RU133893U1 - BALL TRANSMISSION WITH SINUSOIDAL GUIDANCE - Google Patents
BALL TRANSMISSION WITH SINUSOIDAL GUIDANCE Download PDFInfo
- Publication number
- RU133893U1 RU133893U1 RU2013112691/11U RU2013112691U RU133893U1 RU 133893 U1 RU133893 U1 RU 133893U1 RU 2013112691/11 U RU2013112691/11 U RU 2013112691/11U RU 2013112691 U RU2013112691 U RU 2013112691U RU 133893 U1 RU133893 U1 RU 133893U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- balls
- sinusoidal
- period
- period track
- track
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Шариковая передача с синусоидальными направляющими дорожкамипредставляет собой три звена - входной вал, в пазах которого размещен комплект шариков, промежуточное звено с многопериодной дорожкой и неподвижное звено с однопериодной дорожкой, по направляющим дорожкам которых перемещаются шарики, отличающаяся тем, что периодические направляющие дорожки выполнены на торцевой поверхности звеньев, многопериодная дорожка в разрезе имеет форму четверти окружности, однопериодная дорожка имеет синусоидальную спрофилированную форму.A ball gear with sinusoidal guide tracks consists of three links - an input shaft, in the grooves of which a set of balls is placed, an intermediate link with a multi-period track and a fixed link with a single-period track, on which guide balls move balls, characterized in that the periodic guide tracks are made on the end surface links, multi-period track in the context has the shape of a quarter circle, single-period track has a sinusoidal profiled shape.
Description
Предлагаемое техническое решение - полезная модель относится к области машиностроения, а именно, к передачам для вращательного движения с изменением его скорости посредством комплекта шариков и специальных направляющих дорожек и может быть использовано в приводах машин и механизмов самого широкого назначения.The proposed technical solution - a utility model relates to the field of mechanical engineering, namely, to gears for rotational motion with a change in its speed through a set of balls and special guide tracks and can be used in drives of machines and mechanisms of the widest purpose.
Известна передача цилиндрического типа [1], представляющая собой три последовательно охватывающие друг друга обоймы. Средняя обойма, расположенная между двумя другими, выполнена с продольными прорезями под шарики и является сепаратором. На боковой цилиндрической поверхности одной из обойм выполнена многопериодная дорожка качения. На боковой поверхности другой обоймы выполнена косая канавка. Косая канавка, в сущности, представляет собой цилиндрическую синусоиду с числом периодов, равным единице. Выполнена косая канавка на охватываемой детали, а многопериодная дорожка - на внешней, охватывающей обойме. Такой выбор расположения дорожек на внутренней и внешней детали выгоден с точки зрения сило-моментных характеристик передачи.A known transmission of the cylindrical type [1], which is three sequentially covering each other clips. The middle cage, located between the other two, is made with longitudinal slots under the balls and is a separator. On the lateral cylindrical surface of one of the cages, a multi-period raceway is made. An oblique groove is made on the side surface of the other clip. The oblique groove, in essence, is a cylindrical sinusoid with a number of periods equal to one. An oblique groove is made on the male part, and a multi-period track is on the outer, covering clip. Such a choice of the location of the tracks on the internal and external parts is advantageous from the point of view of the force-moment characteristics of the transmission.
Недостатком вышеназванной передачи является необходимость изготовления многопериодной дорожки качения на внутренней цилиндрической поверхности. Однопериодная дорожка - косая канавка в сечении имеет форму эллипса, и цепочка шариков будет представлять собой эллипс с расположением шариков по его периметру на разном расстоянии. То есть во время работы шарики испытывают неравномерные ускорения относительно одной из дорожек, что вызывает биения и шум. Кроме того, цилиндрические передачи с одной из дорожек в виде косой канавки испытывают действие опрокидывающего момента, что повышает нагрузки на корпусную деталь.The disadvantage of the above transmission is the need to manufacture a multi-period raceway on the inner cylindrical surface. Single-period track - the oblique groove in the cross section has the shape of an ellipse, and the chain of balls will be an ellipse with the arrangement of balls along its perimeter at different distances. That is, during operation, the balls experience uneven accelerations relative to one of the tracks, which causes beats and noise. In addition, cylindrical gears from one of the tracks in the form of an oblique groove experience the action of a tipping moment, which increases the load on the body part.
Известен цилиндрический шариковый редуктор [2 - прототип], в котором содержится три последовательно охватывающие друг друга обоймы. На обращенных друг к другу цилиндрических поверхностях двух крайних обойм выполнены периодическая дорожка качения синусоидальной формы и косая канавка. Средняя обойма имеет сквозные продольные прорези, в которых размещены шарики, находящиеся в одновременном контакте с обеими дорожками качения на крайних обоймах.Known cylindrical ball gear [2 - prototype], which contains three sequentially covering each other cages. A periodic sinusoidal raceway and an oblique groove are made on the cylindrical surfaces of the two outer cages facing each other. The middle cage has through longitudinal slots in which balls are placed that are in simultaneous contact with both raceways at the extreme cages.
Образующей поверхностью для обеих дорожек качения является сфера с центром, лежащим на оси цилиндрических обойм, то есть поверхности деталей, на которых выполняются дорожки, остаются цилиндрической формы, меняется только форма воображаемой поверхности, на которой располагаются образующие кривые для дорожек качения. При таком выполнении однопериодная дорожка в виде косой канавки в сечении превращается из эллипса в окружность, что значительно уменьшает неравномерность движения шариков и упрощает изготовление.The forming surface for both raceways is a sphere with a center lying on the axis of the cylindrical cages, that is, the surfaces of the parts on which the tracks are made remain cylindrical, only the shape of the imaginary surface on which the forming curves for the raceways are located is changed. With this embodiment, a single-period track in the form of an oblique groove in the section is transformed from an ellipse to a circle, which significantly reduces the uneven movement of the balls and simplifies manufacturing.
Работу передачи рассмотрим на примере ее использования в качестве редуктора и для конкретности условимся, что неподвижной (корпусной) обоймой будет внешняя обойма. При вращении входного вала, являющегося внутренней обоймой, под действием косой канавки, расположенной на внешней обойме, шарики как сателлиты будут обкатывать периодическую дорожку качения, одновременно совершая возвратно-поступательное осевое перемещение вдоль прорезей сепаратора. Так как канавка нарезана по сферической поверхности, то траектория движения шарика по ней представляет собой окружность радиуса R с равномерным расположением шариков по кругу.We consider the operation of the transmission by the example of its use as a reducer, and for concreteness, we agree that the external clip will be a stationary (case) clip. When the input shaft, which is the inner cage, rotates under the action of an oblique groove located on the outer cage, the balls, like satellites, will run around the periodic raceway, while simultaneously making reciprocal axial movement along the separator slots. Since the groove is cut along a spherical surface, the trajectory of the ball along it is a circle of radius R with a uniform arrangement of balls in a circle.
Недостатком прототипа является необходимость и сложность изготовления пазов специальной формы траектории в виде периодической линии на внутренней поверхности, а также не возможность регулировки данной передачи.The disadvantage of the prototype is the need and complexity of manufacturing grooves of a special shape of the trajectory in the form of a periodic line on the inner surface, as well as the inability to adjust this gear.
Предлагаемое техническое решение - шариковая передача с синусоидальными направляющими дорожками - обеспечивает стабилизацию контактных напряжений, возможность регулировки данной передачи и увеличение жесткости конструкции.The proposed technical solution - ball gear with sinusoidal guide tracks - provides stabilization of contact stresses, the ability to adjust this gear and increase the rigidity of the structure.
Предлагаемое техническое решение представлено на фиг.1, 2, 3, 4.The proposed technical solution is presented in figure 1, 2, 3, 4.
Шариковая передача с синусоидальными направляющими дорожками представляет собой три взаимодействующих друг с другом звена 1, 2, и 3 (фиг.1). На фигуре 1 цифрой 1 обозначен входной вал с количеством пазов на один больше или меньше чем периодов на синусоиде промежуточного звена, цифрой 2 - промежуточное звено с многопериодной дорожкой, а цифрой 3 - неподвижное звено с однопериодной дорожкой. Шарики 4 находятся в пазах входного вала 1 и во взаимодействии со звеньями 2 и 3 количество тел качения равно числу пазов на входном звене 1. Между входным, промежуточным и неподвижным звеном находятся игольчатые подшипники 5, которые необходимы для стабилизации положения звеньев относительно их общей оси (см. фиг. 1). Передача на фиг. 1 отличается тем, что периодические направляющие дорожки выполнены на торцевой поверхности звеньев 2 и 3, многопериодная дорожка на звене 2 в разрезе имеет форму четверти окружности (см. фиг. 4), однопериодная дорожка на звене 3 имеет синусоидальную спрофилированную форму (см. фиг 2). Также, конструкция обладает возможностью регулирования узла.Ball gear with sinusoidal guide tracks is three interacting with each
Конструкция работает следующим образом: при повороте вала 1 с частотой n1 (где n1 - частота вращения входного вала), шарики 4, расположенные в пазах вала 1, и в тоже время находящиеся в контакте с однопериодной направляющей дорожкой звена 3 и многопериодной звена 2, перемещаются по спрофилированной поверхности однопериодной дорожки звена 3, являющегося неподвижным, в это же время шарики перемещаются по многопериодной дорожке звена 2, тем самым приводя его в движение, при этом выходное звено 2 вращается с уже измененной частотой n2, так как шарики проходят разный по длине путь на однопериодной и многопериодной направляющих дорожках. При этом передача может работать как мультипликатор и как редуктор, меняя местами входной и выходной элементы.The design works as follows: when you rotate the
Предлагаемая полезная модель - шариковая передача с синусоидальными направляющими дорожками - обеспечивает снижение и стабилизацию контактных напряжений, обеспечивает повышенную жесткость конструкции, возможностью регулирования узла, а также более проста в производстве.The proposed utility model - ball transfer with sinusoidal guide tracks - provides reduction and stabilization of contact stresses, provides increased structural rigidity, the ability to control the unit, and is also simpler to manufacture.
Данное техническое решение применяется в Бийском технологическом институте (филиале) АлтГТУ на кафедре металлорежущих станков и инструментов при разработке конструкции нового варианта раздаточной коробки для автомобиля повышенной проходимости.This technical solution is used in the Biysk Technological Institute (branch) of Altai State Technical University at the department of metal-cutting machine tools and tools when developing the design of a new version of the transfer case for an off-road vehicle.
Источники информации:Information sources:
1. Патент US 5312306, 1994 г.1. Patent US 5312306, 1994
2. Патент RU 2232318, 2002 г.2. Patent RU 2232318, 2002
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013112691/11U RU133893U1 (en) | 2013-03-21 | 2013-03-21 | BALL TRANSMISSION WITH SINUSOIDAL GUIDANCE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2013112691/11U RU133893U1 (en) | 2013-03-21 | 2013-03-21 | BALL TRANSMISSION WITH SINUSOIDAL GUIDANCE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU133893U1 true RU133893U1 (en) | 2013-10-27 |
Family
ID=49447112
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2013112691/11U RU133893U1 (en) | 2013-03-21 | 2013-03-21 | BALL TRANSMISSION WITH SINUSOIDAL GUIDANCE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU133893U1 (en) |
-
2013
- 2013-03-21 RU RU2013112691/11U patent/RU133893U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105626816B (en) | One kind is single-row to subtract speed change integration Cylinder Sine oscillating tooth mechanism | |
KR102007591B1 (en) | Transmission component set with output bearing and strain wave gears that can be mounted on it | |
CN107856017A (en) | The manufacture method of robot, geared system and geared system | |
WO2018147200A1 (en) | Planetary gear device | |
CN108533708B (en) | Thrust hobbing gear and transmission device using same | |
RU133893U1 (en) | BALL TRANSMISSION WITH SINUSOIDAL GUIDANCE | |
CN105202148A (en) | Parallel speed reduction and speed change integrated rolling oscillating tooth mechanism | |
CN103968026B (en) | Vehicle power transmission apparatus | |
JP6690964B2 (en) | Decelerator or speed-up device | |
CN104879459A (en) | Identical-turning-direction ball transmission mechanism | |
CN104179944B (en) | Power transmission apparatus for vehicle | |
CN104776179A (en) | Opposite steering ball transmission mechanism | |
RU2491455C1 (en) | Harmonic drive with sprags | |
RU2244181C2 (en) | Planet gear | |
CN104179837B (en) | One-way clutch | |
CN105673724B (en) | One-way clutch and power transmission apparatus for vehicle | |
RU2341697C1 (en) | Eccentric plain bearing | |
RU130649U1 (en) | FREE TRANSFER TRANSFER | |
RU92500U1 (en) | TRANSMISSION-BASED GEARBOX WITH INTERMEDIATE RACING BODIES WITH TWO-WAY EXIT OF SLAVE SHAFT | |
JPWO2015098454A1 (en) | Hollow track body, actuator | |
RU2457377C1 (en) | Dispherical transmission of free rolling | |
RU96202U1 (en) | FREE WAVE TRANSMISSION | |
CN113757320B (en) | String needle wheel speed reducer | |
RU2232318C2 (en) | Ball spherical transmission | |
RU74180U1 (en) | BALL PLANETARY TRANSMISSION |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20140322 |