RU127005U1

RU127005U1 - REMOVABLE EQUIPMENT FOR TRANSPORTATION OF PIPES IN GERMAN CARS

Info

Publication number: RU127005U1
Application number: RU2012139722/11U
Authority: RU
Inventors: Игорь Юрьевич Осокин
Original assignee: Игорь Юрьевич Осокин
Priority date: 2012-09-17
Filing date: 2012-09-17
Publication date: 2013-04-20

Abstract

Съемное оборудование для транспортировки труб в полувагонах, содержащее боковые стойки, подкладки, прокладки и упорные брусья, отличающееся тем, что все элементы съемного оборудования выполнены методом горячего формования из полиэтилено-резиновой композиции, содержащей 40±2% полиэтилена и 60±2% резины.Removable equipment for transporting pipes in open wagons, containing side racks, linings, gaskets and thrust bars, characterized in that all elements of the removable equipment are hot formed from a polyethylene-rubber composition containing 40 ± 2% polyethylene and 60 ± 2% rubber.

Description

Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, в частности к способам крепления труб в полувагонах.The utility model relates to railway transport, in particular to methods of fastening pipes in open wagons.

Известны различные технические решения для предохранения поверхности труб при перевозке железнодорожным транспортом. Например, применяют резиновые прокладки для нижнего ряда труб и резиновую ленту, размещаемую на внутренних вертикальных поверхностях боковых стоек (RU 35997 «Устройство для погрузки и крепления длинномерных металлических труб диаметром 1020 мм в железнодорожных полувагонах», опубликовано 20.02.04). Также применяют облицовку поверхностей стоек, контактирующих с трубами, съемными резиновыми или резинотканевыми пластинами (RU 53992 «Вагон-платформа для труб», опубликовано 10.06.06).Various technical solutions are known for protecting the surface of pipes during transportation by rail. For example, rubber gaskets are used for the bottom row of pipes and a rubber tape placed on the inner vertical surfaces of the side racks (RU 35997 “Device for loading and fastening long metal pipes with a diameter of 1020 mm in railway gondola cars”, published on 02.20.04). They also use the facing of the surfaces of racks in contact with pipes, removable rubber or rubber-fabric plates (RU 53992 "Wagon-platform for pipes", published on 10.06.06).

Реализация данных технических решений предусматривает использование древесины для изготовления основных элементов оборудования, что является существенным недостатком. Во-первых, элементы оборудования, из-за недостаточной прочности древесины, используются однократно. Во-вторых, они имеют относительно высокую стоимость, так как предписывается изготовлять эти элементы из пиломатериалов не ниже второго сорта (см., например, Ведомственные строительные нормы ВСН 004-88, п.4, приложения 3: «Требования к перевозке труб железнодорожным транспортом»).The implementation of these technical solutions involves the use of wood for the manufacture of the basic elements of equipment, which is a significant drawback. Firstly, elements of equipment, due to insufficient strength of wood, are used once. Secondly, they have a relatively high cost, since it is prescribed to produce these elements from lumber not lower than the second grade (see, for example, Departmental building standards BCH 004-88, paragraph 4, Appendix 3: “Requirements for the transportation of pipes by rail ").

Наиболее близким к предлагаемой полезной модели по совокупности признаков является съемное оборудование полувагонов многоразового применения, изготовленное из металлических швеллеров (Патент RU 2296071 «Съемное оборудование железнодорожных полувагонов для перевозки грузов цилиндрической формы», опубликовано 27.03.07).The closest to the proposed utility model for the totality of features is removable equipment for refillable gondola cars made of metal channels (Patent RU 2296071 "Removable equipment for railway gondola cars for the transportation of cylindrical cargo", published 03/27/07).

Недостатком данного технического решения является то, что при использовании металлических элементов оборудования, необходимо проводить дополнительные мероприятия по обеспечению сохранности поверхности наружного покрытия труб.The disadvantage of this technical solution is that when using metal elements of equipment, it is necessary to carry out additional measures to ensure the safety of the surface of the outer coating of pipes.

Техническим результатом предлагаемого технического решения является создание универсального оборудования многократного применения, обеспечивающего транспортировку труб в полувагонах без повреждения их антикоррозионного покрытая и сварочных кромок торцов.The technical result of the proposed technical solution is the creation of universal equipment for multiple use, providing transportation of pipes in gondola cars without damaging their anticorrosion coated and welding edges of the ends.

Указанный технический результат достигается тем, что все элементы съемного оборудования для транспортировки труб в полувагонах, включающего в себя боковые стойки, подкладки, прокладки и упорные брусья, выполняются методом горячего формования из полиэтилено-резиновой композиции, содержащей 40±2% полиэтилена и 60±2% резины.The specified technical result is achieved by the fact that all elements of removable equipment for transporting pipes in open wagons, including side racks, linings, gaskets and thrust bars, are performed by hot molding from a polyethylene-rubber composition containing 40 ± 2% polyethylene and 60 ± 2 % rubber.

На фигуре представлено размещение съемного оборудования в полувагоне на примере транспортировки труб диаметром 1220 мм.The figure shows the placement of removable equipment in a gondola using the example of transportation of pipes with a diameter of 1220 mm.

В полувагоне 1 размещается пять труб 2, уложенных на подкладки 3. Между рядами труб расположена прокладка 4. Контакту труб со стенками полувагона препятствуют боковые стойки 5. Перемещение труб в продольном направлении ограничивается упорными брусьями 6.In the gondola car 1, five pipes 2 are placed, laid on the liners 3. Between the rows of pipes there is a gasket 4. Side racks prevent the pipes from contacting the walls of the gondola car. The movement of the pipes in the longitudinal direction is limited by the stop bars 6.

Все элементы съемного оборудования для транспортировки труб в полувагонах выполнены из полиэтилено-резиновой композиции, содержащей 40±2% полиэтилена и 60±2% резины, что позволяет исключить потребление древесины, не требует дополнительных мероприятий для обеспечения сохранности покрытия труб при транспортировке. Элементы съемного оборудования могут быть использованы многократно. Все это в конечном итоге уменьшает себестоимость перевозки труб.All elements of removable equipment for transporting pipes in open wagons are made of a polyethylene-rubber composition containing 40 ± 2% polyethylene and 60 ± 2% rubber, which eliminates the consumption of wood, does not require additional measures to ensure the safety of the pipe coating during transportation. Elements of removable equipment can be used repeatedly. All this ultimately reduces the cost of transporting pipes.

Claims

Removable equipment for transporting pipes in open wagons, containing side racks, linings, gaskets and thrust bars, characterized in that all elements of the removable equipment are hot formed from a polyethylene-rubber composition containing 40 ± 2% polyethylene and 60 ± 2% rubber.