RU141197U1 - Транспортный контейнер - Google Patents
Транспортный контейнер Download PDFInfo
- Publication number
- RU141197U1 RU141197U1 RU2013127800/11U RU2013127800U RU141197U1 RU 141197 U1 RU141197 U1 RU 141197U1 RU 2013127800/11 U RU2013127800/11 U RU 2013127800/11U RU 2013127800 U RU2013127800 U RU 2013127800U RU 141197 U1 RU141197 U1 RU 141197U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- uav
- possibility
- flight
- transport container
- additionally equipped
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Abstract
Транспортный контейнер (ТК), содержащий размещенный в нем, по меньшей мере, один снаряженный и готовый к полету БПЛА, при этом ТК выполнен с возможностью размещения в одном из следующих выстрелов: артиллерийском, гранатометном, реактивном, минометном, или выполнен разрушаемым, или выполнен в виде индивидуального переносного контейнера, или выполнен с возможностью перевозки автомобильной и/или бронетехникой, или дополнительно оснащен двигателем или метательным зарядом, или дополнительно оснащен одной или несколькими секциями для размещения БПЛА, или выполнен управляемым.
Description
Заявленная конструкция относятся к средствам доставки беспилотных летательных аппаратов одноразового и многократного применения, запускаемым с земли в значительно удаленную зону применения.
Из уровня техники известен авиационно-технический комплекс по патенту РФ на полезную модель №97112, размещенный в стандартном носимом контейнере и содержащий два беспилотных летательных аппарата (БПЛА), наземную станцию управления, пусковое устройство и укладку запасных инструментов и приборов. Дополнительно в состав комплекса могут быть также введены: схема зарядки аккумуляторных батарей беспилотных летательных аппаратов и ручного электростартера, источник питания 12 В, зарядные устройства, заправленные топливные баки и ложементы для крепления фюзеляжей летательных аппаратов при транспортировке и хранении и два ложемента для фиксации фюзеляжей при укладке парашютной системы. Размещение известного комплекса в стандартном носимом контейнере существенно упрощает процесс его хранения и транспортировки. Однако, процесс его эксплуатации сопряжен с необходимостью выполнения дополнительных операций, касающихся сборки непосредственно перед запуском как БПЛА, так и систем его запуска/управления, что существенно снижает оперативность разворачивания всей системы в целом.
Частично подобные недостатки устранены размещением БПЛА в транспортно-пусковом контейнере (ТПК) - см., в частности системы по патентам РФ №№2353891, 2315258, в который дополнительно также помещают вышибной заряд и узел инициирования; в дальнейшем, после запуска ТПК, инициируют срабатывание вышибного заряда, как следствие, выброс БПЛА, его раскрытие и полет. Однако, указанные выше системы не универсальны, и предполагают создание и использование специализированных пусковых установок, запускающих БПЛА раздельно, в случае их группового использования.
Задача, решаемая созданием предлагаемой системы, состоит в исключении предполетной подготовки БПЛА, т.е. хранении их полностью готовыми к полету, который может начинаться автоматически, без дополнительных действий, сразу же после доставки БПЛА в зону применения в транспортном контейнере (ТК), и автоматического извлечения из него. Кроме того, в зависимости от калибра стандартной пусковой установки, в качестве которой может быть использован широкий спектр штатных артиллерийских и пехотных вооружений, в ТК может размещаться один или несколько БПЛА. При этом технический результат, достигаемый при решении такой задачи, состоит в повышении готовности к применению, скорости и скрытности доставки группы БПЛА, при одновременном снижении затрат на организацию их доставки ввиду использования стандартных пусковых средств, а также в повышении длительности целевого использования вследствие неиспользования энергии БПЛА для перемещения в зону применения.
Для достижения поставленного результата предлагается транспортный контейнер (ТК), содержащий размещенный в нем, по меньшей мере один снаряженный и готовый к полету БПЛА, при этом ТК выполнен с возможностью размещения в одном из следующих выстрелов: артиллерийский, гранатометный, реактивный, минометный или выполнен разрушаемым или выполнен в виде индивидуального переносного контейнера или выполнен с возможностью перевозки автомобильной и/или бронетехникой или дополнительно оснащен двигателем или метательным зарядом или дополнительно оснащен одной или несколькими секциями для размещения БПЛА или выполнен управляемым.
Возможность достижения поставленного результата, обусловлена, в частности, возможностью использования штатных огневых средств в качестве пусковой установки для доставки ТК в зону применения БПЛА.
Заявленная конструкция иллюстрируется изображениями общего вида БПЛА в предполетном режиме (или режиме транспортировки) (фиг.1) и режиме горизонтального полета (фиг.2).
В общем виде, заявленная конструкция БПЛА характеризуются наличием складного крыла 1, фюзеляжа 2, служащего для размещения, в том числе, полезной нагрузки, аккумулятора (не показан) и силовой установки, расположенной в хвостовой части фюзеляжа с возможностью поворота относительно продольной горизонтальной оси фюзеляжа. Силовая установка в общем виде содержит размещенный в гондоле двигатель и воздушный винт 3.2, лопасти которого выполнены складными в режиме транспортировки. Поворот гондолы относительно продольной горизонтальной оси фюзеляжа посредством тяги (не показана) в режиме полета обеспечивает поворот/подъем/спуск заявленного ЛА. Крыло заявленного ЛА выполнено складным в режиме транспортировки/раскладывающимся в режиме полета, и состоит из треугольного в плане куска гибкого материала, боковыми сторонами (катетами) натянутого (закрепленного) на концах стержня 1.1. Последний выполнен с пружинным витком 1.2 в середине (по аналогии с английской булавкой), что и обеспечивает возможность складывания/раскрытия крыла. Для крепления крыла к фюзеляжу имеется дополнительный стержень 1.3., конец которого закреплен на пружинном витке. К противоположному концу стержня шарнирно крепится гондола двигателя.
В общем виде, функционирование заявленной системы происходит посредством первоначального размещения полностью снаряженного и готового к полету одного или нескольких БПЛА в ТК. В случае использования БПЛА с раскладывающейся конструкцией, они размещаются в ТК в сложенном состоянии. Такое размещение может происходить как в заводских, так и полевых условиях, непосредственно перед выполнением поставленной задачи. В случае размещения нескольких БПЛА в одном ТК, они могут располагаться в едином пространстве или в отдельных секциях, как вокруг продольной оси ТК, так и вдоль нее.
В дальнейшем, производят выстрел или выброс ТК средствами штатного ракетно-артиллерийского (орудие, танк, ракетная пусковая установка и т.п.) или пехотного (гранатомет, противотанковый комплекс, ПЗРК и т.п.) вооружения, например, посредством размещения ТК в штатном выстреле такого вооружения взамен боевой части. После достижения ТК заданной высоты и зоны применения, по сигналу оператора или путем автоматического срабатывания инициирующего устройства происходит раскрытие или разрушение оболочки ТК и, как следствие, попадание БПЛА в открытое пространство при сложенных крыле и лопастях. При переходе в режим полета осуществляется раскрытие последних, например, раскрытие крыла осуществляют благодаря раскручиванию пружинного витка, после расконтривания законцовок крыльев, а раскрытие лопастей винта осуществляется за счет центробежной силы, при вращении винта. Посадка осуществляется с выключенным двигателем в режиме планирования. Сложение лопастей предотвращает их повреждение при касании БПЛА земли, что в совокупности со складным крылом обеспечивает возможность многократного применения БПЛА в составе заявленной системы.
Claims (1)
- Транспортный контейнер (ТК), содержащий размещенный в нем, по меньшей мере, один снаряженный и готовый к полету БПЛА, при этом ТК выполнен с возможностью размещения в одном из следующих выстрелов: артиллерийском, гранатометном, реактивном, минометном, или выполнен разрушаемым, или выполнен в виде индивидуального переносного контейнера, или выполнен с возможностью перевозки автомобильной и/или бронетехникой, или дополнительно оснащен двигателем или метательным зарядом, или дополнительно оснащен одной или несколькими секциями для размещения БПЛА, или выполнен управляемым.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013127800/11U RU141197U1 (ru) | 2013-06-19 | 2013-06-19 | Транспортный контейнер |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013127800/11U RU141197U1 (ru) | 2013-06-19 | 2013-06-19 | Транспортный контейнер |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU141197U1 true RU141197U1 (ru) | 2014-05-27 |
Family
ID=50780273
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013127800/11U RU141197U1 (ru) | 2013-06-19 | 2013-06-19 | Транспортный контейнер |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU141197U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2637278C1 (ru) * | 2016-02-12 | 2017-12-01 | ООО Научно-производственный конструкторский центр "Новик-91" | Беспилотный летательный аппарат с комбинированной двигательной установкой и изменяемой конфигурацией планера БЛА |
-
2013
- 2013-06-19 RU RU2013127800/11U patent/RU141197U1/ru not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2637278C1 (ru) * | 2016-02-12 | 2017-12-01 | ООО Научно-производственный конструкторский центр "Новик-91" | Беспилотный летательный аппарат с комбинированной двигательной установкой и изменяемой конфигурацией планера БЛА |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109436296B (zh) | 筒式发射的折叠翼无人机及其发射方法 | |
US6260797B1 (en) | Transformable gun launched aero vehicle | |
US8146855B2 (en) | Unmanned air vehicle | |
US6142421A (en) | Vehicle refueling system | |
US9500454B1 (en) | Mortar projectile with guided deceleration system for delivering a payload | |
RU185949U1 (ru) | Устройство борьбы с беспилотными летательными аппаратами | |
RU2623128C1 (ru) | Мобильная авиационная система (варианты) | |
CN212340051U (zh) | 一种多联装筒射巡飞弹及系统 | |
CN111981902A (zh) | 一种多联装筒射巡飞弹、系统及工作方法 | |
US3124072A (en) | Missile propulsion | |
US7207256B2 (en) | Weapons platform construction | |
RU141197U1 (ru) | Транспортный контейнер | |
US10578398B1 (en) | Drone deployment apparatus for accommodating aircraft fuselages | |
RU184881U1 (ru) | Беспилотный летательный аппарат | |
CN109515732B (zh) | 一种基于筒式发射的组合式飞行器 | |
RU2745590C1 (ru) | Способ захвата воздушной цели сетью | |
RU2579409C1 (ru) | Способ поражения надводных и наземных целей гиперзвуковой крылатой ракетой и устройство для его осуществления | |
RU150809U1 (ru) | Модульный беспилотный летательный аппарат для подводных лодок | |
CN104121827B (zh) | 一种可重复利用的隐身轰炸导弹 | |
CN201184774Y (zh) | 可以变为滑翔机的炮弹 | |
RU2778177C1 (ru) | Многофункциональный малогабаритный трансформируемый многоразовый беспилотный летательный аппарат в транспортно-пусковом контейнере и способы старта | |
US20070256587A1 (en) | Propulsion kit | |
Barrett-Gonzalez et al. | Tactical Electric Missile Design | |
RU2818378C1 (ru) | Боевой мультикоптер с кумулятивным снарядом | |
RU44811U1 (ru) | Многоцелевая управляемая ракета в пусковом контейнере |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180620 |