RU143406U1 - Устройство для повышения проходимости колесных машин - Google Patents
Устройство для повышения проходимости колесных машин Download PDFInfo
- Publication number
- RU143406U1 RU143406U1 RU2013152150/11U RU2013152150U RU143406U1 RU 143406 U1 RU143406 U1 RU 143406U1 RU 2013152150/11 U RU2013152150/11 U RU 2013152150/11U RU 2013152150 U RU2013152150 U RU 2013152150U RU 143406 U1 RU143406 U1 RU 143406U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- wheel
- hub
- ski
- rotation
- center
- Prior art date
Links
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Abstract
1. Устройство для повышения проходимости колесных машин, содержащее ведущее колесо с ободом и грунтозацепом, отличающееся тем, что на ведущем колесе дополнительно закреплен кронштейн геометрический центр которого не совпадает с центром вращения колеса на котором быстросъемным устройством закреплен один конец съемного пальца второй конец которого выступает за боковую поверхность колеса и на котором в свою очередь установлена ступица с возможностью вращения к которой прикреплена лыжа таким образом что центр тяжести этой ступицы с лыжей расположен ниже оси вращения ступицы.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что расстояние от оси вращения ступицы до опорной поверхности лыжи меньше расстояния от продольной оси пальца до грунтозацепа обода колеса.
Description
Настоящее изобретение относится к области машиностроения, именно, к устройствам для повышения проходимости колесных машин преимущественно лесозаготовительной техники для обеспечения возможности работы на заболоченных участках.
Общеизвестно что для повышения проходимости на сдвоенные ведущие мосты «Хорвестеров» и «Форвардеров» устанавливают полугусеницы. (См. интернет «Яндекс» - лесозаготовительные машины. Картинки. Видео.).
Недостатком такого технического решения является то что при погружении движителей в грунт до прекращения движения машины то есть при опоре рамы машины на грунт извлечь застрявшую машину весьма сложно так как практически невозможно подложить стволы деревьев для увеличения площади опоры под погруженные в грунт движители.
Целью настоящего изобретения является обеспечение возможности повышения проходимости лесозаготовительных машин на заболоченных участках как при надетых полугусеницах так и без них а также самовытаскивания машины при ее застревании.
Для достижения поставленной цели согласно настоящему изобретению на ведущем колесе с ободом и грунтозацепом дополнительно закреплен кронштейн геометрический центр которого не совпадает с центром вращения колеса в который быстросъемным устройством установлен один из концов съемного пальца второй конец которого выступает за боковую поверхность колеса и на котором в свою очередь установлена ступица с возможностью вращения относительно продольной оси этого пальца к которой прикреплена опорная лыжа таким образом что центр тяжести сборки ступицы с лыжей расположен ниже оси вращения ступицы относительно пальца. Расстояние от оси вращения ступицы до опорной поверхности лыжи меньше расстояния от продольной оси пальца до грунтозацепа обода колеса.
Изобретение пояснено схемой где на колесе 1 установлен быстросъемный палец 2 на второй конец которого с возможностью вращения установлена ступица 3 с прикрепленной к ней лыжей 4. 5-расстояние от центра тяжести ступицы 3 с прикрепленной к ней лыжей 4 до центра вращения ступицы 3 которое больше нуля. 6-расстояние от продольной оси пальца 2 до грунтозацепа обода колеса которое больше расстояния от оси вращения ступицы 3 до опорной поверхности лыжи 4.
Работает описываемое устройство следущим образом. Перед началом работы на заболоченных участках устройство монтируют на ведущих колесах. При помощи быстросъемного устройства в кронштейнах колеса 1 закрепляют съемный палец 2 и на выступающий за плоскость колеса 1 его конец устанавливают сборку из ступицы 3 с прикрепленной к ней лыжей 4. При вращении колеса 1 опорная поверхность лыжи 4 параллельна поверхности земли поскольку расстояние 5 от центра тяжести сборки ступица 3-лыжа 4 до оси вращения ступицы больше нуля и этот центр тяжести расположен ниже оси вращения ступицы 3 относительно пальца 2. При достаточной несущей способности грунта когда колея от прохождения колеса 1 невелика устройство не оказывает существенного влияния на работу движителей поскольку расстояние 6 от продольной оси пальца 2 до грунтозацепа обода колеса 1 больше расстояния от оси вращения ступицы 3 до опорной поверхности лыжи 4. При малых скоростях движения дисбаланс от смещения центра тяжести колеса 1 от центра его вращения значительного влиянии на работу машины не имеет, установка устройства лишь увеличивает габариты машины по ширине. При движении по слабонесущему грунту при каждом обороте колеса 1 лыжа 4 опирается о грунт, увеличивая площадь опоры, в результате чего глубина колеи колеса 1 уменьшается как и высота недеформированного перед колесом 1 грунта, препятствующая его движению. При прекращении движения (застревании машины) подводят вращением колеса 1 палец 2 в верхнее положение и под опорную поверхность лыжи 4 гидроманипулятором машины подкладывают вспомогательный материал (стволы деревьев) для увеличения площади опоры лыжи 4 на грунт. В дальнейшем при вращении колеса 1 лыжа 4 опирается на этот вспомогательный материал, приподнимает и перемещает машину на некоторое расстояние. При следущем обороте колеса 1 вновь произойдет перемещение машины до момента пока машина не начнет двигаться за счет сцепления грунтозацепа обода колеса 1 с грунтом.
Изобретение позволяет повысить проходимость колесных машин на слабонесущих опорных поверхностях вплоть до обеспечения возможности самовытаскивания что позволяет вести работы на заболоченных участках. Устройство легко и быстро может быть установлено на машину и снято с нее что позволяет работать как на заболоченных, так и проходимых площадях причем независимо от установленных или снятых полугусеницах.
Claims (2)
1. Устройство для повышения проходимости колесных машин, содержащее ведущее колесо с ободом и грунтозацепом, отличающееся тем, что на ведущем колесе дополнительно закреплен кронштейн геометрический центр которого не совпадает с центром вращения колеса на котором быстросъемным устройством закреплен один конец съемного пальца второй конец которого выступает за боковую поверхность колеса и на котором в свою очередь установлена ступица с возможностью вращения к которой прикреплена лыжа таким образом что центр тяжести этой ступицы с лыжей расположен ниже оси вращения ступицы.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013152150/11U RU143406U1 (ru) | 2013-11-22 | 2013-11-22 | Устройство для повышения проходимости колесных машин |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013152150/11U RU143406U1 (ru) | 2013-11-22 | 2013-11-22 | Устройство для повышения проходимости колесных машин |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU143406U1 true RU143406U1 (ru) | 2014-07-20 |
Family
ID=51220290
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013152150/11U RU143406U1 (ru) | 2013-11-22 | 2013-11-22 | Устройство для повышения проходимости колесных машин |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU143406U1 (ru) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2582639C1 (ru) * | 2014-11-05 | 2016-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" (ВлГУ) | Движитель транспортного средства (дтс) |
WO2020177239A1 (zh) * | 2019-03-01 | 2020-09-10 | 庄勒 | 一种汽车松陷路况原动力自救和行走设备及方法 |
-
2013
- 2013-11-22 RU RU2013152150/11U patent/RU143406U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2582639C1 (ru) * | 2014-11-05 | 2016-04-27 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Владимирский государственный университет имени Александра Григорьевича и Николая Григорьевича Столетовых" (ВлГУ) | Движитель транспортного средства (дтс) |
WO2020177239A1 (zh) * | 2019-03-01 | 2020-09-10 | 庄勒 | 一种汽车松陷路况原动力自救和行走设备及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP4241647A3 (en) | Surface maintenance machine | |
RU2015153571A (ru) | Резиновый гусеничный узел для транспортного средства | |
RU2016146094A (ru) | Гусеничный блок и лесохозяйственная машина | |
RU143406U1 (ru) | Устройство для повышения проходимости колесных машин | |
MY188644A (en) | Crawler track or crawler track segment | |
WO2015086114A3 (de) | Selbstfahrende arbeitsmaschine | |
WO2015090618A8 (en) | Dynamically variable track width and electrically driven work in sight tractor and method of gps steering | |
CN202491863U (zh) | 水稻联合收割机的履带行走装置 | |
US8613332B2 (en) | Removable track drive | |
RU2018121840A (ru) | Ведущее колесо гусеничного движителя | |
UA111348C2 (uk) | Візок для покупок | |
CN102490802A (zh) | 一种轮履复合式行走平台 | |
CN202716957U (zh) | 一种适合水田行走的履带装置 | |
MY177158A (en) | Tractor with semicrawlers | |
RU2536971C2 (ru) | Система ходовая лесозаготовительной машины | |
RU2011109510A (ru) | Способ повышения проходимости автомобиля и устройство для его осуществления | |
CN204340554U (zh) | 越障车驱动桥摆动梁 | |
RU115318U1 (ru) | Ходовая часть гусеничной машины с торсионной подвеской | |
CN203888911U (zh) | 橡胶履带防脱带结构 | |
CN204037716U (zh) | 一种驱动高置式履带行走轮系 | |
GB201209651D0 (en) | Improvements to mobile materials handling equipment | |
RU142288U1 (ru) | Самовытаскиватель | |
RU118936U1 (ru) | Быстросъемная гусеничная приставка к автомобилю | |
CN203974988U (zh) | 新型机械式行走底盘 | |
RU2521504C2 (ru) | Устройство уменьшения уплотняющего воздействия транспортного средства на дорогу |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20151123 |