RU135291U1

RU135291U1 - COMPLEX OF MONITORING, REGISTRATION AND ANALYSIS OF MOTION AND FUEL CONSUMPTION PARAMETERS

Info

Publication number: RU135291U1
Application number: RU2013132593/11U
Authority: RU
Inventors: Михаил Львович Антокольский; Александр Владимирович Юматов; Александр Николаевич Юдин; Андрей Владимирович Наземнов; Михаил Ефимович Сегаль; Михаил Афанасьевич Певзнер; Юрий Иванович Попов; Александр Григорьевич Ройзнер; Вадим Роальдович Мирный; Ян Герцович Шихер
Original assignee: Открытое акционерное общество "Электромеханика"
Priority date: 2013-07-12
Filing date: 2013-07-12
Publication date: 2013-12-10

Abstract

Комплекс средств контроля, регистрации и анализа параметров движения и расхода топлива, состоящий из локомотивной части, включающей в себя связанные между собой средства измерения фактической скорости движения, средства индикации, средство измерения величины ускорения (замедления), средство измерения величины давления, съемное средство регистрации параметров движения, средство формирования сигналов управления, средство задания режимов работы, средство приема входных сигналов, средство отсчета текущего времени, блок обработки и датчики уровня топлива, температуры топлива и плотности топлива и стационарной части, включающей в себя связанные между собой блок сопряжения и средства обработки и анализа информации о параметрах движения, отличающийся тем, что стационарная часть дополнительно снабжена блоком вычисления и анализа расхода топлива, который связан с блоком сопряжения и средствами обработки и анализа информации о параметрах движения.A set of means for monitoring, recording and analyzing the parameters of movement and fuel consumption, consisting of a locomotive part, which includes interconnected means for measuring the actual speed of movement, indicators, means for measuring the magnitude of acceleration (deceleration), means for measuring the magnitude of pressure, removable means for recording parameters motion, means for generating control signals, means for setting operating modes, means for receiving input signals, means for counting the current time, processing unit and sensor ki fuel level, fuel temperature and fuel density and the stationary part, which includes interconnecting unit and means for processing and analysis of information about the motion parameters, characterized in that the stationary part is additionally equipped with a fuel consumption calculation and analysis unit, which is connected with the unit interfacing and means of processing and analysis of information about motion parameters.

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту и может быть использована для измерения, контроля, регистрации и расшифровки параметров движения и работы тепловоза, в том числе для контроля, учета и анализа эксплуатационных расходов топлива.The utility model relates to railway transport and can be used to measure, control, register and decode the parameters of movement and operation of the locomotive, including for monitoring, accounting and analysis of fuel operating costs.

Известен комплекс средств контроля, регистрации и анализа параметров движения (Выпускается ОАО «Электромеханика», г. Пенза с 2004 г.), содержащий локомотивную часть, включающую в себя средство измерения параметров движения, средство индикации, средство измерения давления в тормозной магистрали и тормозных цилиндрах, средство приема входных сигналов, средство формирования сигналов управления, средство отсчета текущего времени, средство регистрации параметров движения и стационарную часть, оборудованную системой автоматической расшифровки параметров движения с блоком сопряжения и средствами обработки и анализа информации о параметрах движения.A well-known complex of means of monitoring, recording and analysis of motion parameters (produced by JSC "Electromechanics", Penza since 2004), containing a locomotive part, including a means of measuring motion parameters, an indication means, a means of measuring pressure in the brake line and brake cylinders , means for receiving input signals, means for generating control signals, means for counting the current time, means for recording motion parameters and a stationary part equipped with an automatic decoding system ki motion parameters with interface unit and means of processing and analyzing information about the motion parameters.

Однако в этом комплексе не предусмотрены контроль, регистрация и анализ расхода топлива.However, this complex does not provide for monitoring, recording and analysis of fuel consumption.

Наиболее близким аналогом полезной модели является комплекс средств контроля и регистрации параметров движения и расхода топлива тепловоза (Разработан и выпускается ОАО «Электромеханика», г. Пенза с 2011 г.), содержащий локомотивную часть, включающую в себя средства измерения фактической скорости движения, средства индикации, средство измерения величины ускорения (замедления), средство измерения величины давления, съемное средство регистрации параметров движения, средство формирования сигналов управления, средство задания режимов работы, средство приема входных сигналов, средство отсчета текущего времени, блок обработки и датчики уровня топлива, температуры топлива и плотности топлива, и стационарную часть, включающую в себя блок сопряжения и средства обработки и анализа информации о параметрах движения. В этом комплексе помимо параметров движения предусмотрена возможность измерения и регистрации расхода топлива. Однако система автоматизированной расшифровки не обеспечивает расшифровку и анализ информации о расходе топлива ().The closest analogue of the utility model is a set of means for monitoring and recording the parameters of movement and fuel consumption of a diesel locomotive (Designed and manufactured by Electromechanics OJSC, Penza since 2011), containing a locomotive part, which includes means for measuring the actual speed of movement, indicators , means for measuring the magnitude of acceleration (deceleration), means for measuring pressure, removable means for recording motion parameters, means for generating control signals, means for setting operating modes you, a means of receiving input signals, a means of counting the current time, a processing unit and sensors for the fuel level, fuel temperature and fuel density, and the stationary part, which includes an interface unit and means for processing and analyzing information about the motion parameters. In this complex, in addition to motion parameters, it is possible to measure and record fuel consumption. However, the automated decryption system does not provide decryption and analysis of information on fuel consumption ().

Техническим результатом заявляемой полезной модели является создание комплекса, обеспечивающего автоматизированную расшифровку, обработку и анализ информации не только о параметрах движения, но и о расходе топлива.The technical result of the claimed utility model is the creation of a complex that provides automated decryption, processing and analysis of information not only about movement parameters, but also about fuel consumption.

Для достижения указанного технического результата комплекс средств контроля, регистрации и анализа параметров движения и расхода топлива, состоящий из локомотивной части, включающей в себя связанные между собой средства измерения фактической скорости движения, средства индикации, средство измерения величины ускорения (замедления), средство измерения величины давления, съемное средство регистрации параметров движения, средство формирования сигналов управления, средство задания режимов работы, средство приема входных сигналов, средство отсчета текущего времени, блок обработки и датчики уровня топлива, температуры топлива и плотности топлива и стационарной части, включающей в себя связанные между собой блок сопряжения и средства обработки и анализа информации о параметрах движения, в стационарной части дополнительно снабжен блоком вычисления и анализа расхода топлива, который связан с блоком сопряжения и средствами обработки и анализа информации о параметрах движения.To achieve the specified technical result, a set of means for monitoring, recording and analyzing the parameters of movement and fuel consumption, consisting of a locomotive part, which includes interconnected means for measuring the actual speed of movement, indicators, means for measuring the magnitude of acceleration (deceleration), means for measuring the magnitude of pressure , removable means for recording motion parameters, means for generating control signals, means for setting operating modes, means for receiving input signals, means your current time countdown, the processing unit and the sensors of the fuel level, fuel temperature and fuel density and the stationary part, which includes the interfacing unit and the means for processing and analyzing information about the motion parameters, in the stationary part is additionally equipped with a fuel consumption calculation and analysis unit , which is associated with the pairing unit and means for processing and analyzing information about motion parameters.

На фиг. представлена структурная схема комплекса средств контроля, регистрации и анализа параметров движения и расхода топлива.In FIG. presents a structural diagram of a set of means of control, registration and analysis of motion parameters and fuel consumption.

Комплекс средств контроля, регистрации и анализа параметров движения и расхода топлива содержит (см. фиг. ) локомотивную часть 1 и стационарную часть 15. Локомотивная часть 1 содержит средства измерения фактической скорости движения 2, которые подключены к средствам индикации 3, средству формирования сигналов управления 4 и съемному средству регистрации параметров движения 6. К съемному средству регистрации параметров движения 6 также подключены средство измерения величины ускорения (замедления) 5, подключенное также к средствам индикации 3, средство отсчета текущего времени 7, средства индикации 3, средство измерения величины давления 8, средство приема входных сигналов 9, средство задания режимов работы 10 и блок обработки 14. К средствам индикации 3 подключено также средство отсчета текущего времени 7. Датчики уровня топлива 11, температуры топлива 12 и плотности топлива 13 соединены с блоком обработки 14.The set of means for monitoring, recording and analyzing the parameters of movement and fuel consumption contains (see Fig.) The locomotive part 1 and the stationary part 15. The locomotive part 1 contains means for measuring the actual speed of movement 2, which are connected to the indicating means 3, a means for generating control signals 4 and a removable means for recording motion parameters 6. To a removable means for recording motion parameters 6 are also connected means for measuring the magnitude of the acceleration (deceleration) 5, also connected to the means of indication 3, means for counting the current time 7, means of indication 3, means for measuring the magnitude of the pressure 8, means for receiving input signals 9, means for setting operating modes 10 and processing unit 14. To means for indicating 3 are also connected means for counting the current time 7. Fuel level sensors 11, temperature fuel 12 and fuel density 13 are connected to the processing unit 14.

Стационарная часть 15 комплекса содержит блок сопряжения 16, средства обработки и анализа информации о параметрах движения 17 и блок вычисления и анализа расхода топлива 18. Съемное средство регистрации параметров движения 6 локомотивной части 1 через блок сопряжения 16 подключается к блоку вычисления и анализа расхода топлива 18 и средствам обработки и анализа информации о параметрах движения 17, выход которого подключен к блоку вычисления и анализа расхода топлива 18.The stationary part 15 of the complex comprises an interface unit 16, means for processing and analyzing information about the motion parameters 17 and a unit for calculating and analyzing the fuel consumption 18. A removable means for recording the parameters of the movement 6 of the locomotive part 1 through the interface unit 16 is connected to the unit for calculating and analyzing the fuel consumption 18 and means for processing and analyzing information about the motion parameters 17, the output of which is connected to the unit for calculating and analyzing fuel consumption 18.

Комплекс средств контроля, регистрации и анализа параметров движения и расхода топлива работает следующим образом. Средство приема входных сигналов 9 локомотивной части 1 обрабатывает сигналы, поступающие от датчиков состояния локомотивных органов управления и сигнализации (на фиг. не показаны), и передает их в съемное средство регистрации параметров движения 6 для регистрации. Средство измерения величины давления 8 по сигналам от датчиков давления (на фиг. не показаны) определяет величины давления в тормозной магистрали и тормозном цилиндре. Результат измерения передается в съемное средство регистрации параметров движения 6 для регистрации. Средство отсчета текущего времени 7 передает значения текущего времени в съемное средство регистрации параметров движения 6 для регистрации, а в средства индикации 3 - для индикации. Средства измерения фактической скорости движения 2 и средство измерения величины ускорения (замедления) 5 по сигналам от датчиков скорости (на фиг. не показаны) определяют величины скорости движения, ускорения (замедления) и перемещения от заданной точки. Далее вычисленные значения передаются в съемное средство регистрации параметров движения 6, в средства индикации 3 и в средство формирования сигналов управления 4. Средство задания режимов работы 10 определяет режимы работы устройства. Датчики уровня топлива 11, температуры топлива 12 и плотности топлива 13 измеряют соответствующие параметры топлива в топливном баке (на фиг. не показан) и передают результаты измерений в блок обработки 14. Блок обработки 14 обрабатывает полученные данные и передает результаты обработки в съемное средство регистрации параметров движения 6. По окончании поездки информация из съемного средства регистрации параметров движения 6 через блок сопряжения 16 стационарной части 15 считывается средствами обработки и анализа информации о параметрах движения 17 и блоком вычисления и анализа расхода топлива 18. Средства обработки и анализа информации о параметрах движения 17 производят операции по расшифровке параметров движения, выявлению нарушений и отказов оборудования, отображению наложенного на номограмму аналога скоростемерной ленты, выводу аналога скоростемерной ленты на печать и ведению архива поездок, а также выдают в блок вычисления и анализа расхода топлива 18 информацию о координатах и продолжительности стоянок локомотива. Эта информация позволяет рассчитать расход топлива не только за всю поездку, но и на отдельных участках и стоянках. Анализ расхода топлива, например, на стоянках, позволяет выявить превышения нормированной величины расхода топлива на холостом ходу дизеля и расследовать причины этого превышения. Анализ расхода топлива при движении поезда, по сравнению с утвержденными рекомендациями по оптимальному, с точки зрения энергосбережения, ведению поезда на данном участке, позволяет оценить эффективность работы локомотивной бригады по экономии энергоресурсов.A set of means of control, registration and analysis of the parameters of movement and fuel consumption works as follows. Means for receiving input signals 9 of the locomotive part 1 processes the signals received from the state sensors of the locomotive controls and signaling (not shown in Fig.), And transmits them to the removable means for recording motion parameters 6 for registration. The means for measuring the pressure value 8 from the signals from the pressure sensors (not shown in FIG.) Determines the pressure values in the brake line and the brake cylinder. The measurement result is transmitted to a removable means for recording motion parameters 6 for registration. The current time reference means 7 transmits the current time values to the removable means for recording motion parameters 6 for registration, and to the indication means 3 for indication. The means for measuring the actual speed of movement 2 and the means for measuring the magnitude of the acceleration (deceleration) 5 from the signals from the speed sensors (not shown in FIG.) Determine the values of the speed of movement, acceleration (deceleration) and movement from a given point. Next, the calculated values are transmitted to a removable means for recording motion parameters 6, to the indicating means 3 and to the means for generating control signals 4. The means for setting operating modes 10 determines the operating modes of the device. The sensors of the fuel level 11, fuel temperature 12 and fuel density 13 measure the corresponding fuel parameters in the fuel tank (not shown in FIG.) And transmit the measurement results to the processing unit 14. The processing unit 14 processes the received data and transfers the processing results to a removable parameter registration means 6. At the end of the trip, information from the removable means for recording motion parameters 6 through the interface unit 16 of the stationary part 15 is read by means of processing and analysis of information about the motion parameters 17 and a unit for calculating and analyzing fuel consumption 18. Means of processing and analyzing information about the motion parameters 17 perform operations to decrypt the motion parameters, identify violations and equipment failures, display the analogue of the speed-measuring tape superimposed on the nomogram, print the analogue of the speed-measuring tape, and archive trips, and also give out to the unit for calculating and analyzing fuel consumption 18 information about the coordinates and duration of the locomotive parking. This information allows you to calculate fuel consumption not only for the entire trip, but also in individual sections and parking lots. An analysis of fuel consumption, for example, in parking lots, allows you to identify excesses of the normalized fuel consumption at idle diesel and investigate the reasons for this excess. Analysis of fuel consumption during train movement, in comparison with the approved recommendations for optimal, from the point of view of energy saving, train management in this section, allows to evaluate the efficiency of the locomotive team in energy saving.

Таким образом, комплекс средств контроля, регистрации и анализа параметров движения и расхода топлива помимо измерения и регистрации параметров движения и расхода топлива, обеспечивает автоматизированную расшифровку и анализ информации о параметрах движения и расходе топлива на тепловозах после поездки.Thus, in addition to measuring and recording the parameters of movement and fuel consumption, a set of means of monitoring, recording and analyzing the parameters of movement and fuel consumption provides an automated interpretation and analysis of information about the parameters of movement and fuel consumption in diesel locomotives after the trip.

Claims

A set of means for monitoring, recording and analyzing the parameters of movement and fuel consumption, consisting of a locomotive part, which includes interconnected means for measuring the actual speed of movement, indicators, means for measuring the magnitude of acceleration (deceleration), means for measuring the magnitude of pressure, removable means for recording parameters motion, means for generating control signals, means for setting operating modes, means for receiving input signals, means for counting the current time, processing unit and sensor ki fuel level, fuel temperature and fuel density and the stationary part, which includes interconnecting unit and means for processing and analysis of information about the motion parameters, characterized in that the stationary part is additionally equipped with a fuel consumption calculation and analysis unit, which is connected with the unit interfacing and means of processing and analysis of information about motion parameters.