RU137345U1 - Задвижка - Google Patents
Задвижка Download PDFInfo
- Publication number
- RU137345U1 RU137345U1 RU2013135804/02U RU2013135804U RU137345U1 RU 137345 U1 RU137345 U1 RU 137345U1 RU 2013135804/02 U RU2013135804/02 U RU 2013135804/02U RU 2013135804 U RU2013135804 U RU 2013135804U RU 137345 U1 RU137345 U1 RU 137345U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gate
- nut
- screw
- drive shaft
- bodies
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Indication Of The Valve Opening Or Closing Status (AREA)
Abstract
1. Задвижка, содержащая корпус из двух соединенных между собой полукорпусов, в которых установлены седла с проходными каналами, между полукорпусами закреплено промежуточное кольцо, в полости которого с возможностью поворота вокруг своей оси размещен шибер, взаимодействующий с приводным валом, а также указатель положения шибера, выполненный в виде пары винт-гайка, установленной на приводном валу, отличающаяся тем, что на приводном валу установлена втулка с уплотнительными элементами, связанная с гайкой пары винт-гайка.2. Задвижка по п.1, отличающаяся тем, что втулка с уплотнительными элементами соединена с гайкой при помощи кольца.3. Задвижка по п.1, отличающаяся тем, что указателем положения шибера служит винт пары винт-гайка.
Description
Заявляемое техническое решение относится к области нефтяного и химического машиностроения и может быть использована в качестве запирающего устройства на нефтепроводах, транспортирующих нефть или техническую воду, а также для перекрытия каналов устьевой арматуры фонтанных, насосных и нагнетательных скважин при промышленной добычи нефти.
Известна задвижка по патенту RU 117552 U, содержащая корпус, выполненный из двух полукорпусов, в которых установлены седла с проходными каналами, между корпусами с возможностью поворота в своей плоскости на валу размещен шибер, а вал снабжен втулкой, в которой установлены его уплотнительные элементы, поджатые гайкой.
Недостатком указанной задвижки является сложность демонтирования втулки с уплотнительными элементами, поджатыми гайкой. Кроме того, отсутствует указатель положения шибера, что снижает надежность работы задвижки, что противоречит правилам безопасности в нефтяной и газовой промышленности ПБ 08-624-03 (п. 1.5.18).
Известна задвижка по патенту RU 2286499 С2, выбранная в качестве прототипа и состоящая из двух соединенных между собой полукорпусов, между которыми закреплено промежуточное кольцо, в полости которого с возможностью поворота в своей плоскости размещен шибер. Зубчатый венец установлен в полости, образованной шибером, промежуточным кольцом и полукорпусами с возможностью поворота и взаимодействующий с приводным валом, а в шибере выполнен уступ с возможностью взаимодействия с зубчатым венцом. Приводной вал соединен с указателем положения шибера. Указатель положения шибера выполнен в виде пары винт-гайка, винт установлен приводном валу, а гайка удерживается от проворота корпусом указателя положения шибера и установлена с возможностью поступательного движения. Корпус указателя положения шибера обеспечивает визуальный контроль положения гайки и может быть выполнен прозрачным и герметичным.
Недостатком этой задвижки является сложность изготовления и ремонта, необходимость изготовления корпуса указателя прозрачным и герметичным.
Технической задачей, на решение которой направлено заявляемое изобретение, является повышение технологичности изготовления и ремонта, повышение безопасности работы, легкость обслуживания.
Указанный технический результат достигается за счет того, что в задвижке, содержащей корпус из двух соединенных между собой полукорпусов, в которых установлены седла с проходными каналами, между полукорпусами закреплено промежуточное кольцо, в полости которого с возможностью поворота вокруг своей оси размещен шибер, взаимодействующий с приводным механизмом, при этом приводной вал приводного механизма снабжен втулкой, в которой установлены его уплотнительные элементы и которая соединена с гайкой при помощи кольца.
Данная конструкция позволяет легко заменить уплотнительные элементы при наличии давления в корпусе задвижки, не требует дополнительных приспособлений для извлечения из корпуса задвижки втулки с уплотнительными элементами и предохраняет уплотнительные элементы от скручивания при установке в корпус задвижки. Гайка, в свою очередь, соединена с указателем положения шибера, который вращается вместе с приводным валом с возможностью поступательного движения вдоль оси вала и обеспечивает визуальный контроль положения шибера, что соответствует требованиям правил безопасности в нефтяной и газовой промышленности ПБ 08-624-03 (п. 1.5.18)
Проведенные исследования показали, что заявляемое техническое решение характеризуется новизной и промышленной применимостью.
Сущность заявляемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг. 1 представлена задвижка в сборе, а на фиг. 2 - вал привода вращения с указателем положения шибера.
Задвижка содержит корпус, выполненный из двух полукорпусов 1 и 2, в которых установлены седла 3. Между полукорпусами 1.и 2 с возможностью поворота в своей плоскости вокруг оси 15 размещен шибер 4 с проходным отверстием. Привод шибера 4 выполнен в виде вала 5, передающего усилие на зубчатый венец шибера 4. Уплотнение вала 5 осуществляется уплотнительными элементами 6 и 7, расположенными во втулке 8, которая соединена с гайкой 9 при помощи кольца 10, служащего в качестве подшипника. Применение втулки 8, соединенной с гайкой 9 при помощи кольца 10 позволяет легко демонтировать втулку 8 и заменить уплотнительные элементы 6 и 7 при наличии давления в корпусе задвижки. Гайка 9 соединена с указателем положения шибера 10 в виде пары винт-гайка, где указателем положения 10 шибера 4 является винт. Указатель положения 10 шибера 4 вращается вместе с приводным валом 5 с возможностью поступательного перемещения вдоль оси вала 5. Уплотнительное кольцо 11 предохраняет от попадания грязи в узел приводного вала, что обеспечивает повышение надежности работы задвижки.
Задвижка работает следующим образом.
Шибер 4 находится в положении «открыто». При вращении приводного вала 5 с помощью рукоятки 12 по часовой стрелке шибер 4 приходит в движение и движется в полости, образованной промежуточным кольцом 13 и полукорпусами 1 и 2, из положения «открыто» в положение «закрыто». Угол поворота приводного вала 5 зависит от геометрических размеров основных деталей задвижки. В опытных образцах задвижек с диаметром условного прохода задвижки 65 мм при повороте приводного вала 5 на 820° шибер 4 поворачивается вокруг своей оси на 104°, полностью открывая и закрывая проходное сечение задвижки. Одновременно с этим указатель положения шибера 10, взаимодействующий с гайкой 9, передвигается вдоль вала 5, обеспечивая визуальный контроль за положением шибера 4. На приводном валу 5 нанесены риски с буквенными обозначениями «О» и «З» (соответственно «открыто» и «закрыто»), крайние положения указателя 10 соответствуют положениям шибера «открыто» и «закрыто». Соответствующие надписи и стрелки направления вращения приводного вала нанесены на табличке 14.
Заявляемая конструкция задвижки позволяет повысить ремонтопригодность, надежность, обеспечивает безопасность работы и легкость обслуживания.
Claims (3)
1. Задвижка, содержащая корпус из двух соединенных между собой полукорпусов, в которых установлены седла с проходными каналами, между полукорпусами закреплено промежуточное кольцо, в полости которого с возможностью поворота вокруг своей оси размещен шибер, взаимодействующий с приводным валом, а также указатель положения шибера, выполненный в виде пары винт-гайка, установленной на приводном валу, отличающаяся тем, что на приводном валу установлена втулка с уплотнительными элементами, связанная с гайкой пары винт-гайка.
2. Задвижка по п.1, отличающаяся тем, что втулка с уплотнительными элементами соединена с гайкой при помощи кольца.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013135804/02U RU137345U1 (ru) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | Задвижка |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013135804/02U RU137345U1 (ru) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | Задвижка |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU137345U1 true RU137345U1 (ru) | 2014-02-10 |
Family
ID=50032555
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013135804/02U RU137345U1 (ru) | 2013-07-18 | 2013-07-18 | Задвижка |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU137345U1 (ru) |
-
2013
- 2013-07-18 RU RU2013135804/02U patent/RU137345U1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20110232405A1 (en) | Compact-actuator gear set | |
NO340106B1 (no) | Manuelt overstyringsapparat for lineære aktuatorer | |
CN203948757U (zh) | 一种更换方便的直行程手自控制闸阀 | |
RU137345U1 (ru) | Задвижка | |
CN108071848A (zh) | 带有离合器机构的阀操作器组件和装配有这种组件的阀 | |
RU2529960C1 (ru) | Клиновая задвижка | |
RU2730895C1 (ru) | Шиберная задвижка | |
RU147867U1 (ru) | Задвижка чзто | |
RU2286499C2 (ru) | Задвижка | |
RU159493U1 (ru) | Запорно-регулирующий шаровой кран | |
RU143097U1 (ru) | Задвижка | |
WO2016099337A1 (ru) | Запорно-регулирующий шаровой кран | |
RU148782U1 (ru) | Задвижка для трубопровода | |
RU163010U1 (ru) | Шаровой кран | |
RU139949U1 (ru) | Шаровой кран | |
RU117552U1 (ru) | Шиберная задвижка | |
RU155588U1 (ru) | Задвижка | |
RU2716783C1 (ru) | Задвижка | |
RU176075U1 (ru) | Задвижка дисковая | |
RU170665U1 (ru) | Задвижка | |
WO2016111994A3 (en) | Rotameter with integrated valve | |
RU76411U1 (ru) | Задвижка дисковая | |
RU141443U1 (ru) | Задвижка для трубопровода | |
RU2357141C1 (ru) | Кран двухконтурный | |
KR101730633B1 (ko) | 산업용 밸브 액츄에이터 |