket, the lower end of the steering rack and the upper end of the front feather are attached to the swivel bracket with the possibility of rigid fastening to each other in the unfolded state of the bicycle and non-rigid fastening to each other when the bicycle is folded, and the hinge with which the frame is equipped is made between the front and rear parts frames with the possibility of rigid connection of the frame parts in the unfolded state of the bicycle and the unfolded connection of the frame parts when putting the bicycle in the folded state. 2. Foldable bike
Description
Полезная модель относится к конструкции складных велосипедов.The utility model relates to the design of folding bikes.
Известен складной велосипед [RU 2494910, C1, B62K 15/00, 10.10.2013], состоящий из рамы с сиденьем, установленной на заднем колесе и переднем поворотном колесе, вилки, которая установлена в подшипниках рамы, и прикрепленного к вилке руля, из привода в виде качающихся рычагов с педалями, при этом, к раме шарниром прикреплена внешняя профильная труба с зажимом, являющаяся направляющей для другой внутренней профильной трубы, к концу которой закреплена ось заднего колеса, приводным выполнено переднее колесо с качающимися рычагами по бокам колеса, причем, оси качающихся рычагов вынесены вперед относительно вилки по направлению движения велосипеда и прикреплены к вилке с помощью кронштейнов, а педали рычагов расположены позади вилки, при этом, рама выполнена U-образной, к одному верхнему концу которой закреплена вилка переднего поворотного колеса, а к другому - сиденье и с помощью шарнира внешняя профильная труба с зажатой в ней зажимом внутренней профильной трубой с задним неприводным колесом, при этом, на внешней профильной трубе на оси с возможностью поворота и перемещения вдоль этой оси закреплена подпружиненная пружиной планка с отверстиями вдоль нее, насаженная одним из этих отверстий на штырь, закрепленный в нижней части U-образной рамы.Known folding bike [RU 2494910, C1, B62K 15/00, 10/10/2013], consisting of a frame with a seat mounted on the rear wheel and front swivel wheel, a fork, which is installed in the bearings of the frame, and attached to the steering wheel fork, from the drive in the form of swinging levers with pedals, at the same time, an external profile pipe with a clip is attached to the frame by a hinge, which is a guide for another internal profile pipe, the rear wheel axis is fixed to the end, the front wheel with swinging levers on the sides of the wheel is driven, moreover, the axles ka The arms are moved forward relative to the fork in the direction of the bicycle’s movement and are attached to the fork with brackets, and the lever pedals are located behind the fork, while the frame is U-shaped, with a front swivel fork fixed to one upper end and a seat for the other and using a hinge, an external profile pipe with a clamp clamped inside it with an internal profile pipe with a rear non-drive wheel, while on the external profile pipe on the axis with the possibility of rotation and movement along this axis the spring is a spring-loaded plank with holes along it, fitted with one of these holes on a pin fixed in the lower part of the U-shaped frame.
Недостатком устройства является его относительно высокая сложность, вызванная тем, что, в частности, привод выполнен в виде качающихся рычагов с педалями и наличием подпружиненной пружиной планки с отверстиями вдоль нее, насаженной одним из этих отверстий на штырь, закрепленный в нижней части U-образной рамы.The disadvantage of this device is its relatively high complexity, due to the fact that, in particular, the drive is made in the form of swinging levers with pedals and the presence of a spring-loaded strap with holes along it, mounted one of these holes on a pin, mounted in the lower part of the U-shaped frame .
Известен также складной велосипед [RU 139495, U1, B62K 15/00, 20.04.2014], содержащий раму, рулевую колонку, седло и привод, выполненный с возможностью передачи движения на педали, причем, привод содержит две цепи и два закрепленных на оси заднего колеса зубчатых колеса с обгонными муфтами, каждая цепь огибает соответствующее ей зубчатое колесо и одним концом соединена с соответствующей ей педалью, а другими концами цепи соединены друг с другом, при этом, педали выполнены с возможностью совершения возвратно-поступательного движения, а рама выполнена треугольной формы из трех телескопических труб.Also known is a folding bicycle [RU 139495, U1, B62K 15/00, 04/20/2014] containing a frame, a steering column, a saddle and a drive configured to transmit movement to the pedals, moreover, the drive contains two chains and two fixed to the rear axle gear wheels with freewheels, each chain goes around the corresponding gear wheel and is connected at one end to the pedal corresponding to it, and the other ends of the chain are connected to each other, while the pedals are made with the possibility of reciprocating motion, and the frame is made triug ool form of three telescopic pipes.
Недостатком устройства является его относительно высокая сложность, обусловленной тем, что, в частности, привод содержит две цепи и два закрепленных на оси заднего колеса зубчатых колеса с обгонными муфтами, педали выполнены с возможностью совершения возвратно-поступательного движения, а рама выполнена треугольной формы.The disadvantage of the device is its relatively high complexity, due to the fact that, in particular, the drive contains two chains and two gears fixed on the axis of the rear wheel with freewheels, the pedals are made with the possibility of reciprocating motion, and the frame is made triangular in shape.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому является складной велосипед [RU 133088, U1, B62K 15/00, 10.10.2013], содержащий шарнирно с очлененную раму, рулевую и подседельную стойки, имеющие подвижные соединения с частями рамы, руль, седло, переднее и заднее колеса и педально-цепной привод, причем, переднее колесо по диаметру меньше заднего, рама состоит из центральной части, передней части и задней части, которые попарно соединены между собой передним и задним цилиндрическими шарнирами, соединяющим центральную и заднюю часть рамы, которая при этом становится подвижной вилкой заднего колеса, установленным за седлом велосипеда, а рулевая стойка выполнена телескопической.The closest in technical essence to the claimed one is a folding bike [RU 133088, U1, B62K 15/00, 10/10/2013] containing articulated with a delineated frame, steering and seatposts, having movable connections with parts of the frame, steering wheel, saddle, front and the rear wheels and the pedal-chain drive, moreover, the front wheel is smaller in diameter than the rear, the frame consists of a central part, a front part and a rear part, which are pairwise interconnected by a front and rear cylindrical hinges connecting the central and rear parts of the frame, which, when that becomes a movable rear wheel fork mounted behind the bicycle seat, and the steering column is made telescopic.
Недостатком наиболее близкого технического решения является относительно узкие функциональные возможности, поскольку переднее колесо по диаметру выполнено меньше заднего. Это не позволяет, в частности, использовать велосипед в режимах, соответствующих использованию колес с одинаковыми диаметрами. Так, например, при наличии колеса с малым диаметром поездка по пересеченной местности является затруднительной, если ширина ям меньше диаметра меньшего колеса, несмотря на то, что для колеса с большим диаметром они являются несущественным препятствием.The disadvantage of the closest technical solution is the relatively narrow functionality, since the front wheel is smaller in diameter than the rear. This does not allow, in particular, to use the bike in modes corresponding to the use of wheels with the same diameters. So, for example, in the presence of a wheel with a small diameter, driving over rough terrain is difficult if the width of the pits is less than the diameter of a smaller wheel, despite the fact that for a wheel with a large diameter they are an insignificant obstacle.
Кроме того, наиболее близкое техническое решение обладает относительно низкой прочностью конструкции, вызванной неравномерным износом деталей велосипеда, поскольку, в частности, переднее колесо вращается и, следовательно, изнашивается, быстрее заднего.In addition, the closest technical solution has a relatively low structural strength caused by uneven wear of bicycle parts, since, in particular, the front wheel rotates and, therefore, wears out faster than the rear.
Задача, на решение которой направлена полезная модель, заключается в расширении функциональных возможностей с одновременным повышением прочности и обеспечением равномерности износа деталей велосипеда.The problem, which the utility model is aimed at, is to expand the functionality while increasing strength and ensuring uniform wear of bicycle parts.
Требуемый технический результат заключается в расширении функциональных возможностей путем введения дополнительного арсенала технических средств, обеспечивающих, в частности, использование велосипеда в режимах, соответствующих равным по диаметру колес, а также в повышении прочности и обеспечении равномерности износа деталей.The required technical result consists in expanding the functionality by introducing an additional arsenal of technical means, providing, in particular, the use of the bicycle in modes corresponding to equal wheel diameters, as well as to increase strength and ensure uniform wear of parts.
Поставленная задача решается, а требуемый технический результат достигается тем, что, в устройство, содержащий раму, оснащенную шарниром и имеющую переднюю и заднюю части, переднее колесо с узлом крепления оси переднего колеса, заднее колесо с узлом крепления оси заднего колеса, рулевую стойку, верхняя часть которой оснащена рулем, подседельную стойку, верхняя часть которой оснащена седлом, а нижняя часть - соединена с задней частью рамы, а также педали, механически соединенные с узлом крепления оси заднего колеса, согласно предложенной полезной модели, введено заднее перо, выполненное в виде продолжения задней части рамы с возможностью крепления на нем педалей и соединения его нижнего конца с узлом крепления оси заднего колеса, переднее перо, выполненное с возможностью соединения его нижнего конца с узлом крепления оси переднего колеса, а также поворотный кронштейн, выполненный с возможностью крепления к нему нижнего конца рулевой стойки при помощи рулевого шарнира, а также верхнего конца переднего пера и конца передней части рамы, при этом, конец передней части рамы крепится к поворотному кронштейну с возможностью вращения передней части рамы вокруг оси поворотного кронштейна, нижний конец рулевой стойки и верхний конец переднего пера крепятся к поворотному кронштейну с возможностью жесткого крепления между собой в не сложенном состоянии велосипеда и нежесткого крепления между собой при переводе велосипеда в сложенное состояние, а шарнир, которым оснащена рама, выполнен между передней и задней частями рамы с возможностью жесткого соединения частей рамы в несложенном состоянии велосипеда и разложенного соединения частей рамы при переводе велосипеда в сложенное состояние.The problem is solved, and the required technical result is achieved by the fact that, in a device comprising a frame equipped with a hinge and having front and rear parts, a front wheel with a front wheel axle attachment unit, a rear wheel with a rear wheel axle attachment unit, a steering rack, upper part of which is equipped with a steering wheel, a saddle post, the upper part of which is equipped with a saddle, and the lower part is connected to the rear of the frame, as well as pedals mechanically connected to the rear axle axle mount, according to the model, introduced the rear pen, made in the form of a continuation of the rear of the frame with the possibility of mounting pedals on it and connecting its lower end to the attachment unit of the rear wheel axle, the front feather made to connect its lower end to the attachment unit of the front wheel axis, and also a swivel bracket, made with the possibility of attaching to it the lower end of the steering rack using the steering hinge, as well as the upper end of the front feather and the end of the front of the frame, while the end of the front of the frame is crepe reaches the swivel bracket with the possibility of rotating the front of the frame around the axis of the swivel bracket, the lower end of the steering rack and the upper end of the front feather are attached to the swivel bracket with the possibility of rigid fastening to each other in the unfolded state of the bicycle and non-rigid fastening to each other when putting the bicycle in the folded state and the hinge with which the frame is equipped is made between the front and rear parts of the frame with the possibility of rigid connection of the frame parts in the unfolded state of the bicycle and unfolded the connection of the frame parts when the bicycle is folded.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, руль выполнен со складными рукоятками.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the steering wheel is made with folding handles.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, педали выполнены складными.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the pedals are folding.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, заднее перо выполнено в виде верхней части и нижней части, концы которых образуют конец заднего пера, при этом, педали крепятся к его нижней части.In addition, the desired technical result is achieved in that the rear feather is made in the form of an upper part and a lower part, the ends of which form the end of the rear feather, while the pedals are attached to its lower part.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, подседельная стойка оснащена эксцентриковым зажимом, выполненным с возможностью регулировки высоты седла относительно рамы.In addition, the desired technical result is achieved by the fact that the seatpost is equipped with an eccentric clamp, made with the possibility of adjusting the height of the saddle relative to the frame.
Кроме того, требуемый технический результат достигается тем, что, рулевая стойка выполнена или складной, или телескопической.In addition, the required technical result is achieved by the fact that the steering rack is made or folding, or telescopic.
Сравнение заявляемой полезной модели с прототипом показывает, что она отличается следующими признаками: введено заднее перо, выполненное в виде продолжения задней части рамы с возможностью крепления на нем педалей и соединения его нижнего конца с узлом крепления оси заднего колеса, переднее перо, выполненное с возможностью соединения его нижнего конца с узлом крепления оси переднего колеса, а также поворотный кронштейн, выполненный с возможностью крепления к нему нижнего конца рулевой стойки при помощи рулевого шарнира, а также верхнего конца переднего пера и конца передней части рамы, при этом, конец передней части рамы крепится к поворотному кронштейну с возможностью вращения передней части рамы вокруг оси поворотного кронштейна, нижний конец рулевой стойки и верхний конец переднего пера крепятся к поворотному кронштейну с возможностью жесткого крепления между собой в не сложенном состоянии велосипеда и нежесткого крепления между собой при переводе велосипеда в сложенное состояние, а шарнир, которым оснащена рама, выполнен между передней и задней частями рамы с возможностью жесткого соединения частей рамы в не сложенном состоянии велосипеда и разложенного соединения частей рамы при переводе велосипеда в сложенное состояние. Такое усовершенствование велосипедов в известных научно-технических источниках не обнаружено. Следовательно, предложение отвечает критерию «новизна».A comparison of the claimed utility model with the prototype shows that it differs in the following features: a rear feather is introduced, made in the form of a continuation of the rear of the frame with the possibility of attaching pedals to it and connecting its lower end to the rear wheel axle attachment unit, a front feather made with the possibility of connection its lower end with the attachment point of the front wheel axis, as well as a swivel bracket made with the possibility of attaching to it the lower end of the steering rack using the steering hinge, as well as the upper about the end of the front feather and the end of the front of the frame, while the end of the front of the frame is attached to the swivel bracket with the possibility of rotation of the front of the frame around the axis of the swivel bracket, the lower end of the steering rack and the upper end of the front feather are attached to the swivel bracket with the possibility of hard mounting between by itself in the unfolded state of the bicycle and non-rigid fastening to each other when the bicycle is put in the folded state, and the hinge with which the frame is equipped is made between the front and rear parts of the frame with possibility of rigid connection of the frame parts in the uncontracted state of the bicycle and decomposition of the compound parts of the frame in translation bicycle in the folded state. Such an improvement in bicycles is not found in well-known scientific and technical sources. Therefore, the proposal meets the criterion of "novelty."
Полезная модель может быть изготовлена на стандартном оборудовании с использованием известных технологических процессов, поэтому она соответствует критерию «промышленная применимость».The utility model can be manufactured on standard equipment using well-known technological processes, therefore it meets the criterion of "industrial applicability".
На чертеже представлены:The drawing shows:
на фиг. 1 - складной велосипед, общий вид (вариант выполнения заднего пера с нижней и верхней частями);in FIG. 1 - folding bike, general view (embodiment of the rear pen with the lower and upper parts);
на фиг. 2 - складной велосипед, вид сбоку;in FIG. 2 - folding bike, side view;
на фиг. 3 - складной велосипед, в сложенном виде;in FIG. 3 - folding bike, folded;
на фиг. 4 - шарнир, которым оснащена рама;in FIG. 4 - the hinge with which the frame is equipped;
на фиг. 5 - складной велосипед (поворотный кронштейн и его соединение с передним пером, рамой и рулевой стойкой).in FIG. 5 - folding bike (swivel bracket and its connection with the front feather, frame and steering rack).
Складной велосипед содержит раму 1, имеющую переднюю 2 и заднюю 3 части и оснащенную шарниром 4. Шарнир 4 выполнен между передней 2 и задней 3 частями рамы с возможностью их фиксированного соединения в сложенном состоянии и разъединения при переводе велосипеда в разложенное состояниеThe folding bicycle contains a frame 1 having a front 2 and rear 3 parts and equipped with a hinge 4. The hinge 4 is made between the front 2 and rear 3 parts of the frame with the possibility of their fixed connection when folded and disconnected when the bicycle is unfolded
Кроме того, складной велосипед содержит переднее колесо 5 с узлом 6 крепления оси переднего колеса, заднее колесо 7 с узлом 8 крепления оси заднего колеса, рулевую стойку 9, верхняя часть которой оснащена рулем 10, подседельную стойку 11, верхняя часть которой оснащено седлом 12, а нижняя часть - соединена с задней частью 3 рамы, а также педали 13, механически соединенные с узлом 8 крепления оси заднего колеса.In addition, the folding bike contains a front wheel 5 with a node 6 for mounting the axis of the front wheel, a rear wheel 7 with a node 8 for mounting the axis of the rear wheel, a steering column 9, the upper part of which is equipped with a steering wheel 10, a seatpost 11, the upper part of which is equipped with a saddle 12, and the lower part is connected to the rear part 3 of the frame, as well as the pedals 13, mechanically connected to the rear axle axis attachment unit 8.
Складной велосипед содержит также заднее перо 14, выполненное в виде продолжения задней части 3 рамы с возможностью соединения его нижнего конца с узлом 8 крепления оси заднего колеса и крепления на нем педалей 13, переднее перо 15, выполненное с возможностью соединения его нижнего конца с узлом 6 крепления оси переднего колеса, а также поворотный кронштейн 16, выполненный с возможностью крепления к нему нижнего конца рулевой стойки 9, верхнего конца переднего пера 15 и конца передней части 2 рамы.The folding bike also contains a rear feather 14, made in the form of a continuation of the rear part 3 of the frame with the possibility of connecting its lower end with a node 8 for mounting the axis of the rear wheel and mounting pedals 13 on it, a front feather 15 made with the possibility of connecting its lower end with a node 6 mounting the axis of the front wheel, as well as a rotary bracket 16, configured to attach to it the lower end of the steering rack 9, the upper end of the front feather 15 and the end of the front part 2 of the frame.
В дополнение к отмеченному, в складном велосипеде конец передней части 2 рамы крепится к поворотному кронштейну 16 с возможностью вращения передней части 2 рамы вокруг оси поворотного кронштейна 16, нижний конец рулевой стойки 9 и верхний конец переднего пера 15 крепятся к поворотному кронштейну 16 с возможностью жесткого крепления между собой в не сложенном состоянии велосипеда и нежесткого крепления между собой при переводе велосипеда в сложенное состояние, а шарнир 4, которым оснащена рама 1, выполнен между передней 2 и задней 3 частями рамы с возможностью жесткого соединения частей рамы в несложенном состоянии велосипеда и разложенного соединения частей рамы при переводе велосипеда в сложенное состояниеIn addition to the aforementioned, in a folding bike the end of the front part 2 of the frame is attached to the swing arm 16 with the possibility of rotation of the front part 2 of the frame around the axis of the swing arm 16, the lower end of the steering rack 9 and the upper end of the front feather 15 are attached to the swing arm 16 fastening to each other in the unfolded state of the bicycle and non-rigid fastening to each other when putting the bicycle in the folded state, and the hinge 4, which is equipped with the frame 1, is made between the front 2 and rear 3 parts of the frame the possibility of rigid connection of the frame parts in an unfolded state of the bicycle and decomposition of the compound parts of the frame in translation bicycle in folded state
Особенностью складного велосипеда является то, что, руль 10 может быть выполнен со складными рукоятками, педали выполнены складными, а заднее перо 14 выполнено в виде верхней части и нижней части, концы которых образуют конец заднего пера, при этом, к нижней части заднего пера крепятся педали 13.A feature of a folding bike is that the steering wheel 10 can be made with folding handles, the pedals are folding, and the rear feather 14 is made in the form of an upper part and a lower part, the ends of which form the end of the rear pen, while attached to the lower part of the rear pen pedals 13.
Складной велосипед складывается следующим образом.Folding bike folds as follows.
В основе конструкции складного велосипеда лежит принцип минимизации энергозатрат, то есть пользователь должен тратить минимум усилий при его складывании/раскладывании. Для этого его конструкция предполагает складывание рамы 1 в вертикальной плоскости, используя силу тяжести частей складного велосипеда. Рама 1 складного велосипеда состоит из передней 2 и задней 3, соединенных между собой одним шарниром 4. Шарнир 4 имеет горизонтальную ось, направленную перпендикулярно продольной плоскости рамы 1. Шарнир 4 выполнен с фиксатором и пространственно находится посередине между осями заднего 7 и переднего 5 колес. Таким образом, это позволяет складывать велосипед колесом к колесу. В собранном состоянии обе части рамы фиксируются посредством замкового соединения с помощью шарнира 4 с фиксатором. При складывании необходимо разнести переднее 5 и заднее 7 колеса относительно продольной плоскости вдоль направления оси вращения колес. Для этого в конструкции складного велосипеда предусмотрен поворот переднего пера 15 вместе с передним колесом 5 на 180 градусов. Эксцентриковый зажим позволяет регулировать высоту седла, перемещая подседельную стойку 11 относительно рамы 1. В сложенном состоянии подседельная стойка 11 выполняет функцию опоры (вместе с двумя колесами). Для уменьшения габаритов складного велосипеда в сложенном виде в его конструкции может быть использован руль 10 со складными рукоятками, рулевая стойка 9 оснащена шарниром с горизонтальной осью, что позволяет складывать рулевую стойку 9, а также складные педали 13. Рулевая стойка 9 может быть выполнена также или складной, или телескопической.The design of a folding bike is based on the principle of minimizing energy costs, that is, the user must spend a minimum of effort when folding / unfolding. To do this, its design involves folding the frame 1 in a vertical plane, using the gravity of the parts of the folding bike. The folding bike frame 1 consists of front 2 and rear 3, interconnected by one hinge 4. The hinge 4 has a horizontal axis directed perpendicular to the longitudinal plane of the frame 1. The hinge 4 is made with a latch and is spatially located in the middle between the axles of the rear 7 and front 5 wheels. Thus, it allows folding the bike wheel to wheel. In the assembled state, both parts of the frame are fixed by means of a lock connection using a hinge 4 with a latch. When folding, it is necessary to separate the front 5 and rear 7 wheels relative to the longitudinal plane along the direction of the axis of rotation of the wheels. To do this, the design of the folding bike provides for the rotation of the front pen 15 along with the front wheel 5 by 180 degrees. The eccentric clamp allows you to adjust the height of the saddle by moving the seatpost 11 relative to the frame 1. When folded, the seatpost 11 serves as a support (together with two wheels). To reduce the dimensions of the folding bike when folded, the steering wheel 10 with folding handles can be used in its design, the steering rack 9 is equipped with a hinge with a horizontal axis, which allows folding the steering rack 9, as well as the folding pedals 13. The steering rack 9 can also be made or folding, or telescopic.
Раскладывание велосипеда производится в обратном порядке.Unfolding the bike is performed in the reverse order.
Таким образом, благодаря тому, что, введен дополнительный арсенал технических средств (в частности, введены заднее перо, выполненное в виде продолжения задней части рамы с возможностью соединения его нижнего конца с узлом крепления оси заднего колеса и крепления на нем педального привода, переднее перо, выполненное с возможностью соединения его нижнего конца с узлом крепления оси переднего колеса, а также поворотный кронштейн, выполненный с возможностью крепления к нему нижнего конца рулевой стойки, верхнего конца переднего пера и конца передней части рамы, при этом, конец передней части рамы крепится к поворотному кронштейну с возможностью вращения передней части рамы вокруг оси поворотного кронштейна, а нижний конец рулевой стойки и верхний конец переднего пера крепятся к поворотному кронштейну с возможностью жесткого крепления между собой и нежесткого крепление между собой при переводе велосипеда в сложенное состояние, а шарнир выполнен между передней и задней частями рамы с возможностью их фиксированного соединения и разъединения при переводе велосипеда в сложенное состояние), достигается требуемый технический результат, заключающийся в расширении функциональных возможностей позволяющих обеспечить, в частности, использования велосипеда в режимах, соответствующих равным по диаметрам колес, а также повысить прочность конструкции и обеспечить равномерность износа деталей.Thus, due to the fact that an additional arsenal of technical means has been introduced (in particular, a rear feather has been introduced, made in the form of a continuation of the rear part of the frame with the possibility of connecting its lower end to the rear wheel axle mounting unit and mounting the pedal drive on it, the front feather, made with the possibility of connecting its lower end to the attachment point of the front wheel axis, as well as a swivel bracket made with the possibility of attaching to it the lower end of the steering rack, the upper end of the front feather and the end the front of the frame, while the end of the front of the frame is attached to the swivel bracket with the possibility of rotation of the front of the frame around the axis of the swivel bracket, and the lower end of the steering rack and the upper end of the front feather are attached to the swivel bracket with the possibility of hard mounting between each other and non-rigid mounting between by itself when transferring the bicycle to the folded state, and the hinge is made between the front and rear parts of the frame with the possibility of their fixed connection and disconnection when transferring the bicycle to the folded condition), the required technical result is achieved, which consists in expanding the functionality allowing, in particular, to use the bicycle in modes corresponding to equal wheel diameters, as well as to increase the structural strength and ensure uniform wear of parts.
Claims (6)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014120712/11U RU146092U1 (en) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | FOLDING BICYCLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2014120712/11U RU146092U1 (en) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | FOLDING BICYCLE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU146092U1 true RU146092U1 (en) | 2014-09-27 |
Family
ID=51657269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2014120712/11U RU146092U1 (en) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | FOLDING BICYCLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU146092U1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU169817U1 (en) * | 2016-07-14 | 2017-04-03 | Андрей Александрович Романовский | UNIVERSAL FOLDING BIKE |
| RU2651536C1 (en) * | 2017-04-03 | 2018-04-19 | Александр Геннадьевич Нюркин | Handlebars with folding handles |
-
2014
- 2014-05-23 RU RU2014120712/11U patent/RU146092U1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU169817U1 (en) * | 2016-07-14 | 2017-04-03 | Андрей Александрович Романовский | UNIVERSAL FOLDING BIKE |
| RU2651536C1 (en) * | 2017-04-03 | 2018-04-19 | Александр Геннадьевич Нюркин | Handlebars with folding handles |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8123243B2 (en) | Foldable bicycle | |
| KR100981059B1 (en) | Folding bicycle | |
| JP3196617U (en) | Folding motorcycle | |
| EP1843937B9 (en) | Bicycle attachment | |
| JP5894670B2 (en) | Bicycle that can be folded quickly | |
| RU146092U1 (en) | FOLDING BICYCLE | |
| EP1973773A1 (en) | A frame for cycles , in particular for mountain bikes | |
| CN103129674B (en) | Electric scooter capable of being folded into box | |
| US10730578B2 (en) | Collapsible cycle | |
| RU2391244C1 (en) | Bicycle | |
| KR20050084399A (en) | Folding bicycle | |
| ES2920673T3 (en) | A two-wheeled bicycle with variable configuration | |
| KR20130101609A (en) | Apparatus supporting a pair of front wheel of bicycles and motorcycles | |
| CN202400233U (en) | Electric scooter capable of being folded into box | |
| CN219215287U (en) | Trailer rod for bicycle connection | |
| KR20080000002A (en) | Recumbent bike | |
| RU2437796C1 (en) | Recumbent folding bicycle | |
| ES2307028T3 (en) | APPLIANCE AND FOLDING BIKE PROCEDURE. | |
| CN210555339U (en) | Scooter with front wheels having automatic correcting and braking functions | |
| RU139495U1 (en) | FOLDING BICYCLE | |
| KR200469558Y1 (en) | bicycle for having support wheel | |
| KR20110003224U (en) | A folding bike | |
| EP3562736B1 (en) | Frame for vehicle with at least two wheel axles and vehicle with two wheel axles comprising the frame | |
| CN108137122A (en) | Driving and steering and the vehicle including the driving and steering | |
| CN2605181Y (en) | Handle device for folding two-wheel cycle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180524 |