RU14410U1

RU14410U1 - Электрический автомобильный монтажный блок

Info

Publication number: RU14410U1
Application number: RU2000107426/20U
Authority: RU
Inventors: П.П. Мельников; В.П. Васильев; И.Н. Волков; А.Н. Сейц; Ю.И. Петров
Original assignee: Открытое акционерное общество "Автоэлектроарматура"
Priority date: 2000-03-27
Filing date: 2000-03-27
Publication date: 2000-07-20

Description

ЬЖСТРКЧЕСКЙ Автоыоаыьнд::

nfiOHTAiHuI Ь/iQK

Объект относится к электрооборудованию транспортных средств, в частности, к электрическим монтажным блокам автомобилей и предназначен для коммутации и защиты электрических цепей. Включает в себя сменные электрические устройства со штыревыми контактами для разъемного их соединения с блоком.

Известен электрический монтажный блок для автомобилей, см.свидетельство на полезную модель Pi и 6IQI, заявка и 97107926.

Полезная модель использована в монтажном блоке 4u.372i;, выпускаемо: на , г.Псков, Т7 37.469.025-97.

Электрический монтажный блок содержит корпус из диэлектрического материала, состоящий из двух половин. Внутри корпуса расположены две печатные плати. На одной печатной плате расположены гнезда для присоединения электромагнитны:: реле и предохранителей. Присоединительные штыри сгруппированы в колодки. Этот блок принят за аналог.

Недостаток - сложность внутриблочкых связей, вызванная наличием 2-х печатных плат.

Известен электрический монтажный блок, см.свидетельство Р JS 6297, заявка Ј 97I028G8.

1ЮоК5/Ш

Указанный блок содержит корпус из диэлектрического материала, состоящий из двух соединенных половин,с установленными на нем снаружи с одной стороны электронными и электромагнитными реле и предохранителями , с другой стороны расположены присоединительные штыри, сгруппированные в колодки. Внутри корпуса установлена печатная плата.

Недостатки :

-низкая влагозащищенность ;

-отсутствиеуплотнения между половинами корпуса ;

-присоединительные колодки жгутовых разъемов не имеют уиксаторов, что в условиях эксплуатации за счет тряски и ослабления упругих частей присоединительной колодки и жгутового разъема, приводит к разрыву электрической цепи и перегреву контактов.

Технический результат и задача - повышение влагозащищенности электрического автомобильного монтажного блока, надежности его работы, повышение технологичности ремонта и эксплуатации достигнуты следующим образом :

-на корпусе установлена крышка с резиновым уплотнением, уложенном в пазу по периметру ;

-на крышке выполнены гибкие планки, зацепленные с проушинами на корпусе ;

-на штыревых колодках выполнены проушины для защелок.

На фиг. I - общий вид электрического автомобильного монтажного блока с вырывами ;

На фиг. 2 - вид сверху, крышка снята ;

На фиг. 3 - вырыв А фиг. I, повернуто.

Электрический автомобильный монтажный блок состоит из корпуса I, панели 2, крышки 3, печатной плати 4, размещенной в корпусе I. На панели 2 установлены электронные реле 5, электромагнитные реле б, предохранители 7. На крышке 3 по периметру в пазу 8 размещено резиновое уплотнение 9. На крышке 3 имеются гибкие планки 10, зафиксированные выступом II Е проушинах 12, расположенных на корпусе I. Присоединительные штыри 13 сгруппированы в колодки 14, на которых имеются проушины 15 для защелок жгутовых разъемов (на чертеже не показаны). На панели 4 снизу имеется продольный выступ 16, в который упираются присоединительные штыри 13 и удерживаются от прогиба.

На корпус I устанавливают крышку 3, которая герметизируется уплотнением 9. Гибкие планки 10 вставляют в проушины 12, фиксируют их выступом II. Через отверстия 17 болтами (на чертеже не показаны) монтажный блок крепят к передку автомобиля (на чертеже не показан).

В колодки 14 вставляют жгутовые разъемы (на чертеже не показаны) и крепят их фиксаторами (на чертеже не показаны) за проушины 15.

Предлагаемый монтажный блок обладает следующими преимуществами :

-повышена надежность и стабильность работы за счет герметичности в пределах IP66 ;

-уменьшены габариты блока по сравнению с ранее существующими ;

Ранее существующий : 230 мм х 168 мм х 88 мм Предлагаемый : 236 мм х 80 мм х 60 мм.

-повысилась технологичность обслуживания монтажного блока и его ремонтопригодность.

Claims

Электрический автомобильный монтажный блок, содержащий корпус из диэлектрического материала и соединенную с ним панель с установленными на ней электронными и электромагнитными реле и предохранителями, содержащий также присоединительные штыри, сгруппированные в колодки, внутри корпуса расположена печатная плата, отличающийся тем, что корпус снабжен крышкой с уплотнением, на крышке выполнены гибкие планки с возможностью зацепа с проушинами на корпусе, при этом на колодках присоединительных штырей выполнены проушины для защелок.