RU127390U1 - Морская платформа - Google Patents
Морская платформа Download PDFInfo
- Publication number
- RU127390U1 RU127390U1 RU2012149180/13U RU2012149180U RU127390U1 RU 127390 U1 RU127390 U1 RU 127390U1 RU 2012149180/13 U RU2012149180/13 U RU 2012149180/13U RU 2012149180 U RU2012149180 U RU 2012149180U RU 127390 U1 RU127390 U1 RU 127390U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- lifting
- self
- portal
- pontoon
- upper hull
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Foundations (AREA)
Abstract
Морская платформа с самоподъемным понтоном, соединенным с верхним корпусом, имеющая опорные колонны, портал с неподвижной траверсой и механизмом подъема с гидроцилиндрами, отличающаяся тем, что неподвижная траверса портала смонтирована вдоль борта верхнего корпуса, при этом верхний корпус снабжен аутригерами, а опорные колонны размещены с внешней стороны борта верхнего корпуса в аутригерах, причем гидроцилиндры смонтированы внутри портала и одним концом закреплены к порталу, а другим - к самоподъемному понтону.
Description
Заявляемая полезная модель относится к гидротехническим сооружениям и может быть использована при создании самоподъемных платформ, предназначенных для освоения мелководного континентального шельфа.
Известна морская платформа (см. патент US 4666341, МПК Е02В 17/00 от 1987 г.), имеющая верхний корпус, опорное основание, опорную колонну и смонтированный на ней дополнительный самоподъемный понтон для стабилизации.
Недостатком указанного известного технического решения, является сложность процесса подъема-опускания платформы вследствие использования дополнительного самоподъемного понтона для стабилизации платформы, а также необходимость прокачки балласта опорного основания, обеспечивающего плавучесть платформы.
Известна морская платформа (см. патент US 4080796, МПК Е02D 21/00, от 1978 г. - прототип), содержащая самоподъемный понтон, соединенный с верхним корпусом, опорные колонны, портал с неподвижной траверсой и механизмом подъема шагового типа с гидроцилиндрами.
Недостатком прототипа является ограничение по скорости подъема - опускания морской платформы, обусловленное выполнением конструкции механизма подъема шагового типа, причем пошаговое поднятие платформы с наличием обратного (холостого) хода гидроцилиндров требует дополнительного оборудования.
Задачей, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, является получение технического результата, выражающегося в улучшении эксплуатационных характеристик морской платформы за счет увеличения скорости ее подъема - опускания - осуществления подъема - опускания самоподъемного понтона в один шаг, и повышения надежности путем пропорционального распределения нагрузок по неподвижной траверсе.
Указанный технический результат достигается в морской платформе, с самоподъемным понтоном, соединенным с верхним корпусом, имеющей опорные колонны, портал с неподвижной траверсой и механизмом подъема с гидроцилиндрами тем, что неподвижная траверса портала смонтирована вдоль борта верхнего корпуса, при этом верхний корпус снабжен аутригерами, а опорные колонны размещены с внешней стороны борта верхнего корпуса в аутригерах, причем гидроцилиндры смонтированы внутри портала и одним концом закреплены к порталу, а другим - к самоподъемному понтону.
На фигуре 1 изображена заявляемая морская платформа, вид сбоку;
на фигуре 2 изображена заявляемая морская платформа с механизмом подъема в транспортном положении в изометрической проекции;
на фигуре 3 изображено промежуточное положение заявляемой морской платформы, вид сбоку;
на фигуре 4 изображена схема закрепления гидроцилиндра.
Заявляемая морская платформа включает в себя самоподъемный понтон 1, соединенный с верхним корпусом 2 и опорные колонны 3. По бортам верхнего корпуса 2 расположены порталы 4 с неподвижными траверсами 5 и стойками 6, жестко прикрепленные к верхнему корпусу 2 морской платформы. При этом верхний корпус 2 снабжен аутригерами 7, в которых, с внешней стороны борта верхнего корпуса 2, размещены опорные колонны 3, жестко закрепленные к самоподъемному понтону 1. Внутри портала 4 смонтированы гидроцилиндры 8 механизма подъема, закрепленные одним концом к неподвижной траверсе 5 портала 4 проушинами 9. В местах приварки проушин 9 в неподвижной траверсе 5 вварены усиленные диафрагмы 10. Крепление гидроцилиндров 8 механизма подъема к самоподъемному понтону 1 осуществляется посредством штока 11 гидроцилиндра 8 через проушину 12. Гидроцилиндры 8 имеют поршневую 13 и штоковую 14 полости. Самоподъемный понтон 1 расположен между опорными понтонами 15.
Заявляемая морская платформа доставляется на точку в положении по-походному - гидроцилиндры 8 выдвинуты, самоподъемный понтон 1 находится в нижнем положении и закреплен при помощи узлов крепления (не показаны) к опорным понтонам 15, что позволяет разгрузить гидроцилиндры 8.
Постановка морской платформы на точку осуществляется следующим образом: в поршневую полость 13 гидроцилиндров 8 подают гидравлическую жидкость и повышают давление до момента освобождения узлов крепления (не показаны) самоподъемного понтона 1 к опорным понтонам 15. После чего отсоединяют понтон 1 от опорных понтонов 15. Затем снижают давление гидравлической жидкости в поршневой полости 13, в связи с чем происходит опускание опорных понтонов 15 на морское дно. При достижении морской платформой морского дна в штоковую полость 14 гидроцилиндров 8 подают гидравлическую жидкость, благодаря чему происходит подъем самоподъемного понтона 1 над поверхностью воды до верхнего корпуса 2 морской платформы для исключения воздействия волновых и ледовых нагрузок. После чего самоподъемный понтон 1 крепится к верхнему корпусу 2 морской платформы при помощи узлов крепления (не показаны), гидроцилиндры 8 разгружаются.
Последовательность снятия морской платформы с точки бурения обратна постановке. При снятии морской платформы с точки бурения в штоковую полость 14 гидроцилиндра 8 подается гидравлическая жидкость и повышается давление до освобождения узлов крепления (не показаны) самоподъемного понтона 1 и опорных понтонов 15, самоподъемный понтон 1 отсоединяется от верхнего корпуса 2 морской платформы. После чего давление в штоковой полости 14 гидроцилиндра 8 постепенно понижается до опускания понтона на поверхность воды. Далее в поршневую полость 13 гидроцилиндра 8 подается гидравлическая жидкость, и платформа постепенно поднимается до совмещения самоподъемного понтона 1 с опорными понтонами 15. После чего самоподъемный понтон 1 крепится к верхнему корпусу 2 морской платформы при помощи узлов крепления (не показаны), гидроцилиндры 8 разгружаются.
Преимуществом заявляемой морской платформы является то, что примененный на ней механизм подъема, содержащий гидроцилиндры, позволяет улучшить эксплуатационные характеристики морской платформы за счет увеличения скорости ее подъема - опускания - осуществления подъема - опускания самоподъемного понтона в один шаг, что позволит повысить мобильность морской платформы, а также повысить надежность и безопасность при проведении работ по постановке платформы на точку, путем пропорционального распределения нагрузок по неподвижной траверсе.
Claims (1)
- Морская платформа с самоподъемным понтоном, соединенным с верхним корпусом, имеющая опорные колонны, портал с неподвижной траверсой и механизмом подъема с гидроцилиндрами, отличающаяся тем, что неподвижная траверса портала смонтирована вдоль борта верхнего корпуса, при этом верхний корпус снабжен аутригерами, а опорные колонны размещены с внешней стороны борта верхнего корпуса в аутригерах, причем гидроцилиндры смонтированы внутри портала и одним концом закреплены к порталу, а другим - к самоподъемному понтону.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012149180/13U RU127390U1 (ru) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | Морская платформа |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012149180/13U RU127390U1 (ru) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | Морская платформа |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU127390U1 true RU127390U1 (ru) | 2013-04-27 |
Family
ID=49154164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012149180/13U RU127390U1 (ru) | 2012-11-19 | 2012-11-19 | Морская платформа |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU127390U1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104528412A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-04-22 | 博迈科海洋工程股份有限公司 | 一种基于高位建造的大型结构物装船总装方法 |
-
2012
- 2012-11-19 RU RU2012149180/13U patent/RU127390U1/ru active IP Right Revival
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104528412A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-04-22 | 博迈科海洋工程股份有限公司 | 一种基于高位建造的大型结构物装船总装方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US10337499B1 (en) | Self-installing column stabilized offshore wind turbine system and method of installation | |
KR102033794B1 (ko) | 해상 풍력 터빈용 토대, 그 해상 풍력 터빈 및 그 설치 방법 | |
AU2005226752B2 (en) | Single column extendable draft offshore platform | |
CN203716129U (zh) | 一种用于桁架型桩腿的插销式升降装置 | |
CN105035278A (zh) | 低升沉半潜式海上结构 | |
CN104210627A (zh) | 用于自升式平台平地建造下水的装置及方法 | |
CN101804849A (zh) | 用于海上油气开发的半潜式平台的建造方案 | |
CN104032718B (zh) | 一种轻型、具有自浮功能、并可人力架设的高架结构 | |
KR102630564B1 (ko) | 진수 방법 | |
NO346090B1 (no) | Enkelt søyle halvt nedsenkbar plattform for fast forankring på dypt vann | |
JP6735050B1 (ja) | 船舶用の架台昇降装置 | |
CN102409650A (zh) | 一种浅水海洋导管架平台的安装方法 | |
NO334831B1 (no) | Offshorestruktur og fremgangsmåte for å installere strukturen | |
CN205046535U (zh) | 海上施工作业的移动式钢制平台 | |
RU127390U1 (ru) | Морская платформа | |
CN105692449A (zh) | 自升式钻井平台桩腿接长合拢的方法 | |
KR20170052200A (ko) | 탑사이드 설치 장치 및 방법 | |
CN212149222U (zh) | 一种海上风电设施安装船 | |
CN204098002U (zh) | 一种适用于简易井口平台安装的升降压载驳 | |
RU2710876C1 (ru) | Судоподъемный модульный комплекс-док | |
KR101616826B1 (ko) | 계류 장치를 포함한 부유식 구조물 | |
CN208668413U (zh) | 高效水面沉桩机器人 | |
CN209366399U (zh) | 浮力塔平台 | |
CN105002874A (zh) | 海上施工作业的移动式钢制平台 | |
CN201347190Y (zh) | 船舶靠泊装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM1K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20131120 |
|
NF1K | Reinstatement of utility model |
Effective date: 20160820 |
|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20171120 |
|
NF9K | Utility model reinstated |
Effective date: 20190527 |